Lähdeakut ovat suosittuja laatuominaisuuksiensa, luotettavuutensa ja modernin tekniikan käytön takia. On kuitenkin välttämätöntä valita malli höyrykkäin ja varmistaa asianmukainen hoito, joka pidentää laitteen käyttöikää.
Sodrezhanie
Akun valmistajan lähde
Istok-yritys ilmestyi kahden yrityksen - kansainvälisen tiede- ja teollisuusyrityksen "VESTA" ja akkutehtaan Kurskin fuusion seurauksena. Lisätietoja yrityksestä on heidän virallisella verkkosivustollaan http://www.akbkursk.ru/. Valmistajan päätehtävä on pidennetyn käyttöiän suuritehoisten laitteiden tuotanto.
Ensimmäisen yhteisen akun tuotanto otettiin käyttöön vuonna 2002. Yhden tuotteen markkinointiosaston mukaan kuluttaja saa yhdistelmän innovatiivisia tekniikoita, viimeisintä kehitystä ja todellisten ammattilaisten tiedon soveltamista.
Missä lähdeakkuja käytetään?
Autojen ja kuorma-autojen omistajat käyttävät aktiivisesti yhtiön tuotteita. Kotimaassa ja ulkomailla valmistettuihin moottoripyöriin yhtiö on kehittänyt erillisen paristosarjan - Istok Electro.
Omistajat arvostavat tärinänkestävyyttä, kestävää koteloa ja heikkoa purkautumista. Kaikissa olosuhteissa yksikkö tarjoaa laitteiden toiminnallisuuden, mitä jokainen kuluttaja tarvitsee. Kokoonpano palvelee kaikkia autoluokkia pienistä autoista jeeppeihin. Pieniä linja-autoja, kuorma-autoja ja erikoisvarusteita varten on erillinen parisarja.
Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet
- Matalat antimoniseokset, jotka on seostettu tinalla ja seleenillä, mahdollistavat hilan suojaamisen korroosiolta, pidentäen siten tuotteen säilyvyyttä.
- Käytetyt lyijy-kalsiumseokset vähentävät tyhjennystä ja akun vedenkulutusta. Tällaisen tuotteen huoltotarve vähenee ja käyttöominaisuuksien marginaali kasvaa.
- Aktiivisen massan lujuus saavutetaan käyttämällä fosforihappoa, joka vähentää materiaalin irtoamisnopeutta 50 prosentilla. Akku kestää stressiä, ottaa hyvin vastaan.
- Innovatiivisen laajennuslaitteen käyttö pidentää negatiivisen elektrodin käyttöikää.
- ISTOK-tuotteiden kestävyys taataan korkealaatuisella polypropeenikopolymeerillä.
- Räjähdyssuojattu ja ympäristöystävällinen.
Tekniset tiedot
Markkinoilla on saatavana laaja valikoima tuotteita, joiden avulla voit valita autojen ja kuorma-autojen akun. Tästä riippuen kunkin tuotteen tekniset ominaisuudet eroavat toisistaan.
Auton akun lähde
Henkilöauton akku valitaan ottaen huomioon moottorin koko, istuin ja sähkölaitteiden tilavuus. Tästä riippuen kylmävierityksen kapasiteetti ja virta valitaan. Mallivalikoimaan oletetaan laaja alue 45 - 110 Ah, ja tuotantokustannukset vaihtelevat indikaattorin mukaan. Tämä luokka on suuri kysyntä.
nimi | Kapasiteetti, Ah | Käynnistysvirta, A | Koot, mm | Paino kg |
---|---|---|---|---|
6CT-45N / R | 45 | 450 | 212x175x190 | 12.5 |
6CT-50N / R | 50 | 490 | 212x175x190 | 13 |
6ST-55N / R | 55 | 500 | 242x175x190 | 15.8 |
6CT-60N / R | 60 | 580 | 242x175x190 | 16.5 |
6СТ-62N / R | 62 | 600 | 242x175x190 | 17 |
6CT-66N / R | 66 | 620 | 277x175x190 | 17.8 |
6ST-75N / R | 75 | 680 | 277x175x175 | 16.6 |
6СТ-77N / R | 77 | 700 | 277x175x175 | 19.3 |
6CT-85N / R | 85 | 800 | 312x175x175 | 19.6 |
6ST-90N / R | 90 | 780 | 353x175x190 | 26 |
6CT-100N / R | 100 | 850 | 353x175x190 | 25.5 |
6ST-110N / R | 110 | 950 | 353x175x190 | 27 |
Rahtiakkujen lähde
Rahtiakkuvalikoima on riittävän laaja kattamaan suurimman osan tavaraliikenteestä. Kapasiteetti vaihtelee välillä 132 - 225 ah, kun inrush-virta on 880-1600 ampeeria. Päättänyt ostaa tällaisen akun, kuluttaja tekee varmasti oikean valinnan, koska myynnissä on malleja, joissa on suora ja käänteinen napaisuus.
nimi | Kapasiteetti, Ah | Käynnistysvirta, A | Koot, mm | Paino kg |
---|---|---|---|---|
6CT-132N / R | 132 | 880 | 513x189x213 | 38.4 |
6CT-135N / R | 135 | 900 | 513x189x213 | 40.3 |
6ST-140N / R | 140 | 930 | 513x189x213 | 41.5 |
6ST-190N / R | 190 | 1300 | 530x233x233 | 52 |
6ST-200N / R | 200 | 1450 | 530x233x233 | 53 |
6CT-210N / R | 210 | 1500 | 530x223x223 | 53.5 |
6CT-225N / R | 225 | 1600 | 518x274x240 | 65 |
Palvelu ja lataus
Yksinkertaiset akun hoito-ohjeet pidentävät akun käyttöikää:
- Elektrolyyttitasoa on aina seurattava, ja jos siitä puuttuu, lisää tislattua vettä.
