Akku Volkswagen Polo Sedanille

Akkuvirheistä tulee ongelmia auton omistajalle. Useimmiten kuljettaja saa selville tämän pakkasella aamuna, jonka jälkeen nousee esiin akuutti kysymys kummasta akusta korvata kuolleet. Jokainen auto on varustettu omalla moottorilla, johon sopiva akku sopii, ja tässä artikkelissa tarkastellaan Volkswagen Polo V sedanin virtalähteitä.

Elämä ja milloin muuttaa

Markkinoilla on paljon ladattavia akkuja, mutta on tärkeää valita paristo, jolla on pitkä käyttöikä. Yleisimmät ovat SlI-akut. Tällaisten paristojen elektrolyytti on tislattua vettä rikkihapon kanssa. Ne on varustettu kaikilla valmistajan Volkswagen Polo 5 -tuotteilla.

Ne ovat edullisia, mutta niillä on useita kielteisiä ominaisuuksia:

• älä siedä syviä päästöjä, ne voivat yksinkertaisesti kuolla;
• pelkää lämpötilan muutoksia;
• usein matkalla hiekkatietä, karkeaa maastoa, levyt murtuvat nopeammin

Voit laittaa AGM- tai EFB-akun, joka ei pelkää mitään sellaista. Lisäksi ne ovat täysin huoltovapaita, mutta hinta on 2–3 kertaa kalliimpi. Mutta nämä ovat kestäviä akkuja, jotka säilyttävät valmistajan investoimat parametrit useiden vuosien ajan.

Tavallisen Volkswagen Polo -sedan akun keskimääräinen käyttöikä on noin 4-5 vuotta. Laadukkaalla palvelulla ja lämpimässä ilmastossa se voi kestää 6-8 vuotta, mutta jos unohdat palvella sitä ajallaan ja et lataa sitä kylmällä säällä, se ei kestä kolme vuotta.

Mitä ominaisuuksia sinun tulisi tarkastella valittaessa

Akun keston lisäksi ostajan on kiinnitettävä huomiota kolmeen perusparametriin:

• Mitat. Jokaisella konepellin alla olevalla autolla on erityinen alusta akulle, joka on tietyn kokoinen. Se voi vaihdella jopa samalla mallialueella, koska jokaisella kokoonpanolla voi olla erilainen moottorin teho ja koko.
• Valmistusvuosi. Akkua, joka on seisonut varastossa pitkään, ei voida käyttää. Koska ei ole tiedossa, missä olosuhteissa se varastoitiin. Pitkä varastointiaika vaikuttaa negatiivisesti akun yleiseen kuntoon. Levyt hapetetaan ja tuhotaan, ja kapasiteetti laskee. Kylmä tai kuumuus vaikuttaa myös akkuun. Ei ole suositeltavaa ostaa, jos hän on jo yli 1,5 vuotta vanha;
• Akun tuotemerkki. Älä osta kiinalaisia ​​halpoja malleja. Jos kallista eurooppalaista ei ole mahdollista ostaa, on parempi ottaa luotettava venäläinen.
• Käynnistysvirta. Mitä korkeampi se on, sitä helpompaa on kylmetä, mutta hinta on sitä korkeampi.
• Kapasiteettia. Mitä voimakkaampi moottori ja enemmän sähkölaitteita aluksella, sitä korkeampaa tätä arvoa vaaditaan.
• Päin. Volkswagen Polo V: llä on päinvastoin (plus edessä katsottuna oikealla).

Jos ostaja ottaa valinnassa huomioon kaikki parametrit, ja parempi - ostaa samanlaisia ​​kuin mitä seisoi, akku kestää useita vuosia.

Mikä paristo valitaan

Ostaja oli lähellä valintaa, mutta ei tiennyt mitä valita Volkswagenilleen. Seuraavat kaksi lohkoa on omistettu Polo-sedaanin akun teknisille parametreille ennen uudelleenasetusta ja sen jälkeen.

Volkswagen Polo V 2009 - 2015

Kiinnitä huomiota! Joissakin tapauksissa on mahdollista asentaa vain heikko paristo. Eli kaikkien autojen alueen ympärysmitta on sama: 242 ja 175 mm, ja korkeus voi vaihdella 175 mm tai 190 mm.

Volkswagen Polo V Restyling 2014 - pr.

Korjaavia ajoneuvoja varten Volkswagen Polo V -akku ei eroa niistä, jotka vapautettiin tehtaalta vuoteen 2014 asti. Tekniset parametrit ovat seuraavat:

Kiinnitä huomiota! Joissakin tapauksissa on mahdollista asentaa vain heikko paristo. Eli kaikkien autojen alueen ympärysmitta on sama: 242 ja 175 mm, ja korkeus voi vaihdella 175 mm tai 190 mm.

Mihin malleihin on kiinnitettävä huomiota

Jos akku on tyhjä ja et löydä normaalia akkua kaupungista vaihdettavaksi, sinun on tarkistettava auton käyttökirjan parametrit.

Esimerkiksi voimakkaita akkuja ei voida asentaa autoihin, joissa on budjettimoottori. Koska generaattori ei lataa sitä kokonaan. Tällainen nälkä vaikuttaa akun kapasiteettiin, joka pienenee jatkuvasti.

Sekä bensiinimoottorien että dieselmoottoreiden mallit ovat erilaisia. Bensiinille sopivat seuraavan tyyppiset akut, joiden kapasiteetti on 55 Ah ja lähtövirta 480 A.

Vain dieselmoottoreille, joiden kapasiteetti on 60 Ah ja lähtövirta 520-700 A. On ehdottoman välttämätöntä ostaa malleja, joiden pohja on sivulla kiinnitettäväksi työmaahan.

Kuinka vaihtaa paristo

Jos akku loppuu, ei tarvitse mennä huoltokeskukseen uuden akun asentamiseksi. Kuljettaja pystyy suorittamaan tämän toimenpiteen omilla käsillään. Jos hän ei koskaan tehnyt niin voit saada selville auton käyttöoppaasta.

Menettelyvaiheet:

1. Nosta konepeltiä.
2. Ota avain 10: llä ja avaa se, irrota sitten johdin negatiivisesta navasta.
3. Mene plussiin ja löysää sen johto. Jos plus sulkee kannen, poista se.
4. Erota johdot ja sulakerasia sivuilta, jotta ne eivät ole kosketuksissa metallin ja koneen muiden osien kanssa.
5. Ota avain kohdasta 13 ja ruuvaa akun kiinnitys alustalta.
6. Poista akku.
7. Poista vanhan akun suojakotelo ja aseta uusi akku.
8. Aseta uusi istuimelle.
9. Varmista, että se on vaakasuorassa, ja kiristä pultti, jolla se kiinnitetään akun koteloon.
10. Asenna sulakerasia ja kytke johdot liittimiin.

Sen jälkeen voit käynnistää moottorin.

johtopäätös

On tärkeää seurata akkua. Jos omistaja jättää auton autotallissa pitkään, on tarpeen tuoda akku lämpimään huoneeseen, ladata se ja jättää se varastoon niin kauan kuin auto seisoo. Tämä koskee lämmittämättömiä pysäköintialueita, autotalleja ja tapauksia, joissa auton omistaja ei aio käyttää autoa yli kuuden kuukauden ajan.

Vielä on kysyttävää valinnastasi Akku Volkswagen Polo Sedanille tai onko jotain lisättävää? Kirjoita sitten meille siitä kommenteissa. Tämä tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.