Exideix les bateries

Exide Technologies és una de les majors corporacions mundials dedicades a la producció de bateries i productes relacionats. Aleshores, fins i tot Thomas Edison va participar en el desenvolupament d'aquesta empresa. La producció continua fins als nostres dies, mantenint-se al dia amb els temps. Entre els productes fabricats per la corporació destaquen Exide batteries, que es tractarà en aquesta revisió.

Exterior del fabricant

Fabricant de bateries Exide: una preocupació internacional Exide Technologies, que inclou diverses grans empreses de la indústria, ubicades a diferents països del món. En els seus orígens, es trobava l’empresa nord-americana Electric Storage Battery Company, creada el 1888.

Exide Technologies és avui un líder mundial reconegut en la fabricació de bateries. La millora contínua de la producció, el desenvolupament de noves tecnologies i el control vigilant permeten a la corporació mantenir la confiança dels principals fabricants de vehicles.

On s’utilitzen les bateries Exide?

Exide Technologies produeix bateries per a tot tipus de cotxes i camions, motocicletes i vehicles especials, així com per a equips industrials. Les bateries d'aquesta marca s'utilitzen en sistemes de telecomunicacions, fonts d'energia renovables i fonts d'alimentació ininterrompuda.

Les bateries exteriors s’ofereixen als transportadors dels principals fabricants d’equips i distribuïts arreu del món.

Tecnologies aplicades i les seves característiques

En la fabricació de bateries Exide s’utilitzen novetats innovadores que els fabricants de vehicles hi posen a prova en condicions reals. S’apliquen les tecnologies següents:

1. Impuls del carboni permet augmentar la potència inicial fins a un 30% i reduir la durada de la càrrega una vegada i mitja. Gràcies a això, les bateries creades amb tecnologia s’apliquen als cotxes potents més moderns amb molta electrònica.
2. Tecnologia en gelosia 3DX. A causa de la forma peculiar, el material actiu roman fixat a les plaques, millorant així els paràmetres elèctrics i la durada de la bateria.
3. Tecnologia AGM i EFB. A la indústria automobilística moderna, incloses les mediambientals, es plantegen exigències difícils. Per tant, un dels requisits és reduir el nivell d’emissions nocives a l’atmosfera. Per tant, es desenvolupen i s’introdueixen cotxes capaços d’estalviar combustible amb generadors intel·ligents i sistemes d’arrencada. Aquests vehicles requereixen bateries especials, com ara Agm i Efb. Aquesta és l’última generació de bateries potents, fiables i sense manteniment completament completes.

Especificacions tècniques

Sota la marca Exide, es produeixen diverses bateries per a vehicles i camions (incloses les de primera qualitat), per a vehicles de motor i equips destinats a esbarjo i entreteniment, per a equips industrials i altres. I no només les bateries: Exide Technologies també fabrica carregadors. La gamma completa de productes d’aquesta corporació es troba al lloc web oficial.

Per als cotxes

A l’exterior Clàssic. Són bateries tradicionals i provades al llarg dels anys. Tenen una tapa que es pot obrir i, si cal aigua afegida, l'electròlit líquid habitual és el que fan servir molts automobilistes. La reparació us proporciona una certa confiança en la bateria. Aquestes bateries són adequades per a cotxes amb equipament estàndard.Les capacitats de la sèrie oscil·len entre 40 i 90 Ah, el corrent de desplaçament fred és de 320-680 A.

A l’exterior Excel·lent Aquesta sèrie inclou bateries de calci autoservei. Combinen els èxits de la prova de temps, combinats amb el rendiment millorat. La potència inicial d’aquestes bateries augmenta fins al 15%. La capacitat és de 32-110 Ah, el corrent inicial és de 270-850 A.

A l’exterior Premium Piles per a la fabricació de plaques amb additius de carboni. Això millora la recepció de càrregues reduint el temps de càrrega. Les capacitats inicials van augmentar un 30%. Aquestes bateries són adequades per a cotxes moderns amb un gran nombre de consumidors d'energia, per conduir intensament en condicions urbanes i extremes. Les capacitats de la sèrie són de 38-100 Ah, el corrent de desplaçament fred és de 300-900 A.

A l’exterior Inici-Pare AGM. Nova generació bateries lliures de mantenimenten què l'electròlit té la forma d'un gel, impregnant fibra de vidre i les plaques es torcen en una espiral. La producció també utilitza moderns materials d'alta tecnologia. Aquestes bateries són duradores, tenen una gran potència i són ideals per a cotxes amb sistemes de frenada d’arrencada i regeneració, molta electrònica i una funció d’economia de combustible intel·ligent. També és adequat per al transport d’aigua. Capacitat - 50-105 Ah, corrent de desplaçament en fred - 680-950 A.

A l’exterior Inici-Pare EFB. Bateries fiables, de llarga durada, eficients en termes de combustible i resistents al calor. Apte per a vehicles amb funció de parada inicial i altres funcions d’economia de combustible. La capacitat és de 60 a 80 Ah, la corrent del desplaçament en fred és de 520-720 A.

