שלא כמו מתחרים רבים, קוגר מייצרת לא רק סוללות מתחילים, אלא גם סוללות תעשייתיות, אם כי הקודמות פופולריות הרבה יותר בגלל ביקוש המוני.
תוכן
יצרן מצברים קוגר
יצרן הסוללות Seabang Global Battery Co. בע"מ המשרד הראשי ממוקם בדרום קוריאה. זהו סימן מסחרי רשום והופעל היטב בשוק, על פי ביקורות של לקוחות. משלוח מוצרים מוגמרים מתבצע ב -130 מדינות.
ברוסיה יש אחד הסניפים של חברה דרום קוריאנית. והמפיץ בשטח הפדרציה הרוסית הוא "נכס". כלול בראש 5 המובילים בעולם בייצור סוללות.
ניתן לראות את האתר הרשמי של סניף החברה בפדרציה הרוסית על ידי לחיצה על הקישור: http://www.cougar-battery.ru/.
היכן משתמשים בסוללות קוגר?
סוללות המתנע והחברה התעשייתיות של החברה משמשות:
- ליצור מערכות חשמל ללא הפרעה לארגוני טלקומוניקציה ותקשורת, ייצור תעשייתי ורפואה;
- במכוניות ובמשאיות;
- בכסאות גלגלים;
- בסירות מנוע;
- במכונות חקלאיות;
- בציוד בנייה.
טכנולוגיות ומפרט יישומי
המצברים נבדלים על ידי סדרות שפותחו על ידי החברה עבור סוגים שונים של ציוד. ישנם שלושה סוגים של סוללות:
אנרגיית קוגר
סדרה זו מיועדת לרכבי דיזל ובנזין הצורכים את כמות החשמל הרגילה. ישנם דגמים למכוניות ומשאיות כאחד.
אנרגיית קוגר | קיבולת, אה | מתחיל זרם, א | קוטביות | מידות, מ"מ |
---|---|---|---|---|
6CT-60 480 (1/0) | 60 | 480 | Pr, Obr | 242x175x190 |
6CT-75 620 (1/0) | 75 | 620 | Pr, Obr | 278x175x190 |
6CT-90 750 (1/0) | 90 | 750 | Pr, Obr | 352x175x190 |
6CT-135 900 (3/4) | 135 | 900 | Pr, Obr | 513x189x215 |
6CT-190 1150 (3) | 190 | 1150 | Arr | 513x223x215 |
קוגר כוח SMF
מיועד למכונית פרימיום עם הרבה אלקטרוניקה על הסיפון. הסוללה אטומה הרמטית והיא נטולת תחזוקה לחלוטין, כלומר אין דרך להוסיף לה מים. זמין עם סוג מסוף ASIA למכוניות אסייתיות.
קיבולת, אה | מתחיל זרם, א | קוטביות | מידות, מ"מ |
---|---|---|---|
40 | 340 | Pr, Obr | 187x127x225 |
50 | 480 | Pr, Obr | 238x129x225 |
55 | 520 | Pr, Obr | 238x129x225 |
50 | 450 | Pr, Obr | 202x175x225 |
60 | 520 | Pr, Obr | 232x173x225 |
65 | 580 | Pr, Obr | 232x175x225 |
70 | 610 | Pr, Obr | 232x175x225 |
70 | 600 | Pr, Obr | 260x175x225 |
80 | 650 | Pr, Obr | 260x175x225 |
85 | 680 | Pr, Obr | 260x175x225 |
90 | 730 | Pr, Obr | 260x175x225 |
90 | 750 | Pr, Obr | 305x175x225 |
95 | 800 | Pr, Obr | 305x175x225 |
100 | 830 | Pr, Obr | 305x175x225 |
100 | 830 | Pr, Obr | 410x175x235 |
120 | 1000 | Pr, Obr | 330x173x240 |
AGM AGG ו- EFB +
הם מיועדים למכוניות עם מערכת Start-Stop והתאוששות בלימה. טכנולוגיה משמשת בסדרות אלה. אגמ ו- EFB + בהתאמה, המאפשרת לכם התחלה קלה אפילו במזג אוויר כפור. אורך חיי הסוללה של EFB + ארוך פי 2 מהרגיל, ול AGM יש חיים ארוכים יותר Efb 1.5 פעמים.
AGM משמש לייצור סוללות עופרת. הרכב הפיברגלס המיקרוסקופי שנוצר על ידי טכנולוגיה זו אינו מאפשר לאלקטרוליט להתפשט ולהתאדות.
אין צורך בתחזוקה נוספת. לסוללות המיוצרות על ידי טכנולוגיה זו זרם התחלה גבוה עם עמידות נמוכה, והן מסוגלות לטעון במהירות. מגדיל את חיי הסוללה. סוללות EFB + מיוצרות בטכנולוגיה דומה.
