Rinkdamiesi starterio akumuliatorius, automobilių savininkai dažnai renkasi AKOM gamyklos gaminius. „Bravo“ baterijos laikomos beveik geriausiomis kalcio baterijosišsiskiria patikimumu ir dideliu našumu.
Turinys
Baterijų gamintojas „Akom Bravo“
AKOM gamykla, įsikūrusi Rusijoje, Žigulevske, užsiima starterių baterijų gamyba. Bendrovė AKOM CJSC yra laikoma rusų ir ispanų kalba, ji gamina produktus su įvairiais prekių ženklais - tai pirmiausia „„AutoFan“",„ Bravo ","AKOM“. Pagrindinė gamyba atliekama naudojant aukštųjų technologijų įrangą, atvežtą iš Europos šalių - Italijos, Vokietijos, Ispanijos ir Amerikos.
Šiandien bendrovė užima lyderio pozicijas Rusijos rinkoje. „Akom“ nustatė pakankamai aukštą juostą kalcio baterijų gamybai. Kartą per 3 metus gamyklos darbuotojams atliekamas privalomas išorinis auditas. Produktams taikoma daugiapakopė atitiktis visuotinai priimtiems GOST.
Kur naudojamos „Bravo“ baterijos?
„Bravo“ akumuliatoriai yra skirti vidaus ir užsienio gamybos transporto priemonėms, kurios išsiskiria standartiniu pasirinkimo paketu. Produktai atitinka Vakarų automobilių standartus (ISO TS 16949-2002). Baterijos yra skirtos automobiliams ir sunkvežimiams, kuriuose įrengtas pakankamai didelis skaičius elektros vartotojų, valdyti. Remiantis gamintojo aprašymu, tokios akumuliatorių sistemos yra geriausiai naudojamos važiuojant dideliais atstumais.
Taikomosios technologijos ir savybės
Pagrindinė baterijų gamyba vykdoma pagal technologijas, kuriomis įmonė remiasi Tudoras korporacijos EXIDE. Dėka modernios brangios įrangos gamintojas naudoja pažangias „Ca / Ca“ (kalcio-kalcio) technologijas.
Technikos esmė yra ta, kad tokiose baterijose gaminant plokšteles vietoj stibio naudojamas kalcis. Plokštės tinklelį sukuria plastikinė švino juosta, kuri vėliau ištempiama ir perforuojama. Švininis produktas yra mažiau jautrus korozijai, todėl jo tarnavimo laikas žymiai pailgėja.
Svarbu! Ca / Ca technologija visiškai pašalina stibio naudojimą švino lydinių gamyboje.
Dėl naujausių gamybos technologijų visi produktai turi keletą pranašumų, palyginti su įprastomis baterijomis, pagrindinė savybė yra ta:
- sugebėjo pagerinti specifinį padalinių pajėgumą;
- patobulintas įkrovimo srovės priėmimas;
- akumuliatorių specifikacijos trunka iki 1,5 metų nuo oficialios išleidimo datos;
- elektrolito lygis išlieka stabilus visą eksploatavimo laiką.
Kalcio energijos šaltiniai laikomi mažai priežiūros reikalaujančiais elementais, akumuliatoriams praktiškai nereikia papildomos priežiūros.
Techninės modelių diapazono charakteristikos
Gamintojas savo klientams pateikia „Bravo“ asortimento kalcio akumuliatorių seriją, kurią sudaro produktai sunkvežimiams ir automobiliams. Produktai turi atvirkštinį ir tiesioginį poliškumą.
Aukštas garantinis laikotarpis - automobiliams - 2 metai, sunkvežimiams - 1 metai. Skiriasi minimalus savaiminio išlydžio lygis, nedidelės vandens sąnaudos. Paprastai blokai išlieka atsparūs padidėjusiai įtampai ir vibracijai.
Techninė lentelė
Žymėjimas | Talpa, Ah | Pradinė srovė, A | Matmenys | Svoris kg |
---|---|---|---|---|
6ST-55 | 55 | 430 | 242x175x190 | 14.3 |
6ST-60 | 60 | 480 | 242x175x190 | 15 |
6ST-74 | 74 | 650 | 278x175x190 | 18.2 |
6ST-90 | 90 | 760 | 278x175x190 | 22 |
6ST-140 | 140 | 890 | 278x175x190 | 38 |
6ST-190 | 190 | 1100 | 524x239x223 | 46 |
Kiekviena baterija patenka į rinką užtvindyta (su elektrolitu), visiškai įkrauta, tai yra, paruošta naudoti nedelsiant. Produktai laikomi patvariais, pasižymi didele įsibrovimo srove, patikimumu. Transportavimo patogumui ji turi patikimą plastikinę rankeną. Standartiniai gnybtai yra ant viršutinio korpuso dangčio.
Atkreipkite dėmesį! Oficialiame įmonės tinklalapyje http://akom.su/ gamintojas nurodo, kad tinkamos priežiūros ir eksploatavimo sąlygomis kalcio baterijos gali veikti iki 6 metų.
Aptarnavimas ir įkrovimas
Įkraudami ir prižiūrėdami „Bravo“ kalcio baterijas, turite atsiminti įrenginių minusus:
- kategoriškai netoleruoja gilių iškrovų, tai yra, krūvis neturėtų būti mažesnis nei 11,8 V;
- pradeda virti esant aukštai įtampai, daugiau kaip 15v.
