Korean Delkor-akut ovat suosittuja sekä Venäjällä että ympäri maailmaa. Ne ovat teknologisia ja luotettavia, kuuluvat nykyaikaiseen huoltovapaan luokkaan, mutta ovatkin suhteellisen edullisia verrattuna hyped-tuotteisiin. Niiden valmistuksessa käytetään useita erityisiä patentoituja tekniikoita, joiden ansiosta saavutetaan korkea laatu ja kestävyys.
Sodrezhanie
Tietoja valmistajasta
Tällaisten paristojen valmistaja on Delkor Corporation. Tämä on yhdysvaltalaisen Johnson Controls Inc. -yhtiön yhteisvaikutelma ja Korean Delkor. Etelä-Korean yrityksellä on historia vuodelta 1985. Hänen työnsä painopiste tuli heti ajoneuvojen ja teollisuuslaitteiden huoltovapaiden akkujen tuotantoon. Suurin osa tekniikoista on valmistajan kehittämiä ja patentoimia, eikä niitä käytetä missään muualla maailmassa.
Tämä yritys tarjoaa ladattavia akkuja kaikentyyppisille ja merkkisille ajoneuvoille, jotka täyttävät DIN, SAE / BCI, EN, KS, JIS ja jopa Australian Type Australian autoille. Paristoja on saatavana myös teollisuuslaitteisiin ja perämoottoreihin. Maailman eri maiden vanhojen akkujen keräyspisteiden laadunvalvonta ja analyysi osoittavat, että Delkor-akut kestävät keskimäärin kolmanneksen pidempään kuin muut.
Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet
Delkor-akkujen edut määräytyvät niiden ainutlaatuisen, patentoidun tekniikan avulla. Seuraavat ominaisuudet voidaan erottaa, jotka erottavat tämän valmistajan tuotteet kilpailijoiden tuotteista:
- Erityinen tekniikka ritilien valmistukseen. Ne valmistetaan kylmätaotuksella venyttämällä. Materiaalin moninkertainen puristus tekee siitä erityisen kestävän, kestävän monenlaisia mekaanisia rasituksia. Korroosion riski on myös vähentynyt. Tällaista tekniikkaa käyttää vain tämä yritys, sillä ei ole analogioita maailmassa.
- Positiivisten ja negatiivisten ritilien materiaalina käytetään lyijy-kalsiumseoksia, joihin on lisätty tinaa ja hopeaa (kalsiumakku). Tämä auttaa vähentämään nestevirtausta ja poistamaan tarpeen lisätä vettä.
- Levyjen suojaamiseksi irtoamiselta käytetään erityisiä polypropeeniteippejä, jotka kulkevat ritilän reunaa pitkin. Tämä parantaa huomattavasti laitteiden kulumisenestokykyä.
- Runko on ehdottomasti ilmatiiviisti suljettu, kansi on kytketty runkoon kuumasaumaamalla, sitä ei voi poistaa tai avata. Muut valmistajat tarttuvat siihen yleensä.
- Kotelon litteä pohja auttaa suojaamaan levyjen reunoja tärinän seurauksena. Erityiset jäykistävät kylkiluut edistävät myös tätä.
- Suunniteltu kansi on suunniteltu helpottamaan haihtuneen elektrolyytin palaamista takaisin akkuun. Tämän vuoksi muotoilu on täysin huoltovapaa. Latausvaiheen pakokaasuille tekivät erityiskanavat.
- Liittimien valmistus ja kiinnitys on myös erityinen Delkor-tekniikka. Ne ruuvataan ja puristetaan, kun taas muilla valmistajilla ne juotetaan. Korean valmistajan käyttämä tekniikka ei salli terminaalien irtoamista ja muuttumista käyttökelvottomiksi. Tämän vuoksi elektrolyyttivuodot ja paineettomuus ovat poissuljettuja. Liittimet itse ovat erimuotoisia - paksuja ja ohuita kartioita, joilla on erilaiset kierteet, sekä yhdistettyjä.
Tuotantotekniikan mukaan tällaiset akut ovat lyijyhappoja. Ne eroavat toisistaan teknisten ominaisuuksien, laajuuden, koon ja ulkoisten parametrien suhteen.
