Hayop ng Baterya - isa sa mga pinaka-mapagkumpitensyang kinatawan ng merkado ng Russia. Paulit-ulit na kinikilala bilang pinakamahusay na baterya ng Russia at kabilang sa nangungunang sampung sa mundo. Ang mga resulta ng maraming mga pagsubok, kabilang ang mga isinasagawa ng magasin na "Sa likod ng Wheel", nakumpirma na ang baterya ay nakakatugon sa lahat ng mga pahayag ng tagagawa.
Nilalaman
- Tungkol sa baterya ng tagagawa ng hayop
- Nasaan ang mga baterya ng hayop na ginamit
- Inilapat na teknolohiya at ang kanilang mga tampok
- Mga pagtutukoy sa teknikal
- Mga sikat na modelo
- Hayop sa Pagpapanatili ng Baterya
- Paano singilin ang mga hayop na hayop
- Paano malalaman ang petsa ng paglabas at i-decrypt ang code
- Mga Review
Tungkol sa baterya ng tagagawa ng hayop
Mga baterya na maaaring mai-regehegeable Binubuo ng isang kumpanya ng Russia AkTech. Nagsisimula ang kanyang kwento sa malayong 1934. Pagkatapos ang isang halaman ay nilikha, batay sa kung saan ang negosyo ay napabuti. Ang halaman ay nakaligtas sa Great Patriotic War at ang matinding krisis ng 90s, at nanatili pa rin sa serbisyo.
Sa loob ng mahabang taon ng pag-iral, ang tagagawa ay hindi lamang patuloy na lumago, umunlad at umunlad, ngunit binago din ang pangalan nito nang maraming beses.
Sa ngayon, ang kumpanya ay tinawag na "Teknolohiya ng Baterya" (pinaikling bilang AkTech) at tumatakbo sa pinakabagong kagamitan sa Exide, gamit ang mga modernong teknolohiya na pinagtibay sa buong mundo. At gumagamit din ng ilan sa sarili nitong mga patentadong pag-unlad na nagpapataas ng kalidad at pagganap. Ang mga baterya ng hayop ay mapagkumpitensya at hinihingi kapwa sa ating bansa at sa malapit at malayo sa ibang bansa.
Saan ginagamit ang baterya ng hayop?
Ang hayop ay gumagawa ng mga baterya para sa mga kotse at mga trak ayon sa pamantayang European at Asyano. Ipinamamahagi sila hindi lamang sa Russia, ngunit nai-export din sa mga bansa ng CIS, mga kalapit na bansa at Europa.
Ang mga baterya ng hayop ay nilagyan ng mga sasakyan ng UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai at Severstal ISUZU.
Inilapat na teknolohiya at ang kanilang mga tampok
Sa paggawa ng baterya, ang Hayop ay gumagamit ng parehong pangkalahatang tinanggap na mga modernong teknolohiya sa mundo, at ilan sa mga sariling pag-unlad ng tagagawa. Narito ang mga teknolohiyang kasangkot:
- Teknolohiya ng Hybrid Ca Plus. Ginagamit ito sa buong mundo upang madagdagan ang lakas ng mga gratings at bawasan ang pagkonsumo ng likido. At ginagawang mas mahusay ang kapaligiran at ligtas para sa mga tao at sa kapaligiran kumpara sa paggamit ng antimonya.
- Pinalawak na metal. Ang prinsipyo ng paggawa ng mga gratings sa pamamagitan ng hindi tradisyonal na paghahagis, ngunit ng pag-ikot at pag-unat, na positibo ring nakakaapekto sa lakas at paglaban sa pagsusuot.
- Ang prinsipyo ng paggawa ng mga electrodes na nagpapabuti sa kasalukuyang mga katangian.
- Power ng Tetra Oxide. Teknolohiya na nagpapataas ng lakas ng enerhiya ng kagamitan.
- Teknolohiya ng silikon upang palakasin ang aktibong masa. Hindi nito pinapayagan na gumuho ang aktibong masa, pinatataas ang istante ng buhay ng kagamitan.
- Pagpapabuti ng profile ng elektrod para sa mas mahusay na kasalukuyang pagganap.
- Kumpletuhin ang Maintenance-Free. Ang teknolohiyang pagmamanupaktura ng takip ng labirint, tinatanggal ang pag-iwas at pagsingaw ng electrolyte.
