Свијетле, атрактивне вањске батерије, надахњујуће мисли о утркама Формуле 1, шарене боје, ергономске форме, ово постаје значајан плус за многе потрошаче. А понекад чак и пресудан у избору између две батерије сличних карактеристика. Управо овај дизајн имају домаће батерије компаније Форсе.
Садржај
О Форсеу
Бренд Форсе производи руски произвођач БатБаза. Ова компанија се бави дистрибуцијом робе, њиховом промоцијом, обуком продајних представника, као и одржавањем опреме. Остале компаније се баве производњом.
У почетку је производњу обављала украјинска компанија Веста-Днепр у граду Днепропетровску. То је било 2006. године, када се марка Форсе први пут појавила на руском тржишту, и трајала је до 2014. године. Сада се фабрика акумулатора Курск бави производњом батерија за БатБаза.
Поред компаније Форсе, ова компанија поседује и друге заштитне знакове, укључујући Норр, Фиребалл, Доминатор, Уно, ФБ.
Где се користе Форсе батерије?
Форсе батерије имају различите могућности и погодне су за широк спектар возила. То су камиони и аутомобили, а постоји и посебна серија за мотоцикле.
Такве батерије је могуће користити и у домаћим и у страним аутомобилима. Углавном се дистрибуирају у Русији и земљама ЗНД. Захваљујући довољно широком распону модела, као и широком распону капацитета и струјама под притиском, можете одабрати модел за готово било који аутомобил.
Примењене технологије и њихове карактеристике
Форсе батерије имају добре спецификације и поуздане су. Високи квалитет је постигнут захваљујући савременим технологијама које се користе у производњи:
- Ца-Ца технологија, која укључује употребу легура калцијума у производњи решетки, повећавајући на тај начин њихову снагу и перформансе, као и смањење потрошње течности;
- сигурност од пожара захваљујући технологији уграђеног одводника пламена;
- посебан дизајн са капама за одзрачивање гаса;
- употреба посебних адитива у производњи плоча, захваљујући којима се постиже повећан број електрона, због чега се повећава почетна струја;
- употреба утикача за приступ батеријама - ова функција омогућава мерење параметара електролита у било које прикладно време и додавање воде ако је потребно - то јест, ове се батерије сервисирају.
Произвођач тврди да је захваљујући укљученим технологијама омогућен лак старт мотора у хладној сезони, а електроде имају повећану снагу. Трогодишња гаранција израде.
Упркос употребљивости, калцијумске батерије су близу поузданости и века трајања без одржавања.
Техничке спецификације
Снажне батерије на тржишту су пре свега европске величине. Њихов капацитет варира од 50 до 225 Ах. Ту су и батерије азијске стандардне величине, капацитета од 35 до 95 Ах. Све се може поделити у неколико група:
За мотоцикле
Ово нису корисне батерије произведене коришћењем АГМ технологије (са апсорбованим електролитом). Односно, ове батерије су напуњене на суво, што значи да се могу дуже чувати, а имају и повећану струју притиска.За разлику од руских колега, по квалитету и перформансама су вишег квалитета и јефтинији од увозних. Велики асортиман омогућава вам да одаберете батерију за свако моторно возило: скутере, мотоцикле и теренска возила.
Форсе Мото АГМ | Тип | Капацитет | Димензије |
---|---|---|---|
ФРС4Л | ИТКС4Л-БС | 4 | 114к70к85 |
ФРС5Л | ИТКС5Л-БС | 4 | 114к70к106 |
ФРС7Л | ИТКС7Л-БС | 7 | 114к70к130 |
ФРС7А | ИТКС7А-БС | 7 | 150к87к93 |
ФРС9 | ИТКС9-БС | 9 | 150к87к105 |
ФРС12 | ИТКС12-БС | 10 | 150к87к130 |
ФРС14 | ИТКС14-БС | 12 | 150к87к146 |
ФРС16 | ИТКС16-БС | 14 | 150к87к159 |
ФРС20 | ИТКС20Л-БС | 18 | 175к87к155 |
За путничка возила руских и европских аутомобила
Све ауто кутије Форсе израђене су по истој технологији која је горе описана у одељку „Спецификације“.
