Akom Reactorbatterij

De Akom Reactor-batterij uit de lijn van krachtige batterijen met een bijna recordbrekende waarde van de cold scroll-stroom, op dit moment zijn er geen analogen in Rusland. Er is veel vraag onder professionele bestuurders en automobilisten, omdat het een breed bereik heeft, de batterij stabiel en betrouwbaar in gebruik is, een winstgevende en betaalbare prijsklasse. Meer informatie op de officiële website van het bedrijf www.akom.su.

Batterijfabrikant Akom Reactor

Jaar van opening van de fabriek 2002, op basis van de oude Energotechmash-fabriek in de stad Zhigulevsk, Rusland, in samenwerking met het bedrijfTudor»Het bedrijf betrad de wereldmarkt met een van de unieke Reactor-batterijen. De oude fabriek opnieuw profileren, de volledige reconstructie voltooid en het personeel opnieuw opgeleid, ging het bedrijf vol vertrouwen op gelijke voet met andere fabrikanten.

Na 2005 heeft het bedrijf zijn productlijn aanzienlijk uitgebreid.

Waar worden Reactor-batterijen gebruikt?

De Reactor-batterij wordt gebruikt in auto's en vrachtwagens, Russisch, en wordt geïmporteerd met een hoog energieverbruik. De batterij wordt veel gebruikt door particulieren en in commerciële commerciële bedrijven. fabriek Acoma heeft een diploma voor de batterij behaald, dat wordt erkend als een van de uitstekende nieuwe producten van 2008.

De garantieperiode is 36 maanden, alleen al het feit dat de garantieperiode van de batterij zich over een lange periode uitstrekt, duidt op producten van hoge kwaliteit. Omdat het bedrijf vertrouwen heeft in zijn product.

Toegepaste technologieën en hun functies

Het uitrusten van de industriële gebieden van de fabriek met moderne innovatieve apparatuur maakte het mogelijk om een ​​reactor te produceren met behulp van een van de meest geavanceerde Ca / Ca Technologies. Het bijzondere aan deze technologie is dat de antimoon die eerder in batterijen werd gebruikt, wordt vervangen door calcium. Loodband wordt uitgerekt tijdens verhuur; plaatroosters worden verkregen door perforatie.

Een op deze manier gemaakte plaat wordt het minst beïnvloed door het corrosieproces, omdat deze veel sterker is dan de analoge die antimoon gebruikt. Bovendien is het gebruik van antimoon op zichzelf schadelijk voor het milieu, omdat er tijdens het productieproces schadelijke emissies naar het milieu zijn, die de luchtatmosfeer vervuilen.

De productie van een calciumbatterij met een volledig geautomatiseerd proces heeft het gebruik van schadelijke materialen geëlimineerd. Het gebruik van de technologie van het calcineren van de batterijplaat stelde ons in staat om een ​​batterij te creëren om de bruikbaarheid van een moderne auto te garanderen, die is uitgerust met energieconsumenten met een hoge capaciteit. Capaciteit varieert van 60 tot 95 Ah.

Technische kenmerken van een modelreeks

De batterijen van de line-up van de Akom-fabrieksreactor hebben uitstekende technische kenmerken:

1. Verbeterde stroomafname en een significante vermindering van het effect van corrosie door het gebruik van calciumtechnologie bij de vervaardiging van platen. Roosters worden veel sterker na het afrolproces.
2. Verhoogde inschakelstroomontvangst, zelfs wanneer het apparaat wordt gestart bij ijzig weer bij lage temperaturen.
3. Bij het opladen van 95% van de capaciteit tijdens het opladen, wordt de batterij spontaan losgekoppeld van het netwerkpunt, waardoor mogelijke noodsituaties worden voorkomen.
4. De werkingsduur is verlengd tot de volgende keer opladen van de batterij, omdat de duur van het zelfontladingsproces van de batterij meer dan driemaal technologisch is verkort ten opzichte van de ontladingsindicatoren van antimoonbatterijen.
5. Stabiliteit in elektrolytniveau.Bij het bereiken van 16 V kookt de elektrolytoplossing niet en hoeft er praktisch geen water aan de batterij te worden toegevoegd.
6. De batterij behoudt zijn oorspronkelijke parameters gedurende 18 maanden vanaf de fabricagedatum.

Service en opladen

De batterij behoort tot de lijn van onderhoudsarme batterijen, omdat hij het elektrolytniveau in de behuizing niet hoeft te meten. De eigenaar hoeft de deksels niet vaak te openen en de prestaties van de oplossing te controleren. Op het deksel is een speciale indicator aangebracht waarmee u de technische staat van de batterij kunt volgen. Volgens de kleurparameters moeten bepaalde processen worden uitgevoerd.

Als de indicator wit is, moet u het deksel verwijderen en gedestilleerd water toevoegen; als het zwart is, moet u de batterij opladen. Groen geeft aan dat alles in orde is. De batterij moet periodiek worden gereinigd en de polen moeten worden gestript tijdens oxidatie. Het opladen wordt uitgevoerd met de batterij verwijderd.

De batterij warmt onafhankelijk op tot kamertemperatuur en kan na reiniging en drogen worden opgeladen. Polariteit en laadstroom observeren. De stroomsterkte wordt op deze manier ingesteld: met een capaciteit van 60 Ah heb je 6A nodig. Met een capaciteit van 55 - 5,5 A. De spanning is niet meer dan 16 V. De duur van het laadproces is afhankelijk van de ontlading, maar niet meer dan 12 uur.

Hoe de vrijgavedatum te achterhalen en de code te decoderen

Elk batterijmodel heeft zijn eigen markering op het moment van fabricage, die de releasedatum kan vertellen. Om het bouwjaar te bepalen, moet u op de cijfers letten. De eerste twee cijfers geven de maand van uitgave aan, de derde en vierde - het jaar van uitgifte, de vijfde en zesde - dag. Het lettersymbool helemaal aan het einde van de markering verwijst naar het nummer van de dienst.

Een voorbeeld van de etikettering van de Reactor is 11 12 09 M, wat betekent dat de batterijen op 9 november 2012 zijn vervaardigd.

Had u een batterij of had u deze? Akom Reactor? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.

beoordelingen

Hovhannisyan Karen 43 jaar oud
Ik gebruik de batterij gedurende 2 jaar, er waren geen problemen met het starten gedurende deze tijd. Ideaal voor mijn auto. Ik raad het aan.

Vasirek Pavel 39 jaar oud
We hebben soms problemen met het leveren van batterijen op de basis, ik had geluk. Ik werk al drie jaar met onze rector, er is geen enkele trekhaak op de baan ontstaan, en dit ondanks onze vorst en sneeuwstormen.

Anatoly Merkin 66 jaar oud
De prijs voor de Akomovsky Reactor is betaalbaar, onderhoud is minimaal, reizen naar het land zijn belangrijk voor ons en er zijn soms problemen met elektriciteit. Opladen is langdurig bestand.