- Mga Terminal ng Uni. Teknolohiya para sa paggawa ng mga unibersal na mga terminal ng poste.
- Magic mata. Ang tagapagpahiwatig ng baterya, na nagpapahintulot sa iyo na subaybayan ang kondisyon nito.
Nararapat din na tandaan ang mataas na lakas ng kaso ng kagamitan at paggamit ng mga envelope-type na polyethylene separator.Ang lahat ng ito ay makabuluhang pinatataas ang pagiging maaasahan, pagkonsumo ng enerhiya, lakas at paglaban sa stress at panginginig ng boses ng kagamitan.
Mga pagtutukoy sa teknikal
Ang baterya ng hayop ay ipinakita sa opisyal na website ng tagagawa para sa mga kotse, trak at mga kotse ng Asyano. Ang bawat pangkat ay may sariling lineup, kaya ang pagpili ng tamang pagpipilian para sa anumang sasakyan ay hindi isang problema.
Hayop para sa mga kotse
Ang Baterya ng Bato para sa mga kotse ay angkop para sa mga kotse na nakalantad sa anumang pagkarga. Siya ay malakas at matigas. Pinipigilan nito ang mahusay na pag-init ng upuan, mahusay na acoustics, isang MP3 receiver o subwoofer. Nagpapakita ito ng mabuti sa parehong kapwa sa mataas at sa mababang temperatura ng paligid.
Ang kapasidad ng baterya para sa mga pampasaherong sasakyan ay nag-iiba mula 55 hanggang 110 Ah, ang malamig na scroll kasalukuyang ay mula 530 hanggang 950 A. Ang mga terminal ay kono, ang polarity ay pasulong at baligtad.
| Pamagat | Kapasidad | Inrush kasalukuyang | Polarity | Mga sukat | Timbang |
|---|---|---|---|---|---|
| ЗВ 55-З-L | 55 | 530 | Direktang | 242x175x190 | 15,8 |
| ЗВ 55-З-R | 55 | 530 | Feedback | 242x175x190 | 15,8 |
| ЗВ 57-З-L | 57 | 540 | Direktang | 242x175x190 | 16 |
| ЗВ 57-З-R | 57 | 540 | Feedback | 242x175x190 | 16 |
| ЗВ 60-З-L | 60 | 600 | Direktang | 242x175x190 | 16,4 |
| ЗВ 60-З-R | 60 | 600 | Feedback | 242x175x190 | 16,4 |
| ЗВ 63-З-L | 63 | 620 | Direktang | 242x175x190 | 16,7 |
| ЗВ 63-З-R | 63 | 620 | Feedback | 242x175x190 | 16,7 |
| ЗВ 65-З-L | 65 | 640 | Direktang | 242x175x190 | 18,2 |
| ЗВ 65-З-R | 65 | 640 | Feedback | 242x175x190 | 18,2 |
| ЗВ 66-З-L | 66 | 640 | Direktang | 276x175x190 | 19 |
| ST 66-Z-R | 66 | 640 | Feedback | 276x175x190 | 19 |
| ЗВ 77-З-L | 77 | 720 | Direktang | 276x175x190 | 19,8 |
| ЗВ 77-З-R | 77 | 720 | Feedback | 276x175x190 | 19,8 |
| ЗВ 90-З-L | 90 | 800 | Direktang | 352x175x190 | 24,3 |
| ЗВ 90-З-R | 90 | 800 | Feedback | 352x175x190 | 24,3 |
| 3V 100-3-L | 100 | 900 | Feedback | 352x175x190 | 25,1 |
| 3V 100-3-L | 100 | 900 | Feedback | 352x175x190 | 25,1 |
| 3V 110-3-L | 110 | 950 | Feedback | 352x175x190 | 26 |
| 3B 110-3-R | 110 | 950 | Feedback | 352x175x190 | 26 |
Beast Asia para sa mga kotse sa Asya
Pinagsasama ng Bato ng Hayop ng Asya ang maraming mga pakinabang. Ang mga ito ay ganap na naaayon sa pamantayan ng Japanese JIS, maaasahan, na nagbibigay ng problema sa pagsisimula ng problema sa malamig na panahon.
