Pinaikling ang garapon ng baterya

Ang mga modernong baterya ay maaaring tumagal ng hanggang 10 taon bago palitan ang mga ito. Sa kasamaang palad, kahit na ang mga naturang elemento ay hindi maaaring ganap na maprotektahan mula sa napaaga kabiguan, lalo na bilang isang resulta ng mga plato ng sulfation o pagpapasara ng mga lata. Ang huling problema ay may kaugnayan lalo na kung ang baterya ay pinatatakbo sa mahirap na mga kondisyon.

Dahil sa kung ano ang maaari nitong isara ang garapon ng baterya

Kung ang pinatatakbo na baterya ay nagsilbi sa panahon na inirerekomenda ng tagagawa, kung gayon ang pagsasara ng lata ay isa lamang sa mga sanhi ng "kamatayan" ng baterya. Sa isang bagong baterya, ang gayong madepektong paggawa ay madalas na mangyayari dahil sa pag-aasawa. Kung mayroon kang isang resibo para sa mga kalakal at isang wastong panahon ng warranty, maaari kang makipag-ugnay sa tindahan kung saan binili ang baterya.

Ang garapon ay maaari ring sarado bilang isang resulta ng hindi tamang operasyon ng baterya. Halimbawa, kung hindi ito ligtas na na-secure sa isang regular na lugar, ngunit ang kotse ay pinatatakbo sa mataas na bilis sa kawalang-kilos, kung gayon mula sa mga aktibong pag-gising at pag-alog ng aktibong masa ng mga plato ay maaaring gumuho at isang maikling circuit ang magaganap.

Kung ang baterya ay bumaba kapag dinala ito, kung gayon sa kasong ito ang mga panloob na elemento ay maaaring masira, dahil sa kung saan ang isa o ilang mga seksyon ay maiksi din. Ang mga epekto ay hindi mas mapanganib, samakatuwid, ang maximum na pag-iingat ay dapat gamitin, dahil bilang karagdagan sa kabiguan sa panahon ng acid depressurization ng kaso, ang acid ay maaaring tumagas.

Kadalasan, ang pagsasara ng mga lata ay nagmula sa katotohanan na wala silang oras upang punan ang electrolyte sa oras. Pagkatapos ng lahat, kung ito ay bumaba nang mababa, kung gayon ang mga plato ay magiging hubad at madurog. Ang aksidenteng konektado ng mga positibong kontak sa masa ay maaari ring maganap sa anyo ng pagkawasak at pagpapadanak ng mga plato, na maaga o huli ay hahantong sa isang maikling circuit.

Sa taglamig, ang problemang ito ay maaaring mangyari kapag nag-iimbak ng isang pinalabas na baterya sa isang walang silid na silid o sa labas. Ang isang nakapirming electrolyte na may mahusay na pagsisikap ay i-compress ang mga grids, na, hindi makatiis ng pagkarga, ay ganap na mabagsak. Ang bumagsak o inilipat na metal ay magiging sanhi ng isang maikling circuit.

Mga palatandaan ng isang saradong baterya

Kung ang isang ganap na sisingilin na baterya ay tumitigil sa pagsisimula ng makina, habang ang mga wire ay kwalipikado na konektado sa mga terminal at walang mga problema sa mga electrics, kung gayon halos palaging ang "pag-uugali" na ito ay konektado sa pagsasara ng lata.

Ang labis na pag-init ng baterya ay maaari ring magpahiwatig ng pinsala sa ganitong uri, dahil kung ang isang kompartimento ay nabigo, ang buong mga elemento ay sasailalim sa pagtaas ng pagkarga.

Ang mga sintomas tulad ng isang mababang inrush kasalukuyang at isang mataas na temperatura ng baterya ay madalas na nag-iiwan ng walang pag-aalinlangan na ang isa sa mga lata ay hindi wasto, ngunit upang kumpirmahin ang "diagnosis" ipinapayong magsagawa ng isang serye ng mga eksperimento, kabilang ang paggamit ng mga pagsukat ng mga instrumento.

Paano suriin para sa isang maikling circuit

Ang pinakamadaling paraan upang suriin para sa isang maikling circuit ay isang serbisiyo o baterya na mababa ang pagpapanatili. Upang gawin ito, i-unscrew lamang ang lahat ng mga takip at ilagay ang baterya. Sa ilang mga oras, ang mga serviceable na bangko ay magsisimulang kumulo, habang sa isang sarado na walang mangyayari. Sa pamamagitan ng paraan, sa ilalim ng pag-load, sa kabaligtaran, ang isang saradong garapon ay pakuluan.

Kung pagkatapos nito masusukat ang density ng electrolyte sa bawat garapon, lumiliko na ang normal na halaga ay magiging normal (~ 1.27), at ang patay na float ay lumutang sa pinakamababang halaga (bahagyang higit sa pagkakaisa). Bilang karagdagan, kapag nagsimula ang makina, lilitaw ang isang pagbagsak ng boltahe ng hanggang sa 9 volts.

Magbayad ng pansin! Ang hindi direktang ebidensya ay magiging isang puting patong, na maaaring sundin sa mga bangko sa pamamagitan ng mga butas, ito ay sulfation.

