Ang serviceability ng baterya ay maaaring hatulan hindi lamang sa antas ng boltahe sa mga terminal nito, kundi pati na rin ng kulay ng electrolyte sa mga bangko. Siyempre, ang gayong mga diagnostic ay maaari lamang maisagawa sa isang naka-serbisyo na modelo ng baterya. Kung ikaw ang masuwerteng may-ari ng ganoong baterya, pagkatapos ay sa isang napapanahong pagtuklas ng isang problema, i-save ang baterya.
Nilalaman
Anong kulay ang dapat na electrolyte?
Bago magpatuloy sa pag-troubleshoot, kinakailangan upang malaman kung anong kulay ang sangguniang pinaghalong sulfuric acid at distilled water na ginamit sa modernong mga rechargeable na baterya. Tulad ng alam mo, ang tubig ay isang transparent na likido, puro sulpuriko acid din ay walang kulay at amoy.
Kapag ang acid at tubig ay halo-halong, ang isang walang kulay na likido ay nabuo, samakatuwid, kung ang halo na ito ay may kulay sa panahon ng operasyon ng baterya, ang dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ang mga sangkap na bumubuo sa mga panloob na mga plato.
Mga kadahilanan kung bakit nagiging madilim ang electrolyte
Maaaring may maraming mga kadahilanan para sa paglamlam ng acid likido sa madilim na lilim. Kadalasan, ang mga sumusunod na breakdown ay nagreresulta sa isang pagbabago ng kulay ng halo:
- Ang pagsira ng plug ng filler, maluwag na screwing o iba pang uri ng higpit ng pabahay. Ang pagbabago ng kulay ng electrolyte sa kasong ito ay dahil sa ingress ng dumi, grasa o coolant sa baterya.
- Pagdaragdag ng mababang kalidad na distilled water sa baterya. Upang maibalik ang antas sa serviced na baterya, sa panahon ng operasyon sa tag-araw, ang driver ay madalas na magdagdag ng tubig sa mga bangko ng baterya, kaya sa halip na distilled water, nang hindi sinasadya, maaaring punan ang gripo ng tubig. Gayundin, ang isang katulad na sitwasyon ay maaaring mangyari kapag naghahatid ng baterya ng isang driver ng baguhan. Walang sinuman ang ligtas mula sa pagkuha ng isang hindi magandang kalidad ng halo ng sulpuriko acid at tubig sa isang tindahan.
- Ang pagbili ng isang hindi magandang kalidad na baterya, at kung ang baterya ay naibigay sa isang estado na pinatuyuhan ng dry, pagkatapos ay ang hindi kasiya-siyang kalidad ng halo ng acid. Sa anumang kaso, mas mahusay na bumili ng naturang mga kalakal sa mga napatunayan na lugar.
- Ang matinding overheating ng baterya sa panahon ng pag-singil ay maaari ring humantong sa isang pagkawalan ng electrolyte. Ang dahilan para sa paglitaw ng sobrang pag-overlay ng mga baterya ay maaaring magkakaiba, ngunit kadalasan ito ay isang madepektong paggawa ng relay regulator o ang charger na pinapatakbo ng mga mains. Maling pagsingil ng kasalukuyang at singilin ng masyadong mahaba.
- Ang malalim na paglabas ng baterya ay humahantong din sa isang pagkawalan ng kulay ng halo ng acid. Upang maibukod ang posibilidad ng isang malakas na paglabas, kinakailangan na maingat na subaybayan ang kawalan ng mga kasama na mga consumer ng koryente kapag naka-park ang kotse.
Alam ang mga pangunahing sanhi ng pagbabago ng kulay sa likido, maaari mong subukan upang maiwasan ang paglitaw ng isang hindi maayos na baterya.
Ano ang gagawin kung maulap na electrolyte
Kung ang pag-iwas sa pagkasira ay hindi nagdala ng nais na resulta at ang electrolyte sa isang bangko o sa lahat ng lubos na madilim, pagkatapos ay depende sa kulay ng likido, ang ilang mga aksyon ay ginanap upang maibalik ang pagganap ng baterya.