Ang nominal na kapasidad sa pangkat ng baterya na ito ay nag-iiba mula 38 hanggang 95 Ah, at ang mga nagsisimula na alon - mula 420/530 hanggang 930/1170 A. Ang mga terminal ay isang kono at isang makitid na kono, ang polaridad ay pasulong at baligtad.
| Hayop ng asya | Kapasidad | Inrush kasalukuyang | Polarity | Mga sukat | Timbang |
|---|---|---|---|---|---|
| 3BA 38-3-L | 38 | 420/530 | Direktang | 198x129x223 | 12 |
| 3BA 38-3-R | 38 | 420-530 | Feedback | 198x129x223 | 12 |
| 3BA 40-3-L | 40 | 450/560 | Direktang | 198x129x223 | 12.8 |
| 3BA 40-3-R | 40 | 450/560 | Feedback | 198x129x223 | 12.8 |
| Ang SVA 58-Z-L | 58 | 600/750 | Direktang | 238x129x207 | 14.2 |
| Ang SVA 58-Z-R | 58 | 600/750 | Feedback | 238x129x207 | 14.2 |
| Ang SVA 70-Z-R | 70 | 700/880 | Feedback | 231x175x221 | 19.8 |
| ЗВА 70-З-L | 70 | 700/880 | Direktang | 231x175x221 | 19.8 |
| Ang SVA 82-Z-R | 82 | 750/980 | Feedback | 255x171x221 | 23.5 |
| Ang SVA 82-Z-L | 82 | 750/980 | Direktang | 255x171x221 | 23.5 |
| Ang SVA 95-Z-R | 95 | 930/1170 | Feedback | 305x175x221 | 24.3 |
| ЗВА 95-З-L | 95 | 930/1170 | Direktang | 305x175x221 | 24.3 |
Ang hayop na TT para sa mga trak
Para sa mga trak na binuo baterya Hayop TT. Nadagdagan nila ang mga starter na alon at isang mataas na kapasidad ng reserba. Kailangang-kailangan para sa matagumpay na paggana ng mga komersyal na sasakyan. Maaasahan sa lahat ng mga kondisyon ng operating, hardy. Ibigay ang kinakailangang kapangyarihan para sa satellite nabigasyon at mga sistema ng komunikasyon, mga on-board na computer, mga sistema ng suporta sa buhay.
Ang kanilang kapasidad ay mula sa 140 hanggang 230 Ah, at ang malamig na scroll scroll ay mula sa 1000 hanggang 1650 A.
| Hayop TT | Kapasidad | Inrush kasalukuyang | Polarity | Mga sukat | Timbang |
|---|---|---|---|---|---|
| SV 140-L-K | 140 | 1000 | Direktang | 514x175x210 | 39.2 |
| SV 140-R-K | 140 | 1000 | Feedback | 514x175x210 | 39.2 |
| ST 190-L-U | 190 | 1350 | Direktang | 514x218x210 | 54 |
| ZV 190-R-U | 190 | 1350 | Feedback | 514x218x210 | 54 |
| ZV 200-L-U | 200 | 1420 | Direktang | 514x218x210 | 58 |
| ZV 200-R-U | 200 | 1420 | Feedback | 514x218x210 | 58 |
| ZV 220-L-K | 220 | 1600 | Direktang | 518x274x237 | 60 |
| ЗВ 220-R -К | 220 | 1600 | Feedback | 518x274x237 | 60 |
| ЗВ 230-L -К | 230 | 1650 | Direktang | 518x274x237 | 62 |
| ЗВ 230-R -К | 230 | 1650 | Feedback | 518x274x237 | 62 |
Mga sikat na modelo
Ang pinakatanyag na kinatawan ng tatak na ito para sa mga pampasaherong kotse ay dalawang modelo na ipinakita sa ibaba.
Hayop ng Baterya 60 Ah
Mayroong dalawang baterya na may tulad na isang nominal na kapasidad. Ang pagkakaroon ng magkatulad na katangian ng pagganap, ipinakita ang mga ito nang direkta at baligtad na polarity. Mayroon silang isang malamig na scroll kasalukuyang ng 600 A, na may kapasidad na 60 Ah, ang mga terminal ay may kono. Ang masa ng yunit na ito ay 16 kilogramo ng 400 gramo, at ang mga sukat ay 242-175-190 mm.
Tamang-tama para sa mga kotse ng iniksyon na may pag-aalis ng engine na 1.6 - 2.8 litro o para sa mga carburettors na may isang engine na hanggang sa 1.8 litro.
