Оловне батерије

Једна од најпопуларнијих батерија на свету и даље је оловна киселина. Упркос чињеници да је ова врста батерија измишљена у 19. веку, када је почела њена производња, због велике ефикасности и даље је популарна. Сада можете пронаћи неколико врста таквих батерија.

Шта је оловна батерија

У класичној верзији, батерија се састоји од оловних плоча електрода, које су испреплетене порозним диелектриком. Овај распоред избегава кружење. Порозна супстанца се назива сепаратор. Читава структура је смештена у електролиту.

У модерном дизајну, електроде су израђене у облику равних решетки олова. Штавише, прах направљен од оловног диоксида је утиснут у ове решетке. Такав приступ значајно повећава корисну област интеракције електрода и електролита, тако да је могуће повећати капацитет батерије.

Електролит је водени раствор сумпорне киселине. У раствору се користи само дестилована вода; у њој нема соли и механичких честица, што може утицати на рад батерије.

Важан параметар је електрична проводљивост електролита. Овај параметар зависи од процента киселине у раствору, као и од температуре. Проводљивост одговара густини, па се у пракси обично користи мерење густине. На собној температури сматра се да је оптимална густина електролита 1,26 г / цм³, за ово је довољно да се добије кисели раствор у 35%.

Сада можете пронаћи батерије које уместо плоча имају мрежу испреплетених угљеничних филамената обложених распршивањем олова. То вам омогућава да смањите тежину батерије, али истовремено повећате капацитет. Ова технологија није јефтина, што смањује њену распрострањеност.

Понекад се уместо течног електролита користи гел. Због тога се електролит задебља са алкалним раствором натријум силиката. Ова технологија значајно продужава век трајања батерије.

Уместо конвенционалног сепаратора могу се користити порозне опције израђене од стаклопластике. Означене су АГМ. Дозволите режим тврдог пуњења / пражњења.

Разноликости и карактеристике оловних киселина

У пракси сада можете да пронађете разне батерије. Ово вам омогућава да решите различите задатке за снабдевање енергијом различитих уређаја. Анализираћемо најпопуларније врсте батерија.

• Оловна киселина Захтевајте одржавање. Сматрају се класичним аутомобилским стартер акумулаторима. То укључује антимон, низак антимон, хибридни и калцијумова киселина батерије. Обично се користи за моторе са унутрашњим сагоревањем, али то није једини случај примене. Постоје опције за 6в и 12в. Главни недостатак је висок ниво самопражњења.
• АГМ ВРЛА. Модерне батерије без одржавања. Могу имати напон - 2в, 4в, 6в и 12в. Главна одлика - сепаратори су направљени од фибергласа. Такође се користи и апсорбовани електролит. То вам омогућава да повећате живот батерије за један и по пута. Употреба технологије сепаратора од фибергласа омогућила је повећање струје пуњења, што убрзава пуњење. Обично АГМ батерије Дозвољено је пуњење струјом капацитета од 25 до 30%. Развијено је неколико сорти које су погодне за различите пуферске и цикличке модусе.
• ВРЛА. Батерије без одржавања са затвореним кућиштем (калцијум без одржавања и Ефб) Могу имати напон - 2В, 4В, 6В и 12В.Дизајниран за рад у међуспремнику. Не захтевајте додатну вентилацију када се користи у затвореном простору.
• ГЕЛ ВЛРА. Једна од најмодернијих модификација. Овде се користи гел електролит. Уједначена конзистенција омогућава вам да постигнете најефикаснији контакт електролита са електродом, што повећава капацитет. Такође, гел вам омогућава да продужите век батерије. То је батерија без одржавања. Потребно је периодично пуњење, да бисте продужили радни век уређаја за који требате да користите само високо прецизни пуњач, мора да обезбеди тачан ниво тренутне снаге. Постоји неколико сорти које се разликују у карактеристикама електрода. Означавање сваког од њих омогућава вам да одредите могућност употребе батерије у одређеним условима. Постоје батерије од 2в, 4в, 6в, 12в, 24в, 36в и 48в.
• ОПзВ. Ово је 2В батерија без одржавања. Имају цевасте плоче електрода. Одликује их отпорност на дубоко пражњење и радни век до 22 године.

Чак и основних сорти оловно-киселинских батерија је много, постоје и подврста. То вам омогућава да одаберете батерију која је идеална за ваше потребе.

Где се користе оловне батерије?

Овакве батерије се користе доста широко. Пре свега, говоримо о аутомобилској индустрији, где су све стартне батерије оловно-киселинске. Ова употреба је последица снажне струје коју могу да репродукују, као и отпорности на велики ниво пражњења.

Такође, ове батерије често обезбеђују непокретне изворе за случај нужде. Довољно је капацитета да завршите посао и пребаците опрему у искључен режим. Пример за то су непрекидни извори напајања за рачунарску опрему.

У УПС-у се могу користити у овом случају, користе батерије са способношћу да дају енергију у малим порцијама, али дуже време. Прекомјерно напајање има исте захтеве за батеријом. Најбоља опција за решавање овог проблема биће АГМ ВРЛА.

Ове батерије могу бити опремљене електричним бициклима, жироскотрима, бродским електромоторима и другом опремом. Овде се користе вучне батерије које омогућавају оптимално и економично коришћење енергије и лако подносе честе дубоке празне.

Општа правила за пуњење оловних батерија

Чак и запечаћене батерије захтевају периодично пуњење. Овисно о карактеристикама рада, ова акција може бити потребна, као и након сваког радног циклуса, или једном у шест мјесеци или у години (аутомобилске батерије).

Важно! Струја мора бити постављена на 10% од номиналног капацитета батерије. То јест, ако је капацитет 55 Ах, тада струја не сме бити већа од 5,5 ампера.

Подаци о капацитету су директно наведени на кућишту батерије.

Такође можете често да чујете препоруке да је потребно отварање корица. Модерне заптивене батерије то не захтевају. Поклопци имају посебан систем вентилације, тако да нема проблема.

Обавезно напуните на собној температури.

Батерије с електролитним гелом могу се одмах напунити до 20-30% капацитета. То им неће наштетити. Оптимално је за такве батерије да користе аутоматске пуњаче, који ће без вашег учешћа прилагодити потребну амперажу.

Не чувајте батерије у оловном стању у празном стању. Стога обавезно напуните батерију одмах након пражњења, то ће продужити њен животни век.