Aracın çalışması sırasında, akü kutuplarının sökülmesi gerektiğinde durumlar ortaya çıkabilir. Birçok sürücü, böyle bir prosedürü, belirli kurallara uymaya gerek olmayan basit bir teknik işlem olarak kabul eder. Böyle bir inanç yanlıştır.
Sodrezhanie
Neden terminalleri aküden çıkarmak zorundayım?
Aşağıdaki durumlarda akünün araç elektrik sisteminden ayrılması gerekir:
- Tüketici özelliklerinin kaybı sürecinde pil değiştirme;
- vücut üzerinde kaynak çalışmaları;
- motora, gövdeye, süspansiyona, fren sistemine, şanzımana ve diğer araç bileşenlerine erişim için akünün sökülmesi;
- elektrik işleri;
- taşıtın elektrikli parçalarının değiştirilmesi;
- Uzun süreli depolama sırasında bataryayı sökmek;
- akü bakımı;
- Sabit batarya şarjı.
Ayrıca, araç sistemlerindeki (motor kontrol ünitesi, hava yastıkları, ABS ve diğerleri) hataları temizlemek için akü terminallerinden birinin çıkarılması gerekir. Genellikle bu, akünün aracın dahili ağından 15 dakikadan daha uzun bir süre geçici olarak kesilmesini gerektirir.
Teorik olarak, akünün aracın elektrikli ekipmanından çıkarılması işlemi herhangi bir sırayla gerçekleşebilir. Bununla birlikte, pozitif konektörün ilk çıkarılması durumunda, aletler gövdenin ve motorun metal elemanları ile temas ettiğinde anormal durumlar oluşabilir. Böyle bir devrenin sonuçları şiddetli olabilir.
Terminaller nasıl çıkarılır
Akünün bağlantısını keserken, aşağıdaki sıra takip edilmelidir:
- Aküye erişimi serbest bırakın. Gerekirse, plastik korumayı çıkarın, örtün.
- Negatif konnektör üzerindeki kelepçeyi serbest bırakın.
- Konnektörü negatif terminalden çıkarın. Bu durumda, negatif teli konektöre, takılmayacak, başka işlemlere müdahale etmeyecek ve normal yerine geri dönmeyecek şekilde ayarlamak gerekir.
- Önceki paragraflarda belirtilen gereksinimleri gözlemleyerek pozitif konnektörü çıkarın.
- Bu işlemlerden sonra pili sökmeye devam edebilirsiniz.
Listelenen eserlerin yürütülmesi sırasında, düzenli araçları kullanmak gerekir. Örneğin, somunları ve cıvataları gevşetmek için pense kullanamazsınız.
Negatif terminal nasıl belirlenir
Akü üzerindeki negatif terminal üç şekilde belirlenebilir:
- Pili işaretleyerek. Kasadaki çoğu pil, “-” işareti biçiminde yükseltilmiş bir görüntüye sahip. Bir daire içine alınabilir. Kabartma yapı, karanlıkta tanımlamayı kolaylaştırır.
- Kalınlığa göre. Akünün artı kutbunun çapı, eksi kutunun biraz daha büyük. Avrupa versiyonunda 17.9 mm'ye göre 19.5 mm, Asya versiyonunda 12.7 mm ila 11.1 mm arasında. Böylece, negatif, pozitif olandan daha ince olacaktır.
- Aküyü aracın elektrikli ekipmanına bağlayan tellerin rengi ile. Genellikle, kırmızı iletkenler pozitif terminale bağlanır. Negatif kalın siyah bir teldir. Her iki iletkenin siyah yalıtımlı olduğu otomatik modeller vardır. Bu durumda, iletken yolunu takip edebilirsiniz. Negatif terminalden, iletkenlerden birinin araç gövdesine (toprak) uyması gerekir.
Sıra hatasıyla ne sonuçlanır
Aküyü sökerken pozitif terminali çıkarırsanız, kelepçeyi gevşetirken gövdenin veya motorun metal parçalarına bir anahtar veya başka bir aletle dokunabilirsiniz. Aşağıdakilere yol açabilecek güçlü bir kısa devre meydana gelecektir:
- Bol kıvılcım, elektrolit nedeniyle görme organlarına zarar;
- termal ve kimyasal yanıklar (akü sıkıntısı olması durumunda, vaka patlaması);
- pil performansı kaybı;
- otomobilin elektrikli teçhizatının ihlali;
- kontak;
- araç sistemlerinin arızası;
- kısa devrelerin mekanik termal imhası.
Muhtemel ciddi sonuçlar göz önüne alındığında, araç aküsünün terminallerini çıkarmak için kurallara kesinlikle uymak gerekir.
