Modern, innovador, fiable i molt ... car. Tot sobre ells, sobre les bateries Optima AGM. Bateries lluminoses i elegants, amb un disseny concis, pensat fins al més mínim detall, que no tenen analògics al món. No tothom s’ho pot permetre. Però el que permetrà durant molt de temps s’oblidarà dels problemes amb la bateria en general.
Contingut
Fabricant Optima
Les bateries Optima són fabricades per Johnson Controls, Inc. Es tracta d’una corporació nord-americana, una de les més grans del món. És un dels líders mundials en la producció de bateries. Disposa d’una àmplia xarxa i oficines de representació a molts països, així com moltes filials i empreses associades que formen part de la companyia.
Aquest fabricant té novetats innovadores en el camp del gel i Bateria AGM. A més de les bateries Optima, aquí es produeixen bateries Varta. Aquestes bateries es fabriquen als Estats Units, en una planta de Colorado.
On s’utilitzen les bateries Optima?
Les bateries Optima s’utilitzen per als cotxes i camions (inclosos els que disposen d’un gran nombre d’electrònica), per a vaixells marítims i fluvials, en el camp del transport de càrrega i els equips industrials.
Gràcies a un ampli assortiment de productes i una gran varietat de contenidors i corrents de desplaçament en fred, el propietari de gairebé qualsevol vehicle pot triar l’opció de bateria adequada.
Tecnologies aplicades i les seves característiques
Les bateries Optima segons la tecnologia de producció pertanyen a AGM: es tracta de bateries de gel, en les quals l’electròlit no es troba en forma líquida (com en el plom-àcid tradicional), sinó en adsorbit, com a impregnació d’un material especial. D’aquesta manera augmenta la durabilitat i la fiabilitat de l’equip, millora el contacte de la massa activa amb les reixes.
La bateria Optima té una altra funció. Les plaques estàndard paral·leles entre si es substitueixen aquí per cintes retorçades en un rotlle. Entre ells, a la fibra de vidre, hi ha un electròlit. Això permet augmentar l’àrea de les plaques en comparació amb les bateries convencionals, augmenta la transferència d’energia i la velocitat de càrrega.
Tot això fa que la bateria Optima no tingui completament cap manteniment. El fet de treure la tapa i afegir aigua no només és impossible, simplement no és necessari, i els intents de manipulacions poden ser perillosos. Al mateix temps, les bateries superen el seu rendiment estàndard i també tenen una vida més llarga.
Característiques tècniques d'una gamma de models
L'assortiment de bateries d'aquest fabricant està representat per tres sèries de bateries: groc superior, vermell superior, blau superior. Es distingeixen pel seu rendiment i finalitat. Podeu visualitzar tots els models i estudiar-ne les funcions al lloc web oficial de l’empresa o a les botigues en línia dels distribuïdors oficials.
Top Optima Groc
Exteriorment, es tracta d’una bateria amb un top groc, tracció (potència) o arrencador.
Les seves característiques:
- es pot instal·lar en qualsevol posició;
- té baixa resistència;
- Resisteix la càrrega de descàrrega sense reduir la capacitat;
- resistent a descàrregues profundes;
- corrents de partida elevats;
- molt adequat per a ús estacional.
Aquestes bateries estan dissenyades per a vehicles amb cabrestants instal·lats en ells, potents sistemes de so i altres equips que són grans i requereixen molt consum d’energia. També és adequat com a bateria opcional. La capacitat varia de 38 a 75 Ah, corrent de desplaçament en fred - de 460 a 975 A.
Tapa groga | Capacitat | Corrent de corrent | Dimensions | Pes |
---|---|---|---|---|
YT 5,5L | 75 | 975 | 324x166x238 | 27,14 |
YT R 5.0L | 66 | 830 | 309x172x221 | 22,7 |
YT 4.2L | 55 | 765 | 244x172x200 | 19,5 |
YT 3.7L | 48 | 660 | 229x172x197 | 16,6 |
YT 2.7L | 38 | 460 | 234x127x227 | 11,6 |
Part superior vermella Optima
Bateries recarregables amb una tapa vermella. S'utilitza com a entrant. Apte per a vehicles de vehicles i SUV, inclòs dièsel pesat. La capacitat és de 44-50 Ah, el corrent de desplaçament en fred és de 730-815 A. El fabricant afirma que aquestes bateries, de mida petita i compacta, superen les bateries tradicionals amb una capacitat molt més elevada.
