เมื่อซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องการหาแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้สำหรับรถยนต์ของเขาเพราะคุณต้องขับรถไม่เพียง แต่ในช่วงฤดูร้อน แต่ยังอยู่ในน้ำค้างแข็งอย่างรุนแรงด้วย ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ที่ทันสมัยที่เพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะเป็นแบตเตอรี่ที่ 70 a / h
Sodrezhanie
แบตเตอรี่มีน้ำหนัก 70 a / h เท่าไหร่
การเลือก "แบตเตอรี่" ในรถยนต์มีเพียงไม่กี่คนที่คิดว่ามันมีน้ำหนักแค่ไหน แต่ไร้ประโยชน์ จากตัวบ่งชี้นี้ว่าความน่าเชื่อถือและความทนทานของการทำงานของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับบางครั้งและระยะเวลาที่เครื่องจะเริ่ม“ ไม่มีปัญหา”
แบตเตอรี่ 70 a / h มีน้ำหนักมากในการกำหนดน้ำหนักเพียงแค่ดูพารามิเตอร์ที่เขียนบนสติกเกอร์ของผู้ผลิตในแต่ละผลิตภัณฑ์ ตัวบ่งชี้นี้เกิดขึ้นจากสามพารามิเตอร์: น้ำหนักของตัวกล่องพลาสติกปริมาณอิเล็กโทรไลต์และตะกั่วที่ใช้ในการผลิต ผู้ผลิตต่างกันอาจมีตุ้มน้ำหนักรุ่นต่างกัน
ดังนั้นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์แต่ละก้อนมี 6 กระป๋อง (6 st) ที่มีความจุ 70 a / h โดยเฉลี่ยมีน้ำหนัก 18.2 กก. หากน้ำหนักโดยไม่ต้องใช้อิเล็กโทรไลต์แล้ว 14.8 กก. ในเวลาเดียวกันบัญชีพลาสติก 5% ถึง 7%, นำไปสู่ - 75% - 80%, อิเล็กโทร - 16% -20% อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ผลิตบางรายตัวบ่งชี้นี้อาจแตกต่างกันเช่นแบนเนอร์ผลิตหน่วยที่มีน้ำหนัก 17.2 กก. และ 18.2 กก., Bost - 17.2 กก. และ 18.3 กก.
ขนาดแบตเตอรี่และตัวเลือกเครื่อง
เพื่อให้การติดตั้งแหล่งจ่ายไฟใต้ฝากระโปรงของเครื่องไม่ทำให้เกิดปัญหาจำเป็นต้องคำนึงถึงขนาดของแบตเตอรี่ ขนาดของแบตเตอรี่รถยนต์อยู่ที่ 70 a / h และเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
มาตรฐาน | ยาวมม | ความกว้างมม | ความสูงมม |
---|---|---|---|
ชาวยุโรป | 174-241 | 174 | 174-189 |
อเมริกัน | 174-241 | 174 | 174-189 |
เอเชีย | 186-260 | 126-174 | 189-226 |
ประเภทของเทอร์มินัลสามารถเป็นดังนี้:
- มาตรฐาน บวก 19.5 มม. ลบ 17.9 มม.
- เอเชีย พิมพ์ ASIA บวก 12.7 มม. และลบ 11.1 มม.
- ประเทศสหรัฐอเมริกา ชนิด DIN ยึดกับด้านหน้าของแบตเตอรี่ไม่ใช่ด้านบน
มาตรฐาน (ยุโรป) มีขั้วตรงข้ามบวกมีขนาดใหญ่เสมอ อาคารผู้โดยสารตั้งอยู่บนระนาบด้านบนที่มีความยาว ชาวเอเชียคล้ายกับมาตรฐาน แต่บางกว่าเล็กน้อย ชาวอเมริกันมีรูปร่างเป็นเกลียวอยู่ด้านข้างของระนาบด้านบน
อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่มีค่าเท่ากับ 70 a / h
ระบุว่าปริมาณของอิเล็กโทรไลต์ที่ต้องเติมคือจาก 16% ถึง 20% ของมวลรวมของแบตเตอรี่ 12 V น้ำหนักของมันอยู่ที่ประมาณ 3.4 กิโลกรัม ยิ่งกว่านั้นความบริบูรณ์ของกระป๋องไม่ควรจะ "กับลูกตา" เมื่อได้รับประจุในปริมาตรอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มขึ้นดังนั้นควรมีที่ว่างในธนาคาร การเติมอิเล็กโทรไลต์ถูกชี้นำโดยฉลาก“ กก” ที่อยู่ข้างใน - ถูกซ่อนด้วยของเหลวเล็กน้อย
กระแสไฟชาร์จแบตเตอรี่เท่าไหร่ 70 a / h
เมื่อใช้เครื่องชาร์จที่บ้านจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ที่ 90% - 97% เท่านั้น องค์กรพิเศษอนุญาตให้ "เติม" แบตเตอรี่ 12V ที่มีมากถึง 105% ซึ่งไม่แนะนำเสมอ
การรวมกรดตะกั่วจะถูกชาร์จด้วยกระแสตรง วันนี้มีวิธีเรียกเก็บเงินสามวิธี:
- การใช้กระแสไม่สมมาตร - หนึ่งในร้อยของวินาทีใช้แรงดันไฟฟ้า 14.2 V จากนั้นในเวลาเดียวกัน - 3.6 V กลับขั้ว
