AkTech piller

Akü aktex

Rus aküleri AkTech defalarca en iyi olarak kabul edildi. Şimdi bu piller dünyanın birçok ülkesinde tedarik ediliyor ve satılıyor. Bu, ürünün kalitesinin kusursuz olduğunu ve güvenilirlik ve dayanıklılık ile karakterize olduğunu göstermektedir. AkTech Company, bunu sadece sözcük olarak değil, aynı zamanda tapuda da defalarca doğrulamıştır. Sonuçta, en iyisi olmak sadece büyük bir onur değil, aynı zamanda büyük bir sorumluluktur.

AkTech Hakkında

AkTech pil üreticisi, Svirsk'te bulunan aynı adı taşıyan bir Rus şirketidir. Tam adı AkTech olarak kısaltılmış Kapalı Anonim Şirketi “Pil Teknolojileri” dir. Bu isim altında, Rus sürücüler onu tanıyor ve seviyor.

üretim

1999 yılında bu isim altında bir işletme kuruldu. Bu dönemde 10 milyondan fazla araba aküsü üretildi. 1999 yılına kadar şirket de vardı, ancak VostSibElement adı altında, ilk olarak 1934'te kuruldu. AkTech akülerin yanı sıra şirket aküler de üretiyor Canavar, Orion, Sol ve Duo Extra.

Bu üretimin pilleri defalarca Rusya'nın en iyisi olarak kabul edildi.

AkTech pilleri nerede kullanılır?

Bu markanın pilleri modern ekipmanlarla üretilmiştir, tüm Rus, Avrupa ve Asya standartlarına uygundur. Hem otomobillerde hem de Rus, Avrupa ve Asya üretimi kamyonlarda kullanılabilirler.

Rusya ve yabancı ülkelerde yaygın olarak bilinir. UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai ve Severstal ISUZU tesislerine teslim edildi.

Uygulamalı teknolojiler ve özellikleri

Akü üretimi modern ithal ekipman üzerinde gerçekleştirilir. Teknolojiler en ileri teknolojidir, çünkü en yüksek kalite ve güvenilirliğe ulaşılır. Pillerin üretiminde kullanılır:

  1. Tetra Oksit Gücü. Özel bir teknoloji ile kurşun hazırlama, böylece enerji yoğunluğu ve ani akımlar artar.
  2. Genişletilmiş metal. Negatif elektrot üretim yöntemi. Mukavemeti arttırır, korozyona ve kaynamaya karşı ek koruma sağlar.
  3. Raf ömrünü, şarj alımını ve geri dönüşünü de artıran pozitif bir elektrot üretme yöntemi.
  4. Aktif dökülme ve paslanmayı azaltmak için elektrot döküm teknolojisi.
  5. Hybrid Ca + Teknolojisi. Kalsiyum ilavesi ile negatif plakaların üretimi. Bu, sıvı akışını azaltmanıza ve tasarımı kendi kendine deşarj ve derin deşarja dayanıklı hale getirmenizi sağlar.
  6. SiO2-effect. Macunun bileşimine silikon dioksit eklenmesi, aktif kütlenin dökülmesini önemli ölçüde azaltır, akım özelliklerini iyileştirir.
  7. Uni Terminalleri. Bu teknoloji kullanılarak yapılan kutup terminalleri evrenseldir ve erimeyi önler.
  8. Bakım gerektirmez. Sıvıların kaynamasını ve dökülmesini önleyen, tam sızdırmazlık sağlayan labirent kapak.
Ayrıca okuyun:  Akü 110 a / s 12 v

Kesit bataryaAyrıca, bloğun özellikle dayanıklı ve donma ve titreşim polipropilenine karşı dayanıklı olduğunu belirtmek gerekir. Tüm piller bir şarj göstergesi ile donatılmıştır. Bir polietilen zarf ayırıcı kısa devrelere karşı koruma sağlar ve karbon teknolojisi sıfırın altındaki sıcaklıklarda iletkenliği ve ekipmanın raf ömrünü artırır.

Teknik özellikler

Üreticinin resmi web sitesi, bu pillerin tüm modellerini tanımanıza, teknik özelliklerini değerlendirmenize olanak tanır. Sunulan tüm modeller şartlı olarak üç büyük kategoriye ayrılabilir, her biri sırayla alt gruplara ayrılır.

AkTeh

AkTech, Rusya'daki ilk hibrid bataryadır. Geleneksel düşük antimon ve modern kalsiyum teknolojisinin avantajlarını birleştirir: direnç ve güvenilirlik, yüksek başlangıç ​​akımları, su eklemeye gerek yok, kendi kendine deşarj ve derin deşarjlara direnç. Kapasite 55 ila 110 Ah, soğuk kaydırma akımı - 500 ila 850 A arası.

AkTech Asia - Asya otomobilleri için Japon standart aküleri. Düşük elektrolit direncine, mükemmel başlangıç ​​özelliklerine ve kendi kendine deşarj direncine sahiptirler. Kapasite 38 ila 90 Ah, soğuk kaydırma akımı 350 ila 780 A arasındadır.