Redtop | Capacitat | Corrent de corrent | Dimensions | Pes |
---|---|---|---|---|
RT 4.2L (S / U / R) | 50 | 815 | 244x172x200 | 17,2 |
RT 3.7L (S / U / R) | 44 | 730 | 239x170x197 | 14,4 |
RT C 4.2L | 50 | 815 | 244x172x200 | 17,2 |
RT 2.1L S-6V | 50 | 815 | 254x84x206 | 8,4 |
Part superior blau Optima
Una sèrie de models amb una part blava. Bateries recarregables per al transport d’aigua. Apte per a utilitzar en el mar, protegit de gran humitat, compatible amb qualsevol vaixell. També adaptat per a ús estacional, no perdeu el rendiment amb una inactivitat prolongada. La capacitat del rang de model és de 50 a 75 Ah, el corrent inicial és de 765 a 975 A.
Bluetop | Capacitat | Corrent de corrent | Dimensions | Pes |
---|---|---|---|---|
VT 5.5L (GRUP 31) | 75 | 975 | 324x166x218 | 27,14 |
BT 5.0L (GRUP 27) | 66 | 830 | 309x172x221 | 22,7 |
VT DCM 4.2L | 55 | 765 | 254x174x200 | 19,7 |
BT SLIM 4.2L | 50 | 815 | 254x174x200 | 17,4 |
Manteniment de la bateria Optima
Les bateries Optima són bateries de gel AGM completament lliures de manteniment. És impossible obrir la seva tapa, ja que no hi ha cap concepte com afegir aigua, ja que a l'interior no hi ha un líquid, sinó un gel.
El més important que heu de fer periòdicament és carregar la bateria. En aquest cas, les fuites d’electròlits, l’evolució de gasos i la formació de corrosió són impossibles. Per tant, només haureu de preocupar-vos per la seguretat del cas en si mateix. Tot i la gran resistència i durabilitat d'un disseny, encara és millor no colpejar-lo ni agitar-lo de nou. Els terminals i connexions han de ser nets (com tot el cas) i, si es produeix l’oxidació, s’han de treure. També heu de revisar regularment la fiabilitat de les muntures i protegir el dispositiu dels efectes de les condicions climàtiques adverses.
Guardeu la bateria en un lloc fresc i sec. Cal mesurar la tensió cada sis mesos. Quan arriba a ser inferior a 12,6 volts, cal recarregar l'equip.
Com carregar bateries Optima
Per carregar correctament les bateries Optima, heu d'utilitzar un dispositiu amb un regulador de tensió, un carregador especial o un generador. La tensió de càrrega ha de ser de 13,8-15 V, no superior.
Primer cal esperar fins que la bateria s’escalfi a temperatura ambient. Connecteu el dispositiu a la bateria, observant estrictament la polaritat. Després d’eixugar el estoig d’humitat i brutícia.
Amb una força actual de 10 A, el temps de càrrega serà de 12 a 15 hores. Es pot carregar en un mode d’estalvi d’energia - amb una potència actual no superior a 1 A. O d’una manera ràpida - sense limitar la força actual, però només fins que la bateria aconsegueixi una temperatura de 50 graus centígrads. No podeu superar aquesta temperatura si la bateria encara no està carregada - cal fer una pausa. D’aquesta manera, per exemple, a una corrent de 100 A, podeu carregar la bateria en menys d’una hora.
Es considera una bateria carregada quan l’amperi cau per sota d’un amperi.
És possible que la càrrega estàndard no pugui fer front a la càrrega de la bateria AGM.
Com esbrinar la data de llançament i desxifrar el codi
El marcatge de la data de llançament de les bateries Optima s'aplica al costat, esgotat. I consta de quatre números. El primer indica l'any de fabricació, la resta, el dia d'aquest any, quan va néixer la bateria.
Per exemple, el marcatge és: 3117. Això vol dir que la bateria es va fabricar els 117 dies del 2013. La data exacta haurà de calcular-se independentment. En el nostre cas, el 117è dia de l'any és el 27 d'abril. Així doncs, la bateria es va alliberar el 27 d'abril de 2013.
Teníeu o teníeu una bateria Optima? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.
Ressenyes
Egor
Una excel·lent vida útil: la porto durant nou anys. El motor és dièsel. No hi va haver problemes amb l’alta o sobtada de sobte. Una cosa val la pena guanyar els diners.
Alexandre
El fabricant afirma que aquesta bateria no té por de descàrregues profundes.Això em va passar dues vegades, per la qual cosa va treballar només tres anys, després va morir completament. En general, no és millor que l’habitual.
Fedor
El vaig comprar perquè tinc molta electrònica al cotxe. L’utilitzo activament. Durant tres anys vaig cobrar una sola vegada. Satisfet completament. En el futur em portaré igual.
Va treballar un any !! I de sobte va morir. Engegat, apagà el motor, després de 3 minuts intentat arrencar i no podia. Una caiguda de tensió de fins a 3 volts quan intentes conduir ... a la ferralla.
20 anys, vol normal