Missä tahansa autossa kyky käynnistää moottori liittyy suoraan akun käytettävyyteen. Käytön aikana tulee väistämättä aika, jolloin joudut korvaamaan sen. Tällöin sinun on tiedettävä, mitä mallia sinun tulee käyttää vaihtamiseen, ottaen huomioon kontaktien koko, sähköparametrit, tyyppi ja sijainti sekä asennustapa. Tämä artikkeli käsittelee paristoja, jotka ovat yhteensopivia Ford Focus 3: n kanssa.
Sodrezhanie
Mitä parametreja minun tulisi tarkastella valittaessa akkua Ford Focus 3: lle
Nämä autot käyttävät akkuja, joiden nimellisjännite on 12 volttia ja joiden kapasiteetti ja asennuskoko ovat erilaiset riippuen auton mallista ja moottorista.
Kaikki mallit, joissa on dieselmoottori, on varustettu suuremmilla akkuilla (alkaen 65 A / h) ja suurilla akuilla. Jos auto on varustettu Start-Stop-järjestelmällä, on tarpeen valita AGM- tai EFB-tekniikalla valmistettu akku.
Pitkäaikaisen luotettavan akun toiminnan varmistamiseksi on parempi käyttää varaosaa huoltovapaat virtalähteet luotettavilta valmistajilta, jotka toimittavat tarvittavat sähköparametrit.
Kuinka valita akku Ford Focus 3: lle
Ford Focus III käyttää laajaa valikoimaa lyijyakkuja, jotka vaihtelevat asennetun moottorin koon ja valmistusvuoden mukaan. Kaikissa malleissa käytetään vain paristoja, joissa on käänteinen napaisuus ja joissa T1 “European cone” -navat (negatiivinen elektrodi vasemmalla, kun tarkastellaan akkua navan puolelta), ja kiinnittimet B13-kotelon pohjassa.
Ford Focus 3: lle akkua on saatavana useissa rakennuksissa, joilla on erilaiset kapasiteetit ja kylmät vieritysvirrat, mikä voi vaikeuttaa valintaa.
Ford Focus 3 -autot vuosina 2011 - 2014
Vuodesta 2011 vuoteen 2014 Ford Focus III -tuotetta valmistettiin kolmessa korissa, nimittäin sedaanissa, viistoperässä ja pakettiautossa. Autot varustettiin bensiini- ja dieselmoottoreilla, joilla on erilaiset tilavuus- ja tehomitat, sekä automaattisella vaihdelaatikolla (AT) ja mekaniikalla (MT).
Huolimatta siitä, että auton ulkonäkö ja paino ovat rungossa ja laatikkotyypissä hyvin erilaisia, sinun ei tarvitse kiinnittää huomiota. Valitse akku moottorin koon ja tehon perusteella. Jos autoa käytetään pohjoisilla alueilla, sinun on otettava akku enimmäisarvoltaan lähtövirta.
Moottorin tyyppi | Kapasiteetti, Ah | Käynnistysvirta, A | Koot, mm |
---|---|---|---|
1,0 (100 hp) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
1,0 (125 hp) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
1,6 (105 hp) | 55-80 | 420-780 | 242x175x175; 242x175x190 |
1,6 (125 hp) | 60-75 | 490-750 | 242x175x175; 278x175x175 |
1,6 (150 hp) | 60-75 | 510-750 | 242x175x175; 278x175x175 |
1,6 (182 hp) | 55-63 | 510-640 | 242x175x175 |
1,6 (85 hp) | 55-75 | 490-750 | 242x175x175; 278x175x175 |
1,6 d (115 h.p.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
1,6 d (95 hp) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
2,0 (150 h.p.) | 55-75 | 490-750 | 242x175x175; 278x175x175 |
2,0 (160 h.p.) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
2,0 d (115 h.p.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
2,0 d (140 h.p.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
2,0 d (163 h.p.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
1,6 d (105 hp) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
Huomaa, että moottoreilla varustetuissa autoissa: 1,6 (85 hv), 1,6 (105 hv), 1,6 (125 hv), 1,6 (150 hv), 2,0 (150 hv) c.) Kahta tyyppisiä paristoja voi tulla, joten ennen ostamista on mitattava vanhan pariston mitat tai otettava yhteyttä myymälän asiantuntijalta.
