Korėjiečių automobilių akumuliatoriai

Korėjos gamintojai gamina ne tik gerus automobilius, bet ir baterijas. Be to, baterijos užima lyderio pozicijas rinkoje. Nepaisant to, kad Korėja ir Kinija yra beveik arti teritorinio pagrindo, šių šalių gaminamų prekių kokybė yra akivaizdi.

Bent jau automobiliai, gaminantys gamyklas pietinėje „pusiasalio“ dalyje, pelnė rusakalbių gyventojų pasitikėjimą. Be to, gamintojai nuolat stebi savo gaminių kokybę, laikas nuo laiko darydami patobulinimus.

Todėl Korėjos akumuliatoriai yra pelnytai populiarūs. Be to, jie aprūpinti ne tik automobiliais ir sunkvežimiais, bet ir varikliais, laivais ir kita mobilia įranga.

Geriausios korėjietiškos automobilių baterijos

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad neįmanoma įsigyti tikrai aukštos kokybės produkto už nedidelę pinigų sumą. Dauguma pasaulio gamintojų teikia geras ilgaamžiškumo baterijas, kurios yra labai brangios. Tarp jų yra Amerikos ir Europos kompanijų produktai.

Buitinės baterijos ir beveik visi kinietiški prietaisai kainuoja pigiau. Tačiau jų tarnavimo laikas nėra įspūdingas. Daugelis Korėjoje sukurtų baterijų yra tas pats tarpinis žingsnis, kurio nori kiekvienas vidaus vartotojas. Bet net ir čia gali būti išimčių.

Daugelis šios šalies akumuliatorių atitinka japonų standartą JIS D 5301. Be to, palygindami šias baterijas su Europos kolegomis, galite pastebėti keletą skirtumų:

• aukštis didesnis, o ilgis mažesnis;
• skirtingai nei standartiniai, terminalai čia yra plonesni;
• pradinė srovė yra didesnė.

Kalbant apie pačią kokybę, teiginiai nebūtini - baterijos veikia taip, kaip turėtų, tiek, kiek tvirtino gamintojai. O jei atsižvelgsite į prieinamą šių produktų kainą, rodikliai yra gana geri. Dabar atėjo laikas apsvarstyti keletą konkrečių modelių.

Solitas

Galime pasakyti, kad šis prekės ženklas yra neginčijamas automobilių rinkos lyderis! Už šių baterijų gamybą yra atsakingas „Syngwoo Automotive“ koncernas, kuriam priklauso „Hyndai Enercell“, kuris turi savo įrenginius.

Bendrovė buvo įkurta praėjusio amžiaus 80-aisiais ir dabar yra viena iš automobilių akumuliatorių gamybos lyderių tarp Azijos šalių, įskaitant JAV.

„Solite“ akumuliatoriuose sumontuotos žymiausių gamintojų, tokių kaip „Toyota“, „Honda“, „Nissan“, „Hyundai“, GM, „Kia“, transporto priemonės.

Tarp pranašumų verta išskirti šiuos privalumus:

• Dėl gamybos proceso automatizavimo išėjimo metu pasiekiama aukštos kokybės baterija.
• Dėžutės dizaino ypatybės leidžia atlaikyti smūgį ir vibraciją. Ne paskutinį vaidmenį vaidina naudojama polimerinė medžiaga.
• Į švino plokšteles yra lydinių priedų, kurie trukdo oksidacijos procesui.
• Dėl vakuuminės pakuotės baterijas galima laikyti ilgesnį laiką.
• Baterijose yra įkrovos ir elektrolitų lygio jutikliai.
• Ant korpuso yra specialus vožtuvas dujoms iš akumuliatoriaus ištraukti.
• Baterijos tarnavimo laikas gali būti iki 7 metų.

Būtent šios savybės daro „Solite“ prekės ženklą populiarų tarp daugelio pasaulio šalių. Tai, ką iš tikrųjų naudoja daugelis pirmaujančių automobilių gamintojų.

Raketa

Šio prekės ženklo akumuliatorių išvaizdą padėjo „Yuasa Battery“ ir „Global Battery“. Tokio tandemo rezultatas yra raketos formavimas. Iš pradžių ji veikė kaip minėtų bendrovių pardavėja, tačiau vėliau užsiėmė savarankiška automobilių akumuliatorių gamyba.

