Bateri kereta adalah peranti yang tidak dimaksudkan untuk kegunaan jangka panjang. Untuk bateri asid tetap, tempoh 5 tahun "tempoh kerja" adalah penunjuk kualiti yang sangat baik, dan bercakap tentang pendekatan kompeten oleh pemilik mesin untuk beroperasi. Oleh kerana kemunculan teknologi baru dalam pengeluaran bateri, serta bahan yang menahan beban yang semakin meningkat dan persekitaran bahan kimia yang agresif, mungkin telah meningkatkan kadar penggunaan bateri kereta yang berkesan.
Kandungan
Bateri Kehidupan
Sebelum produk baru mencapai rak kedai, ia diuji dalam keadaan makmal. Mengikut pelbagai indikator yang diperoleh hasil daripada ujian tersebut, pengilang dapat menilai kehidupan rak produk tersebut. Dengan cara yang sama, hayat purata bateri kereta dinyatakan. Menurut keputusan ujian, pengeluar mengisytiharkan tarikh tamat tempoh berikut bergantung pada jenis bateri.
Bateri antimoni
Mereka adalah yang paling ketinggalan zaman dan tidak boleh dipercayai dari semua model yang diketahui setakat ini. Sebab utama mengapa bateri tersebut masih dijual adalah kos rendah mereka, dan dengan penyelenggaraan yang betul, mungkin akan meningkatkan umur bateri dengan ketara. Sebagai peraturan, jaminan pengeluar bateri antimonya adalah 1 tahun, dan hayat perkhidmatan yang diisytiharkan adalah sekitar 3-5 tahun.
Bateri hibrid
Perbezaan utama bateri hibrid dari antimonya ialah elektrod negatif dibuat menurut teknologi kalsium, dan yang positif berdasarkan antimoni yang rendah, maka labelnya adalah Sb-Ca. Produk hibrid lebih mahal, tetapi mereka perlu diservis kurang dan hayat perkhidmatan yang diisytiharkan adalah sehingga 5 tahun.
Asid kalsium
In asid kalsium (Ca / Ca), kedua-dua elektrod diperbuat daripada plumbum doped dengan kalsium. Terima kasih kepada penggunaan aditif itu, bateri akan bertahan sekurang-kurangnya 5 tahun, dan dengan pengisian yang tepat pada masanya, hayat perkhidmatan boleh ditingkatkan hingga 7-8 tahun.
Kalsium asid bebas penyelenggaraan
Jika bateri dihasilkan menggunakan teknologi kalsium, maka apabila mengecas peranti sedemikian hampir tidak ada penyejatan elektrolit. Terima kasih kepada ciri ini, ramai pengeluar membuat bateri. penyelenggaraan percuma. Walaupun ketidakupayaan untuk mengawal parameter tertentu secara bebas, produk tersebut sangat praktikal digunakan dan, dengan penyimpanan dan penggunaan yang sesuai, boleh bertahan 5-7 tahun.
Bateri tarikan
Bateri daya tarikan boleh mempunyai pelbagai ciri teknologi pengeluaran, tetapi produk ini digabungkan dengan rintangan yang meningkat terhadap pelepasan yang mendalam. Tanpa apa-apa akibat yang serius untuk pengendalian mereka, mereka boleh bertahan, bergantung pada teknologi, dari 150 hingga 400 pelepasan yang mendalam. Kehadiran perkhidmatan pengeluar produk seperti ini adalah 5-10 tahun (bergantung kepada teknologi), tetapi selepas masa ini bateri boleh digunakan dengan kurang kecekapan.
Agm
Penyelenggaraan percuma Bateri AGM dicirikan oleh peningkatan rintangan kepada pelepasan yang mendalam. Dalam pengeluaran mereka, gentian kaca khas digunakan, yang dilembapkan dengan elektrolit. Ia mengisi keseluruhan ruang antara plat dan badan, yang dapat mengurangkan proses negatif dan meningkatkan dengan ketara umur rak.Hayat operasi yang diisytiharkan oleh pengilang adalah sekurang-kurangnya 5 tahun, tetapi dengan pengendalian yang teliti, bateri seperti ini boleh berlangsung lebih dari 10 tahun.
Efb
Bateri EFB juga dibezakan oleh peningkatan rintangan kepada pelepasan yang mendalam. Menduduki tempat antara AGM dan bateri bebas penyelenggaraan. Mereka dibuat menggunakan pencapaian saintifik terkini, jadi jangka hayat adalah 5 - 7 tahun dari tarikh pembuatan.
