Las baterías de gel aparecieron recientemente en el mercado, por lo que muchos no saben qué características, ventajas y desventajas tienen. Lo primero que llama la atención es el alto costo, pero vale la pena señalar que son significativamente mejores que las pilas alcalinas comunes. Después de todo, con su ayuda siempre puede arrancar cualquier automóvil reparable, pero en Rusia las baterías GEL no se han utilizado ampliamente y hay razones para esto también.
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¿Qué es una batería de gel y una característica tecnológica?
La batería de gel es una batería sellada y completamente libre de mantenimiento. Por estructura, está más cerca de Baterías AGM. La principal diferencia y característica es la presencia entre las placas positivas y negativas de helio empapado en electrolito. Después de verter este gel, endurece y envuelve completamente las placas, aislándolas completamente entre sí y protegiéndolas de daños mecánicos y cortocircuitos entre ellas.
En otras palabras, en lugar de electrolito líquido, se encuentra un gel espeso entre las placas. Por lo tanto, las placas pueden estar tan cerca una de la otra como sea posible. Debido a esto, se colocan más de estas placas en la carcasa. Lo que a su vez aumenta significativamente la capacitancia y las corrientes de entrada. Los geles también protegen las placas de sulfataciónPor lo tanto, la batería no teme en absoluto a las descargas profundas.
Pros y contras de las baterías de gel
La tecnología es bastante nueva y cruda, pero ya tiene una gran cantidad de ventajas, pero hay importantes desventajas que los fabricantes aún deben eliminar.
Se pueden distinguir las siguientes ventajas del dispositivo:
- larga vida útil de 10-20 años;
- baterías completamente libres de mantenimiento, configuradas y olvidadas;
- funciona en cualquier posición, aunque no se recomienda voltear, ya que pueden provocar un cortocircuito en los terminales;
- el gel sella las placas y no permite que se desmoronen;
- puede usarse en la oficina y en el hogar, ya que no hay evaporación;
- se utiliza plomo refinado, le permite cargar muy rápidamente;
- corrientes de arranque muy altas, conducirán el automóvil en cualquier helada;
- resistente a descargas profundas (hasta 400 descargas profundas);
- recomendado para su uso en vehículos con un sistema Start-Stop;
- prácticamente no pierde carga cuando está inactivo.
Sin embargo, la batería de gel también tiene sus inconvenientes. Entre ellos están:
- precio muy alto, cuesta 3-4 veces más caro que una batería de ácido-calcio libre de mantenimiento;
- No exceda el valor de carga por encima de 16v, ya que el gel puede comenzar a derretirse. Como resultado, las placas están expuestas y cerradas;
- la misma situación puede ocurrir si la batería se sobrecalienta debido al clima o por un motor en funcionamiento;
- a temperaturas inferiores a -30 grados, el gel puede congelarse, agrietarse y desmoronarse, lo que expondrá las placas.
Las baterías de gel no se recomiendan para su uso en automóviles u otros dispositivos que no tengan dispositivos electrónicos modernos que funcionen, ya que una obsoleta o defectuosa puede suministrar un aumento de voltaje desde el generador, desde el cual el gel se convierte en líquido y se deposita.
Si planea usar la batería a temperaturas muy bajas (por debajo de -30), entonces es mejor tomar AGM o Efb.
Dónde y por qué usar baterías de gel
Las baterías de gel de 6 voltios y 12 voltios se utilizan para UPS en habitaciones sin ventilación, en sistemas de suministro de energía autónomos, para alimentar varios generadores eléctricos. Además, pueden ser un dispositivo de arranque común para una motocicleta y un automóvil. El alcance es amplio y esto se debe al hecho de que:
- no es necesario recargar agua;
- no hay emisión de gases tóxicos, lo que permite trabajar con baterías de este tipo en espacios cerrados.
El alcance se expande constantemente a medida que ocurren nuevos desarrollos. Por el momento, se utilizan baterías de gel:
- como fuente de alimentación ininterrumpida (las baterías de tracción de 12 voltios han estado funcionando ininterrumpidamente durante aproximadamente tres años, que es un indicador bastante alto);
- en sistemas autónomos y sistemas de energía de respaldo;
- para subestaciones de energía y plantas de energía (a menudo de respaldo);
- al dar servicio a instalaciones industriales de varias configuraciones;
- en sistemas de alarma contra incendios y de seguridad;
- en sistemas donde se necesita el arranque automático de generadores diesel;
- para alimentar equipos portátiles;
- como fuente de energía de respaldo para sistemas de comunicación y telecomunicaciones.
Los lugares donde se usan baterías de este tipo se deben principalmente a las características de rendimiento.
Importante! Al elegir, prestan atención no solo a los parámetros generales, sino también a las recomendaciones del fabricante sobre la ubicación de la batería, la temperatura ambiente y el nivel de voltaje de carga.
La diferencia entre GEL y AGM
Las baterías tienen más similitudes que diferencias, pero aún existen. La batería AGM está creada sobre alfombras de vidrio absorbentes especiales que permiten que el electrolito no se extienda y no se evapore. Como las placas están apretadas, la capacidad de la batería aumenta. El electrolito se almacena de forma segura en el interior, y esto permite colocar la batería de lado. Las baterías AGM soportan más de 200 ciclos de descarga completa, no son susceptibles a las heladas. Todavía tienen electrolitos en estado líquido, por lo que pueden emitir vapores.
En las baterías GEL, el electrolito es un gel espeso. Por lo tanto, no hay evaporación, la batería es más segura y más ecológica. Ambas tecnologías utilizan plomo refinado, pero GEL puede soportar el doble de ciclos de descarga profunda, hasta 400. La vida útil también se incrementa.
¿Tuviste o tuviste Batería de gel? Luego cuéntenos en los comentarios acerca de sus impresiones sobre él, esto ayudará mucho a otros automovilistas y hará que el material sea más completo y preciso.
Mantenimiento de la batería de gel
Las baterías no requieren mantenimiento y no requieren ningún cuidado personal. Es suficiente seguir las instrucciones de funcionamiento. Evite sobrecargar y sobrecalentar. Limpie la suciedad y la humedad de vez en cuando, para no quedar corto entre los terminales.
La batería en sí no es muy caprichosa. Incluso si una batería completamente cargada permanece en el estante durante 3 años, puede arrancar fácilmente el automóvil. A veces puede ser necesario recargarlo, aunque debido a la naturaleza de la tecnología, es suficiente conducir varios metros para cargarlo completamente desde un generador en servicio.
Instrucciones detalladas para cargar baterías de gel. aqui.
