„Moratti“ akumuliatoriai Rusijoje nėra tokie įprasti kaip kitų prekės ženklų. Pavyzdžiui, tas pats Slovėnijos skirtukas ir Topla. Tuo pačiu metu, pasirodo, „Moratti“ gamykla yra tokia pati kaip jų.
Turinys
Gamintojas „Moratti“
„Moratti“ akumuliatoriai yra Rusijos didmeninės prekybos bendrovės „AYU RUS“ prekės ženklas. Išleidimas užsiima Slovėnijos kompanija TAV, gaminanti daugiau žinomų baterijų Skirtukas ir Topla. Gamyba tebevyksta Mezhitsa vietoje. Bendrovė turi filialus keliose Rytų ir Vakarų Europos šalyse.
Gamykla turi tarptautinius sertifikatus, patvirtinančius, kad produktai atitinka visus pramonės reikalavimus. Gamyba vykdoma naudojant naujausią įrangą ir naudojant pažangiausias mokslo ir technikos naujoves.
Kiekvienas etapas yra griežtai kontroliuojamas. „Moratti“ yra vienintelis pasaulyje akumuliatorių prekės ženklas, kuriam gamintojas gali suteikti viso gyvenimo garantiją.
„AYU RUS“ taip pat išleidžia savo prekės ženklus „Intrepid“, „Icetec“, „Nord“ ir „Tornado“ ir užsiima kitų pasaulyje populiarių prekės ženklų akumuliatoriais reklama ir platinimu.
Kur naudojamos „Moratti“ baterijos?
TAV pagamintų produktų kiekis per metus viršija milijoną vienetų baterijų. Didžioji jų dalis yra platinama Europoje - 70 procentų produktų eksportuojama į ES, NVS ir Rusiją. Iš viso eksportuojama iki 90% pagamintos įrangos.
„Moratti“ akumuliatoriai naudojami motociklams, sunkvežimiams ir Rusijos, Amerikos, Europos ir Azijos gamybos automobiliams, nepertraukiamo maitinimo šaltiniams, vandens transportui ir pramoninei įrangai.
Taikomosios technologijos ir jų ypatybės
Pagrindinė šio prekės ženklo baterijų gamyboje naudojama technologija yra išplėstinis metalas, elektrodų plokštelių gamybos technologija. Jie gaunami specialiu dizainu, kuris leidžia padidinti srovės grąžą ir sumažinti vidinį pasipriešinimą. Padidėjęs elektrodų standumas padidina jų atsparumą deformacijai ir atsparumą vibracijai.
Švino lydinys su kalciu sumažina savaiminio išsiskyrimo riziką ir pagerina našumą. Akumuliatoriams, pagamintiems naudojant šias technologijas, pradinė srovė yra didesnė nei įprastoms baterijoms, o jų galiojimo laikas siekia 5–6 metus.
Be to, į aktyvią masę pridedamos specialios medžiagos, kurios padidina energijos intensyvumą ir atsparumą korozijai, taip pat pluoštai, mažinantys jos išsisklaidymą. Dėl to padidėja visos baterijos veikimo laikas. O švino pridedami stabilizatoriai sumažina savaiminį išsiskyrimą.
Plokštelės džiovinamos žemoje temperatūroje. Naudojant įprastas technologijas, galima perkaisti ir iškreipti vidinę įtampą, tai čia neįtraukiama.
Techninės modelių diapazono charakteristikos
Bendrovė gamina „Moratti“ akumuliatorius motociklams, automobiliams ir sunkvežimiams, jūrų transportui ir UPS. Visą gaminių asortimentą galite rasti oficialiame įmonės tinklalapyje arba oficialių produktų platintojų parduotuvėse.
