Gözetleme deliği pil göstergesi

Hemen hemen her araba sahibi, hiçbir sebep olmadan aracın çalışmayacağı bir duruma aşinaydı ve daha sonra sebebin boşalmış bir akü olduğu ortaya çıktı. Bunu önlemek için, şarj seviyesini izlemeniz ve sadece kaputun altına bakmak için yeterli olduğunu kontrol etmeniz gerekir.

Araba aküsü için gözetleme deliği ne içindir?

Çoğu araç aküsü, akünün şarj derecesini ölçen ve gösteren özel bir cihazla donatılmıştır. Dahili şarj göstergesi cihazın ön (üst) tarafında bulunur ve bir gözetleme deliği gibi görünür - ona bakıldığında, araç sahibi hızlı bir şekilde her şeyin sıralı olduğunu veya şarj edilmesi gerektiğini fark eder.

İlginç! Birçok insan bunun farklı renklerde yanan bir ampul olduğunu düşünüyor. Ancak, cihazda herhangi bir ampul yoktur. Bir insanın gözetleme deliğinden bakarken gördüğü her şey renkli bir top veya boşluktur.

Gösterge nasıl çalışır ve ne kadar doğru

Küçük gözün altında yerleşik bir aerometre bulunur (sıvının yoğunluğunu ölçen bir cihaz). Akünün içinde elektrolit ve yoğunluğunu ölçen cihaz, şarj gerekip gerekmediğini bildirir.

Cihaz cihazı

Aerometre, ucunda renkli bir top şeklinde yüzen küçük bir tüptür. Batarya iyi şarj edilirse, elektrolit yoğunluğu yüksektir ve top yükselir. Otomobil sahibinin gözdeki büyüteçle gördüğü kişi oydu.

Yetersiz şarj ile, elektrolit yoğunluğu azalır ve yeşil top boğulur. Bunun yerine, yalnızca cihazın siyah tüpü görünür ve gözetleme deliği siyah görünür. Bazı pillerde yeşile ek olarak kırmızı bir top bulunur. Yoğunluğun azalmasıyla ortaya çıkan, yeşili değiştiren kişidir.

Yetersiz şarjın yanı sıra, bataryada elektrolit eksikliği olabilir. Bu durumda, sıvının yüzeyi göz içinde görünür ve gösterge beyaz renk alır.

Göstergede hata

Koşulsuzca gösterge göstergesine güvenmeyin ve tamamen ona güvenmeyin. Araba meraklılarının sayısız incelemesine bakılırsa, çalışmalarında hatalar var ve her zaman akünün gerçek durumunu göstermiyor. Sebep aşağıdaki gibi olabilir:

• elektrolitin yoğunluğu sıcaklığa bağlı olarak değişir - soğuk, yoğunluğunu arttırır ve gösterge, pilin neredeyse tamamen boşalmasına rağmen norm gösterecektir;
• cihazın cam ve plastik parçaları yüksek sıcaklık nedeniyle zarar görebilir ve doğruluğunu etkileyebilir;
• Batarya 6 kutudan oluşur ve cihaz yalnızca birine kurulur ve yalnızca veriyi görüntüler, diğer bankalardaki durum önemli ölçüde farklılık gösterebilir ve bataryanın tamamının çalışmasını etkileyebilir.

Sürücüler böyle bir göstergenin başka bir dezavantajına dikkat çekti - şarjı kontrol etmek için kaputu açmanız ve altına bakmanız gerekir. Elbette, veriler doğrudan arabada görüntülendiğinde çok daha uygundur.

Renk atamaları

Pil gözetleme deliği, pil şarjına ve elektrolitin durumuna bağlı olarak yeşil, beyaz ve siyah olmak üzere üç renk önerir. Bazı cihazlar başka renk kullanır - kırmızı. Her rengin kendine göre bir anlamı vardır, sürücünün akünün şarjlı mı yoksa boşalmış mı olduğunu anlaması sayesinde.

• Pil üzerindeki yeşil gösterge. Gözetleme deliği yeşil ise - sakin olabilirsiniz. Bu, pilin şarj edildiği ve yeniden şarj edilmesi gerekmediği anlamına gelir. Aracı normal modda kullanabilirsiniz.
• Pil üzerindeki kırmızı gösterge. Kırmızı gözetleme deliği, sürücüye akünün boşaldığını ve acil olarak şarj edilmesi gerektiğini bildiren bir alarm sinyalidir. Bu durumda, hemen arabadan çıkarmanız ve tam olarak şarj etmeniz gerekir.

Uyarı! Pili uzun süre tamamen boşalmamış halde bırakmayın; bu zarar verebilir.

• Pil üzerindeki siyah gösterge. Siyah göz, kırmızı ile aynı anlama sahiptir. Elektrolit yoğunluğu azaldı, yeşil top boğuldu ve gözün içindeki tüpün siyahlığını görüyorsunuz. Şarj gerekli.
• Bataryadaki beyaz gösterge. Gözetleme deliği beyazsa, bataryada yeterli elektrolit yoktur. Bu, cihazın sökülmesi ve içine damıtılmış su eklenmesi ile bağımsız olarak düzeltilebilir.

Neden şarj ettikten sonra yeşil renk yanmayabilir?

Bazı insanlar uzun bir şarjdan sonra bile göz renginin yeşile dönmemesi gerçeğiyle karşı karşıya. Bunun birkaç nedeni var:

• Yeşil top sadece dar bir koridorda kaldı ve doğru yere düşmedi - pili hafifçe sallamak için sallayın;
• zamanla parçalanan plakalardan çıkan kir, göstergenin doğru değeri göstermesini önler;
• Batarya arızalı.

Akü üzerindeki gözetleme deliği, şarj derecesini kontrol etmek için uygun bir yoldur, ancak birçok sürücü bunun işe yaramaz bir büküm olduğunu ve tamamen güvenilmemesi gerektiğini iddia eder. Doğru bir şarj kontrolü için voltajı bir yükleme tapasıyla daha iyi ölçün

.

Sorularınız mı var veya ekleyeceğiniz bir şey mi var? Daha sonra yorumlarda bize yazın, bu malzemeyi daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.