Форсе еуропе | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-50ВЛ | 50 | 480 | Директно | 207к175к175 | 13 |
6СТ-50ВЛР | 50 | 480 | Повратне информације | 207к175к175 | 13 |
6СТ-55ВЛ | 55 | 510 | Директно | 242к175к190 | 15.8 |
6СТ-55ВЛР | 55 | 510 | Повратне информације | 242к175к190 | 15.8 |
6СТ-60ВЛ | 60 | 600 | Директно | 242к175к175 | 16.5 |
6СТ-60ВЛР | 60 | 600 | Повратне информације | 242к175к175 | 16.5 |
6СТ-65ВЛ | 65 | 640 | Директно | 242к175к190 | 17.6 |
6СТ-65ВЛР | 65 | 640 | Повратне информације | 242к175к190 | 17.6 |
6СТ-70ВЛ | 70 | 680 | Директно | 276к175к190 | 18 |
6ЦТ-70ВЛР | 70 | 680 | Повратне информације | 276к175к190 | 18 |
6СТ-74ВЛ | 74 | 720 | Директно | 276к175к190 | 19.5 |
6СТ-74ВЛР | 74 | 720 | Повратне информације | 276к175к190 | 19.5 |
6СТ-92ВЛ | 92 | 800 | Директно | 353к175к190 | 26.2 |
6СТ-92ВЛР | 92 | 800 | Повратне информације | 353к175к190 | 26.2 |
6СТ-100ВЛ | 100 | 850 | Директно | 353к175к190 | 26.5 |
6СТ-100ВЛР | 100 | 850 | Повратне информације | 353к175к190 | 26.5 |
За путничке азијске аутомобиле
Форсе Азија | Капацитет | Укључна струја | Тип терминала | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-35ВЛ | 35 | 300 | Б | 187к127к220 | 9.9 |
6СТ-35ВЛР | 35 | 300 | Б | 187к127к220 | 9.9 |
6СТ-45ВЛ | 45 | 430 | Б | 235к127к220 | 11.5 |
6ЦТ-45ВЛР | 45 | 430 | Б | 235к127к220 | 11.5 |
6СТ-50ВЛ | 50 | 450 | А | 200к172к220 | 12.9 |
6СТ-50ВЛР | 50 | 450 | А | 200к172к220 | 12.9 |
6СТ-65ВЛ | 65 | 550 | А | 231к172к220 | 15.8 |
6СТ-65ВЛР | 65 | 550 | А | 231к172к220 | 15.8 |
6СТ-70ВЛ | 70 | 600 | А | 258к172к220 | 17 |
6СТ-70ВЛР | 70 | 600 | А | 258к172к220 | 17 |
6СТ-95ВЛ | 95 | 800 | А | 303к172к220 | 20.8 |
6ЦТ-95ВЛР | 95 | 800 | А | 303к172к220 | 20.8 |
За камионе
Тип батерије | Капацитет | Укључна струја | Поларитет | Димензије | Тежина |
---|---|---|---|---|---|
6СТ-192ВЛ | 192 | 1350 | директно | 525к240к242 | 55.5 |
6СТ-192ВЛР | 192 | 1350 | преокренути | 525к240к242 | 55.5 |
6СТ-225ВЛ | 225 | 1500 | директно | 518к274к240 | 65 |
6ЦТ-225ВЛР | 225 | 1500 | преокренути | 518к274к240 | 65 |
Све представљене батерије имају и директни и обрнути поларитет.
Форсе Одржавање батерије
Будући да се Форсе батерије производе помоћу калцијумових легура и посебног дизајна поклопца, одржавање је сведено на минимум. Ево шта треба да урадите:
- По потреби долијте дестилирану воду. Да бисте то учинили, уклоните поклопац и процените ниво течности. Требало би да покрије плоче за око центиметар.
- Проверите густоћу хидрометром. То треба да урадите у свакој банци одвојено. Хидрометар - посебан уређај за мерење густине.
- Пратите напон на терминалима. За потпуно напуњену калцијумову батерију износи око 12,7 В.
- Напуните ако је потребно.
Упркос чињеници да можете, а понекад чак и требате да отворите поклопац и контролишете ниво течности у овим батеријама, по квалитету су они без надзора, проблеми са њима су минимални.
Како напунити Форсе батерије
Батерију је потребно донети у топлу просторију и оставити да се загреје. Затим морате обрисати уређај од прљавштине и влаге, јер то може проузроковати кратак спој између терминала. Следећи корак је уклањање горњег поклопца и одврните чепове. Сада можете проверити ниво густине електролита и његову количину. По потреби додајте воду. Експлозивни гас ће такође исцурити кроз отворене поклопце, тако да морате напунити батерију у добро прозраченом простору.
Сви поклопци имају уграђене вентиле за ослобађање гасова, али боље их је одврнути, јер због високог притиска могу сломити батерију.
Жице пуњача морају бити повезане на прикључке акумулатора, поштујући поларитет. Ако вам пуњач омогућава подешавање тренутне вредности, тада се она мора израчунати на основу капацитета батерије. Мора бити подељено са 10. То јест, са капацитетом од 60 Ах, струја ће бити 6 А.
Форсе батерије имају индикатор напуњености. Након што се батерија потпуно напуни, постаће зелена. Тачно време пуњења зависи од нивоа батерије.
Важно! Боље је не дозволити дубоко и, посебно, дуготрајно пражњење Форсе-ове батерије. Упркос гаранцијама произвођача да његова опрема неутрално реагује на дубоко пражњење, заправо може учинити штету. Боље је да се пуни док пуњење опада.