Hayop ng Baterya 77 Ah
Ang modelong ito ay ipinakita din sa dalawang bersyon - na may direkta at reverse polarity. Ang kanilang panimulang kasalukuyang ay 720 A. Ang bigat ng aparato ay 19.8 kg, mga sukat - 276-175-190 mm. Ang terminal ay isang kono.
Maaaring mai-install sa mga kotse ng gasolina na may pag-aalis ng engine mula sa 2.5 hanggang 3.5 litro, pati na rin sa mga diesel engine hanggang sa 2.7 litro.
Ang mga baterya ng hayop ay hindi sumusuporta sa mga sasakyan na may isang Start-Stop system.
Hayop sa Pagpapanatili ng Baterya
Ang mga baterya ng hayop ay ginawa gamit ang teknolohiya ng hybrid, na nangangahulugang madali silang kumukulo. Upang gawing mas madali para sa may-ari ng kotse na subaybayan ang antas ng electrolyte, ang takip ng baterya ay nilagyan ng isang tagapagpahiwatig ng singil.
Ito ay ipininta sa isa sa tatlong mga kulay:
- Berde Ang baterya ay sisingilin.
- Puti Ang electrolyte ay may isang mababang density, dapat itong ilagay sa singil.
- Pula Mababang electrolyte, magdagdag ng distilled water.
Ang pag-access sa mga tanke ay nakatago sa likod ng sticker, una kailangan mong mapunit ito. Susunod, gamit ang isang kutsilyo, kakailanganin na tanggalin ang mga takip mula sa mga plug, pagkatapos nito maaari silang mai-unscrew na may malawak na distornilyador o barya. Magdagdag ng tubig hanggang sa pagbabago ng kulay sa berde o puti.
Nagtatapos ito sa serbisyo tulad ng. Nananatili lamang ito paminsan-minsan upang punasan ito mula sa kahalumigmigan at dumi. Linisin ang mga terminal mula sa kaagnasan at kung sakaling inaasahan mahaba ang downtime idiskonekta ang baterya mula sa circuit.
Paano singilin ang mga hayop na hayop
Sisingilin ang baterya Ang hayop ay dapat na kung ang tagapagpahiwatig ay nagiging puti. Dapat itong payagan na magpainit nang natural sa temperatura ng silid, at pagkatapos ay punasan ito mula sa kahalumigmigan, dumi o paghalay. Bago singilin, kailangan mong i-unscrew ang mga lids sa lahat ng mga lata, upang kapag kumulo ang electrolyte, maaaring lumabas ang mga gas (ang mga lids ay maaaring maitago sa likod ng sticker). Kailangan mo ring tiyakin na ang silid ay mahusay na maaliwalas, dahil ang mga tambutso na gas ay sumasabog.
Ang pagsingil ay isinasagawa gamit ang isang espesyal na charger. Dapat itong konektado sa mga terminal ng poste, pagmamasid sa polarity, at pagkatapos ay sa network
Ang maximum na kasalukuyang singil ay kinakalkula batay sa kapasidad ng kagamitan. Hindi ito dapat lumampas sa 1/10 ng kapasidad. Iyon ay, para sa isang 60 Ah na baterya, ito ay magiging 6 A. Matapos ang isang malalim na paglabas, ang tagapagpahiwatig na ito ay dapat mabawasan sa 1.5-2 A. Ang pagpapalabas ay makakasira sa baterya.
Sa panahon ng singil, ang boltahe, density at temperatura ng electrolyte ay dapat suriin tuwing dalawang oras. Kung ito ay sobrang init, pagkatapos ay kailangan mong mag-pause sa panahon ng singilin o ihinto ang kasalukuyang.
Kapag ang electrolyte density at boltahe ay mananatiling hindi nagbabago para sa dalawang oras, ang kagamitan ay sisingilin.
Mahalaga! Matapos kumpleto ang singilin, dapat mo munang i-off ang charger mula sa network, at pagkatapos ay idiskonekta ang mga terminal - una na negatibo, pagkatapos ay positibo.
Paano malalaman ang petsa ng paglabas at i-decrypt ang code
Mahirap isipin ang isang mas simpleng label kaysa sa mga baterya ng hayop. Inilapat ito sa tuktok na takip at binubuo ng apat na numero ayon sa prinsipyo ng MMGG.
Halimbawa, ang 0511 ay nakasulat sa takip.Ito ay nangangahulugan na ang petsa ng paglabas para sa kagamitan na ito ay Mayo 2011.