Verta paminėti, kad šis produktas kokybės ir eksploatacinių parametrų atžvilgiu nėra prastesnis nei kitų Korėjos kolegų. Šiandien į pasaulines rinkas patenka plataus asortimento raketų akumuliatoriai, kurių talpa svyruoja nuo 35 A • h iki 230 A • h.

Gamintojo teigimu, raketų baterijas leidžiama naudoti šaltomis sąlygomis. Darbinės temperatūros diapazonas yra nuo -40 ° C iki +50 ° C. Ir tokius rodiklius galima rasti toli gražu ne kiekvienoje baterijoje.

Galima išskirti svarbiausias savybes ir naudą:

• Aukštos kokybės plastiko naudojimas leidžia sukurti tvirtą kėbulą, neatsparų smūgiams ir vibracijai, automobiliui judant keliu.
• Didelės įsitvirtinimo srovės užtikrinamos įtraukiant legiruojančius priedus.
• Vidiniai įėjimai turi specialų dizainą.

Bendrovė vertina savo reputaciją, todėl patikimumas yra vienas pagrindinių gamintojo akcentų. Naudojimo trukmė gali būti iki 8 metų, nors ne visais atvejais.

Delkor

Ši įmonė (Pietų Korėja) automobilių akumuliatorius gamina daugiau nei 20 metų. Pagrindinė gamintojo veiklos kryptis yra inovatyvių sprendimų kūrimas. Bendrovė gamina beveik visus akumuliatorių formos veiksnius, kurie naudojami visuose pasaulio kampeliuose.

Be to, produkto kokybė jokiu būdu nėra prastesnė nei kitų gamintojų kolegų. Remiantis gerbiamų leidinių tyrimais, „Delkor“ akumuliatoriai gali tarnauti 20–30% ilgiau nei kitų gamintojų akumuliatoriai. Šios markės akumuliatorių galima rasti po tokių automobilių markių kaip „Hyundai“, „Honda“, „Kia“, „Nissan“, „Toyota“ gaubtais.

Verta paminėti vieną šios įmonės gamybos technologijos bruožą. Plokštėms gaminti naudojamas švino lydinys su kalciu, naudojamas šaltojo kalimo būdas. Dėl daugybinio medžiagos suspaudimo užtikrintas didelis stiprumas. Sustiprinta plastikinė juosta apsaugo nuo plokščių išsisklaidymo. Norint padidinti pradinės srovės vertę, sumažinamas švino oksido kiekis.

Dabar verta sudėti visus pliusus:

• Didelė pradinė srovė.
• Dideli galios koeficientai. Tai pasiekiama naudojant novatorišką separatorių, kuris suteikia galimybę įmontuoti daugiau plokščių.
• Sidabro įdėjimas į plokšteles leidžia kuo ilgiau taupyti mokestį.
• Atsparus smūgiams korpusas padeda saugiai naudotis akumuliatoriumi.

Paprastai šioms baterijoms nereikia priežiūros. Pridėjus sidabro ir alavo, buvo galima pašalinti poreikį įpilti distiliuoto vandens.

Be to, yra keletas dizaino ypatybių, į kurias verta atkreipti dėmesį. Baterijos dugnas yra plokščias, o pačios plokštės jo nepasiekia. Dangtis ant korpuso pritvirtinamas sandarinant šilumą, o tai užtikrina maksimalų sandarumą. Taip pat yra kibirkšties ribotuvas, neleidžiantis gaisrui patekti į akumuliatorių.

„Atlas BX“

Šių baterijų gamintojas yra „AtlasBX Co.“. Ltd, kuri savo ilgą kelionę pradėjo nuo XX amžiaus vidurio. Tuo metu ji vadinosi „Isan Ltd“, tačiau vėliau ji pasikeitė du kartus. Vardas, kuriuo šiandien garsėja įmonė, buvo sugalvotas 2004 m.

Baterijų gamybai gamintojas naudoja tik aukštos kokybės medžiagas, įskaitant rafinuotą šviną. Taip pat verta paminėti naudojamą technologiją:

• X kadras. Dėl šios plokštelių gamybos technologijos kolektorius tiekiamas optimaliu lygiu. Dėl to susidaro didelė ir stabili srovė. Jis yra 30% didesnis nei standartiniuose įrenginiuose. Tokios plokštės geriau prilimpa prie aktyviosios masės.
• Didelis patvarumas. Taikant šią technologiją padidėja elektrodų plokščių stiprumas ir ilgaamžiškumas.
• Plokštė „Carbon Plus“. Ši technologija padeda užtikrinti, kad akumuliatoriai greičiau įkrautųsi, ilgiau laikytųsi ir įgytų atsparumą savaiminiam išsikrovimui.