כותרת | קיבולת, אה | מתחיל זרם, א | קוטביות | מידות, מ"מ |
---|---|---|---|---|
AGM 6CT-60 680 | 60 | 680 | Arr | 242x175x190 |
AGM 6CT-70 760 | 70 | 760 | Arr | 277x175x190 |
AGM 6CT-80 800 | 80 | 800 | Arr | 315x175x190 |
AGM 6CT-95 850 | 95 | 850 | Arr | 353x175x190 |
אסיפה 6CT-105 950 | 105 | 950 | Arr | 393x175x190 |
EFB + 6CT-60 600 | 60 | 600 | Arr | 242x175x190 |
EFB + 6CT-65 650 | 65 | 650 | Arr | 242x175x190 |
EFB + 6CT-75 750 | 75 | 750 | Arr | 278x175x190 |
EFB + 6CT-100 950 | 100 | 950 | Arr | 353x175x190 |
EFB + ASIA 6CT-55 460 | 55 | 460 | Arr | 238x129x225 |
EFB + ASIA 6CT-65 550 | 65 | 550 | Arr | 232x173x225 |
EFB + ASIA 6CT-80 730 | 80 | 730 | Arr | 260x173x225 |
EFB + ASIA 6CT-95 800 | 95 | 800 | Arr | 305x173x225 |
Seabang מייצרת גם סוללות אופנוע. הסדרה מכונה AGM VRLA. הוא משמש בהצטיידות של סוללות לא רק לאופנועים, אלא גם לאופנועי שלג, טרקטורונים, קלנועיות.
סדרה זו כוללת סוללות ללא תחזוקה. הם אינם דורשים מילוי מים ואינם משחררים גזים במהלך הפעולה. הם מתפקדים היטב גם בטמפרטורות נמוכות.
סדרה נוספת בשם Cougar ES. הוא מיועד לספקי כוח בלתי ניתנים להפרעה.ניתן להשתמש בו במצב חיץ או במצבי הפעלה מחזוריים.
שירות וטעינה
סוללות אלה אינן אוהבות מתח גבוה בעת טעינה. חשוב לא לעלות על 15 וולט כאשר מותקן בטעינה. וגם הם מושפעים לשלילה מהטמפרטורות הנמוכות במיוחד. במינוס 50 מעלות צלזיוס האלקטרוליט קופא. הבעלים יצטרך לשלוט על טעינת הסוללה באמצעות ווסת ממסר מיוחד.
הוא אינו דורש תחזוקה נוספת, מכיוון שיש לו דיור אטום. על גבי הדיור נמצא חיישן חיווי טעינה. ניתן להשיג ידיות נשיאה נוחות.
בכפוף לתנאי אחסון ותפעול, הסוללה תימשך בין 8 לעשר שנים. הסוללה עמידה גם בפני פריקה עמוקה ואינה נכשלה לאחר פריקה מלאה של המכשיר.
כיצד לגלות את תאריך השחרור ולפענח את הקוד
לכל סוללה יש סימון משלה. עליו אתה יכול לקבוע את שנת ייצור המכשיר. בסוללות קוגר, הקוד מפוענח כדלקמן:
- שתי האותיות הראשונות מציינות את הצמח.
- הנתון הוא המספר האחרון של שנת הייצור.
- האות השלישית היא ייעוד חודש הייצור הקלנדרי מ- "A" - ינואר, "B" - פברואר, "C" - מרץ עד "L" - דצמבר.
- שתי הספרות האחרונות מציינות כיצד הופקו מספרים.
לדוגמה, AA8L15. המשמעות היא שתאריך השחרור של הסוללה הוא 15 בדצמבר 2018.
היה לך סוללה או שיש לך קוגר? ואז ספר בתגובות איזו מהן ועל הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויגרום לחומר להיות שלם ומדויק יותר.
ביקורות
קלמנקו סרגיי ולדימירוביץ ', בן 31, פרם
ברכב שלי במשך 7 שנים הייתה סוללה של החברה הזו. זה עובד כמו שצריך, מעולם לא היו הפרעות. הדבר היחיד שהוא שם לב הוא בשנה האחרונה, הוא החל להתפתל חלש למדי במזג אוויר קר.
שרמשייב אנדריי ויקטורוביץ ', 50, קורסק
קוגר הם סוללות טובות של יצרן ידוע. רק שמעולם לא שמעתי שהם מיוצרים בארצנו. קניתי גרסה קוריאנית גרידא. מכיוון שאני משאית משאית, אני לא אוהב לקום באמצע הדרך בגלל סוללה לקויה. אז על וולוו שלי, הסוללה הזו מעולם לא נתנה הזדמנות לחשוב עליה רע.
שלום. יש לי מצברים כבר שנתיים וב מינוס 10 מעלות המכונית לא התחילה, הייתי חייבת להדליק אותה. המכונית עבדה כשנייה ואחרי השבתה של שעתיים היא איכשהו התחילה. הייתי מאוכזב מאוד מהסוללות האלה.
איך לגבות משהו, אם הסולם הוא באמפר ואתה כותב לא יותר מ -15 V. מורונס. כמה לשים את החץ, אם אין דרכון בסוללה. יש לי סוללה במשך 100 שעתיים.
יש להגדיר את הזרם עד 10% מהקיבולת, כלומר, במקרה שלך, לא יותר מ- 10 אמפר. במקרה זה, הסוללה תטען ~ 10-11 שעות. אתה יכול להגדיר את הקוטר נמוך יותר, למשל 5 אמפר, אבל אז זה יגבה 20-22 שעות.