Bildrift i vintersesongen er full av mange vanskeligheter. I tillegg til å skifte ut gummi, motorolje og skive, er det også nødvendig å ta vare på batteriets ytelse i løpet av denne perioden.
Sen vedlikehold av batteriet kan føre til katastrofale resultater. Elektrolytten inne i batteriet kan fryse, som et resultat av at blyplater kan bli ødelagt og til og med trykkløshet av huset kan oppstå.
Sodrezhanie
Hvorfor fryser batteriet i bilen
Som kjent er elektrolytten en blanding av svovelsyre med destillert vann. Elektrolytt tetthetselges i nettverket er 1,27 - 1,28 g / cm3. Med slike tetthetsindikatorer vil væsken fryse ved en temperatur på omtrent minus 70 grader.
Derfor, under forberedelsen av elektrolytten, var det ingen alvorlige brudd, kan du trygt bruke batteriet selv under alvorlig frost. Isdannelse i batterikassen kan oppstå som et resultat av en sterk nedgang i denne indikatoren.
Et fall i elektrolyttdensiteten i et batteri kan oppstå av følgende årsaker:
- Med hyppig tilsetning av destillert vann.
- Sterkt batteriavløp.
I det første tilfellet kan en reduksjon i tettheten til elektrolytten oppstå med forskjellige intensiteter. Hvis reduksjonen i elektrolyttnivået oppstår på grunn av fordampning, er det som et resultat av tilsetning av destillert væske nesten mulig å gjenopprette den opprinnelige tetthetsverdien. Hvis denne operasjonen må utføres som et resultat av trykkavlastning av batteriet eller spraying av vann-syre-blandingen, vil tilsetning av vann føre til en betydelig reduksjon i tettheten til elektrolytten.
En sterk utladning av batteriet er mulig ikke bare under stor belastning fra et stort antall elektriske apparater, men også når bilen er inaktiv. Selv et nytt batteri, i hvile, tømmes med en intensitet på minst 0,1% per dag, og gamle batterier kan helt tømme på denne måten innen 1 til 2 uker. Spesielt hvis det er kaldt ute.
Ved hvilken temperatur fryser batteriet
Hvis batteriet er 100% ladet, fryser ikke elektrolytten i kulden. Når du bruker en betjent batterimodell, kan du bruke hydrometeret til å stille inn frysetemperaturen til batteriet nøyaktig.
Forholdet mellom tettheten til elektrolytten og frysepunktet er omtrent følgende:
Frysediagram for batterielektrolytt
| tetthet elektrolytt (g / cm3) | spenning ingen belastning (B) | spenning med belastning (B) | Grad av avgift (%) | frysing elektrolytt (C) |
|---|---|---|---|---|
| 1,27 | 12,66 | 10,8 | 100 | -60 |
| 1,26 | 12,6 | 10,66 | 94 | -55 |
| 1,25 | 12,54 | 10,5 | 87,5 | -50 |
| 1,24 | 12,48 | 10,34 | 81 | -46 |
| 1,23 | 12,42 | 10,2 | 75 | -42 |
| 1,22 | 12,36 | 10,06 | 69 | -37 |
| 1,21 | 12,3 | 9,9 | 62,5 | -32 |
| 1,2 | 12,24 | 9,74 | 56 | -27 |
| 1,19 | 12,18 | 9,6 | 50 | -24 |
| 1,18 | 12,12 | 9,46 | 44 | -18 |
| 1,17 | 12,06 | 9,3 | 37,5 | -16 |
| 1,16 | 12 | 9,14 | 31 | -14 |
| 1,15 | 11,94 | 9 | 25 | -13 |
| 1,14 | 11,88 | 8,84 | 19 | -11 |
| 1,13 | 11,82 | 8,68 | 12,56 | -9 |
| 1,12 | 11,76 | 8,54 | 6 | -8 |
| 1,11 | 11,7 | 8,4 | 0,0 | -7 |
Et fulladet batteri tåler lett temperaturer på minus 70 grader, så selv når du bruker en bil i de nordlige regionene av landet, kan du ikke isolere batteriet mens du lader batteriet i tide.
Viktig! Hvis du kjører i korte avstander i kulden, har ikke batteriet tid til å varme opp og lade helt opp, noe som betyr at du etter flere slike turer vil måtte lade batteriet.
Hva kan forårsake frysing av elektrolytt?
Når elektrolytten fryser oppstår en betydelig økning i volumet, som under forhold med begrenset indre plass på batteriet kan føre til mekanisk ødeleggelse av plastskallet.
For høyt istrykk på elektrodene har også en ødeleggende effekt, som manifesterer seg i form av vridning av metallet og kaster av den aktive massen på bunnen av batteriet.Det skal bemerkes at de negative konsekvensene av elektrolyttfrysing ikke alltid bare er begrenset av svikt i batteriet.
Hvis det frosne batteriet befant seg i bilen, og som et resultat av isdannelse, ble kroppen ødelagt, og deretter vil tømmervæske, etter tining og lekkasje fra kroppen, skade metalldeler i umiddelbar nærhet.
Viktig! For batteriet kan det hende at de negative konsekvensene av fullstendig frysing av elektrolytten ikke er så farlige som uriktige handlinger for å gjenopprette ytelsen.
Hva gjør du hvis batteriet i bilen er frossent
Hvis batteriet er frossent i bilen, bør det kobles fra kontaktrådene og inspisere huset nøye. Hvis det som et resultat av sjekken oppdages gjennom sprekker, kan ikke batteriet gjenopprettes.
Hvis frysing av elektrolytten ikke førte til trykkavlastning av batteriet, må den føres inn i et oppvarmet rom. Det er strengt forbudt å lade batteriet umiddelbart, ellers vil platene garantert bli skadet. For å utelukke muligheten for elektrolyttlekkasje, hvis det ikke ble lagt merke til mikrokrakker under inspeksjonen av batteriet, anbefales det å installere et batteri for avriming i en hvilken som helst plastbeholder med et passende volum.
Når isen inne i batteriet smelter, er batteriet satt til å lade med en strøm på 10% av kapasiteten. Batteriet må lades innen 10 timer.
Batterioperabilitet kan oppstå selv om man kan fryse, så under den første inspeksjonen, så vel som før du gjenoppretter ladenivået etter avriming, anbefales det å forsikre deg om at isen inne i batterikassen har smeltet fullstendig.
Vi anbefaler å lese om emnet: Slik varmer du batteriet.
Hvordan forhindre frysing av batteriet
Det viktigste forebyggende tiltaket, for å utelukke muligheten for frysing av batterier om vinteren, er rettidig lading av batteriet. Det anbefales å sjekke ladenivået selv når bilen brukes sjelden om vinteren. Under korte turer blir ikke batterikapasiteten fullstendig gjenopprettet fra generatoren. Hvis gaten er kald, må du ofte i bilen slå på oppvarmingen av vinduer og seter, noe som også fører til en hurtig utladning av batteriet.
Hvis garasjen ikke er oppvarmet eller bilen må stå i det fri, og under alvorlig frost, slik at vannet ikke fryser, anbefales det å ta batteriet inn i et varmt rom. Hvis dette ikke er mulig, bør du slå av "massen" for å redusere intensiteten på utladningen av batteriet.
Vi anbefaler å lese om emnet: Batteri etui.
Det var spørsmål om hva du skal gjøre hvis batteriet er frossent, eller er det noe å legge til? Så skriv til oss om det i kommentarene, dette vil gjøre materialet mer nyttig, fullstendig og nøyaktig.
