แบตเตอรี่เริ่มต้นในปัจจุบัน

เมื่อเลือกแบตเตอรี่ใหม่สิ่งสำคัญคือการเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับรถ พารามิเตอร์ของแบตเตอรี่ที่สำคัญที่สุดคือความจุกระแสไฟฟ้าและขนาด แต่ถ้าแบตเตอรี่มีระดับการไหลเข้าไม่เพียงพอเครื่องอาจไม่เริ่มทำงานเลย เกี่ยวกับกระแสเริ่มต้นคืออะไรและวิธีการเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับพารามิเตอร์นี้จะอธิบายรายละเอียดด้านล่าง

กระแสไหลเข้าคืออะไรและขึ้นอยู่กับอะไร

ปัจจุบันการไหลเข้าจะเรียกว่ากระแสเลื่อนเย็นซึ่งบ่งชี้ถึงค่าหลักของพารามิเตอร์นี้สำหรับเครื่อง เมื่อเครื่องยนต์ไม่อุ่นน้ำมันที่อยู่ในสถานะนั้นจะมีความหนืดมากขึ้นดังนั้นเมื่อเริ่มสตาร์ทเครื่องจะใช้ไฟฟ้าจำนวนมาก

เนื่องจากความต้านทานของขดลวดมอเตอร์ที่ต่ำมากเพื่อที่จะทำการหมุนของโรเตอร์คุณจะต้องจ่ายไฟฟ้าจำนวนมากจากแบตเตอรี่และกระแสไฟฟ้าที่สูงกว่าก็จะยิ่งสตาร์ทได้ง่ายขึ้น

สูตรกำลังไฟฟ้าของกระแสไฟฟ้าคำนวณโดย: P = UI

ในการแสดงออกนี้ P คือพลัง; U คือแรงดันไฟฟ้า ฉันคือความแข็งแกร่งในปัจจุบัน แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ใช้งานมีค่าประมาณ 12 โวลท์ดังนั้นยิ่งมูลค่าปัจจุบันมากเท่าไรก็จะยิ่งสามารถพัฒนากำลังงานของมอเตอร์สตาร์ทได้สูงขึ้นเท่านั้น คุณควรคำนึงถึงความจริงที่ว่าในเวลาที่เริ่มต้นมอเตอร์ไฟฟ้าพารามิเตอร์นี้จะสูงกว่าเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นอย่างมากดังนั้นแบตเตอรี่สตาร์ทรถจึงต้องมีระยะขอบที่สำคัญสำหรับตัวบ่งชี้นี้

กระแสเริ่มต้นของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับจำนวนแผ่นตะกั่ว กล่าวคือยิ่งมีพื้นที่ขั้วไฟฟ้าทั้งบวกและลบมากเท่าไรก็ยิ่งมีกระแสเลื่อนเย็นมากขึ้นเท่านั้น

สิ่งที่มีผลต่อกระแสเริ่มต้นของแบตเตอรี่

ตามที่พิสูจน์แล้วข้างต้นพารามิเตอร์นี้มีผลต่อพลังของมอเตอร์ไฟฟ้าของสตาร์ทเตอร์ การเพิ่มพลังงานช่วยให้โรเตอร์หมุนด้วยความเร็วสูงดังนั้นเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ก็หมุนเร็วขึ้นเช่นกัน ยิ่งลูกสูบหมุนเร็วเท่าใดก็ยิ่งมีจำนวนครั้งในการบีบอัดต่อหน่วยมากขึ้นดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจะเริ่มเร็วขึ้น ในเครื่องยนต์เบนซินการเพิ่มความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงยังนำไปสู่การลดเวลาเริ่มต้น

หากแบตเตอรี่มีคุณสมบัติที่จำเป็นของกระแสไฟสตาร์ทแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงสามารถสตาร์ทรถได้โดยไม่ต้องใช้มาตรการเพิ่มเติมเพื่อทำให้เครื่องยนต์อุ่น หากเครื่องยนต์สตาร์ทและไม่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงฤดูร้อนแบตเตอรี่ที่ทรงพลังยิ่งกว่าจะช่วยให้คุณหมุนลูกสูบได้นานขึ้นโดยไม่ลดความเร็วลงอย่างมากซึ่งจะนำไปสู่ความร้อนของชิ้นส่วนที่ถูและการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้ง่ายขึ้น

สิ่งที่ควรเป็นกระแสเริ่มต้นสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์

กระแสไฟไหลเข้าสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์บางยี่ห้อจะต้องคำนวณที่โรงงานของชุดจ่ายไฟ ประสิทธิภาพของพารามิเตอร์นี้เพิ่มขึ้นตามความจุที่เพิ่มขึ้นดังนั้นหากคุณรู้ว่าแบตเตอรี่อยู่ในรถคุณจะสามารถเลือกแบตเตอรี่ใหม่ได้อย่างง่ายดายตามความจุ ในกรณีนี้พารามิเตอร์ไฟฟ้าจะสอดคล้องกับยี่ห้อและประเภทของรถยนต์อย่างเต็มที่

หากจำเป็นต้องติดตั้งแบตเตอรี่บนยานพาหนะที่ไม่มีแบตเตอรี่ให้เลือกผลิตภัณฑ์ที่มีไฟแสดงสถานะขั้นต่ำต่อไปนี้ของกระแสเลื่อนเย็น:

• สำหรับรถยนต์นั่ง - 350 A.
• สำหรับรถบรรทุก - 800 A.

สำหรับความจุควรเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์จาก 45 A / h สำหรับรถยนต์และสำหรับรถบรรทุกพารามิเตอร์นี้ไม่ควรต่ำกว่า 110 A / h พารามิเตอร์ที่แสดงรายการนั้นเป็นค่าโดยประมาณและสำหรับการเลือกแบตเตอรี่ที่แม่นยำยิ่งขึ้นคุณควรทราบถึงพลังของเครื่องยนต์เพื่อเริ่มการซื้อแบตเตอรี่

ฉันจะตรวจสอบกระแสเริ่มต้นของแบตเตอรี่ได้อย่างไร

โดยหูคุณสามารถทำการทดสอบเปรียบเทียบแบตเตอรี่ในแง่ของการเลื่อนเย็นปัจจุบัน หากเครื่องยนต์หมุนด้วยความถี่ที่สูงขึ้นเมื่อสตาร์ทและรถสตาร์ทเร็วขึ้นแสดงว่าตัวบ่งชี้นี้สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับรุ่นแบตเตอรี่นี้

วัดกระแสการไหลเข้าอย่างแม่นยำโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ ตามกฎแล้วเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในระหว่างการขายการวินิจฉัยจะดำเนินการโดยใช้ปลั๊กโหลด อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วยโหลดความต้านทานต่ำและอุปกรณ์วัดรวมที่แสดงแรงดันไฟฟ้า ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะประเมินสภาพทั่วไปของแบตเตอรี่ แต่เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติในการกำหนดค่าของกระแสไฟฟ้าที่ถูกต้อง

เป็นไปได้ที่จะกำหนดค่าของกระแสการเลื่อนเย็นของแบตเตอรี่ด้วยความแม่นยำสูงโดยผู้ทดสอบมืออาชีพเท่านั้น อุปกรณ์ดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นรูเบิลดังนั้นวิธีนี้จึงไม่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์สำหรับการใช้งานครั้งเดียว

เป็นไปได้ไหมที่จะใช้แบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟเริ่มต้นขนาดใหญ่

ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่ได้รับความนิยมการติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจะนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์รวมถึงสตาร์ทเตอร์เราควรจำหลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียนซึ่งอธิบายกฎหมายพื้นฐานของการใช้ไฟฟ้า โดยไม่คำนึงถึงพลังงานจากแบตเตอรี่อุปกรณ์จะใช้พลังงานไฟฟ้าตามจำนวนที่กำหนดเท่านั้นและอุปกรณ์สตาร์ทเตอร์ก็จะล้มเหลวก็ต่อเมื่อมีการ จำกัด การเริ่มต้นองค์ประกอบของระบบไฟฟ้ารถยนต์เพียงครั้งเดียว

ปัญหาในการติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากพื้นที่ในห้องเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ พลังงานแบตเตอรี่ยิ่งมากขนาดก็ยิ่งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความยาวของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้นด้วยความจุและพลังงานที่เพิ่มขึ้นดังนั้นคุณสามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ในสถานที่ปกติที่มีความจุเกินกว่าแบตเตอรี่มาตรฐานอย่างมากในแง่ของพลังงานสำหรับเครื่องรุ่นนี้เฉพาะหลังจากทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบตำแหน่งการติดตั้งแบตเตอรี่เท่านั้น

เป็นไปได้ไหมที่จะใช้แบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟเริ่มต้นที่ต่ำกว่า

แม้จะมีความจริงที่ว่าแบตเตอรี่ที่มีกระแสเริ่มต้นต่ำกว่าสามารถติดตั้งได้ในสถานที่ปกติ แต่คุณไม่ควรซื้อแบตเตอรี่ดังกล่าว หากแบตเตอรี่จะให้พลังงานน้อยกว่าที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของสตาร์ทเตอร์การหมุนของโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าจะเกิดขึ้นด้วยความถี่ที่น้อยกว่ามาก

ดังนั้นการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะไม่สามารถทำได้เร็วพอซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ไม่ติดเครื่องยนต์สันดาปภายใน หากตัวบ่งชี้นี้มีค่าต่ำมากการหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถหยุดได้จริงซึ่งจะทำให้แปรงและตัวสะสมของสตาร์ทเตอร์เสียหาย

วิธีการเลือกการไหลเข้าปัจจุบันตามพารามิเตอร์ของยานพาหนะ

เลือกกระแสเริ่มต้นของแบตเตอรี่ตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ประเภทเครื่องยนต์
• การปรากฏตัวของอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม
• เงื่อนไขการใช้งาน

ยิ่งเครื่องยนต์มีพลังมากขึ้นและมีจำนวนลูกสูบมากขึ้นเท่านั้นที่มีกำลังหน่วยยิ่งจำนวนแอมแปร์จำเป็นต้องเริ่มต้นเท่านั้น เครื่องขยายเสียงที่ทรงพลัง, อุปกรณ์ HVAC และแสงเพิ่มเติมจะต้องใช้ไฟฟ้ามากขึ้น

หากรถทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นในแถบอาร์กติกคุณควรติดตั้งแบตเตอรี่ที่ทรงพลังมากขึ้นบนรถซึ่งจะช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก