Exide Technologies es una de las corporaciones más grandes del mundo dedicada a la producción de baterías y productos relacionados. En ese momento, incluso Thomas Edison participó en el desarrollo de esta empresa. La producción continúa hasta nuestros días, manteniéndose al día. Entre los productos fabricados por la corporación se encuentran las baterías Exide, que se discutirán en esta revisión.
Contenido
Fabricante Exide
Fabricante de baterías Exide: una preocupación internacional Exide Technologies, que incluye varias grandes empresas de la industria, ubicadas en diferentes países del mundo. En sus orígenes fue la compañía estadounidense Electric Storage Battery Company, creada en 1888.
Exide Technologies es hoy un líder mundial reconocido en la fabricación de baterías. La mejora continua de la producción, el desarrollo de nuevas tecnologías y el control vigilante permiten a la corporación mantener la confianza de los principales fabricantes de vehículos.
¿Dónde se usan las baterías Exide?
Exide Technologies produce baterías para todo tipo de automóviles y camiones, motocicletas y vehículos especiales, así como para equipos industriales. Las baterías de esta marca se utilizan en sistemas de telecomunicaciones, fuentes de energía renovables y fuentes de alimentación ininterrumpida.
Las baterías Exide se suministran a los transportadores de los principales fabricantes de equipos del mundo y se distribuyen en todo el mundo.
Tecnologías aplicadas y sus características.
En la fabricación de baterías Exide, se utilizan desarrollos innovadores que los fabricantes de automóviles prueban en condiciones reales. Se aplican las siguientes tecnologías:
- Impulso de carbono. le permite aumentar la potencia de arranque hasta un 30% y reducir la duración de la carga una vez y media. Gracias a esto, las baterías creadas con tecnología son aplicables en los automóviles potentes más modernos con una gran cantidad de componentes electrónicos.
- Tecnología de celosía 3DX. Debido a su forma peculiar, el material activo permanece fijo en las placas, mejorando así los parámetros eléctricos y la vida útil de la batería.
- Tecnología AGM y EFB. Se exigen requisitos estrictos a la industria automotriz moderna, incluidos los ambientales. Entonces, uno de los requisitos es reducir el nivel de emisiones nocivas a la atmósfera. Por lo tanto, los automóviles capaces de ahorrar combustible se desarrollan e introducen con generadores inteligentes y sistemas de arranque y parada. Dichos vehículos requieren baterías especiales, como Agm y Efb. Esta es la última generación de baterías potentes, confiables y completamente libres de mantenimiento.
Especificaciones técnicas
Bajo la marca Exide, se producen varias baterías para automóviles y camiones (incluidas las premium), para vehículos de motor y equipos destinados a recreación y entretenimiento, para equipos industriales y otros. Y no solo baterías: Exide Technologies también fabrica cargadores. La gama completa de productos de esta corporación se puede encontrar en el sitio web oficial.
Para coches
Exide Clásico Estas son baterías tradicionales y probadas que se han probado a lo largo de los años. Tienen una tapa que se puede abrir y, si es necesario, agua agregada, el electrolito líquido habitual es a lo que están acostumbrados muchos automovilistas. La facilidad de servicio le brinda cierta confianza en la batería. Dichas baterías son adecuadas para automóviles con equipamiento estándar.Las capacidades en la serie varían de 40 a 90 Ah, la corriente de desplazamiento en frío es 320-680 A.
Exide Excell Esta serie incluye baterías de calcio de autoservicio. Combinan los logros de tiempo probado, combinado con un rendimiento mejorado. La potencia de arranque de estas baterías se incrementa al 15%. La capacidad es de 32-110 Ah, la corriente de arranque es de 270-850 A.
Exide Premium Baterías en la fabricación de placas con aditivos de carbono. Esto mejora la recepción de carga al acortar el tiempo de carga. Las capacidades iniciales aumentaron en un 30%. Dichas baterías son adecuadas para automóviles modernos con una gran cantidad de consumidores de energía, para una conducción intensiva en condiciones urbanas y extremas. Las capacidades en la serie son 38-100 Ah, la corriente de desplazamiento en frío es 300-900 A.
Exide Inicio-Para AGM. Ultima generacion baterías sin mantenimientoen el que el electrolito está en forma de gel, impregnando fibra de vidrio, y las placas se tuercen en espiral. La producción también utiliza materiales modernos de alta tecnología. Estas baterías son duraderas, de alta potencia y son excelentes para automóviles con sistemas de arranque y parada y sistemas de frenado regenerativos, muchos componentes electrónicos y una función inteligente de ahorro de combustible. También adecuado para el transporte por agua. Capacidad - 50-105 Ah, corriente de desplazamiento en frío - 680-950 A.
Exide Inicio-Para EFB. Baterías confiables, duraderas, eficientes en combustible y resistentes al calor. Adecuado para vehículos con función de arranque y parada y otras funciones de ahorro de combustible. La capacidad es de 60 a 80 Ah, la corriente del rollo frío es 520-720 A.
Para camiones
Experto HRV. La batería para la operación en las condiciones de operación más difíciles, resistente a la vibración, no requiere líquido de relleno. Tienen capacidades de 140-225 Ah, con corrientes iniciales de 760-1150 A.
Profesional Poder Proporcionan la máxima corriente de entrada, resistente a temperaturas ambiente extremadamente altas y bajas. Fiable para viajes largos, no requiere líquido de relleno. La capacidad de la serie es de 120 a 235 Ah, la corriente de arranque es de 850-1300 A.
