เลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์คันไหน

เลือกแบตเตอรี่

มันกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นในการเลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ในแต่ละปี ตลาดกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วและแบตเตอรี่ที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ มันเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดาที่จะหาว่าแบตเตอรี่ไหนดีที่สุดสำหรับรถของเขา

เทคโนโลยีแบตเตอรี่และเครื่องจักรที่เหมาะสม

ราคาสุดท้ายของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ ในการติดตั้งแบตเตอรี่คุณภาพสูงในรถยนต์คุณไม่จำเป็นต้องซื้อแบตเตอรี่ราคาแพง

ของเทคโนโลยี

พลวง

พวกเขาคือ“ ไดโนเสาร์” ท่ามกลางแบตเตอรี่และกำลังจะสูญพันธุ์. เทคโนโลยีสำหรับการผลิตแผ่นตะกั่วด้วยการเพิ่มพลวงถูกนำมาใช้ในยุคโซเวียต ปัจจุบันแบตเตอรี่ที่มีปริมาณพลวงมากกว่า 5% ไม่ได้ถูกใช้งานจริง

แบตเตอรี่พลวงต่ำซึ่งมีปริมาณของสารนี้ไม่เกิน 2% ถูกใช้ในรุ่นต้นทุนต่ำ ด้วยคุณสมบัติการออกแบบแบตเตอรี่ดังกล่าวต้องการการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องจึงไม่แนะนำให้ซื้อโดยไดรเวอร์สามเณร

โดยทั่วไปแล้วจะมีการติดตั้งแบตเตอรี่พลวงไว้ในรถยนต์ในประเทศหรือรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ

Malosurmyanisty
Malosurmyanisty

เป็นลูกผสม

พวกเขาแทนที่พลวงต่ำ ในการผลิตแบตเตอรี่ไฮบริดโดยใช้แคลเซียมและเทคโนโลยีพลวง แอนติโมนีเจือตะกั่วใช้ทำขั้วบวก แผ่นเชิงลบถูกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีแคลเซียม

ด้วยการใช้ไฮบริดของโลหะผสมเป็นไปได้ที่จะได้รับความต้านทานต่อแบตเตอรี่ถึงการคายประจุที่แข็งแกร่งและยังช่วยเพิ่มกระแสสโครลเย็น การใช้เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยลดปริมาณของของเหลวที่ระเหยกลายเป็นไอดังนั้นจึงต้องได้รับการบริการน้อยลง

เป็นลูกผสม
เป็นลูกผสม

กรดแคลเซียม

ในแบตเตอรี่กรดแคลเซียมแผ่นเพลทที่เป็นบวกและลบนั้นทำด้วยตะกั่วเจือด้วยแคลเซียม ในแบตเตอรี่ของการออกแบบนี้เป็นไปได้ที่จะลดอัตราการระเหยของน้ำจากอิเล็กโทรไลต์ พวกเขามีระดับการปลดปล่อยตัวเองลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แบตเตอรี่เหล่านี้มีทั้งบริการและไม่ต้องใส่แบตเตอรี่

อ่านเพิ่มเติม:  Optima แบตเตอรี่เจล

น่าเสียดายที่แบตเตอรี่กรดแคลเซียมนั้นไม่มีข้อบกพร่อง ส่วนใหญ่พวกเขากลัวการปล่อยลึกดังนั้นคุณควรตรวจสอบระดับแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง ติดตั้งแบตเตอรี่ประเภทนี้กับรถยนต์ที่ทันสมัยของการผลิตในประเทศและต่างประเทศ

กรดแคลเซียม
กรดแคลเซียม

แบตเตอรี่ AGM

แบตเตอรี่ประเภทนี้อยู่ในระดับพรีเมี่ยม คุณสมบัติของพวกเขาคือการขาดอิเล็กโทรไลต์ของเหลวที่เกือบสมบูรณ์ในกล่องแบตเตอรี่ ปฏิกิริยาทางเคมีเกิดขึ้นระหว่างเสื่อสังเคราะห์ที่แช่ในสารละลายของกรดและน้ำ

เหล่านี้เป็นแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์พร้อมกระแสไฟและกำลังการผลิตที่สูงขึ้น แบตเตอรี่ AGMส่วนใหญ่จะใช้กับรถยนต์พรีเมี่ยมที่ทรงพลังพร้อมอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ครบครันและระบบสตาร์ท - หยุด

ประชุมผู้ถือหุ้น
ประชุมผู้ถือหุ้น

แบตเตอรี่เจล

แบตเตอรี่ชนิดนี้ไม่ได้ใช้อิเล็กโทรไลต์เหลว แต่เป็นฮีเลียม หลังจากการละทิ้งการใช้ส่วนผสมของเหลววิศวกรสามารถกำจัดกระบวนการผลิตก๊าซในร่างกายของแหล่งพลังงานไฟฟ้าได้เกือบทั้งหมด

แบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่ต้องบำรุงรักษาทั้งหมด พวกเขาจัดการเพื่อแยกความน่าจะเป็นของการทำลายแผ่นจากการระเหยของของเหลวเนื่องจากไม่มีของเหลว นอกจากนี้โอกาสในการไหลของแผ่นเปลือกโลกเนื่องจากการสั่นสะเทือนจะลดลง

แบตเตอรี่เจล ทนการปล่อยประจุลึกได้ดีเพิ่มกระแสการไหลเข้าและสามารถทำงานได้ทุกตำแหน่ง ข้อเสียเปรียบหลักคือราคา เธอสูงพอ

