Metus metus automobiliui pasirinkti akumuliatorių tampa vis sunkiau. Rinka vystosi labai greitai ir pastaruoju metu atsirado vis daugiau baterijų, pagamintų naudojant naujas technologijas. Paprastam vairuotojui sunku išsiaiškinti, kuri akumuliatorius yra geriausias jo automobiliui.
Turinys
Baterijų technologija ir kokioms mašinoms jos yra tinkamos
Galutinė prietaiso kaina priklauso nuo baterijų gamyboje naudojamos technologijos. Norėdami automobilyje įdiegti aukštos kokybės akumuliatorių, nereikia pirkti brangaus.
Stibis
Jie yra „dinozaurai“ tarp akumuliatorių ir yra ant išnykimo ribos.. Švino plokštelių, pridedant stibio, gamybos technologija buvo įdiegta sovietmečiu. Šiais laikais baterijos, kurių stibio kiekis didesnis kaip 5%, praktiškai nenaudojamos.
Pigiuose modeliuose naudojamos žemos stibio baterijos, kuriose šios medžiagos kiekis neviršija 2%. Atsižvelgiant į dizaino ypatybę, tokias baterijas reikia nuolat prižiūrėti, todėl pradedantiesiems vairuotojams jų nerekomenduojama pirkti.
Paprastai stibio akumuliatoriai montuojami į vietinius automobilius arba užsienyje pagamintus automobilius, kurių rida yra nemaža.
Hibridas
Jie pakeitė žemą stibį. Gaminant hibridines baterijas naudojant kalcio ir stibio technologijas. Aktyvusis stibis su švinu naudojamas teigiamiems elektrodams gaminti. Neigiamos plokštelės gaminamos naudojant kalcio technologiją.
Dėl hibridinio metalo lydinių naudojimo galima pasiekti akumuliatoriaus atsparumą stipriam išsikrovimui, taip pat žymiai padidinti šalčio slinkties srovę. Naudojant šias technologijas sumažėjo išgarinto skysčio kiekis, todėl jie turi būti aptarnaujami rečiau.
Kalcio rūgštis
Rūgštinio kalcio akumuliatoriuose teigiamos ir neigiamos plokštelės yra pagamintos iš švino, padengto kalciu. Tokios konstrukcijos akumuliatoriuose buvo įmanoma sumažinti vandens išgarinimo iš elektrolito greitį. Jie turi žymiai mažesnį savaiminio išsikrovimo laipsnį. Šios baterijos yra prižiūrimos ir be priežiūros.
Deja, rūgštinio kalcio akumuliatoriai neturi trūkumų. Labiausiai jie bijo gilaus iškrovimo, todėl turėtumėte atidžiai stebėti akumuliatoriaus lygį. Įdėkite tokio tipo akumuliatorius į šiuolaikinius vidaus ir užsienio gamybos automobilius.
AGM akumuliatoriai
Šio tipo akumuliatoriai priklauso „premium“ klasei. Jų ypatybė - beveik visiškai skysto elektrolito nėra akumuliatoriaus dėkle. Cheminė reakcija vyksta tarp sintetinių kilimėlių, mirkytų rūgšties ir vandens tirpale.
Tai visiškai be priežiūros reikalingos baterijos, turinčios didesnę įėjimo srovę ir talpą. AGM akumuliatoriaiJis daugiausia naudojamas galingiems premium klasės automobiliams su turtinga elektros įranga ir „start-stop“ sistema.
GEL baterijos
Šio tipo akumuliatoriuose naudojamas ne skystas elektrolitas, o helis. Atsisakę skysto mišinio naudojimo, inžinieriams pavyko beveik visiškai pašalinti dujų generavimo procesą elektros energijos šaltinio korpuse.
Šio tipo akumuliatoriams visiškai nereikia priežiūros. Jiems pavyko pašalinti plokštelės sunaikinimo tikimybę iš skysčio išgarinimo, nes skysčio nėra. Taip pat sumažėja plokščių iškritimo tikimybė dėl vibracijos.
Gelio baterijos gerai toleruoja gilų išmetimą, padidina įsibrovimo srovę ir gali dirbti bet kurioje padėtyje. Pagrindinis trūkumas yra kaina. Ji pakankamai aukšta.