Mayroon ka ba o may baterya Ang hayop? Pagkatapos ay sabihin sa amin sa mga puna tungkol sa iyong mga impression tungkol sa kanya, makakatulong ito sa iba pang mga motorista at gagawing kumpleto at tumpak ang materyal.
Mga Review
Anton
Mabuti, maaasahang baterya. Mataas na inrush kasalukuyang, backup na kapasidad. Nakaligtas ako ng maayos sa taglamig. Ginugugol ng kotse ang gabi sa ilalim ng bukas na kalangitan sa anumang nagyelo, ngunit walang mga problema sa paglulunsad.
Damir
Ito ay medyo mabuti, mahabang istante ng buhay, kung maingat na hawakan. Mataas na nagsisimula. Ngunit may mas mahusay.
Eugene
Mayroong mga problema sa nakaraang baterya, kaya kailangan kong mapalitan ito nang madali. Sa rekomendasyon ng isang kaibigan ay bumili ako ng hayop. Nagustuhan ko na ito ay mura. Sa trabaho hanggang ngayon, ipinapakita rin niya ang kanyang pinakamahusay na panig. Ngunit, sa aking palagay, ito ay masyadong mabigat.
Ang isang mahusay na pagpipilian para sa mga kondisyon ng Ruso. Mayroon akong 2 taon lahat ay maayos. Ang tanging patuloy na "pagpapawis" na tagapagpahiwatig ng singil.
5 taon na akong pinagsasamantalahan ng isang kambing, sinasabing hindi pinansin. Pagkalipas ng 2 taon ay tumingin ako sa mata at nagdilim.
Hayop ng baterya 60A. Hybrid
Nagsalita mula noong tagsibol 2018 (stamp sa baterya 10.17.).
Pinatatakbo ko ang kotse, hindi ko naisip ang tungkol sa baterya, paminsan-minsan ay sinuri ko ang tagapagpahiwatig, halos palaging maputi.
Nang mas malamig ito, ang baterya ay naging mas mahirap na lumiko, at sa lalong madaling panahon napunta sa kumpletong paglabas, sa zero.
Inuwi ko ito sa bahay at inayos ito para sa gabi. Charger ZU-75M, dalawang setting ng 4a at 6a. Itinakda ko ito sa 6. Noong umaga ay inilagay ko ito sa isang kotse at nagtungo upang gumana. Sa pamamagitan ng gabi, ang tagapagpahiwatig ng baterya na pula. Sinuri ko ang tumagas, nagpakita ng 0.8A.
Inalis niya ang lahat ng mga piyus nang paisa-isa at walang pagbabago.
Kinuha niya ang baterya sa bahay, nilinis ito at inilagay sa singil, sa 4a. Sa umaga sa trabaho, sa gabi ay umuwi ako sa bahay at pinatong muli. Ang pagdami ay lumalaki, ngunit wala pa. Sa umaga, ang density ng mga kaugalian. Nagda-drive ako ng isang linggo ngayon at tila normal ang lahat, berde ang tagapagpahiwatig.
Ang pagtagas ay marahil dahil sa dumi, at ang baterya ay kailangang sisingilin nang dahan-dahan hanggang sa ito ay puno.
Ang tagapagpahiwatig ay nagpapagaan ng pula, kailangan mong ibuhos ang distillate.
kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, ang pagsingil ay nangyayari nang normal habang iniiwan mo ang lungsod i.e. ang pagtaas ng bilis, bumababa ang singil, ito ay nagkakahalaga ng pagbabalik ng bilis sa loob ng mga limitasyon ng lungsod sa 70, ang singil ay bumalik sa normal (gumagana ang gene na 13.8-14.0 kapag ang iba pang mga baterya ay konektado dito, sinunog ang 2 diode tulay)
Bumili ng isang bagong hayop 12/01/2018. Pang-araw-araw na operasyon. Maliit ang mileage. Isang average ng 50 km bawat araw. Ang kotse ay bago. Lada 21074.2011. Ang milya ng sasakyan ay 44,000 km lamang. Panatilihing malinis. MOT sa isang sentro ng serbisyo ng kotse nang regular ayon sa aklat ng serbisyo. Ngayon, 01/28/2019 sa temperatura ng minus 22 degree, umupo ito sa zero. Nakaraan - ang isang simpleng baterya na istilo ng Sobyet ay hindi napansin ang unang taglamig. Magtanim sa anumang nagyelo. Ang hayop ay sapat na para sa 2 buwan. Hindi ito dapat maging sa bagong baterya
Nakasuhan mo na ba ito sa bahay?
