Mga baterya ng Atlas BX

Ang mga baterya na gawa sa Korean ay sikat sa buong mundo para sa kanilang mataas na kalidad, iba't-ibang at abot-kayang presyo. Mahusay ang mga ito para sa mga realidad ng Russia - parehong kalsada at klimatiko, tumayo kapwa mga katutubong at domestic car, at mga dayuhang kotse. Kabilang sa mga pinuno ng Timog Korea ay ang mga baterya ng Atlas BX.

Tungkol sa Atlas BX

Ang tagagawa ng mga baterya sa ilalim ng pangalang ito ay ang kumpanya ng South Korean na AtlasBX Co. Ltd ". Sinimulan nito ang paglalakbay nito sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, at pagkatapos ay tinawag na "Isan Ltd". Dobleng pinalitan ng pangalan ng dalawang beses, at mula noong 2004 ay dinala ang pangalan kung saan ito nalaman hanggang sa araw na ito.

Ang kumpanya ay tumayo sa pinagmulan ng paggawa ng unang baterya na walang libreng maintenance sa South Korea, ito ay nasa 80s ng huling siglo. Ngayon, ang tagagawa ay isa sa mga pinuno ng industriya sa buong mundo.

Sa kasalukuyan, ang produksyon ay patuloy na palawakin at pagbutihin, ipinakilala ang mga bagong teknolohiya. Salamat sa paglago at kaunlaran, ang tagagawa ay namamahala upang mapanatili ang isang nangungunang posisyon sa bansa at sa buong mundo, pati na rin upang mapanatili ang walang humpay na interes ng mga mamimili.

Saan ginagamit ang mga baterya ng Atlas BX?

Ang mga baterya ng Atlas BX ay ipinamamahagi sa lahat ng mga bahagi ng mundo, na-import sa maraming mga bansa. Maaari silang magamit sa mga kotse - pareho bilang pamantayan at premium. Kasama sa mga Asyano, lalo na - sa mga kotse ng Hapon.

Mayroon ding mga linya para sa mga modernong kotse na may isang sistema ng pagsisimula. Mayroong isang mahusay na pagpipilian para sa transportasyon ng kargamento, pati na rin ang tubig.

Ang mga baterya ng tatak na ito ay inihatid sa mga conveyor ng maraming mga tagagawa ng mundo ng mga Amerikano, European, Asyano na sasakyan.

Inilapat na teknolohiya at ang kanilang mga tampok

Sa paggawa ng mga baterya ng tatak na ito ng mga de-kalidad na materyales lamang at maingat na linisin ang lead ay ginagamit. Ang mga teknolohiyang ginamit sa paggawa ng mga baterya na ito:

1. X-Frame - teknolohiya ng pagmamanupaktura ng lattice para sa pinakamainam na down conductor. Nag-aambag ito sa isang mas mataas at mas matatag na kasalukuyang pagsulong - 30% na mas mataas kaysa sa karaniwang mga baterya. Ang ganitong isang sala-sala ay may mas mataas na pagdirikit sa aktibong masa.
2. Mataas na Plato ng Mataas - Teknolohiya na ginagamit sa paggawa ng mga plate na elektrod. Pinatataas nito ang kanilang lakas at tibay, na nangangahulugang - ang buong istraktura rin.
3. Ang Carbon Plus ay isang teknolohiya dahil sa kung saan ang kagamitan ay nagiging mas malakas at mas mabilis na singilin, mas mahaba at mas mahusay na singil ng mga tindahan, nakakakuha ng paglaban sa paglabas sa sarili.

Ang mga baterya ng Atlas BX ay parehong maginoo, lead-acid at moderno, ganap na walang bayad na mga baterya ng AGM - kung saan ang electrolyte ay nasa anyo ng pagpapabinhi para sa isang espesyal na materyal. Bukod dito, mayroon silang higit na kapangyarihan, pagiging maaasahan at may mahabang buhay sa istante. Ang pagbulwak at pagsingaw ng electrolyte sa mga ito ay hindi kasama.

Mga pagtutukoy sa teknikal

Ang mga baterya na maaaring makuha ng Atlas BX ay nahahati sa mga kategorya para sa mga pampasaherong kotse, para sa mga trak, pati na rin para sa kagamitan sa tubig. Ang isang buong assortment ay matatagpuan sa opisyal na website ng kumpanya.