Moratti motociklams
Jėgos pabaisa - Grupė baterijų, sukurtų naudojant šiuolaikinę AGM technologiją. Juose elektrolitas naudojamas ne skystu pavidalu, o kaip stiklo pluošto impregnavimas. Plokštės nėra išdėstytos eilėmis, bet yra susuktos į spiralę. AGM akumuliatoriams visiškai nereikia priežiūros. Jiems neįmanoma atidaryti dangčio, kad įpiltų vandens, tačiau tai nėra būtina. Šios serijos talpa yra nuo 2,5 iki 20 Ah, šalto slinkties srovė yra nuo 30 iki 260 A.
Šios serijos akumuliatoriai, pasak gamintojo, gali tarnauti iki 15 metų. Jų pradinė srovė yra didesnė nei tradicinių, taip pat aukšta naudojimo temperatūra - nuo -55 iki +75 laipsnių Celsijaus. Jie greitai įkraunami ir yra atsparūs giliam išsiskyrimui.
Nano gelis - be priežiūros gelio baterijos. Jų starterio srovė netgi viršija ankstesnės kategorijos rodiklius, o savaiminis išsikrovimas yra labai mažas. Juose esantis elektrolitas pateikiamas gelio pavidalu. Šioje kategorijoje kelių tipų akumuliatoriai:
- „Moratti VRLA AGM“ - pristatomos įkrautos, paruoštos naudoti formos, be priežiūros;
- „Moratti MF VRLA AGM“ - sausai pakrautas, tiekiamas su elektrolitu savaiminiam gruntavimui;
- „Moratti DRY-Charge“ - taip pat yra sauso įkrovimo baterijos, turinčios ilgą galiojimo laiką.
Šioje serijoje pateikiami nuo 4 iki 30 Ah talpos, pradinės srovės - 40–465 A.
„Moratti“ automobiliams
„Moratti“ akumuliatoriai tinka bet kokiems šiuolaikiniams lengviesiems automobiliams. Jie turi padidėjusias pradines charakteristikas, o energija gali aprūpinti daugybę elektronikos. Automobiliams yra dvi eilutės. Tai yra „Moratti Automotive“ DIN, skirtas europietiškiems automobiliams, kurių talpa yra 55–100 Ah, o šalčio slinkties srovė yra 550–920 A. O „Moratti Automotive JIS“ japoniškiems automobiliams, kurių talpa yra 45–100 Ah, o pradinė srovė yra 400–850 A.
Pristatomi sunkvežimiams skirti akumuliatoriai Europos, Azijos ir Amerikos gaminamiems automobiliams. Jų talpa yra nuo 100 iki 225 Ah, pradinė srovė yra 850–1350 A.
„Moratti MPS“, skirtas UPS
„Moratti MPS“ yra daugkartinio įkrovimo akumuliatorių, skirtų nepertraukiamo maitinimo šaltiniams, serija. Tai AGM akumuliatoriai, kuriems nereikia priežiūros. Tinka montuoti ant bet kokių vertikalių ir horizontalių paviršių. Gali dirbti buferiniu ir cikliniu režimais. Jie turi vidinę dujų rekombinacijos sistemą. Kai kritiškai padidėja slėgis konstrukcijos viduje, vožtuvai atsidaro, kad jį sumažintų.
Šios baterijos naudojamos signalizacijos sistemose, kasose, medicinos sistemose, avariniam elektros tiekimui, elektros įrangai ir prietaisams.
„Moratti Marine“ vandens transportui
„Moratti Marine“ - daugkartinio naudojimo akumuliatoriai, skirti vandens transportavimui. Bet ne tik - jie taip pat gali būti naudojami atsarginėse pastotėse, energijos tiekimui mobiliesiems namams ir pan. Atsparus giliam išsiskyrimui, tinkamas naudoti sezonui. Apsaugotas nuo drėgmės.
Čia galite pasirinkti talpą nuo 80 iki 120 Ah, o šaltą slinkimo srovę - nuo 500 iki 800 A.
„Moratti“ įkrovikliai
Taip pat prekės ženklu „Moratti“ gaminami įkrovikliai: skaitmeniniai ir skirti skirtingos talpos švino-rūgštinėms baterijoms krauti. Visi įkrovikliai turi skirtingas maksimalias įkrovimo sroves.
