Một trong những loại pin đáng tin cậy và phổ biến nhất của Nga là Akom. Một công ty tương đối mới trên thị trường đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng với nhiều sản phẩm, hoạt động ổn định và giá cả phải chăng. Các mô hình của các tiêu chuẩn khác nhau được sản xuất cho cả xe hơi và xe tải.
Nội dung
Về nhà sản xuất Akom
Công ty "Acom" được thành lập năm 2001. Cơ sở cho nó là nhà máy Energotechmash ở Zhigulevsk, đã tồn tại trước đó. Một công ty nước ngoài đã tham gia vào việc thành lập doanh nghiệp Tudor, phổ biến ở nhiều nước trên thế giới.
Vài năm sau, Akom bắt đầu hợp tác với Varta Autobatterie GmbH (Johnson Controls Inc.). Ngày nay, công ty đang tham gia vào việc sản xuất nhiều loại pin hiện đại ở các định dạng L2, L3 và L5, với công suất và độ phân cực khác nhau theo công nghệ canxi.
Pin Akom được sử dụng ở đâu?
Thương hiệu này bao gồm nhiều loại pin cho xe hơi và xe đa dụng theo tiêu chuẩn châu Âu và châu Á. Pin như vậy sẽ là giải pháp tốt nhất cho những chiếc xe có lượng thiết bị điện tử vừa và lớn.
Phạm vi phân loại chủ yếu tập trung vào ngành công nghiệp ô tô trong nước, cũng như các nước CIS, bao gồm các xu hướng hiện đại nhất. Pin Akom được cung cấp cho các nhà máy lớn AvtoVAZ, GM-AvtoVAZ, IzhAvto, Asia-Avto, Super-Avto, Lada-Tul, Ros-Lada, hoàn thành xe của những nhà sản xuất này và các nhà sản xuất khác.
Ứng dụng công nghệ và tính năng của chúng
Trong sản xuất pin, Akom sử dụng công nghệ canxi hiện đại, được chỉ định là: Ca-Ca, hoặc Canxi-Canxi. Bản chất của nó là canxi, chứ không phải antimon, được thêm vào chì trong sản xuất điện cực. Loại thứ hai hoàn toàn không được sử dụng trong quá trình sản xuất Akom. Điều này làm cho sản phẩm an toàn hơn cho con người và môi trường, và pin đáng tin cậy hơn. Công nghệ này làm tăng sức mạnh và độ bền của sản phẩm, giảm lưu lượng chất lỏng, tăng khả năng chống xả sâu.
Ngoài ra, trong sản xuất lưới sắt thay vì đúc, công nghệ cán được sử dụng. Điều này bảo vệ các tấm khỏi hao mòn, oxy hóa và ăn mòn, cải thiện các đặc tính hiện tại.
Công suất khởi động của pin Akom cao hơn so với pin cổ điển và chúng cũng giúp khởi động dễ dàng hơn ở nhiệt độ thấp. Thiết bị có khả năng tự xả và quá tải.
Tất cả các mẫu pin Akom đều được bảo trì miễn phí. Mức độ chất điện phân làm việc vẫn không thay đổi khi được sử dụng đúng trong ba năm. Nó không sôi (nếu bạn không vượt quá điện áp 16 V), không cần phải tháo nắp và thêm nước.
Thông số kỹ thuật
Phạm vi mô hình Akom bao gồm các loại pin có dung lượng khác nhau, dòng vào, với độ phân cực khác nhau. Bạn có thể chọn một mô hình cho xe ô tô đạt tiêu chuẩn châu Âu và châu Á, cả hành khách và vận chuyển hàng hóa. Phạm vi đầy đủ và đặc điểm của từng dòng có thể được tìm thấy trên trang web chính thức.
Akom
Trong loạt khởi đầu này, có các mô hình cho xe khách, xe hơi châu Âu và châu Á (châu Á), cũng như cho xe tải.Nhóm hành khách bao gồm pin có công suất từ 55 đến 100 Ah, dòng cuộn lạnh từ 460 đến 870 A. Đối với xe tải, công suất là 140 - 190 Ah, với dòng khởi động 950 và 1200 A. Đối với ô tô châu Á, pin có công suất từ 40 đến 100 Ah được thiết kế dòng cuộn lạnh từ 330 đến 790 A.