Profesional Baterías de servicio estándar para camiones en uso normal. Tienen una capacidad de 110-215 Ah, una corriente de arranque de 750-1200 A.
Para vehículos de motor
Baterías estándar. Baterías secas, electrolito incluido. Asequible, una gran cantidad de modelos. Apto para cualquier vehículo de motor, a partir de pequeños scooters. Con servicio, le permite controlar el volumen de electrolito. Las capacidades varían de 4 a 13 Ah, corriente de entrada - de 35 a 105 A.
Mantenimiento libre de AGM. Baterías modernas en las que se usa electrolito para impregnar fibra de vidrio. Se suministran inactivos, requieren autoabastecimiento con electrolito, que viene con el kit. Además, no requieren recarga. Capacidades 2.3-18 Ah, corriente de entrada 35-270 A.
GEL sellado / AMG. Potente, duradero baterías de gel. Se entregan listos para usar, no requieren mantenimiento en el futuro. Capacidad 14-30 Ah, la corriente del rollo frío 100-180 A.
Para pasatiempos y ocio
Inicio AGM. Batería para lanchas, botes y yates. Tienen un alto poder de arranque y resistencia a la vibración, están protegidos contra fugas. Apto para almacenamiento estacional. Capacidad 42-100 Ah, corriente de arranque 700-925 A.
Doble AGM. Batería para motores eléctricos, vehículos con motor eléctrico y automóviles con calentador de prearranque, sistema de seguridad satelital. Recuperarse rápidamente después del alta. Capacidad 50-240 Ah, corriente de arranque 700-1200 A.
Equipo Gel. Baterías de tracción para vehículos eléctricos, secadores de fregado, carretillas elevadoras eléctricas, barcos que experimentan descargas profundas frecuentes. Capacidades 25-210 Ah.
Cargador Exide
Los cargadores Exide están diseñados para cargar máquinas de baterías, embarcaciones y vehículos de motor. Apto para uso privado y profesional. Utilizado en muchos talleres de reparación de automóviles.
Mantenimiento de la batería Exide
Al dar servicio a todo tipo de baterías, se deben observar las siguientes reglas:
- Almacene las baterías solo cuando estén cargadas, en un lugar fresco y seco;
- durante el almacenamiento, a veces verifique el voltaje del circuito abierto;
- cuando el voltaje de circuito abierto cae por debajo de 12.5 V, cargue la batería;
- limpie la carcasa y las conexiones de la suciedad;
- limpie los terminales de la oxidación y lubrique con vaselina;
- No use baterías en presencia de fugas, hinchazón y grietas.
Para las baterías con servicio, el propietario a veces también necesita verificar el estado del electrolito y recargarlo si es necesario.
Cómo cargar las baterías Exide
Cargue las baterías a una temperatura de 0-25 grados centígrados. La batería congelada debe llevarse a una habitación cálida y dejarse calentar, y luego recargarse. Esto se lleva a cabo utilizando una memoria especial, de la red. El dispositivo debe estar conectado a los terminales del polo, observando la polaridad.
Las baterías en descarga profunda deben cargarse con una corriente que no exceda de 1-2 A, las baterías en condiciones normales, con una corriente de 1/10 de la capacidad. Las baterías AGM no tienen requisitos estrictos de corriente, pero se debe controlar el voltaje. También es imposible que durante el proceso de carga la carcasa se caliente a más de 45 grados centígrados.
Cómo averiguar la fecha de lanzamiento y descifrar el código
La marca se encuentra en la caja, consta de un dígito y una letra.
Los primeros dos caracteres indican la fecha de lanzamiento. El primer carácter es un número, indica el año de fabricación, el segundo carácter es una letra, este es el mes de fabricación: (A - enero y febrero, B - marzo y abril, C mayo y junio, D - julio y agosto, E - septiembre y octubre, F - Noviembre y diciembre).
Ejemplo de descifrado en la imagen:
¿Tenía o tenía una batería? Exide? Luego cuéntenos en los comentarios acerca de sus impresiones sobre él, esto ayudará mucho a otros automovilistas y hará que el material sea más completo y preciso.
Comentarios
Alexander
Yo uso la batería AGM de esta marca. El quinto año ha pasado, todo me conviene. Era necesario cargar literalmente varias veces. En cualquier helada, el auto arranca con calma.
Vladimir
Gran batería, querido, pero vale la pena. Tengo baterías de esta marca tanto en un automóvil como en una motocicleta, conduzco en verano. No conozco ningún problema.
Fedor
Por primera vez probé la batería de esta marca en el trabajo, en un camión. Después de eso lo compré en mi auto personal. Me gusta el hecho de que rara vez tiene que cargarse y la forma en que contiene las heladas.
Buenas tardes El VW Tiguan tiene un cable Exside 60 amp, 280 A a DIN, 480 A a EN, SAE. Durante dos años, kilometraje de 12 mil km. La esposa explota el automóvil, por lo que el kilometraje es pequeño. Después de 3 semanas de pie, la batería está agotada. El voltaje sin carga en los sellos de 10.8 V, en lugar del mínimo permitido de 13.4 V. Bajo carga cae a 7.8 V, debe contener al menos 10.8 V. Lo puse a cargo, veamos cómo aumenta la capacidad.
Yo también lo tuve. La falla fue una alarma adicional, que se estableció después de la compra