GEL
In bateri gel bukannya elektrolit cair, jisim seperti jeli digunakan, oleh itu, dalam produk sedemikian, piring memecahkan jauh lebih perlahan daripada dalam model bateri lain. Hayat operasi yang disyorkan jenis bateri ini untuk kereta sekurang-kurangnya 10 tahun. Bateri GEL sepenuhnya bebas penyelenggaraan dan boleh menahan sehingga 400 pelepasan yang mendalam.
Tidak kira jenis bateri, banyak faktor dapat mengurangkan hayat bateri. Untuk melindungi bateri daripada kegagalan pramatang, anda perlu tahu dengan tepat keadaan operasi yang memberi kesan negatif kepada jangka hayatnya.
Setiap pengilang menggunakan ciri-ciri, perkembangan dan teknologinya sendiri, jadi penting untuk mempelajari dengan teliti arahan operasi untuk menggunakan bateri secepat mungkin.
Apa yang boleh memendekkan hayat bateri
Keadaan operasi bateri sentiasa menjejaskan jangka hayatnya. Faktor-faktor yang paling negatif yang dapat mengurangkan umur bateri ialah:
- Pelepasan dalam.
- Mengecas kuat.
- Peningkatan berjabat.
- Operasi dalam keadaan tidak mencukupi.
- Storan yang dilepaskan.
- Tidak mematuhi peraturan operasi (contohnya, bateri GEL tidak bertolak ansur dengan suhu di bawah -30 darjah, dan asid kalsium bebas penyelenggaraan tidak boleh dikenakan dengan arus tinggi).
Di samping itu, anda harus berhati-hati mengendalikan produk dalam sejuk yang melampau. Sekiranya bateri menggunakan elektrolit cecair dan ketumpatannya tidak cukup tinggi, cecair boleh membekukan, yang tidak dapat dielakkan membawa kepada ketidakupayaan produk.
Sekiranya bateri tidak dicas semula pada musim sejuk, pelepasan mendalam mungkin berlaku. Ini mungkin berlaku akibat kegagalan penjana atau pengawal relay. Di samping itu, pelepasan bateri yang mendalam boleh diperolehi jika pengguna tenaga, seperti perekam pita radio atau lampu penanda, telah disambungkan untuk masa yang lama dengan enjin dimatikan.
Kuasa bateri yang berlebihan juga boleh membawa kepada kesan negatif. Selain merosakkan plat kerana pemanasan berlebihan, ada kemungkinan untuk menyembur elektrolit dalam bateri yang diservis. Juga, dalam bateri sedemikian, pengumpulan gas mudah terbakar boleh berlaku yang boleh meletup, yang akan mengakibatkan pemusnahan sepenuhnya bateri, dan orang-orang di dekatnya boleh cedera parah.
Untuk mengelakkan pengecasan berlebihan, perlu menyambung pengecas ke bateri hanya untuk masa yang diperlukan untuk mengembalikan kapasiti elektrik peranti. Anda juga harus menolak dengan cepat mengecas bateri dengan arus tinggi.
Sekiranya bateri tidak akan digunakan untuk beberapa waktu, ia mesti dihantar untuk penyimpanan dalam keadaan penuh. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan plat sulfat yang kuat, yang akan mengurangkan jangka hayat produk.
Bagaimana untuk memanjangkan hayat bateri kereta
Hayat bateri yang disyorkan oleh pengeluar boleh dilanjutkan jika peraturan berikut diikuti sepanjang hayat produk:
- Pantau status peralatan elektrik kereta. Terutamanya perhatian yang besar harus dibayar kepada penjana, kerana sekiranya berlaku kerosakan pada bahagian ini, seluruh beban dari pengguna elektrik akan jatuh pada "bahu" bateri. Pengawal selia geganti juga mempengaruhi mod operasi peralatan elektrik kereta.Sekiranya kerosakan elemen ini, bateri mungkin menerima undercharge yang berterusan atau terlalu mahal.
- Gantikan tali pinggang alternator dalam masa dan memantau ketegangan yang betul. Jika ini tidak dilakukan, maka pemutar penjana akan berputar pada frekuensi yang lebih rendah, yang tidak akan membenarkan pengguna memberikan jumlah elektrik yang diperlukan.
- Jika bateri diservis, maka dari semasa ke semasa anda perlu menyemak paras elektrolit dan ketumpatannya. Apabila tahap cecair berkurangan, plat plumbum terdedah, dan mereka boleh runtuh.
- Cas bateri menggunakan model kilang. Adalah wajar bahawa peranti sedemikian mempunyai rejim latihan khas yang dapat mengurangkan pembentukan sulfat pada permukaan plat plumbum.
- Semua bateri perlu dibersihkan dari kelembapan dan kotoran dari semasa ke semasa, kerana terminal boleh dipendekkan kerana cecair pada kes itu.
- Semak kerosakan mekanikal.
Untuk bateri kereta bertahan lama, anda perlu memantau dengan teliti keadaannya.
