Batterikilde

Kildebatterier er populære på grund af deres kvalitetsegenskaber, pålidelighed og brugen af ​​moderne teknologi. Det er dog nødvendigt at foretage et dampende valg af modellen såvel som at sikre korrekt pleje, hvilket forlænger enhedens levetid.

Batteriproducentskilde

Istok-selskabet optrådte på grund af fusionen mellem to virksomheder - Det Internationale Videnskabelige og Industrikorporation "VESTA" og batterianlægget i Kursk. Mere information om virksomheden kan findes på deres officielle hjemmeside http://www.akbkursk.ru/. Den vigtigste opgave, der er angivet for producenten, er produktion af højeffektive enheder med forlænget levetid.

Produktionen af ​​det første fællesbatteri blev introduceret i 2002. Ifølge marketingafdelingen i et produkt vil forbrugeren modtage en kombination af innovative teknologier, den seneste udvikling og anvendelse af viden fra virkelige fagfolk.

Hvor bruges kildebatterierne?

Virksomhedens produkter bruges aktivt af ejere af biler og lastbiler. Til motorcykler til indenlandsk og udenlandsk fremstilling har virksomheden udviklet en separat serie af batterier - Istok Electro.

Ejere vil sætte pris på vibrationsmodstanden, robust etui og lav selvudladning. Under alle forhold leverer enheden udstyrets funktionalitet, hvilket er, hvad enhver forbruger har brug for. Opstillingen betjener alle klasser af biler, fra små biler til jeeper. For minibusser, lastbiler og specialudstyr er der en separat række af batterier.

Anvendte teknologier og deres funktioner

• Lav antimonlegeringer doteret med tin og selen gør det muligt at beskytte gitteret mod korrosion og derved forlænge produktets holdbarhed.
• Brugte bly-calciumlegeringer reducerer selvudladning og forbrug af batteri vand. Behovet for service på et sådant produkt falder, og margenen for driftsegenskaber øges.
• Styrken af ​​den aktive masse opnås ved anvendelse af fosforsyre, hvilket reducerer hastigheden af ​​materialeaffald med 50 procent. Batteriet er modstandsdygtigt over for stress, tager godt op.
• Brug af en innovativ ekspander øger levetiden på den negative elektrode.
• Holdbarheden af ​​ISTOK-produkter garanteres ved brug af højkvalitets polypropylencopolymer.
• Eksplosionssikker og miljøbestandighed garanteret.

Tekniske specifikationer

En lang række produkter findes på markedet, så du kan vælge batteri til biler og lastbiler. Afhængig af dette er de tekniske egenskaber for hvert produkt forskellige.

Passagerbatterier Kilde

Batteriet til en personbil vælges under hensyntagen til motorstørrelse, sæde og volumen på elektrisk udstyr. Afhængig af dette vælges kapaciteten og strømmen for den kolde rulle. Modelområdet antager et bredt interval fra 45 til 110 Ah, og produktionsomkostningerne varierer afhængigt af denne indikator. Denne kategori er meget efterspurgt.

Fragtbatterikilde

Valget af godsbatteri er bredt nok til at dække det meste af godstransporten. Kapaciteten varierer fra 132 til 225 ah med hastighedstrømme fra 880 til 1600 ampere. Efter at have besluttet at købe et sådant batteri, vil forbrugeren helt sikkert træffe det rigtige valg, fordi der er modeller med direkte og omvendt polaritet til salg.

Service og opladning

Enkle regler til vedligeholdelse af batterier forlænger batteriets levetid:

• Det er altid nødvendigt at overvåge elektrolytniveauet, og hvis der er mangel på det, fyldes det op med destilleret vand.
• Batteriet skal være tørt og rent, da fugt og snavs kan forårsage kortslutninger mellem klemmerne.
• Klemmerne skal være rene, det anbefales at smøre dem med specielle midler.
• Kontroller undertiden batteriholderen, det skal ikke hænge.
• Sørg for, at batteriet er opladet, og oplad det om nødvendigt.
• En gang hver tredje måned skal du kontrollere spændingen ved start af motoren.