Како сазнати датум изласка и дешифрирати код
Произвођач ових батерија користи десетоцифрену ознаку.Размотрите, на пример, како одредити датум изласка из њега.
Рецимо да се примењује шифра 6374 624132. Прва цифра је у њој 6 Да ли је број линије Следеће три цифре 374 Да ли је серијски код. Следећа слика 6 значи последњу цифру у години, тј. 2016 иеар. После пола године. 1 је први, и 2 - ово је друго. Следећа цифра је серијски број месеца, у зависности од пола године. Ако је прво, онда: 1 - јануар, 2 - фебруар, 3 - март, 4 - април, 5 - мај, 6 - јун. Ако је друго, онда: 1 - јул, 2 - август, 3 - септембар, 4. октобар5 - новембар; 6 - децембар. Онда долази датум 13 и број бригаде.
Односно, батерија је произведена 13. октобра 2016.
Тешке батерије ће се другачије означити. На пример: 14010243. Испада да је батерија од 140 Ах прве три цифре. Следеће две су година производње, 10 је 2010. Број 2 значи другу половину године, а број 4 - месец друге половине, октобар. Па, број 3 је број бригаде.
Да ли сте имали или имате батеријуФорсе? Затим нам у коментарима кажите своје утиске о њему, то ће увелико помоћи другим аутомобилистима и учиниће материјал потпунијим и тачнијим.
Рецензије
Антон
Изузетно непоуздан, кратак рок трајања - углавном је умро врло брзо. Пре тога, било је проблема у хладном времену, није дозвољавало да се мотор нормално покрене и одмах се испразнио.
Влад
Батерија није лоша, са мном ради више од две године. Лако је за одржавање - повремено га морате напунити. Скоро да није потребно додавати воду. Одабрао сам на званичном вебсајту - свиделе су ми се карактеристике.
Роман
Акумулатор сам набавио у аутомобилу од претходног власника. Мислио сам да је тако такав и да ће се променити, али све руке нису дохватиле. Као резултат тога, био сам пријатно изненађен његовим могућностима.
Форсе. 100 купио сам пре годину дана. 2 ком ац. Произвођачу је веровао да се не боји дубоког пражњења. Дозвољено пражњење. И сви су умрли. Хтео сам да користим Инвентор да га напајам.
Тужно је. Тамо где постоји опасност од честих дубоких пражњења, морају се користити вучне батерије (АГМ или ЕФБ). Ако су радни услови њежни, тада можете узети гел (ГЕЛ).
Имам Днепропетровск Форсе 74 Ах који вози на аутомобилу 3,5 В6 бензина од 2008. године, 10 година. За то време, два пута је поправио ниво додавањем воде, а пуњач редовно напуним, посебно зими. То је био КВАЛИТЕТ!
Потврђујем Семинове речи: Днепропетровск је радио 8 година! Једном годишње, за сваки случај, напунио сам је у аутоматском режиму.
Одлучио сам узети исту за замену - није проклета ствар. Преко зиме напуним 4 пута. Произвођач: Исток ЛЛЦ Курск регион. Успут, није било индикатора ни на старој ни на овој батерији.
Возим аутомобил четврту годину, батерија Форце92 је недавно испражњена, пре тога добила сам је да се пуни једном после 3 недеље неактивности зими, не могу да разумем датум производње, ево бројеви 5092 318021
Слика 8 је мало збуњујућа, али према идеји се дешифрује на следећи начин:
5 - редни број
092 - део
3 - 2013. година
1 - прва половина године
8 - према идеји, може да постоји број од 1 до 6, што ће значити месец, у зависности од пола године.
02 је други број.
1 - број тима.
Испада да је батерија пуштена у првој половини 2013., други дан, али није јасно који месец. Можда је тешко видјети и ово је број 3, затим март или 6., па јун.
Купио сам силу 18. октобра! Умро сам у првом мразу минус 5, проверио сам густину 1,10, зарадио сам 1,28, није помогло срање, откинуо ми кују, ослободио акб 08. 18г.
Најбоља снага је украјинска производња, прва је радила 5 година док сам је нисам убио испуштајући је са нула заборављених димензија и тако даље неколико пута, друга је купила исту 2013., возим је још увек у било ком мразу, већ је 6 године било је и пражњења кинеским грејањем седишта до нуле, напуњено, чини се да је све у реду, батерија је одлична, али поновит ћу производњу у Украјини.
Акум није лош, ради за свих 100! Али такође не могу да утврдим датум производње: 2730 337419! За пола године и месец они некако не раде заједно!
Батерија није лоша, али на врху главних плоча постоје још неке плоче које су више масне. Не знам како да додате Дис воду на ове плоче или само главне?