Akom | Công suất | Nhập hiện tại | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|
Ô tô châu âu | 55 | 460 | 242x175x190 | 14,8 |
55 | 520 | 242x175x175 | 15,5 | |
60 | 520 | 242x175x190 | 15,5 | |
60 | 590 | 242x175x175 | 15,8 | |
62 | 540 | 242x175x190 | 16 | |
65 | 580 | 242x175x190 | 16,5 | |
74 | 700 | 277x175x175 | 18,5 | |
75 | 700 | 277x175x195 | 18,5 | |
90 | 780 | 353x175x190 | 23,5 | |
90 | 870 | 353x175x175 | 23 | |
100 | 850 | 353x175x190 | 24,5 | |
Ô tô châu á | 40 | 330 | 187x127x225 | 9,8 |
50 | 420 | 238x129x225 | 12,7 | |
65 | 520 | 232x173x225 | 16,1 | |
75 | 600 | 260x173x225 | 18,3 | |
100 | 700 | 305x173x225 | 21,9 | |
Xe tải | 140 | 950 | 513x189x215 | 40 |
190 | 1200 | 513x189x215 | 50 |
Akom EFB
Pin trong loạt này là mới từ nhà sản xuất Acom. Chúng được tạo ra bởi tiên tiến Công nghệ EFB và tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế. Dải phân cách được cải tiến và thiết kế tấm mới gần như tăng gấp đôi tuổi thọ của cấu trúc. Cũng tăng hiện tại xâm nhập.
Pin hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Chúng hoàn toàn chịu được phạm vi từ -40 đến +50 độ C. Họ có một nguồn lực gấp đôi. So với pin thông thường, chúng chịu được gấp đôi tổng số chu kỳ xả sạc và không sợ xả sâu, chúng có khả năng chống ăn mòn.
Thích hợp cho các loại xe cao cấp hiện đại được trang bị hệ thống dừng khởi động và với khối lượng lớn thiết bị điện tử.
Pin được trình bày trong dòng này có công suất từ 55 đến 100 Ah và dòng cuộn lạnh từ 530 đến 930 A.
Akom EFB | Công suất | Nhập hiện tại | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|
Ô tô với hệ thống Bắt đầu dừng | 55 | 530 | 242x175x190 | 16,2 |
60 | 560 | 242x175x190 | 16,6 | |
62 | 580 | 242x175x190 | 16,6 | |
65 | 650 | 242x175x190 | 18,1 | |
75 | 720 | 275x175x190 | 19,8 | |
90 | 820 | 353x175x190 | 24,3 | |
100 | 930 | 353x175x190 | 25 |
Lò phản ứng Akom
Pin của lò phản ứng rất mạnh và có dòng vào cao hơn. Được thiết kế cho những chiếc xe theo nghĩa đen "được đính kèm" với nhiều người tiêu dùng năng lượng. Theo nhà sản xuất, họ không có chất tương tự ở Nga.
Công suất dao động từ 55 đến 100 Ah và dòng cuộn lạnh từ 550 đến 1000 A.
Lò phản ứng Akom | Công suất | Nhập hiện tại | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|
Ô tô | 55 | 550 | 242x175x190 | 15 |
62 | 620 | 242x175x190 | 16,8 | |
75 | 750 | 278x175x190 | 20 | |
100 | 1000 | 353x175x190 | 26 |
Tối hậu thư
Pin Ultimatum tập trung vào các phương tiện có hệ thống dừng khởi động và số lượng lớn người tiêu dùng năng lượng. Akom cũng sử dụng Ultimatum trên thuyền, du thuyền và trong nhà máy. Trong số những lợi thế rõ ràng - khả năng chống phóng điện sâu.
Công suất của các mô hình được trình bày trong phạm vi từ 60 đến 95 Ah. Bắt đầu hiện tại - từ 550 đến 850 A.
Tối hậu thư | Công suất | Nhập hiện tại | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|
Pin EFB cho xe ô tô có hệ thống dừng khởi động, và tương tự cho thuyền, du thuyền và nhà máy | 60 | 550 | 242x175x190 | 16,8 |
70 | 640 | 278x175x190 | 19,3 | |
95 | 850 | 353x175x190 | 25 |
Akom Bravo
Pin Bravo có tỷ lệ tối ưu về dung lượng và dòng vào. Định hướng cho xe trong và ngoài nước với các tùy chọn thông thường. Có sẵn với cực trực tiếp và ngược lại. Mô hình cho xe ô tô và xe tải được trình bày.
