Topla-batterijen

Topla-batterijen

Topla-batterijen zijn erg populair bij automobilisten in Rusland. Dit handelsmerk wordt al meer dan drie decennia in ons land geleverd. Ze werd verliefd op consumenten voor een betaalbare prijs, voor een onberispelijke kwaliteit, evenals voor een breed scala aan producten, zodat u een batterij voor elke auto kunt kiezen.

Over Topla

Topla-batterijen worden vervaardigd door TAB Tovarna Akumulatorskih Baterij D.D. Dit is een Europees bedrijf met productiefaciliteiten in Slovenië en Macedonië.

Dit bedrijf is een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van oplaadbare batterijen. Sinds de jaren 70 wordt apparatuur geleverd aan de markten van de USSR, die wordt gebruikt in de automobielindustrie en in industriële ondernemingen.

Aan het begin van de nieuwe eeuw beleefde het bedrijf een echte technologische revolutie. Moderne technologieën gingen in bedrijf, de benadering van werk veranderde, het volume van het verrichte werk nam vele malen toe.

TAB Fabriek
TAB Fabriek

Waar worden Topla-batterijen gebruikt?

Tegenwoordig produceert TAB alle soorten industriële en autobatterijen. Op de officiële website van het Russische vertegenwoordigingskantoor van het bedrijf vindt u hun volledige assortiment.

Tijdens de Sovjetunie werden ze actief geleverd aan energiebedrijven, communicatie en andere faciliteiten. Tegenwoordig worden een groot aantal soorten loodzuuraccu's voor de auto-industrie geproduceerd, die bijna over de hele wereld worden geleverd, inclusief ons land. U kunt ze kopen in gespecialiseerde winkels van Topla-dealers.

Toegepaste technologieën en hun functies

Bij de productie van batterijen van dit merk worden moderne technologieën gebruikt die uitstekende technische kenmerken bieden:

  • Expanded Metal Technology (EMT) technologie voor de productie van geëxpandeerde platen, waardoor de inschakelstroom tot 50% wordt verhoogd in vergelijking met klassieke modellen;
  • een groter aantal platen in vergelijking met standaardontwerpen, waardoor ook een toename van de inschakelstroom wordt bereikt;
  • het gebruik van Ca / Ca-technologie - een lood-calciumlegering voor de vervaardiging van roosters, die de sterkte van de structuur verhoogt en de vloeistofstroom vermindert, of de antimoon-calciumlegering Sb / Ca voor bedrijfsvoertuigen;
  • een dubbel deksel met een labyrintsysteem dat zorgt voor gasontluchting, vochtcondensatie en de terugkeer ervan naar de elektrolyt, waardoor wordt voorkomen dat de elektrolyt wegstroomt, zelfs tijdens een draai van 90 graden;
  • bescherming tegen brand tijdens oververhitting.

Uitgebreide metaaltechnologie

Alle Topla-batterijen zijn onderhoudsvrij. Het onvermogen om het deksel te verwijderen en de noodzaak om water toe te voegen, maakt ze eenvoudig en handig in gebruik.

Technische specificaties

De batterijen van dit merk zijn verdeeld in verschillende lijnen, die elk speciale kenmerken hebben en geschikt zijn voor verschillende voertuigen. Dankzij deze diversiteit kunt u het juiste model kiezen voor alle Russische en Europese auto's, voor auto's en vrachtwagens. Er is ook een batterij voor Aziatische, met name Japanse auto's.

Topla start

Deze lijn is ontworpen voor auto's met een matig energieverbruik. Onder deze naam worden batterijen met capaciteiten van 44 tot 99 Ah geproduceerd, en de cold scroll-stroom ligt tussen 390 en 850 A.

De gepresenteerde accu's hebben een verhoogde weerstand tegen temperaturen onder nul en zorgen voor een gemakkelijke start van de motor bij koud weer. Ze zijn populair bij eigenaren van Russische auto's en budgetauto's.

Topla start
Topla start
het merkencodehoedanigheidInschakelstroompolariteitafmetinggewicht
54502 SMFTS4444390contact207×175×17511.3
55509 SMFTS5454480contact242×175×17513.5
57412 SMFTS74H74680contact278×175×19017.4
60044 SMFTS99h99850contact353×175×19021.9
Lees ook:  Afa batterijen

Topla energie

Universele batterijen voor auto's. Deze serie is de meest populaire van deze fabrikant. Batterijcapaciteit is 45-110 Ah. De koude scrollstroom is 400-1000 A. De batterijen van deze lijn hebben een hoge duurzaamheid en zijn bestand tegen diepe ontlading.

