Korean auton akut

Korean valmistajat eivät tee vain hyviä autoja, mutta myös akkuja heille. Lisäksi paristoilla on johtava asema markkinoilla. Huolimatta siitä, että Korea ja Kiina sijaitsevat melkein läheisesti alueellisesti, näiden maiden valmistamien tuotteiden laadussa on huomattavia eroja.

Ainakin ne autot, jotka tekevät tehtaita ”niemimaan” eteläosasta, ovat ansainneet luottamuksen venäjänkielisten keskuudessa. Lisäksi valmistajat seuraavat jatkuvasti tuotteidensa laatua tekemällä aika ajoin parannuksia.

Siksi korealaiset paristot ovat hyvin ansaittuja suosioita. Lisäksi ne on varustettu autojen ja kuorma-autojen lisäksi myös moottori-, laiva- ja muun tyyppisillä liikkuvilla laitteilla.

Parhaat korealaiset autoakut

Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​että on mahdotonta ostaa todella korkealaatuista tuotetta pienellä käteisellä. Suurin osa maailman valmistajista tarjoaa hyviä pitkäikäisiä akkuja, jotka ovat erittäin kalliita. Niiden joukossa on amerikkalaisten ja eurooppalaisten yritysten tuotteita.

Kotimaan akkujen ja melkein kaikkien kiinalaisten laitteiden kustannukset ovat alhaisemmat. Niiden käyttöikä ei kuitenkaan ole vaikuttava. Suurin osa Koreassa luotuista akkuista on keskiväli, jota jokainen kotimainen kuluttaja haluaa. Mutta jopa täällä voi olla poikkeuksia.

Monet tämän maan akut ovat japanilaisen JIS D 5301 -standardin mukaisia. Lisäksi, jos vertaat näitä akkuja eurooppalaisiin paristoihin, voit huomata joitain eroja:

• korkeus on suurempi ja pituus on vähemmän;
• toisin kuin tavalliset, tässä olevat päätteet ovat ohuempia;
• Käynnistysvirta on suurempi.

Itse laadun suhteen väitteet ovat siis tarpeettomia - akut toimivat niin kuin pitäisi, yhtä paljon kuin valmistajat tosiasiallisesti väittävät. Ja jos otat huomioon näiden tuotteiden kohtuuhintaiset kustannukset, indikaattorit ovat melko hyvät. Nyt on aika harkita useita erityisiä malleja.

SOLITE

Voimme sanoa, että tämä tuotemerkki on kiistaton johtaja automarkkinoilla! Näiden akkujen tuotannosta vastaa Syngwoo Automotive -konserni, johon kuuluu Hyndai Enercell, jolla on omat tilat.

Yritys perustettiin viime vuosisadan 80-luvulla ja on nyt yksi johtavia autoakkujen valmistuksessa Aasian maissa, myös Yhdysvalloissa.

Solite-akut on varustettu johtavien valmistajien, kuten Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, GM, Kia, ajoneuvoilla.

Etujen joukossa on syytä korostaa seuraavia etuja:

• Tuotantoprosessin automatisoinnin ansiosta ulostulossa saavutetaan korkealaatuinen akku.
• Kotelon suunnitteluominaisuuksien avulla voit kestää iskun ja tärinän. Viimeisimmässä roolissa ei ole käytetty polymeerimateriaali.
• Seoslisäaineet sisältyvät lyijylevyihin, jotka häiritsevät hapetusprosessia.
• Tyhjiöpakkauksen ansiosta akkuja voidaan varastoida pitkään.
• Paristot on varustettu lataus- ja elektrolyyttitasoantureilla.
• Runkoon on asennettu erityinen venttiili kaasun poistoon akusta.
• Akun kesto voi olla jopa 7 vuotta.

Juuri nämä ominaisuudet tekevät Solite-brändistä suositun monien maailman maiden joukossa. Mitä monet johtavat autonvalmistajat todella käyttävät.

raketti

Tämän tuotemerkin paristojen ulkonäkö on määrännyt Yuasa Battery ja Global Battery. Tällaisen tandemin seurauksena on raketin muodostuminen. Aluksi hän toimi mainittujen yritysten jälleenmyyjänä, mutta sittemmin harjoitti autojen paristojen itsenäistä tuotantoa.

On syytä huomata, että tämä tuote ei ole laadun ja toimintaparametrien suhteen huonompi kuin muut korealaiset. Nykyään laaja valikoima rakettiparistoja tulee maailmanmarkkinoille, ja niiden kapasiteetti vaihtelee välillä 35 A • h - 230 A • h.