Sa pamamagitan ng mababang mileage sa isang lungsod, ang baterya ay walang oras upang magkarga. Kinakailangan na regular na masukat ang hindi bababa sa boltahe sa mga terminal at, kung kinakailangan, singilin.
Ang tagapagpahiwatig ay naging itim, tumingin sa mga bangko na tuyo kung magkano ang dapat ibuhos ng tubig?
Sa kaso ng baterya dapat mayroong mga gitling kasama ang mga halaga ng MIN at MAX, ayon sa pagkakabanggit, ang likido ay dapat na nasa itaas ng antas ng MIN, ngunit sa ibaba ng antas ng MAX.
Kung sa ilang kadahilanan ay walang mga antas, kung gayon ang likido ay kailangang ibuhos sa mata, dapat itong takpan ang mga plato ng mga 1-1.5 cm.
ang pulang mata na patuloy na nasusunog, na na-refill nang maraming beses, ang electrolyte ay 2-3 cm sa itaas ng mga plato. Kapag nagsingil ako ng isang panlabas na charger, lumiliko ito berde, pagkatapos singilin, dahil nakatayo ito, muli itong lumiliko. Ano ito Glitch ???
Siguro ang bola ay natigil, subukang patok ito nang marahan
Ang 3 na taglamig ay iniwan ang Beast Asia, ilang beses na kinakailangan upang magdagdag, ang electrolyte boils, ang mga clems ay na-oxidized, palaging dapat malinis, pagkatapos ng isang buwan na sila ay naging tulad ng mga berdeng hedgehog. Pinuno ng acid ang lahat sa ilalim ng hood. Dapat tayong magbayad ng parangal sa mga pabrika sa anumang hamog na nagyelo, ay hindi nabigo. Ngunit ang katotohanan na ang gayong isang malakas na pagtagas ng electrolyte at oksihenasyon ng mga terminal ay sumisira sa lahat ng kaugnay nito. Bago iyon, mayroong isang Hapon, hindi isang pahiwatig ng oksihenasyon o tagas. Magagamit ang sasakyan. Hindi ko na ulit kukunin iyon. At hindi ko pinapayuhan ang iba.
Bumili ako ng isang hayop na baterya 60A Nagpasya akong subukan bago ako palaging gumamit ng isang reklamo na hindi isang buwan at kalahati, at ang lahat ay mayroon na, ang pulang tagapagpahiwatig sa tindahan ay nagsasalita nang normal, nangyayari ito maaari nilang sabihin sa isang tao kung ano ang gagawin
Kailangan mo lamang magdagdag ng tubig / electrolyte at sundin ang mga baterya, ang mga plug ay nakatago sa ilalim ng sticker sa tuktok.
Ang mga dahilan para sa sitwasyong ito ay disente:
1. Nagbibigay ang generator ng mataas na boltahe at mabilis na kumulo ang likido
2. Ang baterya ay binili ng isang mababang antas ng likido.
3. Ang bola sa tagapagpahiwatig ay natigil
4. Hindi isang kalidad ng baterya
Kumusta lahat. Mayroon akong isang hayop77 na pinakawalan sa zero. Inilagay nila ito, ang buong araw ay tumayo sa singil, ang mata ay una na pula, pagkatapos ay pumuti ito nang kaunti, pagkatapos ay muling naging pula. Ang baterya ay nagtatrabaho mula noong 17, mayroon bang anumang punto sa pagdaragdag ng distillate o mas madaling bumili ng bago?
Posible na natapos ito ng isang malalim na paglabas, ngunit dapat pa ring subukan na punan ang isang bagong likido, makakatulong ito, ngunit kung ikaw ay masyadong tamad na mag-abala, kailangan mo lamang maghanap ng bago.
Nag-operate ako ng baterya 60 mula noong 2012. Nais kong magbago sa tagsibol ng 2019, ngunit gumagana ito at nakayanan ang paglulunsad. Totoo, ngayon kailangan mong singilin tuwing 2 buwan at subaybayan ang antas at kapal ng e / lit. Lalo na sa matinding mga bangko mayroong isang bahagyang kumukulo.
Nais kong bumili ng parehong isa - tumigil ang mga nagbebenta na nagdadala ng hayop, na binabanggit ang masamang mga pagsusuri sa customer. Sa tingin ko.