Pil kutusu

Çoğu sürücü ilk önce düşük sıcaklıkların akü üzerindeki olumsuz etkilerini bilir. 15 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda, 1 Ah'lik bir kapasite kaybı meydana gelir. Her takip eden negatif derece, kapasiteyi 1 Ah daha azaltacaktır. Bu nedenle, şiddetli donmalarda, motoru çalıştırma yeteneği azalır.

Aynı zamanda, şanzıman ve motorda yağ kalınlaşır, mumlar buzla kaplanır vb. Yani başlamak için daha yüksek bir güce ihtiyacınız var. Termal durum bu batarya sorunlarını çözmek için tasarlanmıştır.

Batarya ile ısıtılmış bir kasanın kullanımı aşağıdakilere yardımcı olur:

1. 40 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda bile aracın kendinden emin çalıştırılması
2. Para tasarrufu, kişisel zaman sürücüsü.
3. Ek bakım gerektirmeden pil ömrünü uzatın.

Nedir ve neden termal durum gerekli?

Ürün, pili aşırı ısınmadan, donmadan korur. Termal kutu cihazı, uzun süre ısıdan tasarruf etmenizi sağlar, bu sayede hızlı bir motor çalıştırması sağlanır. Bir başka işlev de yazın pilin aşırı ısınmasını önlemektir. Bu süre zarfında, davlumbaz altındaki sıcaklık 90-100 derece santigrat yükselir.

Termal durum önemli sorunları çözer:

• Akülerdeki termal şoku önler;
• uzun süre park etmeden önce motorun çalışması sırasında aküyü tam şarj etmek için ısıtmaya yardımcı olur;
• uzun süreli park etme sırasında akünün soğukta soğumasını yavaşlatmaya yardımcı olur;
• motoru çalıştırırken düşük şarj ve motor çalışırken yanlış şarj hakkında uyarı verir;
• cihazı mekanik hasar, nem ve kirden korur.

Bu termal kasanın tasarım özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Bir yuva (termos) ve NTA'dan (araba sıcaklık kontrolörü olan ısıtıcı) oluşur. Bu iki cihaz birbirinden bağımsızdır.

Akü için termik durum çeşitleri

Bataryanın farklı sıcaklık göstergelerinde kesintisiz çalışması için iki tip sunulur:

• Isıtmasız termal kasa. Thermos dikişsiz çok katmanlı bir tasarıma sahiptir. Alt - ek parçası ile. Modern malzemelerden yapılmış.
• Isıtmalı termal kasa. Düşük voltajlı plakalar içine yerleştirilmiştir. Termik bir durumda termos prensibi tarafından tutulan cihazın içinde ısı oluştururlar.

PCB veya plastikten yapılmış plakalar 20-40 watt enerji tüketir ve ısınırlar ve şarjı mükemmel bir şekilde kabul eden güç kaynağının geniş taraflarında bulunurlar. Isıtma elemanının parametrelerini kolayca değiştirebilirsiniz. Plakanın boyutları ve güç, problemsiz olarak% 30'dan% 100'e yükselir. Bu, makinenin elektrik ağını etkilemez.

Nasıl seçilir

Üniteyi eksi göstergelere karşı korumak için, araç güç kaynağı termal bir durumda "paketlenir". Doğru seçimi yapmak için temel kurallara uymalısınız:

• Batarya takıldığı yerde her iki tarafta 1-1,5 cm'lik bir boşluk bırakılmalıdır;
• batarya yüksekliğini, genişliğini, uzunluğunu ölçün. Akü yüksekliğini terminallerle birlikte dikkate alın. İnternetteki bilgileri görüntüleyin;
• pilin hangi tip yuvaya sahip olduğunu bulun (Amerikan, Avrupa, Asya);
• terminallerin çap ve düzenindeki farkı düşünün;
• NTA seçerken, levhaların uzunluğunu düşünün. Bataryadan daha uzun olmamalıdır;
• Ürün, bataryanın boyutlarına ve ekine uygun olmalıdır.

Lütfen dikkat: Nemin, asidin, yüksek sıcaklıkların olumsuz etkilerine dayanıklı malzemelerin kullanımı nedeniyle, termal durumların kullanım ömrü sınırsızdır.