Mallilinjat ja niiden ominaisuudet
Delkor Corporation tuottaa suuren määrän akkutyyppejä erilaisiin ajoneuvoihin ja teollisuuslaitteisiin sekä venemoottoreihin. Ne on jaettu useisiin linjoihin - Aasian, Amerikan ja Euroopan tuotannossa käytettäville ajoneuvoille sekä premium-autoille, joissa on start-stop-toiminto. Voit tutustua mallivaihtoehtoihin ja niiden ominaisuuksiin valmistajan virallisilla verkkosivuilla sekä paristojen virallisilla jakelijoilla.
Delkor (JIS)
Tämä sarja esittelee akkuja erityisesti Aasian ja Japanin tuotantoajoneuvoille. Käynnistysvirta vaihtelee välillä 340 A - 800 A, kapasiteetilla 40 Ah - 100 Ah. Jotkut paristoista on valmistettu suoralla ja toiset päinvastoin. Periaatteessa koko vakiopäätteiden rivi, lukuun ottamatta ensimmäisiä kuutta, ovat kapeita.
Laaja Delkor JIS -mallisto kattaa melkein kaikki diesel- ja bensiinimoottorit, joten jokainen kuljettaja voi valita sopivan akun.
Pariston nimi | Kapasiteetti Ah | Käynnistysvirta A | polaarisuus | mitat | paino |
---|---|---|---|---|---|
Delkor Asia 6CT-40 42B19R | 40 | 340 | suora | 187x127x227 | 9,7 kg |
Delkor Asia 6CT-40 46B19L | 40 | 370 | kosketus | 187x127x227 | 9,5 kg |
Delkor Asia 6CT-40 42B19L | 40 | 340 | kosketus | 187x127x227 | 9,6 kg |
Delkor Asia 6CT-40 46B19R | 40 | 370 | suora | 187x127x227 | 9,5 kg |
Delkor Asia 6CT-55 70B24L | 55 | 480 | kosketus | 238x129x227 | 12,5 kg |
Delkor Asia 6CT-55 70B24R | 55 | 480 | suora | 238x129x227 | 12,6 kg |
Delkor Asia 6CT-55 70B24RS | 55 | 480 | suora | 238x129x227 | 12,6 kg |
Delkor Asia 6CT-55 70B24LS | 55 | 480 | kosketus | 238x129x227 | 12,6 kg |
Delkor Asia 6CT-60 50D20R | 60 | 525 | suora | 207x175x190 | 13,1 kg |
Delkor Asia 6CT-60 65D23R | 60 | 520 | suora | 232x173x225 | 16,1 kg |
Delkor Asia 6CT-60 50D20L | 60 | 525 | kosketus | 206x172x205 | 13 kg |
Delkor Asia 6CT-60 55D23R | 60 | 520 | suora | 229x172x206 | 16,1 kg |
Delkor Asia 6CT-60 65D23L | 60 | 520 | kosketus | 232x173x225 | 15,4 kg |
Delkor Asia 6CT-60 55D23L | 60 | 520 | kosketus | 229x172x206 | 16,1 kg |
Delkor Asia 6CT-65 75D23R | 65 | 570 | suora | 232x173x225 | 16 kg |
Delkor Asia 6CT-65 75D23L | 65 | 570 | kosketus | 232x173x225 | 16 kg |
Delkor Asia 6CT-70 90D23R | 70 | 600 | suora | 232x173x225 | 16,5 kg |
Delkor Asia 6CT-70 90D23L | 70 | 600 | kosketus | 232x173x225 | 16,5 kg |
Delkor Asia 6CT-75 80D26R | 75 | 600 | suora | 261x175x220 | 17,1 kg |
Delkor Asia 6CT-75 80D26L | 75 | 600 | kosketus | 261x175x220 | 17,1 kg |
Delkor Asia 6CT-80 95D26R | 80 | 680 | suora | 261x175x220 | 18,1 kg |
Delkor Asia 6CT-80 95D26L | 80 | 680 | kosketus | 261x175x220 | 18,1 kg |
Delkor Asia 6CT-90 105D31R | 90 | 750 | suora | 306x173x225 | 21,4 kg |
Delkor Asia 6CT-90 105D31L | 90 | 750 | kosketus | 306x173x225 | 21,4 kg |
Delkor Asia 6CT-100 115D31R | 100 | 800 | suora | 306x173x225 | 22,6 kg |
Delkor Asia 6CT-100 115D31L | 100 | 800 | kosketus | 306x173x225 | 22,7 kg |
Delkor (BCI)
Tähän sisältyy amerikkalainen vakioakku amerikkalaisille ajoneuvoille. Ne täyttävät nykyaikaisen energiankulutuksen, erottuvat suuresta tehosta moottoria käynnistettäessä sekä luotettavuudesta ja vakaudesta kaikissa käyttöolosuhteissa.
