צפיפות האלקטרוליט בסוללה היא אחד ממאפייני הביצועים החשובים ביותר של מקור חשמל נייד. אם מסיבה זו או אחרת, מחוון זה אינו עומד בנורמה, הרי שביצועי מצבר הרכב תהיה שאלה גדולה.
תוכן
מה מושפע מצפיפות אלקטרוליטים
צפיפות האלקטרוליט משפיעה ישירות על יכולתו של הסוללה לצבור אנרגיה במהלך הטעינה. אם מחוון זה נמוך בהרבה מהרגיל, הסוללה לא תוציא את זרם ההתחלה המרבי. בנוסף, חיי הסוללה יפחתו באופן דרמטי.
הצפיפות הגבוהה של האלקטרוליט משפיעה לרעה גם על הביצועים של מקור הכוח, מה שמקטין משמעותית את חיי השירות שלו. זה נובע, קודם כל, מהיווצרות מוגברת של סולפטים על פני צלחות עופרת.
"פשיטה" כזו מוליכה חשמל בצורה לא טובה, מה שתורם להפחתה משמעותית בקיבולת הסוללה. עם הזמן, סוללות גופרטיות חזקות חדלות לחלוטין "להחזיק" את המטען ויש לסלקן.
הסיכון להרס פיזי של המצבר יכול להתרחש כאשר המצבר, בו נמצא האלקטרוליט עם תכולה נמוכה של חומצה גופרתית, נותר בחדר לא מחומם בחורף. במקרים כאלה, אפילו בהפשרה איטית, מקורות הכוח עשויים להיות לא מתאימים לשימוש נוסף.
מה צריך להיות הצפיפות תלוי בעונה
צפיפות האלקטרוליטים בחורף ובקיץ עשויה להיות שונה. בעונה הקרה, מומלץ להגדיל את הנתון הזה, אפילו בכפור קשה כדי להגן על הסוללה מפני הרס. בממוצע צפיפות נוזל הסוללה בהתאם לעונה היא כדלקמן:
- חורף: 1.30 גרם / ס"מ 3.
- קיץ: 1.26 גרם / ס"מ 3.
הערכים המפורטים הם הקיצוניים ביותר עבור קיץ חורף קשה מאוד. באקלים סובטרופי, פעולת הסוללה אפשרית כל השנה עם צפיפות אלקטרוליט של 1.27 גרם / ס"מ 3.
כיצד לבדוק צפיפות
כמעט בלתי אפשרי לקבוע את הצפיפות בסוללות שאינן מצוידות ב"עין "מיוחדת, אך גם אם יש אלמנט כזה בסוללה, ניתן לשפוט את ריכוז החומצה הגופרתית רק על תנאי. ניתן לקבוע במדויק פרמטר זה באמצעות מכשיר מיוחד.
ההידרומטר הוא מכשיר שיש בו "צף" עם סולם. לפי מידת הטבילה של חלק זה באלקטרוליט, תוכלו לקבוע במדויק את צפיפות הנוזל המוליך החשמלי. המדידה מאוד פשוטה:
- פתח פקקים.
- התקן את המכשיר בחור.
- סוחטים את האגס.
- שחרר את גוף הגומי.
- קבע את צפיפות הנוזלים בסולם.
לפיכך, מדידות נעשות בכל גדות הסוללה.
בהיעדר הידרומטר ניתן למדוד את הצפיפות באמצעות איזון אלקטרוני ונפח מדוד של 100 מ"ל. כדי לבצע את ההליך, מספיק לאסוף אלקטרוליט מפחית אחת, שלאחריה, להתקין את הטנק על מכשיר המדידה.
המשקל הנקי בגרמים יהיה שווה לצפיפות האלקטרוליט עם תזוזה שמאלית של הנקודה העשרונית בשתי ספרות. לדוגמא: 127 גרם יהיו שווים לצפיפות של 1.27 גרם / ס"מ 3. נמדד רק משקל נטו, כלומר לפני ביצוע ההליך, יש לזכור לשקול את המכל הריק ולהחסיר ערך זה מהמסה הכוללת.
מה גורם לצפיפות
הסיבה העיקרית לירידה משמעותית בצפיפות האלקטרוליט היא הדילול המתמיד של הנוזל בתוך הפחים עם מים מזוקקים, עם דליפות תכופות. תפוגה יכולה להתרחש בנוכחות סדקים בבית או בפקקים שלא מספיק סגרו היטב.
אם הגורם לשינוי בהרכב הנוזל המוליך הוא דליפה בבית, יש לזהות את הדליפה בהקדם האפשרי. יש להבריג תקינים סגורים בצורה שגויה או להתקין אותם בחומר איטום סיליקון.
תמיד מתגלה סטייה קלה בריכוז חומצה גופרתית עם פריקה חזקה של הסוללה. מצב זה מזיק מאוד לסוללות עופרת. אם הסוללה "אפס", חבר מייד את מקור הכוח למטען.