Năng lực cho xe ô tô - từ 55 đến 100 Ah, cho vận chuyển hàng hóa - 140 và 190 Ah. Dòng cuộn lạnh cho nhóm thứ nhất từ 430 đến 760 A, cho nhóm thứ hai - 890 và 1100 A.
Akom Bravo | Công suất | Nhập hiện tại | Kích thước | Cân nặng |
---|---|---|---|---|
Ô tô | 55 | 430 | 242x175x190 | 14,3 |
60 | 480 | 242x175x190 | 15 | |
74 | 650 | 278x175x190 | 18,2 | |
90 | 760 | 353x175x190 | 22 | |
Xe tải | 140 | 890 | 511x183x239 | 38 |
190 | 1100 | 524x239x223 | 46 |
Dịch vụ pin Acom
Pin Accum được coi là bảo trì miễn phí, nhưng điều này không hoàn toàn đúng. Nhờ công nghệ canxi và thiết kế đặc biệt của nắp, chất điện phân bay hơi và sôi chậm hơn nhiều, nhưng mức độ của nó có thể giảm.
Để thuận tiện cho chủ sở hữu, một chỉ báo đã được đặt trên nắp trên của pin, sẽ nhắc nhở trong tình trạng của pin và những gì cần phải làm.
- Xanh Vì vậy, mọi thứ là theo thứ tự.
- Đen Pin yếu và cần phải được sạc.
- Trắng Có rất ít chất điện phân trong pin và nước cần được thêm vào.
Ngoài ra, chủ sở hữu chỉ phải lau pin khỏi bụi bẩn và hơi ẩm theo thời gian, làm sạch các thiết bị đầu cuối khỏi quá trình oxy hóa và cố gắng cẩn thận hơn về thiết bị.
Quan trọng! Nếu mô hình của bạn có nắp đậy cho các hộp ẩn phía sau bảng điều khiển, thì pin hoàn toàn không cần bảo trì và không thể thêm nước vào nó.
Cách sạc pin Akom
Pin Akom được sạc khi cần thiết bằng bộ sạc đặc biệt. Nên tháo pin ra khỏi xe và mang vào phòng nơi sạc sẽ được thực hiện. Nếu pin bị lạnh, thì bạn cần để yên trong vài giờ cho đến khi nó nóng lên. Bạn không thể sạc pin lạnh hoặc làm nóng pin nhân tạo.
Tiếp theo, bạn cần lau pin khỏi độ ẩm và bụi bẩn, để các cực không bị rút ngắn. Tháo nắp đậy trên tất cả các lon. Bạn cần chắc chắn rằng căn phòng được thông gió tốt, vì khí nổ sẽ được giải phóng trong quá trình sạc.
Kết nối bộ sạc đặc biệt với pin, quan sát cực tính. Đặt vào nó công suất của dòng sạc với lượng bằng 1/10 dung lượng pin danh nghĩa. Nghĩa là, với công suất 60 Ah, nó sẽ là 6 A, ở 55 Ah - 5,5 A, v.v. Với một sự phóng điện sâu, đáng để giảm con số này xuống hai đến ba lần. Điện áp không được vượt quá 16 V.
Kết nối bộ sạc với nguồn điện. Định kỳ kiểm tra cường độ dòng điện, điện áp. Thời gian sạc trung bình là 12 giờ, nhưng phần lớn phụ thuộc vào cường độ của điện áp và mức độ phóng điện.
Cách tìm ra ngày phát hành và giải mã mã
Ngày phát hành đóng dấu trên đầu trang bìa. Trong đánh dấu này - 6 số và một chữ cái. Nó có thể được giải mã theo cách này: hai chữ số đầu tiên có nghĩa là tháng, sau đó là năm sản xuất, cũng có hai ký tự và thứ ba có nghĩa là ngày sản xuất, chữ cái là mã dịch chuyển.
Ví dụ: vỏ pin được đánh dấu 01 14 02 T. Nó được giải mã như sau: ngày phát hành ngày 2 tháng 1 năm 2014
Bạn đã có hoặc có một pin Akom? Sau đó cho chúng tôi biết trong các nhận xét về ấn tượng của bạn về anh ấy, điều này sẽ giúp ích rất nhiều cho những người lái xe khác và sẽ làm cho tài liệu đầy đủ và chính xác hơn.
