GEL батерии

Гел батериите се появиха на пазара наскоро, така че мнозина не знаят какви функции, предимства и недостатъци имат. Първото нещо, което ви хваща окото, е високата цена, но си струва да се отбележи, че те са значително по-добри от обикновените алкални батерии. В крайна сметка с тяхна помощ винаги можете да стартирате всеки обслужван автомобил, но в Русия батериите GEL не са получили широко приложение и за това също има причини.

Какво е гел батерия и технологична функция

Гел батерията е запечатана и напълно без поддръжка батерия. По структура тя е по-близка AGM батерии, Основната разлика и характеристика е наличието между положителните и отрицателните плочи на хелия, напоени с електролит. След изливането на този гел той се втвърдява и напълно обвива плочите, като ги изолира напълно една от друга и ги предпазва от механични повреди и късо съединение помежду си.

С други думи, вместо течен електролит, между плочите е разположен гъст гел. Следователно плочите могат да бъдат възможно най-близо една до друга. Поради това повече от тези плочи се поставят в корпуса. Което от своя страна значително увеличава капацитета и нахлуващите токове. Геловете също предпазват плочите от сулфатизацияСледователно, батерията изобщо не се страхува от дълбоки разряди.

Плюсове и минуси на гел батериите

Технологията е доста нова и сурова, но вече има огромен брой предимства, но има значителни недостатъци, които производителите тепърва ще отстраняват.

Следните предимства на устройството могат да бъдат разграничени:

• дълъг експлоатационен живот от 10-20 години;
• напълно батерии без поддръжка, поставени и забравени;
• работи във всяка позиция, въпреки че не се препоръчва да се преобръща, тъй като те могат да закъснеят терминалите;
• гелът запечатва чиниите и не им позволява да се рушат;
• може да се използва в офиса и у дома, тъй като няма изпарение;
• използва се рафинирано олово, което ви позволява да зареждате много бързо;
• много високи пускови токове, ще доведат колата при всякакво замръзване;
• устойчив на дълбоки зауствания (до 400 дълбоки зауствания);
• препоръчва се за използване на превозни средства със система Start-Stop;
• практически не губи такса, когато работи на празен ход.

Гел батерията обаче има и своите недостатъци. Сред тях са:

• много висока цена, струва 3-4 пъти по-скъпо от обикновена киселинно-калциева батерия без поддръжка;
• Не превишавайте стойността на заряда над 16 V, тъй като гелът може да започне да се топи. В резултат на това плочите са изложени и затворени;
• същата ситуация може да се случи, ако батерията се прегрява поради времето или от работещ двигател;
• при температури под -30 градуса гелът може да замръзне, да се напука и да се разпадне, което ще изложи плочите.

Геловите батерии не се препоръчват за използване в автомобили или други устройства, които нямат работеща модерна електроника, тъй като остарял или дефектен може да достави повишено напрежение от генератора, от което гелът се превръща в течност и се утаява.

Ако планирате да използвате батерията при много ниски температури (под -30), тогава е по-добре да вземете AGM или EFB.

Къде и защо използвайте гел батерии

Гел батерии от 6 волта и 12 волта се използват за UPS в непроветриви помещения, в автономни системи за захранване, за захранване на различни електрически генератори. В допълнение, те могат да бъдат обичайно стартерно устройство за мотоциклет и за автомобил. Обхватът е широк и това се дължи на факта, че:

• няма нужда да доливате вода;
• няма отделяне на токсични газове, което дава възможност да се работи с батерии от този тип в затворени помещения.

Обхватът непрекъснато се разширява с появата на нови разработки. В момента се използват гел батерии:

• като непрекъсваемо захранване (12 волтови теглителни батерии работят без прекъсване от около три години, което е доста висок показател);
• в автономни системи и резервни захранващи системи;
• за захранване на подстанции и електроцентрали (често резервни);
• при обслужване на промишлени съоръжения с различни конфигурации;
• в пожароизвестителни и охранителни алармени системи;
• в системи, където е необходимо автоматично стартиране на дизелови генератори;
• за захранване на преносимо оборудване;
• като резервен източник на енергия за комуникационни системи и телекомуникации.

Местата, където се използват батерии от този тип, се дължат преди всичко на характеристиките на работата.

Важно! Когато избират, те обръщат внимание не само на общите параметри, но и на препоръките на производителя относно местоположението на батерията, околната температура и нивото на зареждащото напрежение.

Разликата между GEL и AGM

Батериите имат повече прилики от разликите, но все пак съществуват. AGM батерията е създадена върху специални абсорбиращи стъклени рогозки, които позволяват на електролита да не се разпространява и да не се изпарява. Тъй като плочите са плътни, капацитетът на батерията се увеличава. Електролитът се съхранява безопасно вътре и това прави възможно поставянето на батерията на нейната страна. AGM батериите издържат повече от 200 цикъла с пълно разреждане, не са податливи на замръзване. Те все още имат електролит в течно състояние, така че могат да отделят пари.

В батериите GEL електролитът е гъст гел. Следователно няма изпарение, батерията е по-безопасна и по-екологична. И двете технологии използват рафиниран олово, но GEL може да издържи два пъти повече цикли на дълбоко разреждане, до 400. Срокът на експлоатация също се увеличава.

Имали ли сте или имали Гел батерия? След това ни кажете в коментарите за вашите впечатления за него, това значително ще помогне на други автомобилисти и ще направи материала по-пълен и точен.

Поддръжка на гел батерията

Батериите са напълно без поддръжка и не изискват никакви лични грижи. Достатъчно е да следвате инструкциите за употреба. Избягвайте презареждането и прегряването. Почиствайте от замърсявания и влага от време на време, за да не бъдете къси между клемите.

Самата батерия не е много причудлива. Дори ако напълно заредена батерия лежи на рафта за 3 години, тя лесно може да стартира колата. Понякога може да се наложи да го презаредите, въпреки че поради естеството на технологията е достатъчно да карате няколко метра, за да заредите напълно от работещ генератор.

Подробни инструкции за зареждане на гел батерии тук.