Sa pagpapanatili ng mga libreng baterya Walang bukas na pag-access sa mga bangko, kaya ang pagtukoy sa pagsasara ay magiging mas mahirap. Ang pinakamadaling paraan upang matukoy ang pagbagsak ng boltahe sa 9 volts kapag nagsisimula ang engine. Hindi ito sapat upang magsimula at ang makina ay hindi lamang magsisimula. Kapag nagsingil, ang boltahe ng baterya ay hindi babangon sa itaas ng 10.7 volts

Dapat ba kong subukang ayusin ang baterya

Kung ang baterya ay nasa ilalim ng warranty, dapat itong ibalik sa tindahan kung saan ito binili, dahil posible ang mga depekto sa pabrika. Kailangan silang magsagawa ng pagsusuri at kung naitatag na ang baterya ay nabigo dahil sa kasalanan ng may-ari ng kotse, pagkatapos ay papalitan ito ng bago.

Sa mga lumang baterya - ito ay isang "sakit na nauugnay sa edad." Sa kasong ito, ang pinaka-angkop na solusyon ay upang ibalik ang baterya sa scrap at bumili ng bago. Kung ang madepektong paggawa ay sanhi ng mga durog na aktibong sangkap, maaaring maibalik ang baterya.

Kung ang kaso ay gawa sa magaan na plastik, madaling mapansin ang isang akumulasyon ng madilim na masa sa mas mababang bahagi ng saradong garapon, na dapat alisin. Ang mga pagsisikap na maibalik ang baterya sa pamamagitan ng paghuhugas ng lata mula sa mga labi ay nabibigyang-katwiran lamang kung ang natitirang mga cell ng baterya ay nasa mabuting kalagayan.

Mahalaga! Kung ang garapon ay sarado, pagkatapos ay mas mahusay na huwag ibalik ang baterya at bumili ng bago, dahil babalik ito sa dating kapasidad nito, na nagsisimula ang kasalukuyang at boltahe ay hindi gagana.

Paano ibalik ang isang saradong baterya

Bago magpatuloy sa isang independiyenteng pagkumpuni ng baterya, dapat kang gumawa ng mga kinakailangang pag-iingat. Maipapayo na isagawa ang lahat ng trabaho sa isang mahusay na bentilador na lugar, at gumamit ng goma na apron, guwantes at baso upang maprotektahan laban sa sulpuriko acid.

Maaari mong ayusin ang produkto sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Alisin ang baterya mula sa makina.
• Maunawaan kung aling seksyon ang hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng buhay.
• Markahan ang hangganan ng garapon sa takip ng baterya na may isang marker.
• Kung ang baterya ay naghahatid, pagkatapos ay gumamit ng isang bombilya ng goma o isang hydrometer upang alisin ang maximum na halaga ng electrolyte mula sa lata.
• Gamit ang isang talim ng hacksaw, nakita ang dating minarkahang seksyon ng talukap ng mata, pagkatapos nito magbubukas ang pag-access sa mga plato. Kung ang isang hindi pinag-iingat na produkto ay i-disassembled, pagkatapos sa yugtong ito, ang likido ay dapat ding alisin mula sa binuksan na kompartimento.
• Upang alisin ang isang nasira na baterya, kinakailangan upang makita ang mga jumpers na kumokonekta sa ibang mga bangko. Para sa layuning ito, kinakailangan na bahagyang i-cut ang plastik na sumasakop sa mga elementong ito, at pagkatapos ay maingat na paghiwalayin ang mga elemento ng tingga na may isang talim ng hacksaw.

• Maingat na, gamit ang maliit na kawad ng kawad, ang bloke ng mga plate at separator ay itinulak at tinanggal mula sa kaso ng baterya.
• Pagkatapos ay kailangan mong maghanda ng isang lalagyan ng plastik na may distilled water, kung saan ang nakuha na bahagi ay nilubog nang maraming beses.
• Ang garapon ay dapat ding hugasan nang lubusan ng distilled water.
• Kung ang mga plato ay hindi masira nasira, pagkatapos ay maaari silang mai-install pabalik, kung hindi, kailangan mong kunin ang isang katulad na elemento mula sa isa pang baterya ng parehong kapasidad.
• Kapag ang pag-install ng isang "katutubong" o hiniram ay maaaring, ang polaridad ay dapat sundin. Tanging sa kasong ito maaari naming asahan para sa normal na operasyon ng baterya pagkatapos ng pagkumpuni.
• Sa pamamagitan ng isang malakas na paghihinang bakal, ang mga bahagi ng tingga ay ibinebenta. Gayundin, ang tool na ito ay maaaring magamit upang mai-install ang dati na gupitin ang isang piraso ng plastik na takip. Kung ang baterya ay libre sa pagpapanatili, pagkatapos bago mapagkakatiwalaang isara ang pag-access sa bangko, isang sapat na dami ng electrolyte ay ibinubuhos dito. Sa mga serviced na baterya, ang pamamaraang ito ay maaaring isagawa pagkatapos ng kumpletong pagkumpleto ng trabaho sa paghihinang.

Ang naayos na baterya ay dapat sisingilin. Pagkatapos ang produkto ay nasuri sa ilalim ng pag-load.Kung ang isang ganap na sisingilin na baterya ay makaya sa pagsisimula ng makina, kung gayon, na may isang de-kalidad na paghihinang metal, ang naturang baterya ay maaaring gumana nang maraming taon nang walang mga reklamo.

Magbayad ng pansin! Kung posible upang maibalik ang baterya, kung gayon hindi inirerekomenda na ilagay ito sa isang kotse, mas mahusay na gamitin ito sa isang lugar sa sambahayan bilang isang backup na mapagkukunan.