Akun asianmukainen käyttö antaa sinun maksimoida sen käyttöiän. Korkean lataustason ylläpitämiseksi akku on joskus ladattava. Tällaisessa tilanteessa monet autoilijat eivät tiedä mitä tehdä akkutulppiin. Kysymys on, ruuvaako ne kotelosta latauksen aikana vai ei.
Sodrezhanie
Miksi kannattaa irrottaa pistotulpat lataamisen aikana
Tulpat tulee ruuvata irti, johtuen ensisijaisesti lisääntyneestä paineesta akkukotelon sisällä. Kun liittimiin syötetään pitkää sähkövirtaa, elektrolyytti alkaa kiehua ja suuren määrän kaasua voi muodostua kotelon muodonmuutos.
Lisääntynyt paine voi vaikuttaa negatiivisesti lyijylevyjen eheyteen, varsinkin jos vanhaa akkua ladataan. Myös uuden auton akku voi kärsiä, koska korin sisälle muodostuu räjähtäviä kaasuja, jotka syttyvät helposti kipinästä.
Jos akku räjähtää, elektrolyytti hajoaa eri suuntiin, mikä voi johtaa kemiallisiin palovammoihin iholla, silmissä tai tulipalossa. Kaustinen aine voi myös vaurioittaa melkein mitä tahansa esineitä, jotka eivät ole muovia, kumia tai lasia.
Kiinnitä huomiota! Räjähdyksen välttämiseksi on parempi irrottaa pistokkeet aina, akun virran on oltava hyvin ilmastoidussa tilassa, jotta kaasuja ei kerry. Sen lisäksi, että ne ovat helposti syttyviä, ne ovat myös myrkyllisiä.
Tarvitseeko aina irrottaa pistokkeet
Jos tölkkien sisään voi päästä pölyä, vettä, moottoriöljyä tai polttoainetta, on parasta olla poistamatta tulppia. Jos akku on tarpeen ladata huoneessa, jossa sähköjohtojen kipinöinti on mahdollista tai jos työskentely suunnitellaan avotulella, on parempi jättää akkukotelo sinetöityyn.
Jos akku on ladattava 20–30 minuutissa normaalivoimalla, silloin et voi irrottaa tulppia, koska vaarallisella paineella ei yksinkertaisesti ole aikaa muodostua kotelon sisään.
Jos huoltovapaa akku on muunnettu itsenäisesti huoltoakkuksi, voit jättää akkurasiaan monissa tapauksissa pistokkeet. Tällaiset akut valmistetaan kalsiumteknologialla ja voimakkaan kaasunmuodostuksen saavuttamiseksi vie liian kauan sähkövirran syöttäminen akun napoihin.
Tärkeää! Kaikki akut on varustettu erityisillä kaasuaukkoilla, joiden läpi kaasua on poistettava korkeassa paineessa kotelossa, joten jos venttiilit ovat puhtaita lialta, kansia ei voi kiertää.
Kuinka avata pistokkeet
Jos tulpat nousevat akkukotelon pinnan yläpuolella ja niillä on tetraedrinen pinta, ne voidaan helposti poistaa sopivalla jakoavaimella.
On paljon vaikeampaa selviytyä niistä, jotka on syvennetty tässä tapauksessa. Pääsääntöisesti niiden pinnassa on ristisyvennys. Ruuvaa ne helposti irti leveällä uraruuvitaltalla. Voit käyttää talttaa tai veistä, mutta on huolehdittava siitä, ettet leikkaa käsiäsi tai pudota roskaa purkkiin.
Talttojen ja vasaran käyttöä ei suositella tiukasti kiertyneiden tulppien poistamiseen. Tietysti näiden työkalujen avulla on mahdollista irrottaa tulpat, mutta ne vaurioituvat pahasti. Niiden jatkokäyttö tämän purkamismenetelmän jälkeen on edelleen suuri kysymys.
Johtopäätös! Suhteellisesti sanottuna, jos pistotulpat on irrotettu, on parempi avata, ja jos ei, niin sinun on välttämättä puhdista pakoputket.
Turvallisuusohjeet
Kierrä pistokkeet irti vain, kun laturi on kytketty pois päältä. Jos tämä tehdään latauksen aikana, reikien läpi voi päästä liian paljon kuumaa kaasua, joka voi syttyä pienimmästä kipinästä.
Samasta syystä tupakointi on kielletty tämän toiminnan aikana. Ennen kuin avaat akkukotelon, sinun tulee myös varmistaa, että akun lähellä ei ole avotulta, tai spiraalityyppisiä lämmityslaitteita tai hehkulamppuja.
Ruuvaavat tulpat on suoritettava käsineillä ja suojalasilla. Kaasun paine kotelon sisällä on melkein mahdotonta määrittää etukäteen, joten näiden elementtien poistamisen jälkeen kaasu voi poistua ulkopuolelta, syöttäen pienimmät tipat kaustista ainetta.
On tärkeää suorittaa tämä toimenpide hyvin ilmastoidussa tilassa. Akun sisään kertyy melko suuri määrä myrkyllisiä kaasuja, mikä voi johtaa vakaviin myrkytyksiin.