Grey electrolyte
Kung ang halo ng acid ay naging kulay-abo, kung gayon ang pinaka-malamang na sanhi ng pagbabago ng kulay sa likido ay isang malakas na paglabas ng baterya. Upang maibalik ang pagganap ng baterya, inirerekumenda na maingat na alisan ng tubig ang electrolyte at punan ang isang bagong likido na may tubig na acid.
Pagkatapos ay gumawa ng isang paikot na singil ng baterya na inirerekomenda ng boltahe ng tagagawa at kasalukuyang.
Maulap electrolyte
Kung ang electrolyte ay nagiging maulap, kung gayon ang pinaka-malamang na dahilan ay ang paggamit ng isang hindi magandang kalidad ng halo ng acid o ordinaryong gripo ng tubig ay nagkamali na ibinuhos sa isang garapon. Kung ang isang pagbabago ng kulay ay sinusunod sa lahat ng mga bangko, kung gayon maaaring binili ang isang mahinang kalidad na baterya.
Sa maraming mga kaso, sa pagkakaroon ng isang maulap na electrolyte sa mga bangko, ang baterya ay maaaring ganap na maibalik sa kapasidad ng pagtatrabaho bilang isang resulta ng pagpapalit ng acid halo at ganap na singilin ang baterya.
Kayumanggi electrolyte
Ang brown na kulay ng electrolyte ay nakakakuha ng isang malakas na sobrang overcharge ng baterya. Gayundin, ang nasabing pagbabago ay maaaring sundin ng mga napaka-hubad na mga plato sa panahon ng karaniwang singilin ng baterya.
Kung ang lilim ng acidic likido ay may hindi masyadong puspos na kulay, pagkatapos pagkatapos ng pagdaragdag ng kinakailangang halaga ng halo ng acid sa mga bangko ng problema, maaari mong ganap na ibalik ang baterya. Kung ang kulay ng kayumanggi ay mas madidilim, kailangan mong palitan ang electrolyte ng bago at muling magkarga ng baterya.
Itim na electrolyte sa baterya
Kung ang acidic na likido sa loob ng mga lata ay naging itim, kung gayon malamang na ang baterya ay kailangang mapalitan. Ang electrolyte ay nagiging maitim kapag ang mga plato ay nawasak, at ang tingga ay nakakalat sa ilalim ng mga lata, na namantsahan ang likido sa isang madilim na kulay.
Kung ang tulad ng isang pag-sign ng isang madepektong baterya ay sinusunod lamang sa isang bangko, pagkatapos ay maaari mong subukang palitan ang electrolyte sa loob nito. Sa kasong ito, ang isang bahagyang pagpapanumbalik ng kakayahang magamit ng electric kasalukuyang elemento ay posible, ngunit kung walang maikling circuit sa pagitan ng mga plato.
Bakit lumilitaw ang isang maulap na electrolyte kapag nagsingil
Kung ang electrolyte ay nagpapadilim sa pag-singil, pagkatapos ay halos palaging sanhi ng pagbabago ng kulay ng likido ay hindi tama na itinakda ang halaga ng kasalukuyang antas sa charger. Inirerekomenda ang mga baterya para sa mga kotse na sisingilin sa isang kasalukuyang hindi hihigit sa 10 porsyento ng nominal na kapasidad ng aparato.
Ang baterya ay dapat na sisingilin ng 10 oras, samakatuwid, ang pag-iwan sa konektadong charger para sa isang mas mahabang tagal ng oras ay maaaring humantong sa pag-ulap ng acidic na likido.
May mga katanungan pa rin tungkol sa maulap na electrolyte o may magdagdag? Pagkatapos ay isulat sa amin ang tungkol dito sa mga komento, gagawin nitong mas kapaki-pakinabang, kumpleto at tumpak ang materyal.