כיצד להגדיל את הצפיפות בסוללה
העלאת הצפיפות בסוללה היא צעד מהיר. כדי לבצע פעולה זו, אתה יכול להשתמש אלקטרוליט מתקן או קונבנציונאלי או מטען.
באמצעות אלקטרוליט מתקנים
אתה יכול להשתמש בשיטה זו להשבת צפיפות האלקטרוליט רק אם מתבצעת שירות של הסוללה, וריכוז חומצה גופרתית בנוזל המוליך החשמלי לא ירד מתחת לרמה קריטית.
אלקטרוליט לתיקון הוא תמיסה של חומצה גופרתית (פורמולה H2SO4) במים מזוקקים בריכוז גבוה משמעותית של החומר הבסיסי. ההתאמה היא הסרת אלקטרוליט מדולל מאוד מהפחים.
ניתן לעשות זאת באמצעות אגס או הידרומטר. ואז, במקום הנוזל שנבחר, יוצקים הרכב תיקון. בעת ביצוע פעולה זו, עליך לפקח כל העת על צפיפות האלקטרוליט בבנקים באמצעות הידרומטר.
שפר עם מטען
באמצעות המטען תוכלו להגדיל את צפיפות הנוזל המוליך החשמלי בשתי הסוללות עם תקעים ודגמים נטולי תחזוקה.
בכדי להשוות את ערך הצפיפות, מספיק לחבר את המכשיר לסוללה המתבוננת בקוטביות ואז לחבר את המכשיר לרשת 220 V. אם ניתן לבחור את חוזק הזרם, כדי להגדיל את הצפיפות בצורה חלקה יותר, מומלץ להגדיר את הערך של פרמטר זה ל -10% מקיבולת הסוללה.
החלפת אלקטרוליט מלאה
יהיה צורך בהחלפה מוחלטת של האלקטרוליט אם לא ניתן לשחזר את צפיפות האלקטרוליט על ידי טעינה או באמצעות פתרון תיקון. כדי להחליף את הנוזל המוליך תצטרך להכין אלקטרוליט חדש, משפך פלסטי, נורת גומי, הידרומטר וכן מיכל לניקוז הנוזל הישן.
פעולה כזו מבוצעת על פי ההוראות הבאות:
- הסר את הפקקים מפחים.
- שואבים את האלקטרוליט מהסוללה באמצעות נורה (כדי להוציא את הנוזל מהתחתית, מומלץ לשים צינור סיליקון דק על מכשיר הגומי).
- שופכים אלקטרוליט חדש בעזרת משפך (יש לבצע הליך זה לאט מאוד כדי לא לשפוך נוזל קאוסטי).
לאחר העלאת רמת הנוזל המוליך בכל הבנקים לערך האופטימלי, החלפים של התקעים והסוללה מחוברת למטען החשמל.
יש לציין כי בדרך זו ניתן להתאים את הצפיפות רק בדגמי סוללה מתוקשבים.
אמצעי זהירות בעבודה
מלא את האלקטרוליט בפחים או החלף לחלוטין את נוזל הסוללה רק בשמירה על אמצעי זהירות. תמיסת החומצה הגופריתית היא נוזל פעיל מאוד המגיב עם חומרים אורגניים ואורגניים.
מגע אלקטרוליטי עם העיניים במהלך הפעולה יכול להוביל לשינוי בלתי הפיך בתפקוד אברי הראיה, ולכן השימוש בכוסות בטיחות מיוחדות הוא חובה.
כאשר נשפך נוזל מוליך על העור, פני הגוף יכוסו בכוויות כימיות קשות. מסיבה זו יש להשתמש בכפפות גומי וסינר גם כדי להגן על בגדים מפני חורים.
ההשפעה השלילית של חומצה על משטחי מתכת מתבטאת בשחיקה של מוצרים מחומר זה. אפילו סגסוגות חזקות מאוד נתונות לתגובה כימית, כך שאם אתה צריך להוסיף אלקטרוליט, עליך להוציא את הסוללה מהמכונה.
בעת שחזור צפיפות הסוללה ממטען החשמל, יש צורך לפקח על נוכחות תנועת אוויר מספקת בחדר. בהיעדר אוורור הוא עלול להצית את הגז שנוצר במהלך הטעינה. בנוסף, שאיפה של תערובות כאלה עלולה לגרום להרעלה קשה.
אם כל אמצעי הזהירות יינקטו לפני תחילת העבודה לשחזור צפיפות האלקטרוליט של הסוללה, אז נוהל זה יבוצע ללא כל סיבוך.
יש לך שאלות או שיש לך מה להוסיף? ואז כתוב לנו על זה בתגובות, זה יהפוך את החומר למלא ומדויק יותר.