Käynnistysvirta - 550 A - 1000 A, kapasiteetti 60 Ah - 100 Ah. Riviliittimet - kierre-, ruuvi-, yhdistelmä- ja universaaliliittimet. On malleja, joissa on suora, käänteinen ja yleinen napaisuus.
nimi | Kapasiteetti Ah | Inrush-virta A | polaarisuus | Mitat / Päätteen tyyppi | paino |
---|---|---|---|---|---|
Delkor BCI 6CT-60 Ah. (26R-550) | 60 | 550 | Käänteinen [- +] | 206/172/205 standardi | 13,3 kg |
Delkor BCI 6CT-60 Ah. (26-550) | 60 | 550 | Suora [+ -] | 206/172/205 standardi | 13,3 kg |
Delkor BCI 6CT-75 Ah. (75-650) | 75 | 650 | Käänteinen [- +] | 230/179/186 kierre | 15,6 kg |
Delkor BCI 6CT-78 Ah. (78-730) | 78 | 730 | Käänteinen [- +] | 230/179/186 kierre | 18,2 kg |
Delkor BCI 6CT-78 Ah. (78DT-850) 4 liitäntää | 78 | 850 | Käänteinen [- +] | 230/179/186 Yhdistetty | 18,5 kg |
Delkor BCI 6CT-100 Ah. (31-1000) | 100 | 1000 | yleismaailmallinen | 329/172/241 standardi | 24,8 kg |
Delkor BCI 6CT-100 Ah. (31-1000T) | 100 | 1000 | yleismaailmallinen | 329/172/241 ruuvi | 25,1 kg |
Delkor (DIN)
Tätä standardia käytetään eurooppalaisissa autoissa. Tällaiset akut takaavat auton paremman suorituskyvyn ja potentiaalin, samoin kuin ajoneuvon korkean vakauden.
Akun kapasiteetti on välillä 43 Ah - 220 Ah, lähtövirta on 400 A - 1300 A. On malleja, joissa on sekä suora että käänteinen napaisuus. Kaikki päätteet ovat vakiona.
nimi | Kapasiteetti Ah | Inrush-virta A | polaarisuus | mitat | paino |
---|---|---|---|---|---|
Delkor 6CT-43 Ah. | 43 | 400 | suora [+ -] | 207x175x190 | 12,7 kg |
Delkor 6CT-55 Ah. | 55 | 500 | kosketus [- +] | 207x175x190 | 13,4 kg |
Delkor 6CT-55 Ah. | 55 | 500 | suora [+ -] | 207x175x190 | 13,4 kg |
Delkor 6CT-55 Ah. | 55 | 525 | kosketus [- +] | 242x175x190 | 14,7 kg |
Delkor 6CT-55 Ah. | 55 | 525 | suora [+ -] | 242x175x190 | 14,7 kg |
Delkor 6CT-60 Ah. | 60 | 525 | suora [+ -] | 242x175x190 | 15 kg |
Delkor 6CT-60 Ah. | 60 | 525 | kosketus [- +] | 242x175x190 | 15 kg |
Delkor 6CT-61 Ah. alhainen | 61 | 600 | kosketus [- +] | 242x175x175 | 14,5 kg |
Delkor 6CT-61 Ah. alhainen | 61 | 600 | suora [+ -] | 242x175x175 | 14,5 kg |
Delkor 6CT-62 Ah. | 62 | 580 | suora [+ -] | 242x175x190 | 15,7 kg |
Delkor 6CT-62 Ah. | 62 | 580 | kosketus [- +] | 242x175x190 | 15,7 kg |
Delkor 6CT-65 Ah. | 65 | 640 | suora [+ -] | 242x175x190 | 15,7 kg |
Delkor 6CT-65 Ah. | 65 | 640 | kosketus [- +] | 242x175x190 | 15,7 kg |
Delkor 6CT-74 Ah. | 74 | 690 | suora [+ -] | 278x175x190 | 18,6 kg |
Delkor 6CT-74 Ah. | 74 | 690 | kosketus [- +] | 278x175x190 | 18,6 kg |
Delkor 6CT-75 Ah. alhainen | 75 | 640 | kosketus [- +] | 278x175x190 | 17,2 kg |
Delkor 6CT-80 Ah. alhainen | 80 | 730 | kosketus [- +] | 315x175x175 | 20,1 kg |
Delkor 6CT-100 Ah. | 100 | 800 | kosketus [- +] | 353x175x190 | 22,1 kg |