Spændingen på et normalt ladet batteri ligger i området fra 12,6 til 12,7 volt, hvis det falder til 11,6, betragtes det som afladet og skal oplades.

Sådan gør du:

1. Fjern batteriet fra køretøjet;
2. Bringe det til et godt ventileret rum med en plustemperatur;
3. Lad det varme op til stuetemperatur;
4. Tør fugt og snavs af;
5. Åbn lågene i hver krukke, og tilsæt om nødvendigt vand;
6. Tilslut hukommelsen;
7. Vi indstiller strømmen til 14,4 V;
8. Spændingen er 10% af batterikapaciteten, det vil sige, hvis kapaciteten er 72 Ah, skal spændingen være op til 7,2 A (afrundet til 7 Ampere);
9. Opladningstiden tager ca. 10 timer;
10. Efter opladning skal du slukke for opladeren og kontrollere elektrolytniveauet igen, og spænd derefter dækslerne.

Luk ikke glassene før opladning, så damp koger frit, når elektrolytten koger, forresten er den giftig, så rummet skal være godt ventileret.

Sådan finder du udgivelsesdatoen og dekrypterer koden

Mærkning er nødvendig for at vælge produktet med den rigtige kapacitet, spænding, tage hensyn til indikatorerne for den kolde rullestrøm osv.

• 6 er et tal, der angiver antallet af batterier, der er tilsluttet i serie.
• ST er en enhed af starttype.
• Det viser sig, at 6CT er et startbatteri på 6 dåser, og at kun sådanne bruges i køretøjer.
• Batterikapacitet - fra 45-225 Ah.

Der er muligheder for salg med forskellige indikatorer for vandforbrug:

• N - med normalt, klassisk forbrug.
• L - lavt forbrug.
• VL - med et meget lavt forbrug.

Med direkte polaritet er intet angivet i markeringen, det modsatte angives med bogstavet R. For at bestemme produktionsåret for batteriet med en kapacitet på 45-110 Ah, skal du være opmærksom på det 10-cifrede tal i øverste højre hjørne af dækslet. Fremstillingsmåneden er de første to cifre, fremstillingsåret er de næste to cifre, men resten er enhedsidentifikationsnummeret. Datoen for udstedelse af batterier med en kapacitet på 132-225 Ah er angivet foran i sagen ved afslutningen.

Eksempel: Markering 0617 987654 - batteriet blev produceret i juni 2017, 987654 - identifikationsnummer.

Har du eller havde et batteri kilde? Fortæl os derefter i kommentarerne om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

1. Jeg bestilte bakterien i ATL-reservedelsnetværket for fem år siden. Arbejder stadig ordentligt. I henhold til dokumentationen var 6ST-55-modellen påkrævet, men efter at have siddet på fora, studerede jeg anmeldelser og købte "det tres." Om vinteren fjernede jeg ikke batteriet, koblede kun terminalerne. I en sådan hård tilstand ville bilen starte alligevel, med tiden faldt kapacitetsindikatoren, batteriet blev solgt sammen med maskinen.
2. Du kan oplade enheden uden problemer og ikke bekymre dig om spændingsfaldet. Det fungerer godt selv i koldt vejr - holdbart og frostbestandigt plastikhus.Ud over en række konkrete fordele stødte jeg på en manifestation af korrosion på monteringsbeslaget, så jeg måtte slibe terminalerne med papir. For resten passer og retfærdiggør investeringen i drift.
3. Startstrømmen for denne enhed er lavere end eksisterende udenlandske analoger. Sådanne batterier er mindre stabile ved lave temperaturer, men de er meget billigere end en udenlandsk modstykke. Generelt er produktets kvalitet berettiget af investerede midler. På trods af dette fungerer enheden i lang tid og tåler at genoplades godt.

For at sikre alle fordelene ved sådanne moderne enheder er det værd at købe en passende kildemodel én gang. Forbrugerne bemærker, at indenlandske produkter berettiger alle investeringer.