„Moratti“ akumuliatorių priežiūra
„Moratti“ priežiūros nereikalaujančias baterijas reikia atidžiai tvarkyti. Nereikia nuimti dangtelio ir įpilti vandens. Įranga turi būti periodiškai įkraunama, kad būtų išvengta gilaus iškrovimo. Laikykite tik įkrovus. Venkite smūgio, smūgio, stiprios vibracijos. Reguliariai valykite nešvarumus, jei reikia, pašalinkite oksidaciją iš gnybtų.
Jei akumuliatoriaus dėkle atsiranda įtrūkimų, įdubimų, įdubimų, tolesnio jo naudojimo reikia atsisakyti. Gamintojas gali suteikti visą gyvenimą trunkančią garantiją, pagal kurią bet kuriuo metu bus galima pakeisti sugedusią akumuliatorių.
Kalcio baterijos laikomos nereikalaujančiomis priežiūros, tačiau jei jos prieinamos prie dangtelių, prireikus bus galima patikrinti jų tankį ir įpilti vandens. Jei akumuliatorius yra hermetiškai uždarytas, jo negalima atidaryti.
Kaip įkrauti „Moratti“ akumuliatorius
Bateriją būtina atnešti į šiltą, gerai vėdinamą patalpą ir leisti jai sušilti iki kambario temperatūros. Nuvalykite drėgmę ir nešvarumus. Jei tai nereikalaujantis priežiūros akumuliatoriaus, išvalykite dujų išleidimo angas šonuose. Jei kamščiai yra prieinami, atsukite juos, kad krautumėte dujas. Jei reikia, įpilkite distiliuoto vandens.
„Moratti“ akumuliatorius geriausia įkrauti naudojant tos pačios markės įrenginį. Švino-rūgščių akumuliatorių įkrovimo srovė turėtų būti viena dešimtoji įrangos galios, o AGM - bet kokia. Pastarosios įkraunamos greičiau, tiesiog per valandą galite pasiekti 90%.
Svarbiausia vengti, kai įkrovimas viršija rekomenduojamą įtampą ir perkaista elektrolitas. Tokiu atveju sustabdykite įkrovimą ir tęskite, kai baterijos turinys atvės. Ir jokiu būdu nepainiokite poliškumo, kai jungiate atmintį.
Kaip sužinoti išleidimo datą ir iššifruoti kodą
Ženklas yra lazeriu išgraviruotas viršutiniame viršelyje ir susideda iš keturiolikos ženklų. Trečias ir ketvirtas iš jų reiškia metus, o penktas ir šeštas užkoduoja metų savaitę.
Pavyzdžiui, žymėjimas yra: F1110600941864. Tai reiškia, kad akumuliatoriaus išleidimo data yra šeštoji 2011 m. Savaitė. Šeštoji savaitė yra vasario mėn.
Ar turėjai ar turėjai akumuliatorių Moratti? Tuomet komentaruose papasakokite apie savo įspūdžius apie jį, tai labai padės kitiems vairuotojams ir padarys medžiagą išsamesnę ir tikslesnę.
Atsiliepimai
Andrejus
Aukštos kokybės ir patikima baterija, galingesnė nei daugelis kitų, turi puikią pradinę srovę. Šiek tiek brangu, tačiau jis yra visiškai vertas pinigų.
Nikolajus
Puiki baterija, aš ją naudoju jau ketverius metus. Šią žiemą šalnos buvo ypač smarkios, bijojau, kad bus problemų - bet nieko neįvyko. Kiekvieną rytą automobilis užveda tinkamai.
Konstantinas
Šią bateriją man patarė ankstesnis mano automobilio savininkas. Kai atėjo laikas keistis, ėmiausi jo patarimo. Mums buvo puiki žiema. Pažiūrėkime, kas nutinka vasarą.