Uusintamalleja vuodesta 2014
Uudelleenohjauksen jälkeen lisättiin vielä useita moottoreita, kun taas uusien automallien valmistusta jatkettiin myös vanhoilla moottoreilla. Päivitettyjä malleja on saatavana myös sedaanina, viistoperänä ja pakettiautona.
Moottorin tyyppi | Kapasiteetti, Ah | Käynnistysvirta, A | Koot, mm |
---|---|---|---|
1,6 (85 hp) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
1,0 (100 hp) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
1,0 (125 hp) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
1,5 (150 hp) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
1,5 (182 hp) | 55-63 | 490-640 | 242x175x175 |
1,5 d (120 h.p.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
1,5 d (105 hp) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
1,5 d (95 hp) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
1,6 d (115 hp) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
1,6 d (95 hp) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
2,0 d (150 h.p.) | 65-75 | 620-750 | 278x175x175 |
On syytä huomata, että jos autossa on paljon sähkölaitteita, viileä multimediajärjestelmä, jossa on vahvistin, ilmastointi, lisätuki, sinun on valittava akku, jolla on enimmäiskapasiteetti, jos autossa ei ole melkein mitään lisävarusteita, voit valita yksinkertaisimman akun. .
Kuinka vaihtaa Ford Focus 3 -paristo
Uusi paristo on asennettava 5–6 vuoden käytön jälkeen tai aikaisemmin, jos vanha malli vioittuu.Akun toimintahäiriöstä viittaavat kohtalokkaat moottorin käynnistyksen käynnistysvaikeudet ja kyvyttömyys ladata akkua 12 voltiin.
Jos akku epäonnistuu tai on tyhjä, sinun on poistettava se lataamista tai täydellistä vaihtoa varten. Tarvitset 10-pistorasiaisen pään ja suorita seuraavat vaiheet:
- Avaa konepelti ja asenna se työntötankoon.
- Vedä ylös ja poista akun etu- ja takakansi.
- Löysää negatiivisen elektrodin kiinnitysmutteria ja irrota johdin liitännästä.
- Löysää positiivista liitinpulttia ja poista siihen kytketty johdin.
- Poista mutterit, jotka kiinnittävät akun kiinnityslevyn, ja poista se.
- Poista ilmansuodatin.
- Irrota ruuvitaltalla ja irrota 4 johtosarjan pidikettä sulakerasian kannesta.
- Ota johtosarja sivuun ja purista salpaa vetämällä sitä ylöspäin.
- Poista etuparistokotelo ja siirrä se sivulle.
- Poista vanha akku.
- Asenna uusi akku suorittamalla kaikki toimet päinvastaisessa järjestyksessä.
- Ennen napojen kiinnittämistä ne on puhdistettava oksideista karkealla kankaalla tai hienojakoisella hiekkapaperilla.
- Liittimien kiristämisen jälkeen ne on päällystettävä johtavilla suojarasvoilla tai suihkeella.
Ford-autoihin asennetaan turvakoodilla varustetut äänijärjestelmät, jotka on annettava akun irrottamisen jälkeen. Jos syötät tämän koodin väärin 10 kertaa, audiojärjestelmä estetään ja sen palauttaminen on mahdollista vain Ford-jälleenmyyjän kautta.
Onko sinulla kysyttävää tai jotain lisättävää? Kirjoita kommentteihin! Tämä tekee sisällöstä täydellisemmän ja hyödyllisemmän muille vierailijoille.