Topla energie
Topla energie
het merkencodehoedanigheidInschakelstroompolariteitafmetinggewicht
54506E45H45400contact175×175×19010.7
54502E4545420contact207×175×17511.3
54403 SMFE45X45420rechtdoor207×175×17510.7
55010E50H50480contact207×175×19012.4
56077E60U60510UNI207×175×19013.7
56009E5555550contact242×175×17514
55558E55X55550rechtdoor242×175×17514
56008E60H60600contact242×175×19014.4
56265E60X60600rechtdoor242×175×19014.4
56649E66H66620contact242×175×19015
57309E7373630contact278×175×17515.9
57549E7575750contact278×175×19017.8
57413 SMFE75X75700rechtdoor278×175×19017.4
59249E100V100800contact315×175×19020.2
59220E9292850contact353×175×17521.1
59221 SMFE92X92850rechtdoor353×175×17521.1
60044E100H100920contact353×175×19022.4
61002E11H1101000contact394×175×19025.7

Topla top

Verzegelde, betrouwbare en duurzame batterijen worden in deze lijn gepresenteerd. Het zijn de populairste en modernste batterijen, vandaar de naam Top. Hun capaciteit varieert van 54 tot 100 Ah met een startstroom van 510-950 A.

Alle batterijen zijn uitgerust met een speciale indicator waarmee u de status van de batterij en het laadniveau kunt controleren. Geschikt voor auto's met een solide hoeveelheid elektronica.

Topla top
Topla top
het merkencodehoedanigheidInschakelstroompolariteitafmetinggewicht
55401 SMFTT5454510contact207×175×17512.3
55510 SMFTT55H55550contact207×175×19013.4
56249 SMFTT6262600contact242×175×17514.6
56649 SMFTT66H66640contact242×175×19015
57510 SMFTT7575720contact278×175×17517.1
57549 SMFTT78H78780contact278×175×19017.8
58514 SMFTT8585800contact315×175×17519
60032 SMFTT100100950contact353×175×17522.2

Topla Top JIS (Azië)

Deze batterijen hebben vergelijkbare kenmerken als de vorige lijn, maar zijn ontworpen voor Koreaanse, Chinese en Japanse auto's. Gereguleerd door de Aziatische JIS-standaard. Het belangrijkste verschil ligt in enkele wijzigingen in het ontwerp van de batterij, in het bijzonder de terminals. De capaciteit is van 35 tot 105 Ah met een koude scroll-stroom van 300 tot 900 A.

Top jis
Topla Top JIS
het merkencodehoedanigheidInschakelstroompolariteitafmetinggewicht
53520 SMFTT35J35300contact196×127×2059.5
53522 SMFTT35JX35300rechtdoor196×127×2059.5
53520 SMFTT35JP35300contact196×134×2059.5
54520 SMFTT45J45400contact196×134×20510.5
54522 SMFTT45JX45400rechtdoor196×134×20510.5
54523/84 SMFTT45JA45400contact237×127×20511.9
54524/51 SMFTT45JAX45400rechtdoor237×127×20511.9
55523/84 SMFTT55J55540contact237×127×20513.7
55524/51 SMFTT55JX55540rechtdoor237×127×20513.7
56068 SMFTT60J60600contact230×172×20014.9
56069 SMFTT60JX60600rechtdoor230×172×20014.9
56568 SMFTT65J65650contact230×172×20015.4
56569 SMFTT65JX65650rechtdoor230×172×20015.4
57029 SMFTT70J70700contact269×173×19816.8
57024 SMFTT70JX70700rechtdoor269×173×19816.8
57529 SMFTT75J75740contact269×173×19817.1
57524 SMFTT75JX75740rechtdoor269×173×19817.1
59518 SMFTT95J95850contact303×174×19820.6
59519 SMFTT95JX95850rechtdoor303×174×19820.6
60518 SMFTT10J105900contact303×174×19821.7
60519 SMFTT10JX105900rechtdoor303×174×19821.7
Lees ook:  6 en 12 volt motoraccu's

Topla Top EFB Stop / Go

Deze serie is ontworpen voor moderne auto's met een start / stop-functie. Deze omvatten verbeterde vulbatterijen. Een unieke technologie van vezelverpakking van positieve platen wordt gebruikt, die voorkomt dat de werkzame stof uitscheidt en het aantal ontladingscycli verdubbelt zonder verlies van bruikbaarheid. hoedanigheid EFB batterij gebeurt van 60 tot 90 Ah, en inschakelstroom van 580 tot 850 A.

