רוב הנהגים יודעים ממקור ראשון את ההשפעות השליליות של טמפרטורות נמוכות על הסוללה. בטמפרטורה
רכב
יותר ויותר קשה לבחור מצבר לרכב משנה לשנה. השוק מתפתח מהר מאוד.
כל נהג לפחות פעם אחת בחייו התמודד עם מצב בו המכונית שלו
אורך חיי הסוללה תלוי ישירות בכמות מרבצי העופרת הגופרתי על פני הצלחות.
אין שום דבר נצחי, במיוחד למכונית ורכיביה. הרגע מגיע
במהלך פעולת הרכב, בדרך כלל בעלי רכב מתקינים את הסוללה בכוחות עצמם. הם בדרך כלל
כל נהג מכיר מצב בו מכוניתו מפסיקה להתחיל בגלל תקלה בסוללה. לא יודע
תהליך פירוק המצבר מהרכב ככלל אינו גורם לבעיות מסוימות בעיות מסוימות. בתוך
כל בעלי המכוניות במוקדם או במאוחר מתמודדים עם הצורך לבחור סוללה. תלוי
מצבר הוא פריט חובה בכל רכב. עובדים בתנאים קשים של רטט מוגבר, מכשירים כאלה