55D23L / R-batteriet har nylig blitt utbredt i Russland og CIS-landene, hovedårsaken til dens popularitet er det ideelle forholdet mellom pris og kvalitet på produktet. Batteriet er representert av et bredt spekter av forskjellige produsenter, sammen med kjente globale merkevarer som FB Super Nova fra Furukawa Battery-selskapet som ligger i Japan.
Sodrezhanie
Hva er 55D23L batteri
55D23L / R-batteriet er designet for bruk i biler med en gjennomsnittlig mengde elektronikk. På grunn av den høye innstrømningsstrømmen, anbefales det å operere i regioner hvor det er lave temperaturer. Dette batteriet er ikke egnet for SUV-er, varebiler eller lastebiler.
Platene er laget av bly-kalsiumlegering, så de fleste batteriprodusenter er helt vedlikeholdsfrie. Du kan finne eksemplarer med MF-merkingen, det står at batteriet er lite vedlikehold. I dette tilfellet vil det noen ganger være nødvendig å tilsette destillert vann. Derfor trenger ikke batteriet praktisk talt å kontrollere elektrolyttnivået i enhetens kapasitet. Uavhengig av type innkapsling, har de alle lav selvutladning og minimal lekkasjestrøm.
Tilstedeværelsen av tilsetningsstoffer i materialet til den aktive platen på batteriet øker batterilevetiden betydelig ved lave lufttemperaturer, og øker også dens styrke og pålitelighet. Dermed er 55D23L / R-batteriet i stand til å fungere fra 5 til 7 år, underlagt alle teknologiske driftsregler.
55D23L og 55D23R batteri dekryptering
Figur 55 er et relativt mål på kapasitans til kald rullestrøm. Etter beregning av formelen oppnås 55, og verdien av startstrøm og kapasitans kan avvike noe fra forskjellige produsenter.
Bokstaven D i batteribetegnelsen formfaktor, det vil si størrelsen på sideflaten på batteriet og indikerer at høyden på batteriet er 225 mm og bredden er 170 mm.
Verdien av det andre sifferet - 23 innebærer en batterilengde på 230 mm. Bokstavene i L og R indikerer polariteten, nemlig hvor den negative terminalen befinner seg. L er til venstre, og R har en terminal på høyre side.
Generelle egenskaper 55D23L / R
For batterier merket 55D23L / R, kan hovedspesifikasjonene variere litt. Dette skyldes det faktum at hver produsent har sine egne teknologier, sine egne tilsetningsstoffer og metoder for rengjøring av bly. Som et resultat vil typen sak, inngangsstrøm og kapasitet variere, men noen egenskaper for alle batterier vil ikke endre seg.
- Kapasitet - 55-60 A / h;
- Startstrøm - fra 360 til 560 A;
- Bredde - 170-173 mm;
- Høyde - 220-225 mm;
- Den er lang - 220-232 mm;
- Spenning - 12 V;
- Masse - ca 13-15,5 kg;
- MF - Lavt vedlikehold;
- CMF og SMF - Uovervåket;
- Terminaler - smal type ASIA, minus 13,0 mm, pluss - 14,7 mm.
Alle batterier er bare egnet for asiatiske biler. Størrelsene kan variere litt, som regel er dette ikke kritisk, men bare i tilfelle, det anbefales å måle det gamle batteriet og finne ut hvor mye det tidligere var gratis, om i det hele tatt i sliping, så trenger du ikke velge mer enn ditt eget.
Analoger fra forskjellige produsenter
Analoger av japanske modeller 55D23L / R fra kjente produsenter.
| modell | Kapasitet, Ah | Startstrøm, A | Størrelser, mm |
|---|---|---|---|
| Atlas AGM AX | 55 | 550 | 220x170x220 |
| kongelig | 55 | 550 | 232x173x225 |
| medalist | 55 | 550 | 232x173x225 |
| GS-YUASA GST | 60 | 360 | 232x172x220 |
| Panasonic | 60 | 480 | 232x173x225 |
| DELKOR | 60 | 520 | 230x172x205 |
| Mutlu | 60 | 520 | 232x173x225 |
| Fb super nova | 60 | 550 | 232x173x225 |
| Totachi KOR CMF | 60 | 560 | 232x173x225 |
Analogene til dette batteriet har kraftige driftsparametere og har vist seg å være holdbare i drift, motstandsdyktige mot selvutladning. Gi økt pålitelighet og høy ytelse. Helt kompatibel med japansk JIS-standard. Batteriområdet selges i mer enn 40 land.
Hadde du eller hadde et batteri 55D23L / R? Så fortell oss i kommentarene hvilket inntrykk du har om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.