Pradinė įkrauto įrenginio įtampa yra 12,8 V, o sumažėjus 0,3 V - būtina įkrauti. Jei įtampos indeksas sumažėja 0,8 V, tada įrenginio viduje pradedami negrįžtami sunaikinimo procesai. Jei indikatorius sumažėja 1,1 V, tada tankio atkurti negalima. Todėl svarbu nuolat stebėti įrenginio būklę, ypač jei jis naudojamas važiuojant nedideliais atstumais, dažnai stabdant.
Jie įkrauna „Bravo“ akumuliatorių naudodami tiesioginę įtampą ir nuolatinę srovę. Srovės stipris esant pastoviai įtampai yra skirtingas, naudojant antrąjį įkrovimo būdą jis yra 10% nominalios įrenginio talpos.
Pirkdami aptarnaujamą įrenginį, turite pasiruošti dėl to, kad laikas nuo laiko turite įpilti vandens. Norėdami tai padaryti, nuimkite dangtį, atsukite kamštį ir įpilkite vandens į kiekvieną skardinę.
Kaip sužinoti išleidimo datą ir iššifruoti kodą
Ištyrę viršelio viršų, galite pamatyti išleidimo datos žymėjimą - tai yra šešių skaitmenų kodas su raide. Pirmieji 2 skaitmenys - mėnuo, antrieji 2 - nurodo pagaminimo metus, treti 2 - mėnesio dieną. Darbo pamaina šifruojama po raide. Pavyzdžiui, 111828A - „11“ - lapkritis, „18“ - 2018, „28“ - skaičius, pakeiskite „A“, tai yra, 2018 m. Lapkričio 28 d.
Ar turėjai ar turėjai akumuliatorių Bravo? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.
Atsiliepimai
Nikolajus Bastrakovas, 63 metai, Maskva
3 metai praėjo Žiguli su „Bravo“ baterija (55 talpa). Galiu pasakyti vieną dalyką - vienetas skirtas tik tiems, kurie nori gauti vidutinę kokybę už vidutinius pinigus. Ketvirtaisiais metais mano baterijos pasibaigė.
Kirilas Andreevičius, 46 metai, Mogilevas
„Skoda“ „Bravo“ užtruko 60 a / h. Jau metus nėra jokių problemų, jis prasideda net nuo minus 30. Vienintelis trūkumas yra tas, kad žiemą įrenginį turite įkrauti kiekvieną mėnesį, tačiau gamintojas tai aiškiai nurodo naudojimo instrukcijoje.
„Bravo 74ach“ akumuliatoriai buvo suporuoti su „Mitsubishi Kanter 4.2l“ 6 metus ir tik šiemet minus 37 metu vienas akumuliatorių bankas užšaldė ant žemės. Esu labai patenkintas baterijomis ir imsiuosi jų pakeitimo. Tai, kad bankas užšaldė, buvo mano kaltė, rudenį nepatikrino tankio ir nepakeitė akumuliatoriaus.
13 metų jis paėmė liemenę „Solano 1“, akumuliatorius buvo iš gamyklos. „Bravo 55ka“ dirbo be problemų iki vasario 19 dienos, kol nesusirgo ir 9 dienas nepatenka į nedarbingumo atostogas, visą tą laiką automobilis stovėjo, neužvedė, nedarbingumo atostogos buvo uždarytos penktadienį. šeštadienį nusprendžiau vykti į verslą, atvažiavo, bet automobilis neužsibus, gerai, manau.Gavau akumuliatorių, atidarau gaubtą, o akumuliatorius išsipūtė - supratau, kad viena skardinė gali būti užšaldyta. Na, aš manau, kad mes atvykome, ačiū Dievui, poilsio dieną, kitaip nebūčiau įpratęs dirbti. Aš išėmiau akumuliatorių iš automobilio, parvežiau jį namo, aš jį atitirpinsiu, manau, pabandysiu įkrauti. Bet internete pradėjau ieškoti naujos baterijos, aš ieškojau tos pačios. Akbas pašildė, įkrovė, galvojo, kad užšalęs bankas subyrės, bet nieko blogo neatsitiko, padėkite jį ant automobilio ir apie stebuklą, kai automobilis užsidegė, aš vis dar važinėju kieme 2019 metų rugsėjį, tačiau turiu omenyje, kad reikės pirkti naują, jei akumuliatorius imbiero vėl. Prie acb yra lipdukas, kuriame rašoma, kad acb yra pagamintas pagal GOST R 53165-2008, jei galėtumėte pridėti nuotrauką, pridėtumėte apžvalgą apie realybę. Tiesą sakant, aš pats to nesitikėjau!
Pirkimas nenuvylė. Aš skaičiau ir mačiau daugybę atsiliepimų apie „Akom“, tačiau kol nesitreniruosite, nepadarysite jokių aiškių išvadų. Pasiėmiau žiemai, manau, kad tai išgyvens. Dieve neduok, nebus sunkių peršalimo ligų.
Taip, įprasta baterija, tik naminė produkcija. Kartą jis atsisėdo klausydamasis muzikos, nepradėjęs valandos 3. Čia jis buvo kaltas, todėl jokių nusiskundimų.
Aš ketverius metus naudoju 55-ąjį „Bravo“, tik pavasarį-rudenį („Lada classic“). Įkroviau jį žiemą 1 kartą per 2 mėnesius. Per tą laiką du kartus pilau vandenį. Porų tankis yra 1,25–1,27. Su šakute 5 sekundes. talpina 10,5 V. Aš nežinau, kada jis „graudinasi“, bet kol kas tai normalu!