เจล
เจล

แบตเตอรี่ EFB

แบตเตอรี่ EFB เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วอิเล็กโทรไลต์เหลวขั้นสูง พวกมันทนต่อการคายประจุได้ลึกกว่า ความทนทานของแบตเตอรี่ทำได้โดยการวางแผ่นไว้ในถุงไมโครไฟเบอร์ชนิดพิเศษรวมทั้งทำให้แผ่นตะกั่วหนาขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

แบตเตอรีชนิดนี้สามารถทนต่อสภาพอากาศหนาวเย็นได้ดี ความต้านทานต่อการคายประจุที่ลึกช่วยให้สามารถใช้ไฟฟ้าในรถยนต์ที่ติดตั้งระบบเริ่มต้นได้

EFB
EFB

ขนาดและมิติ

ขนาดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ก็มีความสำคัญเช่นกัน หากคุณซื้อขนาดที่ใหญ่กว่าก็ไม่เหมาะกับสถานที่ปกติ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพารามิเตอร์นี้เมื่อซื้อแบตเตอรี่ EFB ซึ่งมีขนาดที่สำคัญ

อ่านเพิ่มเติม:  แบตเตอรี่ทอร์นาโด

วิธีการเลือกความจุที่เหมาะสมและการไหลเข้าปัจจุบัน

ความจุและการไหลเข้าปัจจุบันเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญ พวกเขาถูกทำเครื่องหมายในกรณีเสมอ กำลังการผลิตใน A / H (แอมแปร์ชั่วโมง) เริ่มต้นกระแสใน A (จำนวนแอมแปร์) ไม่ควรมีปัญหาในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ มันเพียงพอที่จะซื้อแบตเตอรี่ที่มีพารามิเตอร์เดียวกัน

ได้รับอนุญาตให้ใส่แบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น หากใส่พลังงานน้อยลงอาจไม่สามารถดึงอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดหรือแม้กระทั่งไม่อนุญาตให้สตาร์ทรถ

หากคุณต้องการติดตั้งแบตเตอรี่ในรถที่ไม่มีแบตเตอรี่คุณสามารถใช้ตารางต่อไปนี้:

การกระจัดของเครื่องยนต์ด้วยm³ความจุอา
เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์เบนซิน
น้อยกว่า 120044
1200 – 180055
1800 – 250062 — 66
2500 – 450075
4500 – 620090
6200 – 8000132
เครื่องยนต์เบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
น้อยกว่า 160044
1600 – 250055
2500 – 300062
3000 – 350075
มากกว่า 3,50090 ขึ้นไป
เครื่องยนต์ดีเซล
น้อยกว่า 1,50055
1500 – 200062
2000 – 270075
2700 – 350090
3500 – 6500132
มากกว่า 6500190 และมากกว่า

ประเภทและการจัดวางเครื่อง

นอกจากพารามิเตอร์ที่ระบุไว้แบตเตอรี่จะต้องเลือกอย่างถูกต้องในขั้ว พารามิเตอร์นี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเทอร์มินัลในแชสซี หากขั้วตรงแล้วขั้วบวกจะอยู่ทางด้านซ้ายขั้วบวกจะแสดงขั้วบวกของแบตเตอรี่อยู่ทางด้านขวา

เทอร์มินัลสามารถเป็นประเภทต่อไปนี้:

  1. ชาวยุโรป อาคารมาตรฐาน
  2. เอเชีย สำหรับรถยนต์ในเอเชียเทอร์มินัลจะยื่นออกมาเหนือลำตัวและกรวยนั้นแคบกว่ารถยุโรป
  3. ประเทศสหรัฐอเมริกา อาคารไม่เงยหน้าขึ้นมอง แต่ขนานกับพื้น

บริษัท ใดที่คุณควรให้ความสนใจ

ตอนนี้หลาย ๆ บริษัท ผลิตแบตเตอรี่คุณภาพสูง ในกรณีใด ๆ การรับประกันจากผู้ผลิตจะพึ่งพาผลิตภัณฑ์ใด ๆ ในบรรดาแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและน่าเชื่อถือที่สุด ได้แก่ :

  • Varta;
  • บ๊อช;
  • Exide;
  • Mutlu;
  • แบตเตอรี่ Tyumen
อ่านเพิ่มเติม:  แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าในฤดูหนาวและฤดูร้อน

รายการนี้ยังคงดำเนินต่อไปในระยะเวลาหนึ่ง แบตเตอรี่ที่กล่าวถึงข้างต้นมีการทำงานที่เหมาะสมและระมัดระวังจะใช้งานได้อย่างน้อย 5 ปี ดังนั้นคุณสามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยทั้งในรถยนต์ในประเทศและรถยนต์ต่างประเทศราคาแพง

มีคำถามเกี่ยวกับ วิธีการเลือกแบตเตอรี่ หรือมีอะไรเพิ่ม จากนั้นเขียนถึงเราในความคิดเห็นซึ่งจะทำให้เนื้อหามีประโยชน์มากขึ้นสมบูรณ์และถูกต้องมากขึ้น

เพิ่มความคิดเห็น

;-) :| : x : บิด: : ยิ้ม: : ช็อค: : เศร้า: : ม้วน: : razz: : อุ๊ปส์: : o : mrgreen: : ฮ่า ๆ : : ความคิด: : ยิ้ม: : ชั่วร้าย: : ร้องไห้: : เจ๋ง: : ลูกศร: :???: :?: :!:

แบตเตอรี่

ชาร์จ