- Akun on oltava kuiva ja puhdas, koska kosteus ja lika voivat aiheuttaa oikosulun napojen välillä.
- Liittimien on oltava puhtaita, on suositeltavaa voidella ne erityisillä välineillä.
- Joskus tarkista akun kiinnitys, sen ei pitäisi roikkua.
- Varmista, että akku on ladattu, ja lataa tarvittaessa.
- Tarkista joka kolmas kuukausi jännite moottorin käynnistyksen yhteydessä.
Normaalisti ladatun akun jännite on välillä 12,6 - 12,7 volttia, jos se putoaa arvoon 11,6, sen katsotaan olevan purkautunut ja se on ladattava.
Voit tehdä tämän:
- Poista akku ajoneuvosta;
- Siirrä se hyvin tuuletettuun huoneeseen, jossa on plus lämpötila;
- Anna sen lämmetä huoneenlämpötilaan;
- Pyyhi kosteus ja lika pois;
- Avaa kannet jokaisessa purkissa ja lisää vettä tarvittaessa;
- Kytke muisti;
- Asetamme virran 14,4 V: iin;
- Jännite on 10% akun kapasiteetista, ts. Jos kapasiteetti on 72 Ah, jännitteen tulisi olla korkeintaan 7,2 A (pyöristetty alas 7 ampeeriin);
- Latausaika kestää noin 10 tuntia;
- Lataamisen jälkeen sammuta laturi ja tarkista elektrolyyttitaso uudelleen ja kiristä sitten kannet.
Älä sulje purkkeja ennen lataamista, jotta höyry kiehuu vapaasti, kun elektrolyytti kiehuu, muuten se on myrkyllistä, joten huoneen tulee olla hyvin tuuletettu.
Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi
Merkitseminen on välttämätöntä, jotta tuote valitaan oikealla kapasiteetilla, jännitteellä, ottaen huomioon kylmävieritysvirran ilmaisimet jne.
- Kuvio 6 on sarjaan kytkettyjen paristojen lukumäärä.
- ST on käynnistyslaite.
- Osoittautuu, että 6CT on 6 tölkin käynnistysakku ja vain sellaisia käytetään ajoneuvoissa.
- Akun kapasiteetti - välillä 45 - 225 Ah.
Vedenkulutuksen indikaattoreilla voi myydä vaihtoehtoja:
- N - normaalilla, klassisella kulutuksella.
- L - pieni kulutus.
- VL - erittäin alhaisella kulutuksella.
Suoralla napaisuudella merkinnöissä ei ilmoiteta mitään, päinvastainen on merkitty kirjaimella R. Jos haluat määrittää 45-110 Ah kapasiteetin akun valmistusvuoden, sinun on kiinnitettävä huomiota kannen oikeassa yläkulmassa olevaan 10-numeroiseen numeroon. Valmistuskuukausi on kaksi ensimmäistä numeroa, valmistusvuosi on seuraavat kaksi numeroa, mutta loput ovat yksikön tunnusnumero. Akun, jonka kapasiteetti on 132 - 225 Ah, myöntämispäivämäärä on merkitty kotelon etuosaan lopussa.
Esimerkki: Merkitseminen 0617 987654 - akku valmistettiin kesäkuussa 2017, 987654 - tunnistenumero.
Onko sinulla tai paristoa lähde? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.
Arviot
- Tilasin bakteerin ATL-varaosaverkosta viisi vuotta sitten. Toimii edelleen oikein. Asiakirjojen mukaan vaadittiin 6ST-55-malli, mutta keskusteltuaani foorumeilla tutkin arvosteluja ja sain ”kuusikymmentä”. Talvella en poistanut akkua, irrotin vain liitännät. Tällaisessa kovassa tilassa auto käynnistyy joka tapauksessa, ajan myötä kapasiteetin ilmaisin laski, akku myytiin koneen mukana.
- Voit ladata laitteen ilman ongelmia etkä tarvitse huolehtia jännitteen pudotuksesta. Se toimii hyvin myös kylmällä säällä - kestävä ja pakkasenkestävä muovikotelo.Lukuisten konkreettisten etujen lisäksi kohtasin korroosiota kiinnitystelineessä, joten minun piti hioa liittimet paperilla. Loppujen lopuksi akku sopii ja oikeuttaa investoinnin toimintaan.
- Tämän laitteen lähtövirta on pienempi kuin olemassa olevat ulkomaiset analogit. Tällaiset paristot ovat vähemmän vakaita alhaisissa lämpötiloissa, mutta ne ovat paljon halvempia kuin ulkomaiset paristot. Sijoitetut varat oikeuttavat yleensä tuotteen laadun. Tästä huolimatta yksikkö toimii pitkään ja kestää latausta hyvin.
Jotta voidaan varmistaa tällaisten nykyaikaisten laitteiden kaikki edut, kannattaa ostaa kerran sopiva lähdemalli. Kuluttajat huomauttavat, että kotimaiset tuotteet oikeuttavat kaikki investoinnit.
»- Asetamme virran 14,4 V: iin;
"Jännite on 10% akun kapasiteetista, ts. Jos kapasiteetti on 72 Ah, jännitteen tulisi olla korkeintaan 7,2 A (pyöristetty alas 7 ampeeriin);"
Virta, jännite, kapasitanssi, ampeerit, volttia - mikä vittu .. ero!
Kyllä, pyöristä jopa 7 ampeeria