Per a camions

Expert HRV. Bateria per funcionar en les condicions de funcionament més difícils, resistents a les vibracions, no necessiten recarregar el fluid. Tenen capacitats de 140-225 Ah, corrents inicials de 760-1150 A.

Professional Potència Proporciona un màxim de corrent de resistència, resistent a temperatures ambientals extremadament altes i baixes. Fiable per a llargs viatges, no cal que se superi líquid. La capacitat de la sèrie és de 120 a 235 Ah, el corrent inicial és de 850-1300 A.

Professional Bateries de servei estàndard per a camions d’ús normal. Tenen una capacitat de 110-215 Ah, un corrent inicial de 750-1200 A.

Per a vehicles de motor

Bateries estàndard. Bateries carregades en sec, electròlits inclosos. Asequible, un gran nombre de models. Apte per a qualsevol vehicle motoritzat, partint de petits scooters. Mantenit al servei, permet controlar el volum d’electrolit. Les capacitats varien de 4 a 13 Ah, corrent d’introducció: de 35 a 105 A.

Sense manteniment AGM. Bateries modernes en què s’utilitza electròlit per impregnar fibra de vidre. Es subministren inactius, necessiten auto-alimentar-se amb electròlit, que inclou el kit. No necessiteu compliment Capacitats 2.3-18 Ah, corrent de pressió 35-270 A.

GEL segellat / AMG. Potent, durador bateries de gel. Es lliuren a punt per utilitzar, no necessiten manteniment en el futur. Capacitat 14-30 Ah, el corrent del desplaçament en fred 100-180 A.

Per aficions i oci

Comença AGM. Bateria per a embarcacions de motor, embarcacions i iots. Tenen una gran potència d’arrencada i resistència a les vibracions, estan protegits de fuites. Apte per a l’emmagatzematge estacional. Capacitat 42-100 Ah, actual actual 700-925 A.

Dual AGM. Bateria per a motors elèctrics, vehicles amb motor elèctric i cotxes amb un escalfador de posicionament, sistema de seguretat per satèl·lit. Es recupera ràpidament després de l’alta. Capacitat 50-240 Ah, actual actual 700-1200 A.

Equipament Gel Bateries de tracció per a vehicles elèctrics, assecadores fregadores, carretons elevadors elèctrics, vaixells que experimenten descàrregues profundes freqüents. Capacitats 25-210 Ah.

Exideix el carregador

Els carregadors Exide estan dissenyats per carregar màquines de bateries, naus d'aigua i vehicles a motor. Apte per a ús privat i professional. S'utilitza en moltes botigues de reparació d'automòbils.

Exideixi el manteniment de la bateria

Per mantenir tots els tipus de bateries, cal tenir en compte les regles següents:

• Guardeu les bateries només quan estiguin carregades, en un lloc fresc i sec.
• durant l’emmagatzematge, comproveu a vegades la tensió del circuit obert;
• quan la tensió del circuit obert baixa per sota dels 12,5 V, carregueu la bateria;
• netegeu la carcassa i les connexions de brutícia;
• netegeu els terminals de l’oxidació i lubrifiqueu-ho amb vaselina;
• No utilitzeu bateries davant de fuites, inflor i esquerdes.

En el cas de les bateries amb servei, el propietari també ha de comprovar l'estat de l'electròlit i, si cal,.

Indicador de càrrega

Com carregar Exite bateries

Carregueu les bateries a una temperatura de 0-25 graus centígrads. Cal introduir la bateria congelada a una habitació càlida i deixar-la escalfar, i després tornar a carregar-la. Es realitza mitjançant una memòria especial, des de la xarxa de xarxa. El dispositiu s’ha de connectar als terminals dels pols, observant la polaritat.

Les bateries en descàrrega profunda s’han de carregar amb un corrent que no superi els 1-2 A, les bateries en estat normal - amb un corrent d’1 / 10 de la capacitat. Les bateries AGM no tenen requisits actuals estrictes, però cal vigilar la tensió. També és impossible que durant el procés de càrrega s’escalfi la caixa fins a més de 45 graus centígrads.

Com esbrinar la data de llançament i desxifrar el codi

El marcatge es troba situat a la caixa, consta d’un dígit i una lletra.

Els dos primers personatges indiquen la data de llançament. El primer caràcter és un número, indica l’any de fabricació, el segon caràcter és una lletra, aquest és el mes de fabricació: (A - gener i febrer, B - març i abril, C maig i juny, D - juliol i agost, E - setembre i octubre, F - novembre i desembre).

Exemple de desxiframent de la imatge:

Teníeu o teníeu una bateria A l’exterior? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.

Ressenyes

Alexandre
Utilitzo la bateria AGM d’aquesta marca. El cinquè any ha passat, tot em convé. Calia carregar-se literalment diverses vegades. En qualsevol gel, el cotxe es posa en marxa tranquil.

Vladimir
Gran bateria, estimada, però val la pena. Tinc bateries d’aquesta marca tant en cotxe com en moto, condueixo a l’estiu. No conec cap problema.

Fedor
Per primera vegada vaig provar la bateria d’aquesta marca a la feina, en un camió. Després d'això, el vaig comprar al cotxe personal. M’agrada el fet que s’hagi de carregar molt poques vegades i la forma de retenir les gelades.