Šiuo atveju gaminamos tiek įprastos švino-rūgšties baterijos, tiek modernūs AGM modeliai, kurie laikomi nereikalaujantys priežiūros. Tuo pačiu metu produktų asortimentas yra skirtas ne tik automobiliams, bet ir krovininiam transportui, įskaitant vandens transporto priemones.

Cene

„Cene“ yra „Delkor“ prekės ženklas. 2010 m. Pasirodė nauja serija - „Cene Silver“, kurioje padidėjo sidabro kiekis plokštelėse. Tai leido padidinti mažesnio dydžio akumuliatoriaus talpą. Tarp šio tipo akumuliatorių savybių verta išskirti taikomas gamybos technologijas:

• Penkis kartus suspaudžiant šaltą kalimą, įskaitant švino juostos sukimą. Ši technologija naudojama „Cene“ gamyklose. Jos esmė ta, kad dėl sumažėjusių grūdų dydžio pagerėja švino struktūra.
• Gamyboje naudojamas tik pirminis švinas, o legiruojant - kalcis, alavas ir sidabras.
• Pačios plokštės pagamintos štampavimo būdu, o tai padidina jų kokybę.
• Dvipusis aktyviosios masės paskleidimas atliekamas ant akumuliatorių tinklelių.
• Kiekviena baterija turi amortizuojančius šonkaulius, kad būtų išvengta mechaninių pažeidimų.
• Dėl technologijos „Plokščio dugno“ plokštės lūžimas baterijos veikimo metu yra neįmanomas, nes tarp jų ir korpuso apačios yra laisvos vietos.
• Dangtis pritvirtinamas prie korpuso, naudojant šilumos izoliaciją, kad būtų užtikrintas sandarumas. Be to, jis turi specialų labirintą akumuliatoriaus viduje esančiam elektrolitui grąžinti. Tokios baterijos paprastai klasifikuojamos kaip mažai priežiūros reikalaujančios baterijos.
• Akumuliatorių gnybtai gaminami savotišku būdu - pirmiausia jie susukami, tada suspaudžiami ir vėliau lituojami.

Bendrovė gamina automobilių akumuliatorius lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams.

Alfa linija

„AlphaLine“ akumuliatorių asortimentas turi keletą variantų:

1. Ypatingai
2. SD („Super Dynamic“).
3. EFB.
4. AGM.
5. DC (gilus ciklas).

Kiekvienais metais įmonė pagamina iki 8 milijonų vienetų baterijų, kurios tiekiamos beveik bet kuriai pasaulio šaliai. Tai daugybė Azijos, Europos ir Amerikos konvejerių.

Išskirtinės „AlphaLine“ akumuliatoriaus savybės apima šias savybes:

• Lengvas montavimas ir valdymas be priežiūros.
• Visa struktūra yra visiškai sandari.
• Gaisrinė sauga dėl įmontuoto ribotuvo.
• Ilgas tarnavimo laikas.
• Patogūs akumuliatoriaus indikatoriai.

Be to, „AlphaLine“ baterijos yra ergonomiškos, patogios ir atrodo patraukliai. Gamintojas bando tobulinti savo įgūdžius, periodiškai pristatydamas naujus pokyčius. Iki 20 metų bendrovė planuoja patekti į geriausių pasaulio lyderių penketuką.

Medalistas

Šis prekės ženklas taip pat nurodo jau minėtą „Delkor“ įmonę. Tai tik baterijos, visiškai atitinkančios Europos standartus. Pietų Korėjos akumuliatorių gamintojo patikinimu, „Medalist“ nereikalauja priežiūros ir visą jo eksploatavimo laiką.

Ir tai yra beveik 4 metai. Nors praktikoje tokia baterija dažnai tarnauja 5 ar net 6 metus. Viskas daugiausia priklauso nuo darbo sąlygų.

Tuo pačiu metu baterijas galima įsigyti vidaus ir Japonijos rinkose (JIS standartas), įskaitant JAV segmentą (BCI standartas). Pirmuoju atveju akumuliatoriai turi didesnę pradinę srovę ir mažesnius gnybtus. Antrasis standartas turi 2 šoninius gnybtus - iš viso 4.

