Exide Technologies este una dintre cele mai mari corporații din lume care se ocupă cu producția de baterii și produse conexe. La acea vreme, chiar Thomas Edison a luat parte la dezvoltarea acestei companii. Producția continuă până în zilele noastre, ținând pasul cu vremurile. Printre produsele fabricate de corporație se numără bateriile Exide, care vor fi discutate în această revizuire.
Sodrezhanie
Producător afară
Producător de baterii Exide - o preocupare internațională Exide Technologies, care include mai multe întreprinderi mari din industrie, situate în diferite țări ale lumii. La origini a fost compania americană Electric Storage Battery Company, creată în 1888.
Exide Technologies este astăzi un lider global recunoscut în producția de baterii. Îmbunătățirea continuă a producției, dezvoltarea de noi tehnologii și controlul vigilent permit corporației să mențină încrederea producătorilor de vehicule de top.
Unde se folosesc bateriile Exide?
Exide Technologies produce baterii pentru toate tipurile de autoturisme și camioane, motociclete și vehicule speciale, precum și pentru echipamente industriale. Bateriile acestui brand sunt utilizate în sisteme de telecomunicații, surse de energie regenerabilă și surse de alimentare neîntrerupte.
Bateriile exterioare sunt furnizate transportoarelor celor mai importanți producători de echipamente din lume și distribuite în întreaga lume.
Tehnologii aplicate și caracteristicile acestora
La fabricarea bateriilor Exide sunt utilizate evoluții inovatoare care sunt testate în condiții reale de producătorii de mașini. Se aplică următoarele tehnologii:
- Boost de carbon. vă permite să creșteți puterea de pornire cu până la 30% și să reduceți durata încărcării de o dată și jumătate. Datorită acestui lucru, bateriile create cu ajutorul tehnologiei sunt aplicabile în cele mai moderne mașini puternice cu multă electronică.
- Tehnologia 3D Lattice. Datorită formei deosebite, materialul activ rămâne fixat pe plăci, îmbunătățind astfel parametrii electrici și durata de viață a bateriei.
- Tehnologia AGM și EFB. Cerințele dure sunt prezentate industriei automobilelor moderne - inclusiv celor de mediu. Așadar, una dintre cerințe este reducerea nivelului de emisii nocive în atmosferă. Prin urmare, mașinile care pot economisi combustibil sunt dezvoltate și introduse cu generatoare inteligente și sisteme de pornire. Astfel de vehicule necesită baterii speciale, cum ar fi AGM și EFB. Aceasta este ultima generație de baterii puternice, fiabile și fără întreținere.
Specificații tehnice
Sub marca Exide, sunt produse diferite baterii pentru autovehicule și camioane (inclusiv cele premium), pentru autovehicule și echipamente destinate recreerii și divertismentului, echipamentelor industriale și altele. Și nu doar baterii: Exide Technologies produce și încărcătoare. Gama completă de produse ale acestei corporații poate fi găsită pe site-ul oficial.
Pentru mașini
EXIDE Clasic. Acestea sunt tradiționale, dovedite de-a lungul anilor baterii deservite. Au un capac care poate fi deschis și, dacă este necesar, adăugat apă, electrolitul lichid obișnuit este ceea ce obișnuiesc mulți șoferi. Serviceabilitatea vă oferă o anumită încredere în baterie. Astfel de baterii sunt potrivite pentru mașinile cu echipamente standard.Capacitățile din serie variază între 40 și 90 Ah, curentul de derulare la rece este de 320-680 A.
EXIDE Excell. Această serie include baterii cu calciu cu autoservire. Acestea combină realizările testate în timp, combinate cu performanțe îmbunătățite. Puterea de pornire a acestor baterii este crescută la 15%. Capacitatea este de 32-110 Ah, curentul de pornire este de 270-850 A.
EXIDE Premium. Baterii la fabricarea plăcilor cu aditivi de carbon. Acest lucru îmbunătățește recepția tarifului prin scurtarea timpului de încărcare. Capacitățile de pornire au crescut cu 30%. Astfel de baterii sunt potrivite pentru mașinile moderne cu un număr mare de consumatori de energie, pentru o conducere intensivă în condiții urbane și extreme. Capacitățile din serie sunt de 38-100 Ah, curentul de derulare la rece este de 300-900 A.
EXIDE Start-Oprire AGM. Cea mai nouă generație baterii fără întreținereîn care electrolitul este sub formă de gel, impregnând fibra de sticlă, iar plăcile sunt răsucite într-o spirală. De asemenea, producția folosește materiale moderne de înaltă tehnologie. Aceste baterii sunt durabile, au o putere mare și sunt excelente pentru mașinile cu sisteme de frânare start-stop și regenerative, o mulțime de electronice și o funcție inteligentă de economie de combustibil. De asemenea, potrivit pentru transportul apei. Capacitate - 50-105 Ah, curent de derulare la rece - 680-950 A.
EXIDE Start-Oprire EFB. Baterii de încredere, de lungă durată, cu consum de combustibil și rezistente la căldură. Potrivit pentru vehicule cu funcție start-stop și alte funcții de economie de combustibil. Capacitatea este de la 60 la 80 Ah, curentul defilării la rece este de 520-720 A.
Pentru camioane
expert HRV. Bateria pentru funcționare în cele mai dificile condiții de operare, rezistentă la vibrații, nu necesită reîncărcare de lichid. Au capacități de 140-225 Ah, curenți de pornire de 760-1150 A.
profesional Putere. Asigurați un curent maxim de intrare, rezistent la temperaturi ambientale extrem de ridicate și scăzute. De încredere pentru călătorii lungi, nu necesită reîncărcare de lichide. Capacitatea din serie este de la 120 la 235 Ah, curentul de pornire este de 850-1300 A.