Nhận xét
Serge
Pin Nga tuyệt vời. Rất ngạc nhiên bởi nó. Trong hoạt động, nó rất đáng tin cậy. Hơn nữa, cứ đến mùa đông là tôi chờ anh chết, nhưng anh vẫn tiếp tục làm việc!
Michael
Tôi thích pin này vì dòng khởi động cao, độ tin cậy, hiệu suất tốt trong thời tiết lạnh. Tuy nhiên, anh không chịu được xả. Nói chung là không, chưa kể sâu. Do đó, bạn cần theo dõi cẩn thận.
Nikita
Tôi có một chiếc xe nước ngoài ngân sách. Gần đây, câu hỏi đặt ra về việc thay thế pin. Một chủ sở hữu quen thuộc của cùng một máy đã nhắc tôi đến Akom. Ấn tượng đầu tiên về anh là tốt nhất, chúng tôi đã sống sót qua mùa đông mà không gặp vấn đề gì. Hãy xem điều gì xảy ra tiếp theo.
Sau một năm, anh ấy đã lái xe với âm nhạc ((ak 62 (540))) người tiêu dùng (dưới một kilowatt) không sạc với điện tích bình thường và có (12,03 in) và mật độ 1,23 đổ 150 g chất điện phân cũ lên trên 150 g mới 1,25 và màu xanh lá cây biểu tượng ....... 12,5 in! vào mùa thu, tôi đã tính 16v (pennant-37), kết quả - sau hai ngày 12,7 lúc âm 12
Ông mất năm thứ hai, vào mùa đông.
Vào tháng 2 năm 2012, anh đã mua akom tiêu chuẩn với máy. Vào tháng 1 năm 2018, ở mức -25, không có vấn đề gì trước khi điều này (-20 khởi động một cách bình tĩnh)
Tôi đã có kinh nghiệm sử dụng akoma. Đầu tiên, anh ta đứng ở số "9" của tôi, sau đó mua một chiếc akom được sắp xếp lại VAZ 2111 trên chiếc xe này. Akom nói chung là tốt, nhưng yêu cầu bảo trì: kiểm tra mức độ, mật độ, sạc lại định kỳ (đặc biệt là trước mùa đông). Thành thật mà nói, tôi chế nhạo anh ta: Tôi đặt nó vào lái xe nóng và sạc nó từ cái lạnh. Nhưng tôi đã khởi động chiếc xe nhiều nhất là âm 35, và phục vụ như là akom 60 Ah - 6,5 năm của tôi.
Canxi canxi Akom, phục vụ trong 3,5 năm, một lọ chết mạnh, mật độ giảm xuống 1,5, trong 1,27 còn lại. Vào mùa thu ở mức 10, khi cố gắng bắt đầu vào buổi sáng. Trước đó, không có gì báo trước, vào đêm trước khi lái xe mọi thứ đều ổn. cho toàn bộ thời gian sở hữu tính phí một lần trước mùa đông cho mục đích phòng ngừa. Sản phẩm độc hại, có thể thất bại tại một thời điểm không thể đoán trước.
Tôi đã mua với giá 3600 rúp vào năm 2015 và tôi có thể nhận đủ số tiền đó (pah, pah, pah). Tôi đi xe mỗi ngày, 38 km để làm việc. Vào mùa hè, chúng tôi liên tục về nước cùng gia đình, và đây là 168 km, năm 2017 chúng tôi đi từ Kazan đến Moscow và trở về. Pin không bị đóng băng, trong 4 năm nó chỉ thêm nước 2 lần, nó không sợ sạc. Trừ đi nhà sản xuất rằng không có tay cầm bình thường. Bạn sẽ tra tấn để kéo cái roi này hoặc tay bạn sẽ rơi ra.
Không có khiếu nại, Acom là viết tắt của năm thứ hai và tôi thậm chí đã bỏ nó đi. Tôi có một kinglet năm 2001, nó bắt đầu mà không gặp vấn đề gì, xe đang ở trong gara, tôi lái xe thường xuyên.
Mua với xe vào tháng 3 năm 2019 Akom Standard 55 Ah. Vào mùa hè bắt đầu xuất hiện trên tất cả các ùn tắc giao thông. Nhưng mọi thứ đều ổn. Hôm nay gỡ bỏ, vì mua cái khác Tôi không hiểu ngày sản xuất của Akom. Chữ nổi "55 VA1T04DJ". Đây không phải là trên mạng. Ai đó có thể cho tôi biết?