Het eerste waarmee u moet beginnen bij het kiezen van een batterij is de capaciteit. Als het klein is, kunt u de motor niet starten bij het opstarten en als het te groot is, kan de generator de batterij niet volledig opladen, zelfs niet als u over middellange afstanden rijdt. Meestal worden batterijen met een capaciteit van 55 a / h gevonden, omdat het zo'n capaciteit is die bij uitstek geschikt is voor benzineauto's met een gemiddeld elektrisch pakket en een motor van 1,6-1,8 liter.
Sodrezhanie
Hoeveel weegt de batterij 55 a / h
Door het gewicht van de batterij kun je veel beoordelen. Hoe zwaarder de batterij, hoe meer lood deze heeft en hoe beter hij is. Als het klein weegt, is het waarschijnlijk een nep of een volledig slechte batterij. Daarom is het belangrijk om het gemiddelde batterijgewicht van 55 Ah te kennen.
3 hoofdelementen kunnen het batterijgewicht beïnvloeden:
- Housing. Altijd gemaakt van duurzaam kunststof. Het gewicht is meestal 5% tot 7% van de totale massa.
- Loden platen. Lood in een batterij van 55 Ah neemt 75% -80% van de totale massa in beslag.
- Elektrolyt. De chemische oplossing neemt de resterende 13-20% van het gewicht op.
Afhankelijk van de technologie en de fabrikant weegt de 55 Ah-batterij tussen 13 en 16 kg. Gemiddeld weegt een goede batterij ongeveer 14,6 kg. Als het een drooggeladen batterij is, weegt deze ongeveer 2 kg minder, omdat deze zonder elektrolyt wordt geleverd.
Batterijafmetingen en terminalopties
De afmetingen van de batterij en wat voor terminals het is, kunnen als een vrij belangrijke parameter worden beschouwd, omdat als de maten of terminals niet geschikt zijn, u de batterij niet onder de motorkap van de auto kunt plaatsen, hoewel deze qua capaciteit past. Deze indicatoren verschillen gezien de productienormen van de eenheid:
- Europees (standaard). De batterijen zijn ontworpen voor Europese en binnenlandse auto's.
- ASIA. Geschikt voor auto's gemaakt in Aziatische landen. De terminals zijn vergelijkbaar met Europese normen, maar iets smaller en anders dan Europese, die enigszins verzonken zijn, steken boven het lichaam uit;
- US. Geschikt voor Amerikaanse auto's. De terminals bevinden zich aan het einde van de behuizing en hebben een interne schroefdraad. Dergelijke eenheden worden zelden op de Russische markt aangetroffen, alleen in auto's aangedreven door de VS.
Maten kunnen ook in drie versies zijn: standaard, laag en Aziatisch.
type | Lange mm | Breedte mm | Hoogte mm |
---|---|---|---|
standaard | 242 | 175 | 190 |
Aziatisch | 220-245 | 170-175 | 200-220 |
Afmetingen afhankelijk van de fabrikant kunnen enkele millimeters variëren.
Soms slagen autobezitters erin om hun oude eenheid te vervangen door een nieuwe van een andere standaard, maar als de terminals of polariteit niet passen, kan de batterij niet op het netwerk worden aangesloten.
Hoeveel elektrolyt zit in de batterij 55 a / h
In geval vanelektrolyt vervangen u moet het exacte volume van de blikken weten om te weten hoeveel u moet vullen. Nu, vanwege de diversiteit aan technologieën, is de spreiding vrij groot. Moderne dure batterijen hebben meer loodplaten en bevinden zich dichter bij elkaar, dus er is erg weinig ruimte over voor de elektrolyt, ongeveer 1,8-2,6 liter voor alle blikken.
In budgetbatterijen kan het volume 4 liter bereiken. Gezien het feit dat de elektrolyt in auto-onderdelenwinkels wordt verkocht in verpakkingen van 1 l, 4 l en 5 l, is het voordeliger om onmiddellijk een bus van 4 of 5 liter te nemen, wat voldoende zou zijn om na het opladen bij te vullen.
Hoe de batterij op te laden 55 a / h
Hoe lang en hoe vaak een autoaccu meegaat, hangt vaak af van of deze tijdens het gebruik correct is opgeladen.De stroom voor het opladen van het apparaat wordt onafhankelijk gekozen, op basis van het feit dat deze niet meer dan 10% van de batterijcapaciteit mag bedragen, dat wil zeggen in dit geval 5,5 A. U kunt de 12V-batterij onafhankelijk op 2 manieren opladen met een capaciteit van 55 ampère:
- constante stroom laden;
- constante spanning.
Tegelijkertijd, als handmatige instellingen op de lader worden gemaakt, moet de indicator om de 2 uur worden bewaakt, het stroomniveau verminderen en de spanning verhogen. Deze oplaadmethode duurt minimaal 10 uur.
Bij de tweede oplaadmethode kan het continu opladen van het apparaat tot 2 dagen duren, ze configureren niets handmatig, de lader doet alles alleen. Deze methode wordt als de meest effectieve beschouwd, vooral voor een volledig lege batterij. De geselecteerde spanning moet variëren tussen 13,8 - 14,5 V.
Voor welke auto's is de batterij 55 a / h geschikt
Deze batterij is meer geschikt voor budgetauto's van Europese, Russische en Aziatische productie. Toch geven ze in de Verenigde Staten de voorkeur aan krachtigere motoren waarvoor andere batterijen nodig zijn.
De capaciteit wordt gekozen op basis van het ontwerp en het volume van de motor, evenals de gebruikte brandstof:
- Carburateur motor - 1,2-1,6 liter;
- Injectiemotor - 1,6-2,2 liter;
- Dieselunit - tot 1,5 liter.
Natuurlijk, als je veel elektrische apparatuur hebt of in de noordelijke regio woont, is het beter om een krachtigere batterij te nemen, bijvoorbeeld 60 a / h of 62 a / h. Tegelijkertijd moet ervoor worden gezorgd dat hun cold scroll-stroom ook hoger is.
Welke 55 a / h batterij om te kiezen en wat te zoeken
Wanneer u een nieuwe batterij met een capaciteit van 55 a / h koopt, richten ze zich voornamelijk op de oude "fabrieks" -eenheid, als deze goed werkte, moet u dezelfde nemen. Als er problemen zijn, moet u op een andere fabrikant letten.
Nu op de Russische markt zijn de volgende batterijen van binnenlandse en buitenlandse fabrikanten populair: Tornado, Taxxon, FB Super NOVATotachi, Tudor, Mutlu, medaillewinnaar, Delkor, Tyumen batterij, Acoma, Kathode.
Had u een batterij of had u deze? 55 Ah? Vertel ons dan in de commentaren welke en over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.
beoordelingen
Ivan Nikolaevich, 45 jaar oud, Tomsk
Op de oude "Lada" stond Totachi 55 - ik was helemaal tevreden, werkte ongeveer 5 jaar. Ik kocht een Toyota, het bleek dezelfde capaciteit erin te zijn, maar de fabrikant was Varta. Ik reis al 3 jaar totdat het faalt.