Valmistajan mukaan rakettiakkujen käyttö on sallittua kylmissä olosuhteissa. Käyttölämpötila-alue on -40 ° C - +50 ° C. Ja sellaisia ​​osoittimia voi löytää kaukana kaikista akkuista.

Tärkeimmistä ominaisuuksista ja eduista voidaan tunnistaa:

• Laadukkaan muovin avulla voit luoda kestävän rungon, joka on immuuni iskuille ja tärinälle, kun auto liikkuu tiellä.
• Suuret tunkeutumisvirrat varmistetaan sisällyttämällä seosainelisäaineita.
• Sisäisillä tuloilla on erityinen muotoilu.

Yhtiö arvostaa mainetta, ja siksi luotettavuus on yksi valmistajan pääpaino. Käyttöajan osalta käyttöikä voi olla jopa 8 vuotta, joskaan ei kaikissa tapauksissa.

Delkor

Tämä yritys (Etelä-Korea) on valmistanut autoakkuja yli 20 vuotta. Valmistajan toiminnan pääsuunta on innovatiivisten ratkaisujen kehittäminen. Yhtiö tuottaa melkein kaikki akun muotokertoimet, joita käytetään kaikissa maailman kolkissa.

Tuotteiden laatu ei myöskään ole millään tavoin huonompi kuin muiden valmistajien. Maineikkaiden julkaisujen tutkimusten mukaan Delkor-akut voivat kestää 20-30% pidempään kuin muiden valmistajien akut. Tämän merkin akku löytyy muun muassa Hyundai, Honda, Kia, Nissan, Toyota automerkkeistä.

On syytä huomata yksi piirre tämän yrityksen tuotantoteknologiassa. Levyjen valmistukseen käytetään lyijylejeerinkiä kalsiumin kanssa ja kylmätaontamenetelmää. Ja materiaalin usean puristuksen ansiosta korkea lujuus taataan. Muoviteipin vahvistaminen estää levyjen irtoamisen. Lähtövirran arvon nostamiseksi lyijyoksidin pitoisuutta alennetaan.

Nyt on syytä koota kaikki plussat yhteen:

• Suuri käynnistysvirta.
• Korkeat tehonopeudet. Tämä saavutetaan käyttämällä innovatiivista erotinta, joka antaa mahdollisuuden asentaa enemmän levyjä.
• Hopean sisällyttäminen levyihin antaa säästää latausta niin kauan kuin mahdollista.
• Iskunkestävä kotelo edistää akun turvallista käyttöä.

Tyypillisesti nämä akut eivät tarvitse huoltoa. Hopean ja tinan lisäyksen ansiosta oli mahdollista poistaa tarve lisätä tislattua vettä.

Lisäksi on olemassa useita suunnittelun ominaisuuksia, joihin kannattaa kiinnittää huomiota. Akun pohja on tasainen, eivätkä levyt itse päästä siihen. Kansi asennetaan runkoon kuumasaumauksella, mikä varmistaa maksimaalisen tiiviyden. Lisäksi on olemassa kipinänestin, joka estää tulipalon pääsyn akkuun.

Atlas BX

Näiden akkujen valmistaja on AtlasBX Co. Ltd, joka aloitti pitkän matkansa 1900-luvun puolivälistä. Tuolloin sen nimi oli Isan Ltd, mutta myöhemmin se muuttui kahdesti. Nimi, jolla yritys tunnetaan tänään, loi vuonna 2004.

Paristojen valmistukseen valmistaja käyttää vain korkealaatuisia materiaaleja, mukaan lukien puhdistettu lyijy. Käytettävää tekniikkaa on myös syytä huomata:

• X-Frame. Tämän levytuotantoteknologian ansiosta keräin toimitetaan optimaalisella tasolla. Seurauksena on, että tämä johtaa korkean ja vakaan inrush-virran syntymiseen. Se on 30% suurempi kuin tavallisissa laitteissa. Tällaisilla levyillä on parempi tartunta aktiiviseen massaan.
• Erittäin kestävä. Tämän tekniikan soveltamisen tulos on elektrodilevyjen lujuuden ja kestävyyden lisääntyminen.
• Plate Carbon Plus. Tämä tekniikka auttaa varmistamaan, että akut latautuvat nopeammin, varastoivat latauksen pidempään ja saavat kestämään itsestään purkautumista.