Šiose baterijose yra visos naujovės, kuriomis naudojasi tik gamintojas, vardu Delkor. Kalbant apie nuopelnus, čia jie yra:

• atsparumas korozijai;
• speciali dujų pašalinimo iš akumuliatoriaus sistema;
• aukštas sandarumo lygis dėl specialios terminalo gamybos technologijos;
• dėl plokščio dugno negalima atimti plokštelių pažeidimų;
• akumuliatoriuose yra įkrovos ir elektrolitų jutikliai;
• Baterija ilgą laiką gali išlaikyti įkrovą.

Kalbant apie sąnaudas, čia ji atitinka kokybę - taip pat aukšta. Bet jei atsižvelgsite, kiek kainuoja tokios „baterijos“, tada investicija yra gana pagrįsta.

Prezidentas

Tai yra aukštos kokybės „AtlasBX Co.“ palikuonys. Be to, produktų asortimentas yra sukurtas beveik kiekvienu atveju.Pavyzdžiui, ECO prezidento modifikacija yra aktuali automobiliams, kuriuose yra minimalus įmontuotų elektronikos elementų rinkinys.

Transporto priemonės su „turtingu įdaru“ savininkai turėtų atkreipti dėmesį į „Super President“. Tokios baterijos gaminamos naudojant kalcio technologiją, o sidabras yra įtrauktas į plokšteles. Šis sprendimas leidžia baterijai gerai atlaikyti koroziją ir savaime išsikrauti, be to, ji yra patvari.

Toms transporto priemonėms, kuriose įrengta „Start-Stop“ sistema, yra pažangus sprendimas - „President AX“ akumuliatorius. Tai vis dar yra tas pats švino-rūgšties įtaisas, tik jame elektrolitas nebėra skystas, o panašus į gelį (AGM technologija).

Amerikietis

Tai dar viena bendrovės „Delkor“, kuri randa pritaikymą keleivinių ir krovinių transporto priemonėse, atžala. Be to, starterio akumuliatoriai yra skirti autobusams ir lengviesiems automobiliams. Pastarosios yra plačiai paplitusios JAV.

Verta paminėti, kad tokios baterijos daugiausia tiekiamos JAV rinkai, todėl joms nereikia priežiūros. Juk ne vienas vakarų vairuotojas gali būti priverstas lipti po gaubtu ir juo labiau prižiūrėti akumuliatorius. Faktiškai JAV.

Numax

Šios baterijos gaminamos „Delkor Corparation“ gamykloje Pietų Korėjoje. Produkte yra platus asortimentas, įskaitant akumuliatorius su didelėmis iškrovos srovės charakteristikomis ir talpos indikatoriais.

Gamyba grindžiama šaltojo kalimo technologija, dėl kurios plokštės yra patvarios. Taip pat naudojami lydiniai - švinas su kalciu, savo indėlį. Dėl šios priežasties akumuliatoriaus dėklas yra neprižiūrimas.

Be to, armatūros juostos eina išilgai plokščių kraštų, kurios apsaugo jas nuo vibracijos. „Numax“ akumuliatorių asortimente yra tiek automobilių, tiek sunkvežimių akumuliatoriai.

Taip pat yra traukos įtaisų, atsparių giliam išmetimui. Tiesa, tokių baterijų kaina žymiai viršija įprastų gaminių kainą. Kalbant apie pagrindinius kontaktus, kai kurios baterijos gali būti standartinio tipo, tuo tarpu kitų modelių gnybtai yra ASIA.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis

Iš pirmo žvilgsnio visos baterijos, su retomis išimtimis, pateikiamos iš vienos pusės, be didelių skirtumų. Bet tik taip atrodo ir iš tikrųjų kiekvienas modelis turi savo ypatybes. Todėl renkantis akumuliatorių jūsų automobiliui turėtų būti elgiamasi atsakingai.

Norėdami tai padaryti, turite griežtai laikytis automobilių gamintojų rekomendacijų, nes net ir nedidelis skirtumas gali pakenkti transporto priemonei.

Kalbant apie korėjiečių baterijas, verta atsižvelgti į pagrindinį veiksnį renkantis jas - akumuliatorių veikimą. Ir tai priklauso nuo standarto, pagal kurį baterijos yra išleidžiamos. Tai yra, JIS D 5301 standartas yra aktualus korėjietiškiems ar japoniškiems automobiliams. Vietinio gamintojo transporto priemonėms tai yra europinis standartas.