Minkä tahansa auton moottorin käynnistyksen luotettavuus riippuu suuresti käytetyn akun laadusta. Sen tulisi tarjota useiden satojen ampeerien virta, jonka käynnistin kuluttaa moottorin käynnistyksen yhteydessä ja joka toimii virrattomana vähintään viiden vuoden ajan. Yksi korkealaatuisista autoakkuista, joka täyttää vaativimpien asiantuntijoiden vaatimukset, on japanilaisen yrityksen valmistama FB Super Nova. Furukawa-akku.
Sodrezhanie
Missä käytetään FB Super Nova -akkua
Japanilainen FB Super Nova -sarjan lyijyakkujohto JIS D 5301 ja on tarkoitettu käytettäväksi autoissa, joissa on bensiini- ja dieselmoottoreita.
Akku tarjoaa erinomaisen tasapainon luotettavuutta, kestävyyttä ja kohtuullisia kustannuksia, kuten osoittavat monet Internetissä saatavilla olevat arvostelut.
Malleja on saatavana suoraviivalla (merkinnän lopussa käytetään R-kirjainta, joka osoittaa, että miinus on oikealla) ja käänteisnapaisuudella (L on miinus vasemmalla) kahdella kartiomaisella liittimellä:
- ohut T1 - anodin halkaisija on 14,7 mm ja katodin on 13 mm;
- paksu T2 - anodin halkaisija on 19,5 mm ja katodin on 17,9 mm.
Sovellettu tekniikka FB Super Novassa
Nämä ovat huoltovapaita virtalähteitä, jotka on varustettu indikaattoreilla, jotka on suunniteltu niiden tilan (elektrolyytti- ja varaustaso) diagnosointiin.
Niiden tuotannossa käytetään seuraavia tekniikoita:
- akkulevyt on valmistettu lyijy-kalsiumseoksesta, joka tarjoaa pienen itsensä purkautumisen ja häiriöttömän toiminnan koko elinkaaren ajan elektrolyytin menetyksellä minimaalisesti;
- erityisten seostavien lisäaineiden lisääminen aktiivisiin levyihin tarjoaa korkean lujuuden ja akun hyötysuhteen alhaisissa lämpötiloissa;
- anodilevyjen valmistuksessa käytetään Book-moldCasting -tekniikkaa, jonka vuoksi aktiivisen materiaalin tuhoaminen vähenee merkittävästi, mikä pidentää merkittävästi akun käyttöikää;
- levyjen valuun käytetyillä muoteilla on erityinen muoto, joka muistuttaa kirjaa, mikä tarjoaa niiden lisävastuksen vetomuutoskuormituksille, parantaa aktiivisten materiaalien tarttumista arinaan ja pidentää siten käyttöikää. Lisäksi tämä lisää kontaktia aktiivisten aineiden kanssa ja estää oikosulun.
Kaikilla Furukawa Battery -akkuilla on kansainväliset sertifikaatit ISO 9001, ISO14001, ja ne ovat myös täysin Venäjän standardien mukaisia, mikä ilmenee asiaankuuluvien asiakirjojen saatavuudesta.
Lisätietoja tuotteista löytyy venäjänkielisiltä verkkosivuilta osoitteesta http://www.furukawabattery.ru.
Yleiset vaatimukset
Super Nova -sarjan akkuvalikoimalla on seuraavat tekniset tiedot:
- nimellisjännite - 12 volttia;
- keskimääräinen käyttöikä - 5 - 7 vuotta;
| merkki | Kapasiteetti, Ah | Laatikon virta, A | Koot, mm | Paino kg | terminaalit |
|---|---|---|---|---|---|
| 40B19R / L | 38 | 330 | 185x125x227 | 9.4 | T1 |
| 46B24R / L | 45 | 330 | 236x126x227 | 11.5 | T1 |
| 55B24R / L | 45 | 570 | 236x126x227 | 12 | T2 |
| 55D23R / L | 60 | 550 | 230x169x225 | 14.8 | T2 |
| 75D23R / L | 65 | 620 | 230x169x225 | 16 | T2 |
| 80D26R / L | 68 | 700 | 257x170x225 | 18 | T2 |
| 95D31R / L | 80 | 740 | 304x171x225 | 21 | T2 |
Kaikki akut on varustettu kätevillä kahvoilla, informatiivisilla purkausasteen ja elektrolyyttitasojen osoittimilla.
Akun huolto ja lataus
Lyijyakkujen pitkäaikaisen toiminnan varmistamiseksi on välttämätöntä estää niiden ylikuormitus. Nämä ongelmat voivat ilmetä seuraavista syistä:
- häiriöiden esiintyminen auton sähköverkossa;
- sellaisen akun käyttö, joka ei vastaa olemassa olevaa generaattoria, ja asennetut sähkölaitteet;
- huono kosketus akun napojen risteyksessä johtimien kanssa lian, hapettumisen ja napojen huonon kiristymisen vuoksi;
- auton lyhyt käyttöaika, jolloin akulla ei ole aikaa ladata ja palauttaa kapasiteettia, joka johtuu itsepurkautumisesta, hälytysten kulutuksesta ja tehokkaiden sähkölaitteiden purkautumisesta ajon aikana.
Jos auto kulkee useita kymmeniä kilometrejä päivittäin, niin yleensä tämä riittää ylläpitämään akun virtaa sisäänrakennetulla generaattorilla.
Riittämättömästi käytetyssä autossa on suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti lataustaso sisäänrakennetun osoittimen avulla ja tarvittaessa ladata akku laturilla, jonka virta on jopa kymmenesosa sen kapasiteetista.
Tärkeää! Käytettäessä autoa kaupunkiympäristössä ja matalissa lämpötiloissa on suositeltavaa käyttää sarjaa akkuja FB9000. Tällä johdolla on lisääntynyt kapasiteetti ja inrush-virta, ja se ylläpitää myös käytettävyyttä -40 asteen lämpötilaan saakka.
Auton huoltoa varten on suositeltavaa suorittaa seuraavat toimet akulla:
- puhdista sen pinta määräajoin kostealla liinalla lialta;
- tarkkailla napojen kuntoa ja tarvittaessa puhdistaa ne oksideista ja voitele;
- tarkista elektrolyyttitasot joka viikko. Jos elektrolyyttitaso putoaa sallitun tason alapuolelle takuuaikana, ota yhteyttä takuuhuoltoon;
- tarkista akkujen kiinnityksen ja napojen kiinnityksen luotettavuus elektrodoilla;
- On suositeltavaa suorittaa täysi akku 2 kertaa vuodessa (ennen pakkasta ja keväällä).
Onko sinulla tai paristoa Fb super nova? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.
Arviot
Vasily, 44 vuotias
Upea akku, moottori käynnistyy puolen kierrosta. Ajon päivittäin, lataustaso on jatkuvasti normaali. Elektrolyytti on pysynyt samalla tasolla kahden vuoden ajan.
Siemenneste, 32-vuotias
Tällä akulla on aito japanilainen laatu, se on kulkenut kolme talvea, eikä koskaan ole ollut ongelmia sähkölaitteiden käynnistämisessä ja toiminnassa.
Ivan, 29 vuotias
Vaihdin pariston ja toivoin, että olisin tehnyt sen aiemmin. Näyttää siltä, että olen vaihtanut käynnistimen tai moottorin. Moottori käynnistyy sekunnissa ajon aikana voimakas ääni kuuluu jatkuvasti ja akku vetää kaiken ilman ongelmia.