Para sa mga kotse

Atlas BX UHPB - rechargeable na baterya para sa lahat ng mga uri ng mga kotse. Sila ay nadagdagan ang lakas at katatagan ng kasalukuyang pag-agos. Mayroon silang mga tulad na katangian: kapasidad - mula 45 hanggang 110 Ah, malamig na scroll kasalukuyang - mula 400 hanggang 950 A.

Atlas BX SMF - Ang baterya na angkop para sa lahat ng mga uri ng mga kotse at para sa maliliit na trak. Maaasahan, matibay, lumalaban sa self-discharge.Mayroon silang kapasidad na 45 hanggang 110 Ah, ang malamig na scroll kasalukuyang ay 400-950 A.

Para sa mga sasakyan na may sistema ng pagsisimula

Atlas BX Start Stop kasama ang AGM - Ang mga modernong baterya ng gel, kung saan ang electrolyte ay hindi likido, ngunit sa form ng adsorbed - bilang isang impregnation para sa espesyal na hibla ng salamin. At ang mga plato ay baluktot sa isang spiral. Buksan ang takip, magdagdag ng tubig - hindi ito tungkol sa kanila at hindi para sa kanila. Ang mga ito ay ganap na pagpapanatili ng libre, ngunit matibay, malakas at matibay. Ang kapasidad ng mga baterya na ito ay 60-95 Ah, ang panimulang kasalukuyang ay mula 680 hanggang 850 A.

Atlas BX Start Stop EFB ay tradisyonal na mga baterya ng starter na lead-acid na may likidong electrolyte. Idinisenyo para magamit sa mga kotse na may pag-andar ng start-stop, pangunahin sa mga modernong kotse sa Europa.

Atlas BX HEV - Ito ang mga high-boltahe Ni-MH o lithium-ion na baterya. Ang mga ito ay dinisenyo para sa mga sasakyan na may mga hybrid na makina, kung saan ginagamit ito bilang pangunahing o pantulong para sa akumulasyon ng pagbawi ng enerhiya sa panahon ng pagpepreno.

Para sa mga trak

Atlas BX Malakas na Tungkulin - Ito ay isang baterya para sa mga trak, bus, dalubhasang mabibigat na kagamitan - konstruksyon, agrikultura, para sa iba pang mga komersyal na sasakyan. Mayroon silang tulad na mga tagapagpahiwatig: kapasidad mula sa 145 hanggang 225 Ah, at masikip na kasalukuyang - sa saklaw ng 700-1150 A.

Atlas BX Super Mabigat na Tungkulin kumakatawan sa isang pinabuting pagkakaiba-iba ng nakaraang kategorya ng mga baterya. Inilaan din sila para sa mga trak, bus at mabibigat na kagamitan, halimbawa - konstruksiyon. Ang kanilang kapasidad ay nag-iiba mula sa 145 hanggang 225 Ah, at ang panimulang kasalukuyang ay 700-1150 A. Ang pagkakaiba mula sa Atlas BX Heavy Duty ay ang mas makapal na kasalukuyang pagdadala ng gratings at isang mas aktibong masa na lumalaban sa panginginig ng boses.

Para sa transportasyon ng tubig

Atlas BX dalwang layunin AGM - Ang mga baterya para sa transportasyon ng tubig, ay maaaring magamit sa mga mekanismo na may mga elektronikong yunit. Mayroon silang mataas na pagiging maaasahan, paglaban sa paglabas ng sarili at proteksyon laban sa kahalumigmigan. Angkop para sa pang-matagalang imbakan sa labas ng panahon. Ang mga baterya ng seryeng ito ay gel, na ginawa gamit ang teknolohiya ng AGM.

