Het gebruik van een autobatterij met een onvolledige lading kan de prestaties van de batterij nadelig beïnvloeden. Wat er precies kan gebeuren tijdens gebruik met onderladen, en hoe een soortgelijke situatie kan worden voorkomen, wordt hieronder in detail beschreven.
Sodrezhanie
Wat is batterij onderladen?
Een onderbelasting van een autoaccu is een situatie waarin, als gevolg van de vorming van een oxidefilm of onvoldoende oplaadtijd, de batterijcapaciteit voortdurend niet volledig wordt hersteld.
Het gebruik van de batterij in deze toestand kan negatieve veranderingen nog verergeren. Om deze reden mogen onderhoudswerkzaamheden aan de batterij niet worden uitgesteld wanneer er tekenen van een storing worden gevonden.
Als er onvoldoende lading wordt gedetecteerd, moet u onmiddellijk beginnen met het zoeken naar de oorzaken die tot de storing hebben geleid. Het kan heel moeilijk zijn om deze toestand van de batterij te bepalen zonder speciale apparaten en apparaten, maar sommige tekens zullen zeker verschijnen, het belangrijkste is om ze niet te missen.
Hoe de aanwezigheid van onderladen te detecteren
De aanwezigheid van onderladen kan worden gedetecteerd door de ontlaadstroom van de accu te verminderen tijdens het starten van de motor. De afname van de krukassnelheid wordt gemakkelijk op het gehoor bepaald, vooral in een situatie met een eeuwige onderbelasting en de batterij kan deze taak praktisch niet aan.
Met een multimeter kunt u eenvoudig de onvoldoende lading van de auto-accu vaststellen. Om een diagnostische bewerking uit te voeren, moet u:
- Koppel de polen los van de batterij.
- Schakel het instrument naar gelijkstroommeting.
- Verbind de meetsnoeren met de accupolen.
Als als gevolg van dergelijke metingen de spanning minder dan 12,5 volt blijkt te zijn, kunnen we praten over het onderladen van de batterij. In het geval dat de auto lange tijd niet is gebruikt, is dit normaal, maar bij dagelijks gebruik van de auto moet u de redenen begrijpen voor het onvoldoende herstellen van de batterijcapaciteit.
Wat een constante onderbelasting kan veroorzaken
Het constant onderladen van de batterij kan de volgende negatieve gevolgen hebben:
- Sulfatie van platen.
- Vernietiging van loodnetten.
- Oververhitting.
Langdurige werking van de batterij met een verminderde lading leidt altijd tot de coating van de binnenplaten met een oxidefilm, wat de laadefficiëntie verder vermindert.
Met een lagere ontlaadstroom is meer tijd nodig om de motor te starten, dus het gebruik van de batterij in een dergelijke gevaarlijke modus eindigt vaak met het sluiten van een of meer blikken.
Oorzaken en oplossingen
Het hoofddoel van een autobatterij is om de motor te starten en elektrische apparaten te onderhouden. Op dit punt verliest de batterij een aanzienlijke hoeveelheid eerder opgeslagen elektriciteit.
Bovendien levert de generator bij lage snelheden onvoldoende vermogen om de batterij op te laden. De batterij laadt mogelijk ook niet goed tijdens het gebruik van de auto om de volgende redenen:
- Defecte relaiscontroller.
- Batterij slijtage. Vervang de batterij.
- De batterij wordt zelden onderhouden. controleren elektrolytniveau en voor beschikbaarheid sulfatering.
- Zelden opgeladen. Laad de batterij volledig op.
- Er is zelfontlading bij inactiviteit. Controleer op beschikbaarheid en corrigeer indien nodig.
- Onvoldoende spanning op de dynamoriem of te versleten borstels.
- De auto wordt gebruikt voor korte ritten bij temperaturen onder nul. Continu opladen.
Het elimineren van de vermelde storingen, indien aanwezig, zal het mogelijk maken om de juiste lading van de auto-accu te herstellen, en als deze accu-storing wordt veroorzaakt door operationele fouten, zal het opladen van het product met speciale fabrieksapparatuur leiden tot een volledig herstel van de verloren capaciteit.