- การประยุกต์ใช้พัลส์ในปัจจุบัน - คล้ายกับอุปทานที่ไม่สมมาตรของพัลส์ แต่ในกรณีนี้มีเวลา "พักผ่อน" เมื่อไม่มีการจ่ายกระแสไฟฟ้านั่นคือไม่มีค่าใช้จ่าย
- การเปลี่ยนแปลงขั้นตอน - แรงดันประจุแตกต่างจาก 12.6 V ถึง 14.6 V
วิธีแรกให้คุณเปิดใช้งานกระบวนการในธนาคาร desulfationส่วนใหญ่ใช้สำหรับผลิตภัณฑ์เก่าฟีดพัลส์มักจะใช้เมื่อสิ้นสุดการชาร์จเมื่อความจุประจุถึง 90% - 95% ของค่าเล็กน้อย ประเภทที่สามช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ "เร็ว" แต่ไม่นานซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วดังนั้นจึงไม่ค่อยใช้บ่อยนัก
เมื่อใช้กระแสไฟฟ้าเท่ากับ 10% ของความจุของแบตเตอรี่ปกติ 70 แอมแปร์ชั่วโมงชั่วโมงกระแสไฟฟ้าจะจ่ายไม่เกิน 7 แอมป์ดังนั้นเวลาในการชาร์จ 10 ชั่วโมง การเรียกเก็บเงินสูงสุดสองวันเกี่ยวข้องกับการใช้กระแสน้อยกว่า 7 แอมป์ ด้วยกระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นเวลาในการชาร์จไม่ควรเกิน 5 ชั่วโมง
สำหรับรถยนต์คันไหนที่ใช้แบตเตอรี่ 70 a / h เหมาะสม
ด้วยความจุของแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่ 70 a / h เป็นที่ชัดเจนว่าตัวเครื่องนั้นค่อนข้างทรงพลัง การชาร์จ 12 โวลต์ที่ออกให้คุณใช้โมเดลที่คล้ายกันสำหรับรถยนต์ที่ทรงพลัง สำหรับในประเทศ "Lada" จะเห็นได้ชัดว่าเป็น "ฟุ่มเฟือย" อย่างไรก็ตามสำหรับรถยนต์ที่ทรงพลัง - ถูกต้อง ในขณะเดียวกันรุ่นนี้จะค่อนข้างอ่อนแอสำหรับรถบรรทุก
ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินสูงถึง 3 ลิตรหรือเครื่องยนต์ดีเซลสูงสุด 2.5 ลิตรพร้อมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก หากแบตเตอรี่เกิดจากเทคโนโลยี ประชุมผู้ถือหุ้น หรือ EFBคุณสามารถใช้มันในรถที่มีระบบสตาร์ทสต็อป
เลือกแบตเตอรี่ 70 a / h และสิ่งที่ต้องค้นหา
เมื่อซื้อแบตเตอรี่ก่อนอื่นคุณต้องดูยี่ห้อของผู้ผลิตที่ดีที่สุดสำหรับวันนี้คือ: Delkor, บ๊อช, Multu, Varta, Tab, Totachi, AkTex, เสื้อลาส, Gigawatt, Renault Hi-LIFE, FB 9000 ถัดไปให้ความสนใจกับลักษณะทางเทคนิคของรูปแบบการเลือกขนาดที่เหมาะสมประเภทของขั้วความแข็งแรงในปัจจุบันและให้แน่ใจว่าได้เห็นวันที่ปล่อย - ยิ่งผลิตภัณฑ์ยิ่งแย่ลง
หากรถติดตั้งระบบ Start / Stop คุณจะต้องใช้แบตเตอรี่ AGM หรือ EFB ยิ่งกระแส Cold-Scroll สูงเท่าไหร่ก็จะยิ่งถูกประจุมากขึ้นและจะเริ่มต้นได้ง่ายขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็นถึงแม้ว่ายิ่งกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นสูงเท่าไหร่แบตเตอรี่ก็จะยิ่งมีราคาสูงขึ้นเท่านั้น
คุณมีหรือมี แบตเตอรี่ 70 Ah? จากนั้นบอกเราในความคิดเห็นเกี่ยวกับความประทับใจของคุณเกี่ยวกับมันและรถยนต์คันไหนที่เปิดอยู่มันจะช่วยผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ ได้มากและจะทำให้เนื้อหาสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ความคิดเห็น
Ivan Alekseevich, 65 ปี, Murmansk
Furukawa Battery อย่างที่ฉันคิดว่าเป็นหนึ่งใน บริษัท ผลิตแบตเตอรี่ที่จริงจังที่สุด แบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายของฉันคือ 70 a / h นาน 7 ปี!
Anatoly Konstantinovich, 50 ปี, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
Varta 70 a / h เป็นปีที่เก้าของฉันอยู่ในเครื่องยนต์ดีเซลเบลเยียมเก่า จริงวันหนึ่งในฤดูหนาวฉันต้องอุ่นเครื่องและชาร์จ แต่สหายเหล่านี้ไม่ได้มีปัญหากับอายุการใช้งานทั้งหมด! สุดยอดแบตเตอรี่ - ฉันแนะนำให้เจ้าของ "รถใหญ่" ทุกคน