סוללות EFB

סוללות EFB נחשבות לעתיד החדשני של ייצור הסוללות. יצרנים אירופיים רבים עברו זה מכבר לטכנולוגיות אלה. השוק המקומי רק מתחיל לעבור ולשחרר סוללות כאלה. הטכנולוגיה משתלמת יותר אגמאך יחד עם זאת יימשך הרבה יותר זמן. יצרנים רבים מציגים מוצר זה. לאחר שלמדנו את תכונותיו, יתרונותיו ושיטות הטעינה שלו, כדאי לעשות בחירה לטובת EFB.

מהי סוללת EFB

סוללה מוגברת מוצפת באנגלית פירושה "סוללת אלקטרוליט נוזלית מתקדמת." העיצוב משתמש בצלחות עופרת מעובה, שיש להן קיבולת גדולה ומהירות טעינה.

מיקרו-סיבים מלאים באלקטרוליט חומצה גופרתית נוזלית, כמו מעטפה, צלחות כיסוי. גישה זו מאפשרת לך להגן על הצלחת מפני גופרת, קצר חשמלי, תקלה בסוללה מוקדמת. בטיחות בעת השימוש במודל זה מובטחת.

היכן משתמשים בסוללות EFB?

בתחילה, הם נוצרו עבור מכוניות עם מערכת Start-Stop, הרלוונטית לשוק הרכב האירופי. אם אתה משתמש בסוללה רגילה, אז הוא לא יעמוד בהתחלות רבות במהלך היום. אבל טכנולוגיית EFB יכולה לעשות זאת בקלות. הטעינה מתבצעת במהירות האפשרית ולכן, אפילו בנסיעה קצרה, הגנרטור מפצה על האנרגיה שבוצעה.

היקף הסוללה הוא המגוון ביותר ולא צריך להיות מוגבל רק לרכב. הם משמשים לסירות, קרוואנים, היברידיים, מכוניות חשמליות. יתרונות בלתי מעורערים קובעים את הפופולריות של המוצר - חיי שירות ארוכים, עמידות לפריקות עמוקות, טעינה מהירה.

טכנולוגיה יישומית בסוללות EFB

• הלוחות משתמשים יותר בעופרת מאשר בסוללות חומצות עופרת קונבנציונאליות;
• מכיוון שיש יותר עופרת, האלקטרוליט עצמו פחות משמעותי (בערך 3 פעמים);
• צלחות טעונות באופן חיובי נעטפות בשקית נקבובית מיוחדת, המאפשרת אלקטרוליט לעבור דרכה אך אינה מאפשרת לתחמוצות שהורסות את הצלחות להתיישב;
• עקב הגנה מפני גופרת, הסוללה הפכה עמידה בפני פריקות עמוקות (עומדת עד 150 פריקות עמוקות);
• משתמשים בעופרת מעודנת, כך שתהליך הטעינה מהיר בהרבה (הסוללה יכולה לטעון גם אם אתה נוהג בפקק במכונית עם מערכת Start-Stop);

• הדבקות על הצלחות נעשות על פי טכנולוגיות עמידות בפני רעידות, מה שמפחית את הסיכון לפגיעה מכנית בפלטות;
• מכסה המבוך המודרני מבטל את האפשרות להרתיחת האלקטרוליט (הוא מתעבה ועובר דרך התעלות המיוחדות לתחתית הפחית), מה שהופך את הסוללה ללא תחזוקה לחלוטין (חיי מדף של עד 10 שנים ומעלה);

כל הסוללות האטומות מצוידות בשסתום להקלה על הלחץ. אם האלקטרוליט מתחיל להתבשל באלימות ויש סכנה להתפוצצות סוללה, אדים (אלקטרוליט רותח) יאווררו דרך שסתומים אלה. זה עלול להוריד באופן משמעותי את מפלס הנוזל בפחים, ולגרום לסוללה להיכשל.

יתרונות וחסרונות

מאפיינים חיוביים קובעים את הפופולריות של הדגמים המוצגים:

• התנגדות לפריקות כמעט לאפס. במקרה זה, הקיבולת מוחזרת לכמעט 100%. סוללות קונבנציונאליות במקרים כאלה מאבדות חלק מחייהן.
• זה פועל בטווח הטמפרטורות שבין -50 ל- +60 מעלות צלזיוס.
• מחווני זרם ההפעלה השתפרו ב- 30-50% בהשוואה לסוללות רגילות;
• האלקטרוליט למעשה לא מתאדה.
• בטוח בגלל חוסר אידוי של האלקטרוליט.
• אינדיקטורים משופרים של המגילה הקרה הנוכחית ומאפשרים למכשיר לעבוד בטמפרטורות נמוכות.
• טעינה-פריקה - מחזור שניתן לבצע יותר פעמים מאשר בסוללות רגילות. במקביל נשמרת הפונקציונליות.

החיסרון העיקרי הוא העלות הגבוהה של המוצר, שלא כל צרכן מחליט.

ההבדל בין EFB ל- AGM

טכנולוגיות AGM ו- EFB דומות זו לזו, ההבדל העיקרי הוא האלקטרוליט המשמש. במקרה הראשון משתמשים בנוזל, פיברגלס משמשת כמעטפה. אפשרות זו לא נשפכת כלל.

ב- EFB הוא גם נוזלי, כשאתה מנער זה אפילו נשמע איך הוא מתנפץ, אבל הוא הרבה יותר קטן, והצלחות עטופות צפופות יותר. הנוזל האלקטרוכימי אינו אטום בתוך פיברגלס. אנו יכולים לומר שטכנולוגיית EFB היא מעבר בין סוללות רגילות לבין AGM.