EFB Stop / Go
Topla Top EFB Stop / Go
het merkencodehoedanigheidKoude stroompolariteitafmetinggewicht
56088 SMFTSG6060580242×175×19017
56588 SMFTSG6565650278×175×17518
57088 SMFTSG7070680278×175×19019.5
58088 SMFTSG8080760315×175×19022
59088 SMFTSG9090850353×175×19025

Topla Top AGM Stop / Go

Het bereik is ook voor auto's met de start-stopfunctie. Het verschil met traditionele batterijen is dat volgens de AGM-technologie het elektrolyt niet in vloeibare toestand wordt gebruikt, maar in de vorm van impregnering voor een speciaal materiaal. Dit zorgt voor een nauwer contact met werkoppervlakken en verhoogt de prestaties en betrouwbaarheid van de structuur. Het voordeel voor premium auto's wordt berekend. De capaciteit van deze batterijen is van 60 tot 95 Ah en de stroom van de cold scroll is 680-850 A.

Top AGM Stop / Go
Topla Top AGM Stop / Go
het merkencodehoedanigheidInschakelstroompolariteitafmetinggewicht
L2 AGM EDTAG6060680242×175×19018.5
L3 AGM EDTAG7070760278×175×19021
L4 AGM EDTAG8080800315×175×19024
L5 AGM EDTAG9595850353×175×19027

Topla Top gesloten vrachtwagen

Een lijn specifiek voor vrachtwagens. De batterijcapaciteit van deze serie is van 135 tot 225 Ah. Startstroom is 850-1300 A.

Gesloten vrachtwagen
Topla Top gesloten vrachtwagen
het merkenkorthoedanigheidInschakelstroompolariteitafmetinggewicht
63544 SMFTT13M135850contact509×175×18234.9
64030 SMFTT14140850contact513×189×19436.8
65048 SMFTT15M1501000contact509×175×18236.9
65018 SMFTT15150950contact512×222×20240.4
67018 SMFTT171701050contact512×222×20243.7
67018 SMFTT181801050contact512×222×20243.7
70027 SMFTT202001200contact513×275×22053.8
72527 SMFTT222251300contact513x275x22057.2

Topla energietruck

Ontworpen voor bedrijfsvoertuigen. Ze worden geproduceerd met behulp van de antimoon-calciumlegering Sb / Ca. Capaciteit varieert van 135 tot 225 Ah.Startstroom is 850-1300 A.

Energietruck
Topla energietruck
het merkenkorthoedanigheidInschakelstroompolariteitafmetinggewicht
63544 SMFTT13M135850contact509×175×18234.9
64030 SMFTT14140850contact513×189×19436.8
65048 SMFTT15M1501000contact509×175×18236.9
65018 SMFTT15150950contact512×222×20240.4
67018 SMFTT171701050contact512×222×20243.7
67018 SMFTT181801050contact512×222×20243.7
70027 SMFTT202001200contact513×275×22053.8
72527 SMFTT222251300contact513x275x22057.2
Lees ook:  Batterij Varta Blue Dynamic E11

Topla Batterijonderhoud

Onderhoud van batterijen van dit merk is niet voorzien. Ze zijn volledig onderhoudsvrij gemaakt. Het is niet mogelijk om het deksel thuis te openen. En het speciale ontwerp en het gebruik van calciumhoudende legeringen minimaliseert de verdamping van de vloeistof, terwijl het condensaat terugvloeit naar de oevers. Daarom is het toevoegen van water ook niet vereist.

Het enige dat overblijft in het onderhoudsplan is om voorzichtig om te gaan met de apparatuur, diepe ontlading te voorkomen (hoewel de fabrikant beweert dat de batterijen hiertegen bestand zijn) en op tijd op te laden.

Geïnstalleerd in auto

Hoe Topla-batterijen op te laden

Opladen van batterijen van dit merk is niet zo vaak nodig als serviced ontwerpen. Maar periodiek ontstaat er toch een behoefte. Het is beter om de apparatuur niet volledig te ontladen, hoewel Topla-batterijen hiertegen bestand zijn en de fabrikant geen gevolgen belooft. Toch kan een diepe ontlading elke batterij beschadigen.

Onderhoudsvrije batterijen mogen alleen worden opgeladen met een speciale lader die de spanning en inkomende stroom kan regelen. Een conventioneel apparaat, zonder de mogelijkheid om deze parameters te regelen, kan de batterij beschadigen. Het feit is dat met een te hoge spanning het elektrolyt in componenten begint uiteen te vallen, de dichtheid ervan toeneemt en het volume afneemt. U kunt de situatie redden door gedestilleerd water toe te voegen, maar omdat de batterij onderhoudsvrij is, is dit niet mogelijk.

Gebruik speciale oplading om dit te voorkomen. Het apparaat is in polariteit op de batterij aangesloten. De stroom is ingesteld op een tiende van de batterijcapaciteit. Dat wil zeggen, als de capaciteit 45 Ah is, mag de stroom niet hoger zijn dan 4,5 A, als 60 Ah, dan 6 A enzovoort. De spanning mag niet hoger zijn dan 14,4 V. Deze parameters moeten om de twee uur worden gecontroleerd. De laadduur is afhankelijk van de ontladingsgraad.

