Купувайки автомобилна батерия, всеки шофьор иска да намери надеждна батерия за колата си, защото трябва да карате не само през лятото, но и при силни студове. Отлична опция за модерно богато оборудвани с електроника автомобили ще бъде акумулатор за 70 a / h.
Sodrezhanie
Колко тежи батерията 70 a / h
Избирайки автомобилна "батерия", малко хора се замислят колко тежи, но напразно. Именно от този индикатор понякога зависи надеждността и дълготрайността на работата на продукта и следователно колко дълго машината ще започне „без проблеми“.
Батериите със скорост 70 a / h тежат много, за да определите теглото, просто погледнете параметрите, написани на стикера на производителя на всеки продукт. Този индикатор се формира от три параметъра: теглото на самия пластмасов корпус, количеството електролит и олово, използвани при производството. Различните производители могат да имат различни тегла на модела.
И така, оловно-киселинната батерия на всяка стартова батерия с 6 кутии (6 ст.) С капацитет 70 a / h средно тежи 18,2 кг, ако е претеглена без електролит, тогава 14,8 кг. В същото време пластмасата представлява 5% до 7%, оловото - 75% - 80%, електролитът - 16% -20%. Въпреки това, за някои производители този показател може да бъде различен, например, Banner произвежда единици с тегло 17,2 кг и 18,2 кг, Бост - 17,2 кг и 18,3 кг.
Размери на батерията и опции на терминала
Така че инсталирането на източник на захранване под капака на машината да не създава проблеми, е необходимо да се вземе предвид размерът на батерията. Размерите на акумулатора на колата са 70 a / h и отговарят на определени стандарти.
стандарт | Дълъг мм | Ширина mm | Височина mm |
---|---|---|---|
европейски | 174-241 | 174 | 174-189 |
американски | 174-241 | 174 | 174-189 |
азиатски | 186-260 | 126-174 | 189-226 |
Видовете терминали могат да бъдат както следва:
- Standard. Плюс 19,5 мм, минус 17,9 мм;
- Азиатски. Тип ASIA, положителни 12,7 мм и отрицателни 11,1 мм;
- САЩ. Тип DIN, завинтена към предната част на акумулатора, а не отгоре.
Стандартните (европейските) са с противоположна полюс, плюс винаги е голям. Клемите са разположени по дължина на дълга горна равнина. Азиатски подобен на стандартния, но малко по-тънък. Американските имат спирална форма, разположени са отстрани на горната равнина.
Колко електролит в акумулатора е 70 a / h
Като се има предвид, че обемът на електролита, който трябва да се напълни, е от 16% до 20% от общата маса на 12 V батерия, теглото му е около 3,4 кг. Освен това пълнотата на консервите не трябва да бъде „към очните ябълки“. След получаване на заряд в обема, електролитът се увеличава, така че трябва да има място в банките. Доливането на електролит се ръководи от етикети, "тръстики", които са вътре - те са леко скрити от течността.
Какъв ток зарежда батерията 70 a / h
Използвайки всяко зарядно устройство у дома, батерията може да се зарежда само на 90% - 97%. Специализираните организации позволяват да „напълнят“ 12V батерия с до 105%, което не винаги е препоръчително.
Всеки агрегат на оловно-киселината се зарежда с постоянен ток. Днес има три начина за таксуване:
- използване на асиметричен ток - една стотна от секундата се прилага напрежение 14,2 V, след това същото време - 3,6 V, обръщайки полярността;
- прилагане на импулсен ток - подобно на асиметричното подаване на импулси, но в този случай има време за "почивка", когато текущото захранване не се извършва, тоест няма зареждане;
- стъпка промяна - напрежението на заряда варира от 12,6 V до 14,6 V.
Първият метод ви позволява да активирате процеса в банки desulfationизползва се предимно за стари продукти.Импулсното подаване се използва най-често в края на зареждането, когато капацитетът на зареждане достигне лентата 90% - 95% от номиналната. Третият тип ви позволява да презареждате батерията "бързо", но не за дълго, което води до бързо износване, така че се използва изключително рядко.
При прилагане на ток, равен на 10% от номиналния капацитет на батерията от 70 ампера часа, токът се подава не повече от 7 ампера, следователно времето на зареждане 10 часа. Зареждането до два дни включва използването на ток по-малък от 7 ампера. При по-голямо захранване на ток, времето за зареждане не трябва да надвишава 5 часа.
За кои автомобили е подходяща батерията 70 а / ч
Предвид големия капацитет на батерията от 70 a / h, става ясно, че устройствата са доста мощни. Издаденият заряд от 12 волта ви позволява да използвате подобни модели за мощни автомобили. За домашната „Лада“ явно ще е „излишна“. За мощните автомобили обаче - точно така. В същото време този модел ще бъде доста слаб за камионите.
Най-често те са оборудвани с автомобили с бензинов двигател до 3 литра или дизелов двигател до 2,5 литра с много електроника. Ако батерията е направена по технология AGM или EFB, можете да го използвате в кола със система за старт-стоп.
Коя батерия 70 a / h да изберете и какво да търсите
Когато купувате батерия, на първо място, трябва да разгледате марката на производителя, най-добрите за днес са: Delkor, Bosch, Multu, Varta, Tab, Totachi, AkTex, Атлас, Gigawatt, Renault Hi-LIFE, FB 9000. След това обърнете внимание на техническите характеристики на модела, като изберете правилните размери, типа на клемите, силата на тока и не забравяйте да видите датата на пускане - колкото по-стар продукт, толкова по-лошо.
Ако автомобилът е оборудван със система Start / Stop, тогава трябва да вземете AGM или EFB батерия. Колкото по-висок е токът за превъртане на студено, толкова по-рядко ще е необходимо да се зарежда и ще бъде по-лесно да се стартира в студено време, въпреки че колкото по-висок е стартов ток, толкова по-скъпа е батерията.
Имали ли сте или имали 70 Ah батерия? След това ни кажете в коментарите за вашите впечатления за него и на каква кола е била, тя ще помогне на много автомобилисти много и ще направи материала по-завършен.
Отзиви
Иван Алексеевич, 65 години, Мурманск
Furukawa Battery, както ми се струва, е една от най-сериозните компании за производство на батерии. Последната ми батерия със 70 a / h продължи 7 години!
Анатолий Константинович, 50-годишен, Санкт Петербург
Varta 70 a / h е деветата ми година, е на стар белгийски дизелов двигател. Вярно, един ден през зимата трябваше да я затоплям и зареждам, но тези другари изобщо не са проблем с такъв живот! Страхотен акумулатор - съветвам всички собственици на „големи коли.