แบตเตอรี่ต้นทางเป็นที่นิยมเนื่องจากมีคุณภาพความน่าเชื่อถือและการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นต้องเลือกรูปแบบที่ร้อนแรงเช่นเดียวกับการดูแลอย่างเหมาะสมซึ่งจะยืดอายุของอุปกรณ์
Sodrezhanie
แหล่งผลิตแบตเตอรี่
บริษัท Istok ปรากฏตัวเนื่องจากการควบรวมกิจการของสอง บริษัท - บริษัท วิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ "VESTA" และโรงงานแบตเตอรี่ใน Kursk ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ บริษัท สามารถพบได้บนเว็บไซต์ทางการของพวกเขา http://www.akbkursk.ru/ ภารกิจหลักที่กำหนดไว้สำหรับผู้ผลิตคือการผลิตอุปกรณ์พลังงานสูงที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
การผลิตแบตเตอรี่ข้อต่อแรกถูกนำมาใช้ในปี 2002 ตามที่แผนกการตลาดในผลิตภัณฑ์เดียวผู้บริโภคจะได้รับการผสมผสานของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมการพัฒนาล่าสุดและการประยุกต์ใช้ความรู้ของมืออาชีพจริง
แบตเตอรี่ต้นทางใช้ที่ใด
ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ถูกนำไปใช้อย่างแข็งขันโดยเจ้าของรถยนต์และรถบรรทุก สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ บริษัท ได้พัฒนาแบตเตอรี่แยกต่างหาก - Istok Electro
เจ้าของจะพึงพอใจกับความต้านทานการสั่นสะเทือนเคสที่ทนทานและการคายประจุเองต่ำ ไม่ว่าในสถานการณ์ใดหน่วยจะจัดเตรียมการทำงานของอุปกรณ์ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคทุกคนต้องการ ผู้เล่นตัวจริงให้บริการรถยนต์ทุกชั้นตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถจี๊ป สำหรับมินิบัสรถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษมีแบตเตอรี่แยกต่างหาก
เทคโนโลยีที่ใช้และคุณสมบัติต่าง ๆ
- โลหะผสมพลวงต่ำที่เจือด้วยดีบุกและซีลีเนียมทำให้สามารถป้องกันตาข่ายจากการกัดกร่อนจึงช่วยยืดอายุการเก็บของผลิตภัณฑ์
- โลหะผสมตะกั่ว - แคลเซียมที่ใช้แล้วลดการคายประจุเองและใช้น้ำแบตเตอรี่ ความจำเป็นในการให้บริการเช่นผลิตภัณฑ์ลดลงและอัตรากำไรขั้นต้นของคุณสมบัติการดำเนินงานเพิ่มขึ้น
- ความแข็งแรงของมวลแอกทีฟทำได้โดยการใช้กรดฟอสฟอริกซึ่งช่วยลดอัตราการไหลของวัสดุลงได้ 50 เปอร์เซ็นต์ แบตเตอรี่สามารถทนต่อความเครียดได้ดี
- การใช้เครื่องมือขยายนวัตกรรมจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของขั้วลบ
- ความทนทานของผลิตภัณฑ์ ISTOK รับประกันได้จากการใช้โพลีโพรพิลีนคุณภาพสูง
- รับประกันความต้านทานการระเบิดและสิ่งแวดล้อม
ลักษณะทางเทคนิคของช่วงรุ่น
มีผลิตภัณฑ์ให้เลือกมากมายในท้องตลาดทำให้คุณสามารถเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์และรถบรรทุกได้ คุณสมบัติทางเทคนิคของแต่ละผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
แหล่งพลังงานแบตเตอรี่รถยนต์
แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์นั่งนั้นถูกเลือกโดยคำนึงถึงขนาดเครื่องยนต์ที่นั่งและปริมาณของอุปกรณ์ไฟฟ้า ความจุและกระแสของการเลื่อนแบบเย็นนั้นขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ช่วงของรุ่นจะประกอบด้วยช่วงกว้างตั้งแต่ 45 ถึง 110 Ah และค่าใช้จ่ายในการผลิตจะแตกต่างกันไปตามตัวบ่งชี้นี้ หมวดหมู่นี้เป็นที่ต้องการอย่างมาก
ชื่อ | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | ขนาดมม | น้ำหนักกก |