Tässä tapauksessa valmistetaan sekä tavallisia lyijyakkuja että moderneja AGM-malleja, joiden katsotaan olevan huoltovapaita. Samanaikaisesti tuotevalikoima on tarkoitettu autojen lisäksi myös tavaraliikenteelle, mukaan lukien vesiajoneuvot.

cene

Cene on Delkor-tavaramerkki. Vuonna 2010 ilmestyi uusi sarja - Cene Silver, jossa levyjen hopeapitoisuus kasvoi. Tämän ansiosta akun kapasiteettia voitiin lisätä pienemmällä koossa. Tämän tyyppisen akun ominaisuuksista on syytä tuoda esiin sovelletut tuotantoteknologiat:

• Viisikokoinen pakkaus kylmätaonta, mukaan lukien lyijyteipin valssaus. Tätä tekniikkaa käytetään Cene-tehtaissa. Sen ydin on, että raekokojen pienentymisen vuoksi lyijyn rakenne paranee.
• Tuotannossa käytetään vain primaarista lyijyä, ja seostusprosessin suorittavat kalsium, tina ja hopea.
• Itse levyt valmistetaan meistämällä, mikä parantaa niiden laatua.
• Aktiivisen massan kaksipuolinen levitys kohdistetaan akkuverkkoihin.
• Jokaisessa akussa on iskuja vaimentavat kylkiluut mekaanisten vaurioiden estämiseksi.
• Tekniikan takia ”litteän pohjan” levyn rikkoutuminen akun käytön aikana on poissuljettu, koska niiden ja kotelon pohjan välillä on vapaata tilaa.
• Kansi on kiinnitetty runkoon kuumasaumauksella tiiviyden varmistamiseksi. Lisäksi siinä on erityinen labyrintti elektrolyytin palauttamiseksi akun sisällä. Tällaiset akut luokitellaan yleensä vähän huollettaviksi.
• Paristojen navat valmistetaan erikoisella tavalla - ensin ne kierretään, sitten puristetaan ja juotetaan myöhemmin.

Yhtiö tuottaa autoakkuja autoihin ja kuorma-autoihin.

Alfa-linja

AlphaLine-paristovalikoima on useita:

1. Ultra.
2. SD (Super Dynamic).
3. SKV.
4. AGM.
5. DC (syvä sykli).

Yhtiö tuottaa vuosittain jopa 8 miljoonaa yksikköä paristoja, jotka toimitetaan melkein mihin tahansa maahan maailmassa. Nämä ovat lukuisia Aasian, Euroopan ja Amerikan kuljettimia.

AlphaLine-akun erityispiirteisiin kuuluvat seuraavat ominaisuudet:

• Huoltovapaa, helppo asennus ja käyttö.
• Koko rakenne on täysin tiukka.
• Palonturvallisuus sisäänrakennetun pysäyttimen takia.
• Pitkä käyttöikä.
• Kätevät paristoilmaisimet.

Lisäksi AlphaLine-akut ovat ergonomisia, mukavia ja näyttävät houkuttelevilta. Valmistaja yrittää kehittää taitojaan esitellessään ajoittain uutta kehitystä. Vuoteen 20 mennessä yritys aikoo päästä maailman viiden parhaan joukkoon.

mitalisti

Tämä merkki viittaa myös jo mainittu Delkor-yhtiöön. Nämä ovat vain paristoja, jotka ovat täysin eurooppalaisten standardien mukaisia. Etelä-Korean paristojen valmistajan vakuutuksen mukaan Medalist ei vaadi kunnossapitoa koko elinkaarensa ajan.

Ja tämä on melkein 4 vuotta. Vaikka käytännössä tällainen akku kestää usein 5 tai jopa 6 vuotta. Kaikki riippuu pääasiassa käyttöolosuhteista.

Samaan aikaan akkuja on saatavana kotimaisille ja Japanin markkinoille (JIS-standardi), mukaan lukien Yhdysvaltojen segmentti (BCI-standardi). Ensimmäisessä tapauksessa paristoilla on suurempi käynnistysvirta ja pienemmät navat. Toisessa standardissa on 2 sivupääteä - yhteensä 4.

