Cene-batterier

Det er ikke enkelt å velge et godt bilbatteri nå. Markedet har et enormt utvalg. Kjente merkevarer er dyre, og mange mindre populære slår raskt feil. Derfor bør du ta hensyn til produsenten av batteriet Cene, som tilbyr høykvalitetsbatterier for biler og lastebiler.

Produsent Cene

Cene varemerke eid av selskapet DELKOR. Batterifabrikken ble grunnlagt i 1985 i Korea. Hvert år blir det laget mer enn 6 millioner forskjellige modeller på den. Selskapets produkter har vist seg godt, og derfor har noen bilprodusenter begynt å utstyre bilene sine med disse batteriene.

I 2010 introduserte selskapet en ny serie Cene Silver-batterier. Alle modeller av denne linjen er preget av et økt sølvinnhold i platene. På grunn av dette, med mindre dimensjoner, har batterikapasiteten blitt større.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

1. I prosessen med å produsere batterier brukes 5-folders komprimering av kald smiing og rulling av blybånd. Denne teknologien er bare tilgjengelig på Cene. På grunn av dette blir strukturen av bly forbedret og kornstørrelsen redusert.
2. Under produksjonen brukes bare primær bly, og når dopert brukes kalsium, tinn og sølv.
3. Stempelteknologien tillater produksjon av positive tallerkenett med høyere kvalitet.
4. Selskapet bruker aktiv masseteknologi. Det sørger for bruk av mange ganger reduserte partikler blyoksyd, samt dobbeltsidig pussing av platene.
5. For å eliminere mekanisk skade brukes støtdempende ribber i hvert batteri. De holder platene. Når du lader, er skade umulig av denne grunn.
6. I produksjonen ble "Equal Bottom" -teknologien brukt, noe som innebærer ledig plass mellom bunnen av batteriet og platene. På grunn av dette utelukkes faktum av platebrudd under drift.
7. Den øvre delen av kroppen har en unik struktur. En slags labyrint er bygget i lokket, som returnerer elektrolytten inne i batteriet. Den installeres ved varmeforsegling, så den ikke skreller av og blir forseglet.
8. Cene-batteripolene er sikkert låst. Først blir de vridd, deretter krympet og loddet. I prosessen med å bruke batteriet utelukkes deres sammenbrudd og andre ubehagelige konsekvenser.

Tekniske spesifikasjoner

Selskapet produserer batterier for biler og lastebiler. Sortimentet inkluderer modeller for det japanske og europeiske markedet. De leveres over hele verden. I Russland kan du også kjøpe et Cene-batteri.

Bilbatterier Cene

Det er mange batterier for biler. Deres kapasitet: fra 44 Ah til 80 Ah. Startstrøm: minimumsverdien er 370 A, maksimum er 760 A. For kalde regioner er det bedre å ta kraftigere. Etter vekt er batteriene fra 10 til 20 kg, noen ganger mer.

I 2010 dukket Cene Silver-batterier opp. Deres funksjon er en økt mengde sølv i platene. Slike batterier med vanlig kapasitet har økt kald strøm. For eksempel, med en kapasitet på 58 Ah, er startstrømmen 510 A. Batterier er etterspurt i regioner hvor vinteren er kald.

Cene-lastbatterier

Lastebatterier er i mindre mengder, men her har produsenten noe å forestille seg. Kapasitetene starter ved 100 Ah og går opp til 230 Ah, og gir strøm fra 900 til 1300 Amps. I størrelse er alle disse modellene veldig forskjellige.

Service og lading

For at Cene-batterier skal vare så lenge som mulig, må de vedlikeholdes ordentlig. Forresten, batteriet kan brukes opptil 6 år når du utfører de nødvendige prosedyrene.

Hvis det blir lagt merke til at bilmotoren starter med vanskeligheter om morgenen, anbefales det å sjekke batteriet. Det må belastes. Dette skjer ved hjelp av en spesiell enhet. I gjennomsnitt tar lading omtrent 10 timer. Når du har holdt det, må du fjerne dekselet.

Dette er nødvendig for å sjekke tettheten til elektrolytten. Den skal være på nivået 1,27-1,29 g / cm ^ 3. I regioner hvor vinteren er kald, er en økning av denne indikatoren tillatt til 1,3 g. Hvis nivået er lavere, tilsett vann. Nødvendigvis må den destilleres.

Viktig! Hvis batteriet ikke har et deksel som vann kan tilføres, er det vedlikeholdsfritt.

Kodekryptering

Hvis batteriet har en japansk markering, er det ikke så enkelt, men mulig å forstå det. De to første sifrene indikerer kapasitet, men ikke i ah, men i en eller annen vilkårlig enhet. Neste bokstav og to tall indikerer dimensjonene, eller rettere sagt lengden på batteriet. Den siste brevet er polaritet. L er omvendt polaritet.

Cene-batteriets utgivelsesdato er indikert i den sentrale delen av saken og består av 5 tegn. Det første sifferet er produksjonsåret, den andre bokstaven viser måneden (A - januar, B-februar, C-mars, D-april, etc.). Det fjerde og femte sifferet er datoen. Det vil si at 3HR22-merkingen blir dekryptert som 22. august 2013.

Batterilevetiden er vanligvis ikke mer enn 6 år.

Hadde du eller hadde et batteri Cene? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Det er mange anmeldelser om Cene-batteriene fra eierne. De er som følger:

1. Det innfødte batteriet fungerte i 6 år og "døde". Han begynte å lete etter en erstatter, men søket ble forsinket på grunn av at ledningene ikke nådde terminalene til mange batterier. Jeg fant Cene 26R550 batteri, nesten på størrelse med mitt eget, det starter lett motoren i kaldt vær.
2. Jeg kjøpte et Cene Silver 70B24L batteri før vinteren. Til tross for sin lille størrelse, er den veldig kraftig. I kalde vintre opp til -40 starter bilen uten problemer, selv etter et års bruk.
3. Kjøpte et Cene 65B24l batteri. Da jeg valgte ble jeg guidet av vår sibirske vinter. Bilen står i kulden hele natten, og om morgenen starter den opp med en nøkkelring.

konklusjon

Hvis du trenger et kvalitetsbatteri med god ytelse, er Cene et flott alternativ. Du må imidlertid bestemme produksjonsår, siden mye avhenger av dette.