Mga baterya ng pagpapanatili ng libreng

Ang isang modernong kotse ay hindi maaaring patakbuhin nang walang isang mobile na mapagkukunan. Hindi lamang pinapayagan ka ng baterya na simulan ang kotse ng kotse, ngunit tumatagal din sa pangunahing pag-load, na may mababang bilis ng generator.

Mayroong 2 pangunahing uri ng mga baterya: walang maintenance at walang maintenance. Ano ang bumubuo ng isang hindi pinangangalagaan na mapagkukunang kemikal ng koryente ay ilalarawan nang detalyado sa artikulong ito.

Ano ang isang libreng baterya ng pagpapanatili

Ang baterya na walang maintenance ay isang produkto kung saan walang posibilidad na magdagdag ng distilled water. Ang mga nasabing aparato ay mas ligtas sa pagpapatakbo at singilin, dahil sa pagbawas ng mga paputok na mga emisyon ng gas, pati na rin ang pag-iwas ng solusyon sa acid sa panahon ng pag-takip.

Tulad ng para sa panloob na pagpuno, ang baterya na walang maintenance ay hindi naiiba sa pagpapanatili. Visual na matukoy kung ang baterya ay nabibilang sa kategorya ng mga produktong walang maintenance sa kawalan ng mga plug ng filler.

Alin ang pipiliin, serbisyuhan o hindi binabantayan

Ang pagpapasya sa uri ng baterya na iyong binibili ay maaaring maging napakahirap. Kung ang isang naka-serbisyo na baterya ay dati nang naka-install sa kotse, maraming mga may-ari ng kotse ang ginusto na huwag baguhin ang kanilang mga gawi. Ang mga nakahatid na baterya ay may mga sumusunod na pakinabang:

• Posible na suriin ang antas ng electrolyte at ang density nito.
• Kung ang antas ay hindi sapat, madali mong maibalik ang pagganap ng baterya sa pamamagitan ng pagdaragdag ng kinakailangang halaga ng distilled water.

Sa kasamaang palad, ang ganitong uri ng baterya ay may maraming mga kawalan:

• Pagsingaw ng tubig sa mainit na panahon at kapag nag-recharging ng baterya.
• Kung gumulong ka sa iyong tabi o magmaneho masyadong malayo sa kalsada, maaaring mag-ikot ang electrolyte.
• Mas mataas na kasalukuyang pagtagas, lalo na kung ang isang electrolyte ay nabubo sa itaas na panlabas na eroplano sa pagitan ng mga terminal sa panahon ng refueling.
• Karagdagang oras na ginugol sa regular na inspeksyon at pagpapanatili.

Ang baterya na walang maintenance ay may mga sumusunod na positibong katangian:

• Itakda at kalimutan;
• Hindi na kailangang itaas ang tubig.

Mga Kakulangan:

• Kung nabigo ang baterya, hindi posible na maibalik ang pagganap nito.
• Kung ang electrolyte ay kumakalat, hindi posible na magdagdag ng distilled water nang walang magaspang na interbensyon;
• Kritikal upang muling magkarga at malalim na paglabas.

Pansin! Kung ang kotse ay may malubhang problema sa koryente, ang baterya na walang maintenance ay hindi magtatagal. Sa kasong ito, mas mahusay na bumili ng isang serviced na baterya at maingat na subaybayan ang kalidad at antas ng electrolyte.

Kung walang mga paglihis sa on-board na de-koryenteng network ng kotse, kung gayon ang pinaka-angkop na solusyon ay ang pagbili ng isang aparato na walang maintenance.

Ano ang mga libreng baterya ng pagpapanatili?

Kung magpasya kang bumili ng isang baterya na walang maintenance, kailangan mong malaman na ang mga aparatong ito ay naiiba hindi lamang sa kapasidad at paglabas ng kasalukuyang lakas.

Ang mga baterya na walang maintenance ay maaaring kabilang sa mga sumusunod na uri:

1. Kaltsyum Lead Acid. Ang mga plate ng ganitong uri ng aparato ay doped na may kaltsyum, bilang isang resulta kung saan nakuha ng materyal ang mga katangian tulad ng: paglaban sa panginginig ng boses, nabawasan ang kaagnasan na epekto. Gayundin sa mga baterya ng kaltsyum, ang pagbaba sa proseso ng pag-alis ng sarili at pagdidikit ng electrolyte ay sinusunod.
2. AGM. Ito ay isang baterya ng acid kung saan sa pagitan ng mga plato ang electrolyte ay matatagpuan sa mga espesyal na separator ng fiberglass. Ang ganitong uri pagpapanatili ng mga libreng baterya pinapayagan nito ang mga malalim na paglabas nang madali, at dahil sa pagbaba ng intensity ng sulfation ng mga plato, ang buhay ng serbisyo ay maaaring tumaas hanggang 10 taon.
3. EFB. Ang mga tampok ng disenyo ng ganitong uri ng baterya ay ang kapal ng tingga ay makabuluhang nadagdagan kumpara sa mga maginoo na produkto. Upang mabawasan sulfation ang bawat plato ay nakabalot ng isang espesyal na materyal na pinapagbinhi ng acid electrolyte. Salamat sa paggamit ng modernong teknolohiya, ang buhay ng serbisyo Baterya ng Efb ay mula 5 hanggang 10 taon.
4. GEL. Hindi tulad ng iba pang mga baterya, ang mga baterya na ito ay mayroong helium sa loob.

Ang mga uri ng mga baterya na walang bayad na nakalista sa itaas ay gagana nang walang mga reklamo lamang kapag ang singilin ay maayos na naayos, kapag ang kapasidad ng baterya ay bumaba sa ilalim ng itinakdang minimum na limitasyon para sa pagsisimula ng makina.