Pagpapanatili ng baterya ng Atlas BX

Ang pagpapanatili ng baterya ay ang mga sumusunod:

• maiwasan ang pagkabigla, malakas na mga panginginig ng boses, matalim na pag-alog ng baterya;
• pana-panahong maingat na suriin ang mga bitak, pagtagas, pamamaga;
• linisin ang kaso, mga terminal, pagbubukas ng bentilasyon mula sa dumi, alisin ang oksihenasyon mula sa mga terminal ng poste, kung ito ay bumubuo;
• maiwasan ang malalim na paglabas ng baterya, singilin sa oras;
• Huwag itago ang baterya sa isang pinalabas na estado, suriin ang antas ng singil tuwing 3-6 na buwan.

Ang mga serbisyong modelo ay nangangailangan ng kontrol ng likido. Ito ay karaniwang ginagawa sa pag-singilin. Kinakailangan na alisin ang takip, sukatin ang density ng electrolyte at, kung kinakailangan, magdagdag ng tubig.

Paano singilin ang mga baterya ng Atlas BX

Ang baterya ng Atlas BX ay sisingilin kung kinakailangan mula sa mga mains. Ang baterya ay dapat alisin mula sa kotse at dalhin sa silid, kung kinakailangan - hayaang magpainit sa temperatura ng silid, hindi ka maaaring singilin ang isang malamig na baterya. Pagkatapos malinis mula sa dumi at kahalumigmigan.

Pagkatapos ay kumonekta, pagmamasid sa polarity, ang charger. Ang kasalukuyang singilin ay dapat na hindi hihigit sa isang ikasampu ng kapasidad ng baterya. At sa isang malalim na paglabas, kailangan mong singilin ito ng isang napaka mahina na kasalukuyang - hindi mas mataas kaysa sa 2 amperes. Ito ay tatagal ng mahabang panahon.

Ang mga singil na kagamitan ay isinasaalang-alang kapag ang boltahe ay nananatiling hindi nagbabago ng dalawang oras.

Sa pag-singil, kailangan mong subaybayan ang temperatura ng electrolyte - hindi mo ito maiinit sa itaas ng 45-50 degrees. Sa kasong ito, ang proseso ay nagkakahalaga ng paghinto. Para sa mga naka-serbisyo na modelo, kinakailangan din upang suriin ang density ng electrolyte at, pagkatapos ng singilin, magdagdag ng tubig kung kinakailangan.

Paano malalaman ang petsa ng paglabas at i-decrypt ang code

Ang pagmamarka sa mga baterya ng tatak na ito ay inilalapat sa takip sa ilalim ng panulat at isang alphanumeric code. Ang petsa ng paglabas sa loob nito ay ipinahiwatig ng unang dalawang character. Ang una ay ang huling numero ng taon ng paggawa.Ang pangalawa ay ang pag-encrypt ng liham sa buwan ng taon: A - Enero, B - Pebrero, C - Marso, D - Abril, E - Mayo, F - Hunyo, G - Hulyo, H - Agosto, J - Setyembre, K - Oktubre, L - Nobyembre, M - Disyembre, ngunit ang titik na "Ako" ay hindi ginagamit ng tagagawa.

Halimbawa ng pagmamarka: 2KJD24. Ang code na ito ay nangangahulugan na ang baterya ay ginawa noong Oktubre 2012.

Mayroon ka ba o may baterya Atlas BX? Pagkatapos ay sabihin sa amin sa mga puna tungkol sa iyong mga impression tungkol sa kanya, makakatulong ito sa iba pang mga motorista at gagawing kumpleto at tumpak ang materyal.

Mga Review

Alexey
Ako ang may-ari ng gayong baterya, ang ikapitong taon na mayroon ako. Ang lahat ng mga taong ito ay nagsilbi akong matapat. Sa taglamig at tag-araw walang mga problema sa kanya. Ang pangunahing bagay ay upang subaybayan at regular na singilin.

Daniel
Sa taglamig, kailangan mong singilin halos bawat dalawang linggo. Sa sandaling napalampas ako ng isang sandali, bilang isang resulta, napunta siya sa isang malalim na paglabas, at upang mabigyan muli siya, tumagal ako ng dalawang araw.

Alexander
Tatlong taon ko na itong ginagamit. Hindi ako araw-araw. Wala kaming malakas na frosts, at ang kotse ay palaging nasa isang mainit na garahe, kaya't wala akong sasabihin sa panahon ng taglamig. Gusto ko na siya ay walang pag-aalaga - walang kinakailangang pag-aalsa.