הבדלי העיצוב כוללים:

• עובי הפלטה גדול יותר, מה שאומר שמשך העבודה עולה.
• עם פחות אלקטרוליט ושימוש בעופרת מטוהרת המטען מצטבר ב- 45%.
• EFB יעלה פחות מ- AGM. עם זאת, לאחרונים האחרונים יש את המאפיינים הטובים ביותר, כפי שהוכח על ידי סוללות אלפאליות.

כיצד להטעין סוללת EFB

כדי להטעין סוללה כזו, לא תצטרכו ללמוד שום דבר חדש. בשל העיצוב הדומה, לתהליך יש את אותו אופי כמו בעת טעינת AMG. העיקר בעניין זה הוא פיוס של מטען איכותי ומעקב אחר ההוראות. המתח של המטען לא יעלה על 14.4 V. זה טוב אם לזיכרון יש אינדיקציה לזרם, המאפשרת לעקוב אחר המחוון.

בעת חיבור המכשיר למסופים, חשוב להקפיד על הקוטביות. אם הטעינה יורדת מתחת ל 2.5 A, ניתן לחשב שתהליך הטעינה הושלם. אסור להשתמש במצב המואץ, כדי לא להיתקל בבעיית היווצרות הגז המוגברת. אסור לפתוח את הפקק, שעלול להביא לשינוי בשיווי המשקל הכימי.

איזו סוללת EFB עדיפה לבחור

בקרב היצרנים המקומיים, מוצרים פופולריים:

• אקוםהמיוצג על ידי שבעה סוגים של סוללות, אשר קיבולת משתנה בין 55 ל 100 A / h. עלות המוצרים תואמת את המאפיינים המוצהרים.
• בשל השימוש בתוספים מיוחדים, סוללות Ultimatum שיפרו את קליטת הטעינה ואת חיי השירות.
• השילוב של הרכבה ללא רבב וטכנולוגיה מודרנית הוא המוצרים של מפעל מקומי טובור. מבין המבחר הרחב, כל צרכן יוכל למצוא דגם מתאים.

בקרב יצרנים זרים אי אפשר לעבור:

• Varta Blue Dynamic הוא קו שלם של חברת Varta המתמקד במוצרים עם טכנולוגיית EFB. זה שונה בקיבולת ובמחיר.
• יצרן טורקי מוטלו מעל 60 שנות קיום בשוק, הוא מציע מגוון רחב של סוללות למכוניות ומשאיות. בשל ביצועים טובים, מוצרים מותקנים על המכונית אפילו עם ציוד המפעל הראשוני.
• Bosch s5 - סוללה שנוצרה בטכנולוגיית Stop Go הידועה. חוסך דלק, מפחית פליטות ורעש על ידי צמצום זמן סרק.

קבלת מידע מלא כבר לא כל כך קשה לעשות בחירה לטובת EFB מסוים.

היה לך או שיש לך סוללה טכנולוגיית EFB? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.

ביקורות

כדי לבצע את הבחירה הנכונה, כדאי להעריך את המשוב של משתמשים שכבר בדקו מוצרים בפועל:

1. הסוללה עלתה 30 אחוז יותר מסוללה רגילה. למד על המוצרים פורס מאתרי רכב. היצרן נותן ערבות לא פחות מחמש שנים. מרוצה באמת מהרכישה. למרות תשלום יתר, אין בעיות במוצר זה. היועץ הציע את הדגם הטוב ביותר בין סוללות בהספק של 60-75 אה. למרות הטמפרטורות הנמוכות בחורף, זה מתחיל טוב.
2. לאחר שלמדתי את השוק החלטתי לחסוך. לקחתי את דגם ה- EFB במקום את סוללת ה- AGM.לא הצטערתי על זה בכלל. זה עובד עד כה ללא הפרעות, המאפיינים שלהם דומים, אך המחיר נמוך בהרבה. ווסטה אדום מתאים לרכבים, סירות, קרוואנים. הייתי מרוצה מהערבות של היצרן במשך חמש שנים, מה שאומר שהיא תימשך זמן רב. אני שמח שהסוללה יכולה לעמוד עד 1000 מחזורי פריקת טעינה ואינה מאבדת מהיכולת שלה. היו מצבים שבהם היית צריך לחייב באופן מלא ושוב. הקלתי את הדגם בקיבולת של 60 אה, חבר שמכיר את הדגם היקר יותר, אבל הוא היה זקוק לו להפעלה רגילה של ההתקנה.
3. קראתי שוב ושוב כי המאפיינים של EFB טובים יותר מכל אפשרות אחרת. זה יקר יותר מסוללה רגילה, אבל הכסף שהוצא מצדיק את עצמו. חיי שירות ארוכים בהרבה, זרמים בהקפה, אחריות. יש אפשרות שהוא משאיר במשך 4 שנים לא נחשף על ידי היצרן, אבל את כל 7. הסוללה שלי כבר עבדה במשך 3 שנים, עד כה אין תלונות.

EFB - מצברים לעתיד, המתהדרים בחיי שירות ארוכים, סיבולת. לא תצטרך לספק טעינה מתמדת, דאגה לקיבולת. הטכנולוגיה מספקת התנגדות לפריקות, לקיצוניות בטמפרטורה.סוד המאפיינים הללו טמון בעיצוב ובפיוס של חומרים מיוחדים. יצרנים מקומיים לקחו את השרביט והחלו גם לייצר סוללות איכותיות של ה- EBF.