Bir pil termal durum nasıl kullanılır

Termal kutuyu kullanmadan önce, pili doğru şekilde yerleştirmek gerekir. Bunu yapmak için:

• Termal kapağın altına bir ısı kalkanı yerleştirilmiştir.
• Akü termal bir kutuya yerleştirilir ve arabanın kaputuna yerleştirilir.
• Terminaller bağlı ve termos kapağı kapalı, böylece boşluk kalmıyor.
• Akünün konumu bağlantı elemanları kullanılarak sabitlenir.

Motor çalışırken NTA (elektronik cihaz) açılmalıdır. Bunun üzerinde ek kontrol gerekli değildir. Elemanın ısıtılması, yalnızca termostaki sıcaklık +5 - 0 C'ye düştüğünde başlar ve + 25 ° C'lik termos sıcaklığına ulaştıktan sonra ve ayrıca motor durdurulduğunda, NTA'nın ısınması durur. Yaz dönemi için, ısıtıcı sökülmez.

DIY pil kutusu

Akünün ana düşmanları; ısı, don, düşük / yüksek şarj, mekanik hasar, toz, kendiliğinden yüklemedir. Pek çok problemden kaçınmak, termal kutuların kendiliğinden üretilmesine yardımcı olacaktır. Birçok sürücü bunun için penophenol kullanır. Ana ısı yalıtım elemanı, yansıtıcı bir yüzeye sahip olan köpüklü bir polietilendir.

Bir termal torbayı bağımsız olarak yapmak için, aşağıdaki malzemeleri ve aletleri hazırlamanız gerekir:

1. Köpüklü penofenol - 1 metrekare
2. Cetvel, keçeli kalem.
3. Velcro, yapışkan bant, iplik, iğne.

Akünün boyutlarını ölçmek gereklidir. Bunu yapmak için, sökülür ve boyutlar yükseklik, genişlik, uzunluk ile belirlenir. İzolasyonun kesimini yapmak için boyutları kağıda aktarabilir ve sonra bir desen oluşturabilirsiniz. Dikiş paylarını dikkate aldığınızdan emin olun - 1,5-2 cm.

Elde edilen şablonu penofenole takın, keçeli kalemle işaretleyin ve kontur boyunca kesin. Ardından yapışkan bantla yapıştırın veya ürünü kenar boyunca dikin.

Velcro'yu kapağa takın.

Birçok sürücü güç kaynağını penofenol ile sararak izole eder. Bununla birlikte, bir termosun etkisini oluşturmak için bir yalıtım katmanı yeterli değildir. Bu nedenle, önce pil, parlak yüzey içe dönük olacak şekilde izolasyonla sarılır.

Sonra - dış katman oluşur - folyo yüzeyi. Bu, ısının kaynaktan dışarıya hızlı bir şekilde salınmasını geciktirecektir.

Dışardaki parlak kısım ısıyı uzaklaştıracak Aynı şekilde, yalnızca yana değil, aynı zamanda güç kaynağının üst, alt kısımlarına da etki ederler. Penophenol inşaat bandı ile iyi bir şekilde yapışır.

Bu en basit durum. Bir ısıtıcı olarak, köpük kullanılabilir. Bununla birlikte, esneklik, neme karşı direnç, iyi ısı yalıtımı gibi penopenol gibi özellikler onu bir termos oluşturmak için en uygun hale getirir. Ek olarak, aside dayanıklı kumaştan yapılmış bir örtü yapmak ve termal ürünü koymak mümkündür.

Hala hakkında sorularınız varTermal durumda ya da eklemek için bir şey var mı? Daha sonra yorumlarda bize yazın, bu malzemeyi daha kullanışlı, eksiksiz ve doğru hale getirecektir.

yorumlar

1. İlk kış, Lada'm sessizce otoparkta geçti. Yine de bir termal durum çok faydalı olduğu ortaya çıktı. Pili, her zamanki gibi, donmaması için çıkarmak zorunda değildim.
2. Kışın memnun kaldım. Aslında, batarya -20 derecelik bir donma sıcaklıkta bile pozitif bir sıcaklıkta kalmıştır. Yaz aylarında henüz kontrol etmedim. Hala gelmek için.
3. Basit ve iyi düşünülmüş. Şimdi komşumdan her sabah sabaha çekmelerini istemem gerekmiyor. İlk sıcak günler ayrıca termal kasanın iyi çalıştığını ve sıcak dış havayı koruduğunu gösterdi.