Delkor 6CT-110 Ah. | 110 | 900 | kosketus [- +] | 390x175x190 | 26,7 kg |
Delkor 6CT-135 Ah. | 135 | 1005 | kosketus [- +] | 503x182x231 | 37,5 kg |
Delkor 6CT-140 Ah. | 140 | 1000 | suora [+ -] | 503x182x231 | 37,45 kg |
Delkor 6CT-150 Ah. | 150 | 1150 | suora [+ -] | 507x213x231 | 43,35 kg |
Delkor 6CT-160 Ah. | 160 | 1090 | kosketus [- +] | 507x213x231 | 42,7 kg |
Delkor 6CT-160 Ah. | 160 | 1090 | suora [+ -] | 507x213x231 | 42,7 kg |
Delkor 6CT-220 Ah. | 220 | 1300 | kosketus [- +] | 510x275x238 | 55,9 kg |
Delkor START STOP Yhtiökokous
Tämän luokan akut on luotu moderneille premium-autoille, joissa on START-STOP-toiminto. Tuotannossa käytetään AGM-tekniikkaa - tällaisissa akkuissa ei käytetä nestemäisiä, mutta absorboituneita elektrolyyttejä. Tämän takia akun käyttöikä pidentyy ja myös sen suorituskyky paranee.
nimi | Kapasiteetti Ah | Inrush-virta A | polaarisuus | mitat | paino |
---|---|---|---|---|---|
Delkor AGM 6CT-60 Ah. | 60 | 525 | kosketus [- +] | 242h175h190 | 18 kg |
Delkor AGM 6CT-70 Ah. | 70 | 760 | kosketus [- +] | 278h175h190 | 21,5 kg |
DELKOR AGM 6CT-95 R + | 95 | 900 | kosketus [- +] | 353h175h190 | 26 kg |
Delkor Marine (syvä sykli)
Tämän sarjan akut on suunniteltu veneen sähkömoottoreille, energiaintensiivisille laitteille ja kotitalouksien virtalähteelle. Niiden lähtövirta on 490-625 A ja kapasiteetti 65-100 Ah, samoin kuin korkea suorituskyky syväpurkaustilassa.
nimi | Kapasiteetti Ah | Inrush-virta A | Napaisuus / Päätteen tyyppi | mitat | paino |
---|---|---|---|---|---|
Delkor MARINE 6CT-65 Ah. (M24MF) | 65 | 490 | Suora [+ -] Kombini- pihlaja | 275x172x229 | 18,4 kg |
Delkor MARINE 6CT-80 Ah. (M27MF) | 80 | 570 | Suora [+ -] Kombini- pihlaja | 320x172x229 | 23 kg |
Delkor MARINE 6CT-100 Ah. (M31MF) | 100 | 625 | yleismaailmallinen Kombini- pihlaja | 330x172x234 | 25,6 kg |
Akun huolto Delkor
Delkor-akut eivät tarvitse huoltoa, ts. Ei ole mahdollista poistaa kansi ja lisätä vettä (ja kyllä, myös). Siksi riittää, että silmämääräisesti suoritetaan silmämääräinen tarkastus, tarkistetaan varaustaso, pyyhitään lika ja poistetaan liittimet. Jos akulle tapahtuu jotain vakavaa, esimerkiksi vesi haihtuu pankeissa tai verkko murenee, se on vaihdettava uuteen.
Samanaikaisesti tällaisten akkujen säilyvyys on pidempi kuin useimpien muiden paristojen. Oikeissa käyttöolosuhteissa ja laihalla tavalla akku voi kestää noin 6 vuotta. Valmistajan takuu on 24 kuukautta.
Kuinka ladata Delkor-akkuja
Delkor-akut eivät tarvitse huoltoa, mutta tämä ei tarkoita, että niitä ei tarvitse ladata. Loppujen lopuksi auton omistaja voi lähteä pitkään aikaan irroittamatta akkua piiristä. Unohda sammuttaa ajovalot ja muut sähkölaitteet tai yksinkertaisesti olla käynnistämättä vakavien pakkasten vuoksi.