Nämä akut sisältävät kaikki innovaatiot, joita vain Delkor-niminen valmistaja käyttää. Mitä tulee ansioihin, tässä ne ovat:

• korroosionkestävyys;
• erityinen järjestelmä kaasujen poistamiseksi akusta;
• korkea tiiviys johtuen terminaalien tuotannon erityisestä tekniikasta;
• litteän pohjan vuoksi levyjen vaurioituminen ei ole mahdollista;
• akut on varustettu lataus- ja elektrolyyttianturilla;
• Akku voi pitää latauksen pitkään.

Kustannusten suhteen tässä se vastaa laatua - myös korkeaa. Mutta jos tarkastellaan kuinka paljon tällaiset "paristot" palvelevat, niin investointi on melko perusteltua.

puheenjohtaja

Tämä on AtlasBX Co.:n korkealaatuinen jälkeläinen Lisäksi tuotevalikoima on suunniteltu melkein kaikkiin tapauksiin.Esimerkiksi ECO: n presidentin muutos on merkityksellinen autoille, joissa on vähimmäisarvot ajoneuvon sisäisessä elektroniikassa.

"Rikas täyttö" -auton omistajien tulisi kiinnittää huomiota Super Presidenttiin. Tällaiset paristot valmistetaan kalsiumteknologialla, ja hopea sisältyy levyihin. Tämän ratkaisun ansiosta akku kestää hyvin korroosiota ja tyhjenee itsestään, ja lisäksi se on kestävä.

Niille ajoneuvoille, jotka on varustettu Start-Stop-järjestelmällä, on edistyksellinen ratkaisu - President AX -akku. Tämä on edelleen sama lyijyhappolaite, vain siinä elektrolyytti ei ole enää nestemäistä, vaan geelimäistä (AGM-tekniikka).

amerikkalainen

Tämä on toinen Delkor-yhtiön jälkeläisiä, jota voidaan soveltaa matkustaja- ja lastityyppisiin ajoneuvoihin. Mutta lisäksi tämän lisäksi käynnistysakut on suunniteltu linja-autoihin ja henkilöautoihin. Jälkimmäisiä levitetään Yhdysvalloissa laajalti.

On syytä huomata, että tällaisia ​​akkuja toimitetaan pääosin Yhdysvaltojen markkinoille, joten ne eivät tarvitse huoltoa. Loppujen lopuksi yhtäkään länsimaista kuljettajaa ei voida pakottaa kiipeämään konepellin alle ja etenkin akun huoltoa. Oikeastaan ​​Yhdysvallat.

Numax

Nämä paristot valmistetaan Delkor Corparation -tehtaalla Etelä-Koreassa. Tuotteita on laaja valikoima, mukaan lukien paristot, joilla on korkeat purkausvirtaominaisuudet ja kapasiteetin osoittimet.

Tuotanto perustuu kylmätaontatekniikkaan, jonka vuoksi levyt ovat kestäviä. Käytetyt seokset - lyijy kalsiumilla, antavat panoksensa. Tämän seurauksena akkukotelo on vartioimaton.

Lisäksi vahvistusnauhat kulkevat levyjen reunoja pitkin, mikä suojaa niitä tärinältä. Numax-akkuvalikoima sisältää sekä autojen että kuorma-autojen akkuja.

On myös vetolaitteita, jotka kestävät syviä purkauksia. Totta, että tällaisten paristojen kustannukset ylittävät huomattavasti tavanomaisten tuotteiden hinnan. Pääkontaktoreiden suhteen joillakin akkuilla voi olla vakio tyyppi, kun taas toisissa malleissa on tyyppi Aasia.

Mitä etsiä valittaessa

Ensi silmäyksellä kaikki paristot, poikkeuksia lukuun ottamatta, esitetään yhdellä puolella ilman merkittäviä eroja. Mutta se vain näyttää ja todellisuudessa jokaisella mallilla on omat piirteensä. Siksi auton akun valintaa tulisi kohdella enemmän kuin vastuuntuntoisesti.

Tätä varten sinun on ehdottomasti noudatettava autovalmistajien suosituksia, koska pienikin ero saattaa asettaa ajoneuvon uhattuna.

Korean akkujen osalta on syytä ottaa huomioon perustavanlaatuinen tekijä niitä valittaessa - akkujen suorituskyky. Ja se riippuu standardista, jonka mukaan paristot vapautetaan. Eli JIS D 5301 -standardilla on merkitystä korealaisen tai japanilaisen valmistuksen autoille. Kotimaisen valmistajan ajoneuvojen osalta tämä on eurooppalainen standardi.