Anong uri ng charger ang maaaring singilin ang mga baterya na walang maintenance

Ibinigay ang nakakulong na puwang kung saan ang mga plate ng baterya ay walang uri ng pagpapanatili, kinakailangan upang maiwasan ang makabuluhang pag-recharge ng baterya.

Pansin! Upang maprotektahan ang aparato mula sa kumukulo, inirerekomenda na gumamit ng isang awtomatikong charger.

Ang pangunahing bentahe ng memorya ng ganitong uri ay ang kawalan ng kontrol sa bahagi ng tao sa buong oras na singilin ang baterya. Ang matalinong aparato ay magpapasya para sa sarili kung ano ang boltahe at kasalukuyang ilalapat sa mga terminal ng baterya sa simula ng pagsingil, sa gitna ng ikot at sa huling yugto.

Sa kawalan ng isang awtomatikong aparato, maaari mong ibalik ang kapasidad ng isang maginoo charger, ngunit sa kasong ito, kakailanganin mong ganap na makontrol ang proseso.

Para sa mga baterya ng kaltsyum, maaari mong gamitin ang anumang karaniwang singil, para sa gel at Agm kinakailangan ng espesyal na charger.

Paano singilin ang isang libreng baterya ng pagpapanatili

Bago ka singilin ang isang baterya na walang maintenance na may isang maginoo charger, kailangan mong matukoy nang tama ang antas ng paglabas ng baterya. Ibinigay ng katotohanan na hindi posible na buksan ang naturang baterya upang suriin ang antas ng electrolyte at ang density nito, ang antas ng paglabas ay sinusukat gamit ang multimedia. Maraming mga baterya ay mayroon ding tagapagpahiwatig ng singil.

Pinapayagan ka ng aparatong ito na sukatin ang boltahe ng DC na tumpak sa mga daan-daang isang bolta. Kung sa panahon ng pagsusuri ang boltahe sa mga terminal ay higit sa 12.6 V, kung gayon hindi na kailangang singilin ang baterya. Kung ang boltahe ay bumaba sa 12 V, ang singil ng baterya ay magiging 50% lamang, at kung mayroong boltahe na mas mababa sa 11.7 V, ang baterya ay itinuturing na ganap na mapalabas.

Ang pagsingil ng oras kapag ang baterya ay ganap na pinalabas ay madaling makalkula. Ang inirekumendang kasalukuyang singil sa lahat ng mga baterya ng kotse ay 10% ng kapasidad ng baterya. Halimbawa, kung kailangan mong ibalik ang isang ganap na pinalabas na baterya na may kapasidad na 60 A / h, kakailanganin mong i-on ang charger ng 10 oras, habang ang kasalukuyang singil ay dapat na 6 amperes.

Madali na kalkulahin kung gaano karaming oras ang kailangan mong gastusin sa isang 50 porsyento na paglabas o sa pagbaba ng kapasidad ng baterya ng 30%. Para sa mga ito, kinakailangan upang hatiin ang kabuuang kapasidad ng baterya sa pamamagitan ng 100 at dumami sa porsyento ng pagbawas sa singil, pagkatapos ay hatiin ang resulta sa pamamagitan ng 6 para sa isang baterya na 60 A / h at 5.5 para sa isang baterya na may kapasidad na 55 A / h.

Paano ibalik ang isang libreng baterya ng pagpapanatili

Kung ang baterya na walang maintenance ay nabigo nang mas maaga kaysa sa inirekumendang buhay ng tagagawa, kung gayon, sa maraming mga kaso, maaari mong ibalik ang baterya sa mga katanggap-tanggap na halaga. Dahil sa kawalan ng kakayahan na i-disassemble ang isang baterya na walang maintenance, kailangan mong itusok ang tuktok na takip ng baterya sa 6 na lugar na may awl.Sa gayon, maaari mong ma-access ang electrolyte, na dapat na maingat na pinatuyo mula sa baterya.

Sa susunod na yugto, ang distilled water ay ibinuhos sa mga butas sa kinakailangang antas. Pagkatapos ay sisingilin ang baterya, bago ang ebolusyon ng gas, na may isang palaging boltahe ng 14 V. Kapag natapos ang proseso ng pag-singil, ang baterya ay naiwan para sa isang sandali upang ang mga lead plate ay bahagyang nalinis ng sulfate film.

Pagkaraan ng ilang araw, ang pamamaraan ng pag-singil ng baterya ay paulit-ulit, pagkatapos kung saan ang tubig ay pinatuyo at ang nagtatrabaho halo ng sulpuriko acid at tubig ay ibinuhos. Pagkatapos singilin, maaaring mai-install ang baterya sa kotse. Ang mga butas sa tuktok na takip ay dapat na selyadong sa anumang acid-resistant sealant.

Konklusyon

Ang isang baterya na walang maintenance ay mainam para sa paggamit ng nagsisimula. Imposibleng buksan ang gayong baterya, samakatuwid walang panganib na gumawa ng mga error sa pagpapanatili. Para sa mga may karanasan na driver na alam kung paano at mahalin ang pag-aalaga ng kanilang bakal na kabayo, mas mahusay na bumili ng isang regular na serviced na baterya, dahil ang pagsasagawa ng madalang at simpleng mga kaganapan ay makabuluhang mapalawak ang buhay ng baterya.

Naranasan mo na ba pagpapanatili ng libreng baterya? Ibahagi ang iyong karanasan sa mga komento, makakatulong ito upang gawing mas kumpleto at kapaki-pakinabang ang artikulo.