---|---|---|---|---|
6CT-45N / R | 45 | 450 | 212x175x190 | 12.5 |
6CT-50N / R | 50 | 490 | 212x175x190 | 13 |
6ST-55N / R | 55 | 500 | 242x175x190 | 15.8 |
6CT-60N / R | 60 | 580 | 242x175x190 | 16.5 |
6СТ-62N / R | 62 | 600 | 242x175x190 | 17 |
6CT-66N / R | 66 | 620 | 277x175x190 | 17.8 |
6ST-75N / R | 75 | 680 | 277x175x175 | 16.6 |
6СТ-77N / R | 77 | 700 | 277x175x175 | 19.3 |
6CT-85N / R | 85 | 800 | 312x175x175 | 19.6 |
6ST-90N / R | 90 | 780 | 353x175x190 | 26 |
6CT-100N / R | 100 | 850 | 353x175x190 | 25.5 |
6ST-110N / R | 110 | 950 | 353x175x190 | 27 |
ขนส่งแบตเตอรี่ที่มา
ทางเลือกของแบตเตอรี่ขนส่งสินค้ากว้างพอที่จะครอบคลุมการขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ กำลังการผลิตแตกต่างกันไป 132 ถึง 225 ah กับกระแสไหลเข้าจาก 880 ถึง 1,600 แอมแปร์ เมื่อตัดสินใจที่จะซื้อแบตเตอรี่ดังกล่าวผู้บริโภคจะตัดสินใจเลือกอย่างถูกต้องเนื่องจากมีรุ่นที่มีขั้วตรงและขั้วบวกขาย
ชื่อ | ความจุอา | เริ่มต้นกระแส A | ขนาดมม | น้ำหนักกก |
---|---|---|---|---|
6CT-132N / R | 132 | 880 | 513x189x213 | 38.4 |
6CT-135N / R | 135 | 900 | 513x189x213 | 40.3 |
6ST-140N / R | 140 | 930 | 513x189x213 | 41.5 |
6ST-190N / R | 190 | 1300 | 530x233x233 | 52 |
6ST-200N / R | 200 | 1450 | 530x233x233 | 53 |
6CT-210N / R | 210 | 1500 | 530x223x223 | 53.5 |
6CT-225N / R | 225 | 1600 | 518x274x240 | 65 |
บริการและการชาร์จ
กฎการดูแลแบตเตอรี่อย่างง่ายจะยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่:
- จำเป็นต้องมีการตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์เสมอและหากมีการขาดแคลนให้เติมด้วยน้ำกลั่น
- แบตเตอรี่จะต้องแห้งและสะอาดเนื่องจากความชื้นและสิ่งสกปรกอาจทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างขั้ว
- อาคารต้องสะอาดขอแนะนำให้หล่อลื่นด้วยวิธีพิเศษ
- บางครั้งตรวจสอบที่ยึดแบตเตอรี่ก็ไม่ควรแขวน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จแบตเตอรี่แล้วและหากจำเป็นให้ทำการชาร์จ
- ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าทุกครั้งที่มีการสตาร์ทมอเตอร์ทุกๆสามเดือน
แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ชาร์จตามปกตินั้นอยู่ในช่วง 12.6 ถึง 12.7 โวลต์หากลดลงถึง 11.6 จะถือว่ามีการปล่อยประจุแล้วและต้องทำการชาร์จ
เมื่อต้องการทำสิ่งนี้:
- ถอดแบตเตอรี่ออกจากยานพาหนะ;
- นำมันไปที่ห้องที่มีการระบายอากาศที่ดีพร้อมอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น
- ปล่อยให้อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิห้อง
- เช็ดความชื้นและสิ่งสกปรกออก
- เปิดฝาในแต่ละขวดและเติมน้ำถ้าจำเป็น
- เชื่อมต่อหน่วยความจำ
- เราตั้งค่าปัจจุบันเป็น 14.4 V;
- แรงดันไฟฟ้าคือ 10% ของความจุของแบตเตอรี่นั่นคือถ้าความจุ 72 Ah แล้วแรงดันควรสูงถึง 7.2 A (ปัดลงเป็น 7 Amps);
- เวลาในการชาร์จใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง
- หลังจากการชาร์จให้ปิดเครื่องชาร์จและตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์อีกครั้งจากนั้นขันฝาให้แน่น
อย่าปิดขวดก่อนที่จะชาร์จเพื่อให้ไอน้ำเดือดอย่างอิสระเมื่ออิเล็กโทรไลต์เดือดมันเป็นพิษตามวิธีดังนั้นห้องควรมีการระบายอากาศที่ดี
วิธีค้นหาวันที่วางจำหน่ายและถอดรหัสรหัส
การทำเครื่องหมายมีความจำเป็นต้องเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีความจุที่ถูกต้อง, แรงดันไฟฟ้า, คำนึงถึงตัวบ่งชี้ของกระแสเลื่อนเย็น ๆ
- 6 คือหมายเลขที่ระบุจำนวนแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อเป็นอนุกรม
- ST เป็นอุปกรณ์ประเภทเริ่มต้น
- ปรากฎว่า 6CT เป็นแบตเตอรี่สตาร์ทขนาด 6 กระป๋องและมีการใช้ในยานพาหนะเท่านั้น
- ความจุของแบตเตอรี่ - จาก 45-225 Ah
มีตัวเลือกสำหรับการขายพร้อมตัวชี้วัดการใช้น้ำที่แตกต่างกัน:
- N - ด้วยการบริโภคแบบปกติและคลาสสิก
- L - บริโภคต่ำ
- VL - ด้วยการบริโภคที่ต่ำมาก
ด้วยขั้วตรงไม่มีสิ่งใดระบุไว้ในเครื่องหมายเครื่องหมายตรงข้ามจะแสดงด้วยตัวอักษร R หากต้องการทราบปีที่ผลิตแบตเตอรี่ด้วยความจุ 45-110 Ah คุณต้องใส่ใจกับตัวเลข 10 หลักที่มุมขวาบนของฝาครอบ เดือนที่ผลิตเป็นตัวเลขสองตัวแรกปีของการผลิตเป็นตัวเลขสองหลักถัดไป แต่ส่วนที่เหลือเป็นหมายเลขประจำหน่วย วันที่มีปัญหาของแบตเตอรี่ที่มีความจุ 132-225 Ah ถูกระบุไว้ที่ด้านหน้าของเคสในตอนท้าย
ตัวอย่าง: การทำเครื่องหมาย 0617 987654 - แบตเตอรี่ผลิตในเดือนมิถุนายน 2560, 987654 - หมายเลขประจำตัว
คุณมีหรือมีแบตเตอรี่ แหล่ง? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณที่มีต่อเขาซึ่งจะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ อย่างมากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น
ความคิดเห็น
- ฉันสั่งให้แบคทีเรียในเครือข่ายอะไหล่ ATL เมื่อห้าปีก่อน ยังทำงานได้อย่างถูกต้อง ตามเอกสารประกอบจำเป็นต้องใช้แบบจำลอง 6ST-55 แต่หลังจากนั่งบนฟอรั่มฉันศึกษาความคิดเห็นและได้รับ“ sixtieth” ในฤดูหนาวฉันไม่ได้ถอดแบตเตอรี่ออกเพียง แต่ถอดขั้วเท่านั้น ในโหมดยากเช่นนี้รถยนต์จะเริ่มทำงานอย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปตัวบ่งชี้ความจุลดลงแบตเตอรี่ถูกขายพร้อมกับเครื่อง
- คุณสามารถชาร์จอุปกรณ์โดยไม่มีปัญหาและไม่ต้องกังวลกับแรงดันไฟฟ้าตก ใช้งานได้ดีแม้ในสภาพอากาศหนาว - ตัวเครื่องทำจากพลาสติกที่ทนทานและทนความเย็นนอกเหนือจากข้อได้เปรียบที่จับต้องได้จำนวนหนึ่งฉันพบว่ามีการกัดกร่อนบนตัวยึดสำหรับติดตั้งดังนั้นฉันจึงต้องทำการบดกระดาษด้วยขั้ว สำหรับส่วนที่เหลือแบตเตอรี่จะเหมาะสมและแสดงให้เห็นถึงการลงทุนในการดำเนินงาน
- กระแสเริ่มต้นของอุปกรณ์นี้ต่ำกว่าอะนาล็อกต่างประเทศที่มีอยู่ แบตเตอรี่ดังกล่าวมีความเสถียรน้อยกว่าที่อุณหภูมิต่ำ แต่มีราคาถูกกว่าแบตเตอรี่ต่างประเทศมาก โดยทั่วไปคุณภาพของผลิตภัณฑ์จะได้รับการพิสูจน์จากกองทุนที่ลงทุน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้หน่วยทำงานเป็นเวลานานและทนทานต่อการชาร์จได้ดี
เพื่อให้แน่ใจว่าทุกข้อได้เปรียบของอุปกรณ์ที่ทันสมัยเช่นนี้มันคุ้มค่าที่จะซื้อรุ่นที่เหมาะสมอีกครั้ง ผู้บริโภคทราบว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศมีเหตุผลการลงทุนทั้งหมด
» - เราตั้งค่าปัจจุบันเป็น 14.4 V;
“ แรงดันไฟฟ้าคือ 10% ของความจุของแบตเตอรี่นั่นคือถ้าความจุ 72 Ah แล้วแรงดันควรสูงถึง 7.2 A (ปัดเศษลงเป็น 7 แอมป์)”
กระแส, แรงดันไฟฟ้า, ความจุ, แอมแปร์, โวลต์ - อะไรกัน .. ความแตกต่าง!
ใช่ปัดเศษขึ้นเป็น 7 แอมแปร์