Professional. Baterii cu service standard pentru camioane în uz normal. Au o capacitate de 110-215 Ah, un curent de pornire de 750-1200 A.
Pentru motociclete
Baterii standard. Baterii încărcate la uscat, cu electrolit inclus. Accesibil, un număr mare de modele. Potrivit pentru orice vehicul cu motor, pornind de la scutere mici. Deservit, vă permite să controlați volumul de electrolit. Capacitățile variază de la 4 la 13 Ah, curent de intrare - de la 35 la 105 A.
AGM fără întreținere. Baterii moderne în care se folosește electrolitul pentru impregnarea fibrei de sticlă. Sunt furnizate inactive, necesită auto-alimentare cu electrolit, care este livrat împreună cu kitul. În plus, nu necesită completare. Capacități 2.3-18 Ah, curent de intrare 35-270 A.
GEL sigilat / AMG. Puternic, durabil baterii cu gel. Sunt livrate gata de utilizare, nu necesită întreținere în viitor. Capacitate 14-30 Ah, curentul derulării la rece 100-180 A.
Pentru hobby-uri și timp liber
start AGM. Baterie pentru bărci cu motor, bărci și iahturi. Au putere de pornire ridicată și rezistență la vibrații, sunt protejați de scurgeri. Potrivit pentru depozitare sezonieră. Capacitate 42-100 Ah, curent de pornire 700-925 A.
dual AGM. Baterie pentru motoare electrice, vehicule cu motor electric și mașini cu încălzitor de pornire, sistem de securitate prin satelit. Recuperați-vă rapid după descărcare. Capacitate 50-240 Ah, curent de pornire 700-1200 A.
echipament Gel. Baterii de tracțiune pentru vehicule electrice, uscătoare pentru scrubber, stivuitoare electrice, nave care se confruntă cu descărcări adânci frecvente. Capacități 25-210 Ah.
Exidă încărcătorul
Încărcătoarele exterioare sunt proiectate pentru încărcarea mașinilor cu baterii, a navelor de apă și a autovehiculelor. Potrivit pentru utilizare privată și profesională. Folosit în multe ateliere de reparații auto.
Lăsați întreținerea bateriei
Când întrețineți toate tipurile de baterii, trebuie respectate următoarele reguli:
- Depozitați bateriile numai atunci când sunt încărcate, într-un loc rece și uscat;
- în timpul depozitării, verificați uneori tensiunea circuitului deschis;
- când tensiunea circuitului deschis scade sub 12,5 V, încărcați bateria;
- curățați carcasa și conexiunile de murdărie;
- curățați bornele de oxidare și ungeți cu vaselină;
- Nu folosiți baterii în prezența scurgerilor, umflăturilor și fisurilor.
Pentru bateriile deservite, proprietarul trebuie să verifice, de asemenea, starea electrolitului și să fie completat, dacă este necesar.
Cum se încarcă Exide baterii
Încărcați bateriile la o temperatură de 0-25 grade Celsius. Bateria înghețată trebuie introdusă într-o cameră caldă și lăsată să se încălzească, apoi reîncărcată. Aceasta se realizează folosind o memorie specială, de la rețea. Dispozitivul trebuie conectat la bornele polului, respectând polaritatea.
Bateriile cu descărcare profundă trebuie încărcate cu un curent care să nu depășească 1-2 A, bateriile în stare normală - cu un curent de 1/10 din capacitate. Bateriile AGM nu au cerințe de curent stricte, dar trebuie monitorizată tensiunea. De asemenea, este imposibil ca în timpul procesului de încărcare carcasa să fie încălzită la peste 45 de grade Celsius.
Cum să aflați data lansării și să decriptați codul
Marcajul este situat pe carcasă, este format dintr-o cifră și o literă.
Primele două caractere indică data lansării. Primul caracter este un număr, indică anul fabricației, cel de-al doilea caracter este o literă, aceasta este luna fabricării: (A - ianuarie și februarie, B - martie și aprilie, C mai și iunie, D - iulie și august, E - septembrie și octombrie, F - noiembrie și decembrie).
Exemplu de decriptare din imagine:
Aveți sau aveți o baterie EXIDE? Apoi spuneți-ne în comentarii despre impresiile dvs. despre el, acest lucru va ajuta foarte mult alți șoferi și va face materialul mai complet și mai exact.
opinii
Alexander
Folosesc bateria AGM a acestui brand. Al cincilea an a trecut, totul mi se potrivește. A fost necesar să se încarce literalmente de mai multe ori. În orice ger, mașina pornește calm.
Vladimir
Baterie grozavă, dragă - dar merită. Am baterii de acest brand atât la o mașină, cât și la o motocicletă, conduc vara. Nu știu nicio problemă.
Fedor
Pentru prima dată am testat bateria acestui brand la locul de muncă, pe un camion. După aceea l-am cumpărat de pe mașina mea personală. Îmi place faptul că trebuie să fie foarte rar încărcat și modul în care ține înghețurile.
Bună după-amiază VW Tiguan are un avans Exside 60 amperi, 280 A până la DIN, 480 A la EN, SAE. Timp de doi ani, kilometraj de 12 mii de km. Soția exploatează mașina, deci kilometrajul este mic. Dupa 3 saptamani in picioare, bateria este moarta. Tensiunea fără sarcină de 10,8 V, în loc de minimul admis de 13,4 V. Sub sarcină scade la 7,8 V, trebuie să țină cel puțin 10,8 V. Am pus-o la încărcare, să vedem cum ridică capacitatea.
Am avut și eu. Defectul a fost o alarmă suplimentară, care a fost setată după achiziție