Kokeneita autoilijoita suositellaan käytettäväksi erityisiä automatisoituja latausasemia huoltovapaisiin akkuihin. Älykäs lataus pystyy ohjaamaan jännitettä, ampeeria, lämpötilaa jne. Ja säätämään asetuksia tilanteesta riippuen. Koteloita kaasujen poistumista varten ei ole mahdollista avata, koska niihin ei ole pääsyä, mutta akku on varustettu erityisillä venttiileillä kaasujen tuulettamiseksi.
Tavanomaisissa 12 voltin akkuissa suositellaan käytettävän virtaa, joka on enintään 10% akun kapasiteetista. Eli jos kapasiteetti on 80 Ah, virran tulisi olla enintään 8 Ah.
Ennen lataamista akku tulee asettaa hyvin ilmastoituun paikkaan. Anna hänen lämmetä luonnollisesti huoneenlämpötilaan. Arvioi sitten kotelon eheys ja tiiviys, jos ne ovat rikki, akkua ei tule käyttää. Pyyhi akku huolellisesti ennen lataamista huolellisesti ja puhdista navat, jos ne hapettuvat.
Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi
Delkor-akkuissa on viisinumeroinen valmistuspäivämäärä. Näin se on:
- Ensimmäinen numero on salattu julkaisuvuosi;
- kirje on valmistuskuukausi (A - tammikuu, B - helmikuu, C - maaliskuu ja niin edelleen);
- 2 viimeistä numeroa - päivä.
Esimerkiksi, jos tapaus on merkitty 5AR15, se tarkoittaa, että julkaisupäivä on 15. tammikuuta 2015.
Onko sinulla tai paristoa Delkor? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.
Arviot
Sergei
Luotettava, huoltovapaa akku ilman elektrolyyttien tahroja, vaikka se on erittäin tehokas. Valitettavasti se ei ole niin suosittu kuin muut tuotemerkit, ja siksi siitä ei aina ole mahdollista löytää tarvittavaa tietoa.
Andrew
En ole löytänyt tällä paristolla yhtä haittaa viiden vuoden ajan. Se on tehokas ja erittäin luotettava jopa vaikeimmissakin käyttöolosuhteissa.
Vladislav
Upea, voimakas kuin peto! Se on suhteellisen edullinen.Malleiden monimuotoisuus ja veden täyttötarpeen puuttuminen ovat myös miellyttäviä.
Car Kia Sportage 2 2007 alkaen Delkor 60Ah -akku oli jo autossa tehtaalla tai autokaupasta. Hän työskentelee edelleen Sportagessa. (jo 11 !!! vuotta). Tietenkin jo menettänyt valtansa. Talvella lataus ei kestä yli kolme-viittä päivää, ja kesällä noin kolme viikkoa (auto on hälytystilassa). Lähempänä tätä talvea muutan. Tällainen ilmiö on tietysti harvinainen, mutta silti ...
Olen käyttänyt tämän yrityksen (DELKOR) akkua 5 vuotta, Subaru Forester 2 litran autoja. Ei lainkaan ongelmia, rakas akku. Panasonik kesti 4 vuotta ja kuoli turvallisesti.
Delkor 45Ah on Matiz 1.0: lla tehtaalta. Se on toiminut 10 vuotta vuodesta 2008. Jännite ennen käynnistystä näyttää alhaalta, mutta käynnistyy. Valitettavasti sitä ei ole myynnissä Ukrainassa, vain Medalist-tavaramerkillä, mutta kuinka alkuperäinen se on, on toinen kysymys.
Delkor 610, 90.55 maksaa tehtaalta 6 vuoden ajan. Ei ongelmia. Auto Chevrolet Lacetti. Erittäin tyytyväinen.
Delkor 55Ah toimii vuodesta 2011 tähän päivään, yleensä ostamalla auton automaattisen käynnistyksen lämpötilassa -30 ilman mitään ongelmia ajoissa, on aika vaihtaa, mutta on sääli osallistua erinomaiseen autoakunäytteeseen!
palveli 11,5 vuotta 55Ah
Kia Sportage -autossa vakiovirtavuoto 400m / a, talvella se jäätyi. Lämmittelyn jälkeen se elvytettiin itsenäisesti ja jopa ladattiin uudelleen ja käynnistyi) akumm Delkor 60 A 2MR26 - 6,5 vuotta
Akku Delkor 12v 55 ampeeria vuodesta 2010 lähtien on työskennellyt Daewoo Nexialla. Valituksia ei ole.