EFB baterijos
EFB baterijos yra pažangios skystų elektrolitų švino baterijos. Jie yra daug atsparesni giliam išmetimui. Baterijos ilgaamžiškumas pasiekiamas dedant plokšteles į specialų mikropluošto maišelį, taip pat žymiai sutirštinant švino plokšteles.
Šio tipo baterijos gerai toleruojamos šaltuoju metų laiku. Atsparumas giliam išlydžiui leidžia naudoti tokius elektros energijos šaltinius automobiliuose, kuriuose įrengta „start-stop“ sistema.
Matmenys ir matmenys
Svarbus ir automobilio akumuliatoriaus dydis. Jei perkate didesnį dydį, tada jis netinka įprastoje vietoje. Ypač reikia atkreipti dėmesį į šį parametrą perkant EFB baterijas, kurių matmenys gali būti dideli.
Kaip pasirinkti tinkamą talpą ir įtempimo srovę
Talpa ir įsibrovimo srovė yra kritiniai parametrai. Jie visada pažymimi dėkle. Talpa A / H (ampervalandoje). Pradinė srovė A (amperais). Pakeitus akumuliatorių neturėtų kilti problemų. Pakanka įsigyti bateriją su tais pačiais parametrais.
Leista dėti galingesnes baterijas. Jei įdėsite mažiau energijos, tai gali netraukti visos elektros įrangos ar net neleisti užvesti automobilio.
Jei jums reikia įdėti akumuliatorių automobilyje, kuriame jo nėra, galite naudoti šią lentelę:
Variklio tūris, su m³ | Talpa, Ah |
---|---|
Benzino karbiuratoriaus varikliai | |
mažiau nei 1200 | 44 |
1200 – 1800 | 55 |
1800 – 2500 | 62 — 66 |
2500 – 4500 | 75 |
4500 – 6200 | 90 |
6200 – 8000 | 132 |
Benzininiai varikliai su degalų įpurškimu | |
mažiau nei 1600 | 44 |
1600 – 2500 | 55 |
2500 – 3000 | 62 |
3000 – 3500 | 75 |
daugiau kaip 3500 | 90 ir daugiau |
Dyzeliniai varikliai | |
mažiau nei 1500 | 55 |
1500 – 2000 | 62 |
2000 – 2700 | 75 |
2700 – 3500 | 90 |
3500 – 6500 | 132 |
daugiau kaip 6500 | 190 ir daugiau |
Gnybtų tipai ir išdėstymas
Be išvardytų parametrų, akumuliatorius turi būti tinkamai parinktas pagal poliškumą. Šis parametras priklauso nuo gnybtų vietos ant važiuoklės. Jei poliškumas yra tiesus, tada pliusas bus kairėje, esant atvirkščiam poliškumui, teigiamas akumuliatoriaus gnybtas yra dešinėje.
Gnybtai gali būti šių tipų:
- Europietis. Standartiniai terminalai.
- Azija. Azijietiškų automobilių gnybtai iškyla virš kėbulo, o kūgiai yra siauresni nei europietiškų.
- Amerikietis Gnybtai nežiūri į viršų, bet yra lygiagrečiai žemei.
Į kurias įmones turėtumėte atkreipti dėmesį
Dabar gana daug kompanijų gamina aukštos kokybės baterijas. Bet kokiu atveju bet kokiam produktui bus taikoma gamintojo garantija. Tarp garsiausių ir patikimiausių prekės ženklų yra:
- Varta;
- „Bosch“
- Išeiti
- Mutlu;
- Tiumeno akumuliatorius.
Šis sąrašas tęsiasi gana ilgai. Aukščiau paminėtos baterijos, tinkamai ir kruopščiai veikdamos, tarnaus mažiausiai 5 metus. Todėl galite saugiai juos įdiegti tiek į vietinius, tiek į brangius užsienio automobilius.
Buvo klausimų apie kaip išsirinkti akumuliatorių ar turi ką pridurti? Tada parašykite mums apie tai komentaruose, tai medžiaga taps naudingesnė, išsamesnė ir tikslesnė.