AkTech TT - modern hibrid teknolojisi kullanılarak oluşturulan kamyonlar için bir aküdür. Eşsiz terminalleri, yüksek kapasitansı ve yüksek ani akımları vardır; Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'na verilir.

AkTeh
AkTeh

Aktek Klasik

AkTech Classic, üreticinin en iyi niteliklerini ve en iyi uygulamalarını birleştiren bir bataryadır. Güvenilir, kullanımı kolay. Derin deşarjlara karşı dayanıklıdır, güç dalgalanmalarından korkmaz. Tüm hizmet ömrü boyunca yüksek güvenilirliğe sahiptir.

Klasik Asya, sadece Asya otomobilleri için benzer bir bataryadır. Japon JIS standardına uygundur.

Kamyonlar için klasik TT, herhangi bir olumsuz etkiye karşı yüksek güvenilirliğe ve dirence sahiptir.

Ayrıca okuyun:  Tornado Piller
Aktek Klasik
Aktek Klasik

AkTech Extra

AkTech Extra güçlü, dayanıklı ve güvenilir bir premium bataryadır. Süper saflaştırılmış demineralize su kullanılarak en iyi dünya teknolojilerine göre üretilmiştir.

Extra Asia en yüksek kalitede bir bataryadır. JIS gereklilikleri ile tamamen uyumludur, ancak aynı zamanda Rus iklim gerçeklerine uyarlanmıştır.

Ekstra TT'ler, yüksek enerji tüketimi olan kamyonlar için tasarlanmıştır. Çok yüksek güvenilirlik ve kaliteye sahiptir. Her türlü hava koşullarına ve çalışma moduna dayanacaktır.

AkTech Extra
AkTech Extra

AkTech Akü Bakımı

AkTech aküler - tamamen bakım gerektirmez. Özel tasarım sayesinde kapağı açmak imkansızdır ve kalsiyum alaşımı kullanımı su ekleme ihtiyacını ortadan kaldırır.

Bu markanın pillerinin bakımı, sahibinin dikkatli tutumuna indirgenmiştir. Şoklar, ani sıcaklık değişiklikleri, boşaltılan durumda uzun süreli depolama, şiddetli kirlilik ve zamanla şarj edilir.

AkTech pilleri şarj etme

Şarj işlemi özel bir şarj cihazı ile gerçekleştirilir. Kutuplara dikkat ederek aküye bağlanmalı, ardından akımı kapasitenin 1 / 10'u kadar ayarlanmalıdır. Derin bir deşarjdan sonra akım hiç 1.5-2 A'yı geçmemelidir.Şarj sırasında akü voltajı, yoğunluğu, elektrolit sıcaklığı izlenmelidir. Güçlü ısıtma ile, cihazın ağ bağlantısını keserek mevcut gücü veya duraklamayı azaltın.

Elektrolit yoğunluğu ve voltajı iki saat boyunca değişmeden kalırsa, tüm bölümlerden gözle görülür gaz gelişimi akünün tamamen şarj olduğu kabul edilir.

aktex asya
AkTex Asya

Çıkış tarihi nasıl bulunur ve kodun şifresi nasıl çözülür?

Bu pili işaretlemek son derece basittir. MMGG prensibine göre üst kapağa uygulanır. Örneğin, 0511. Dolayısıyla, çıkış tarihi Mayıs 2011'dir.

Pilin var mıydı veya var mı AkTeh? O zaman onun hakkındaki izlenimleriniz hakkındaki yorumlarda bize bildirin, bu diğer sürücülere büyük ölçüde yardımcı olacak ve malzemeyi daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.

yorumlar

Eugene
Soğuk donlarımız var, bu yüzden bir pil seçmek sorumlu bir konudur. AkTech aküleri donma da dahil olmak üzere Rus koşulları için özel olarak tasarlanmıştır. Tüm testleri kışın geçti, daha fazla kullanacağım ve herkese tavsiye edeceğim.

Ayrıca okuyun:  JEL jel aküler

Tagiz
Sadece unkillable! O ve ben beşinci yıldır birlikteyiz, o kadar çok test var ki hiçbir pil dayanamaz. Ve en azından bu.

Ivan
İyi bir pil, ama daha iyi. Gözetimsiz bakım için özel teşekkürler - kapağı çıkarmak, doldurmakla uğraşmak - tüm bunlar benim için değil.

Yorumlar: 1
  1. Sergei

    2006 yılında 2 litrelik dizel motorlu bir Toyota kamyonu aldım, hemen 77A'da servis edilen bir AKTEX aküsü satın aldım. 18'de akü sık sık lansman öncesi şarj gerektirmeye başladı. 19 Ocak'ta tamamen durgunlaştı, değiştirmeye karar verdim. . Ağustos 2006 AKTEX 12 yıl çalışmış olmasına rağmen, gerekli olduğu kadar servis edilmiş ve dizel ısıtmıştır.

Yorum ekle

;-) :| : x : bükülmüş: : gülümseme: : şok: : üzgün: : rulo: : razz: : ayy: : o : mrgreen: : lol: : fikir: : sırıtma: : kötü: : ağla: : havalı: : ok: :???: :?: :!:

Piller

Şarj