Belangrijk! Wanneer u een onderhoudsvrije batterij oplaadt, moet u zich houden aan de regel: minder is beter, maar langer dan andersom. Hoge stroomsterkte kan de batterij beschadigen.

het merken
het merken

Hoe de vrijgavedatum te achterhalen en de code te decoderen

De batterijcode voor dit merk is lasergravure. Het heeft dertien tekens. De derde en vierde in de markering betekenen het jaar, en de vijfde en zesde - de week van het jaar.

Bijvoorbeeld: F1110600941864. De releasedatum in dit geval is de zesde week van 2011. De zesde week valt in februari, wat betekent dat de batterij in februari is geproduceerd.

Had u een batterij of had u deze? Topla? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.

beoordelingen

Artem
Hoeveel verschillende batterijen ik ook probeerde, Topla verraste me aangenaam met zijn betrouwbaarheid. Lange houdbaarheid, motorstart is altijd geen probleem, zelfs bij koud weer. Het is zeldzaam om op te laden.

Vladimir
Gewoon een eeuwige batterij! Het werkt al meer dan vier jaar en geen problemen. De kwaliteit van het werk is in geen enkel opzicht verslechterd.

Ilmir
De batterij is niet slecht, er zijn geen klachten over de kwaliteit van het werk. En het ontwerp is stijlvol, trekt de aandacht. Maar stierf onmiddellijk na de garantie. Dat wil zeggen, de levensduur is erg klein.

Opmerkingen: 10
  1. Nicholas

    Geweldige batterij. 55a Energy werkte precies 8 jaar, totdat een bank tekortschoot. Met plezier neem ik nog een topla. Ik kende de problemen met de vorige niet!

  2. Vladimir

    Topla 60 a / h heeft twee keer bijna vier jaar lang tot nul ontladen; ik denk dat het in de winter onderbelast is door korte afstanden. Geweldige batterij!

  3. Lenar

    Ik heb het in november vorig jaar gekocht, dacht ik, omdat topla een goede batterij betekent en de verkopers het lofden, daarom kon ik het in december niet starten, ik stierf, de straattemperatuur was -10 g. Topla 75a / h 750 A. Nu denk ik dat het beter is om het te kopen zou een beer zijn. En dus gooide hij 6800. Meer voor dit bedrijf is niet iets om te benaderen, ik zal niet eens kijken. Zeer teleurgesteld. 35 jaar rijervaring, zelfs in de jaren '80 en '90, dit gebeurde mij niet, zodat een nieuwe batterij door mts ging.

  4. Vasily

    Bij het controleren van de startstroom van de TT55J Azië-batterijen is een mismatch geconstateerd
    verklaard. Met de aangegeven 540A in feite van 440A tot 465A. Meerdere batterijen in verschillende stopcontacten van Omsk gecontroleerd. Tyumen Asia 55 ACh met de aangegeven 420A toonde van 460A tot 495A.

  5. Sergei

    Ik heb 95e gekocht. Een maand later keerde hij terug, bij minus 20 draaide hij zwak, niet genoeg om te beginnen. Veranderd in hetzelfde, met de voorwaarde dat ze niet meer veranderen. Frosts zijn verdwenen, lente, zomer en winter weer. Hetzelfde punt, bevriest bij min 20-25, er is niet genoeg lancering. Als je het 's nachts in de hitte brengt, begint het' s morgens. Drie keer in de winter laad ik. Het ontlaadt niet in de zomer.

  6. Ivan

    Ik kocht FUEL 95 ah stond een dag in de kou en kon de motor niet eens starten, de oude startte met een schuim. Nu kan ik het niet teruggeven. Ik raad niet aan dat het niet voldoet aan de gestelde eis G # MAAR !!!

  7. Sergei

    In december 2017 kocht ik dit wonder Topla 60A / u, werkte goed tot november 2018, het was koud / ik woon in Novokuznetsk / en bij -20, met een elektrolytdichtheid van 1,27, een voltmeterwaarde van 12,68 V, begon ik voor de gek te houden bij het opstarten daalt de spanning van de batterij tot 4,5 volt. Ik begon een auto te starten met de Orion PW 160-lader aangesloten, vandaag nam ik hem mee naar de winkel waar ik hem kocht om het testen uit te voeren, het resultaat: zoals altijd de auto-eigenaar was de schuld, ik werkte niet correct, daarvoor was ik precies hetzelfde, maar had iets meer dan 6 jaar gediend, 35 jaar rijden, nu blijft het gooien, raad ik niet aan.

  8. Vusal

    Ik kocht ook 110 brandstof en na 3 maanden draaide ik de starter niet eens, ik gooide hem eruit en kreeg 10 duizend roebel

  9. Niker

    Topla 66 A.ch Energy wordt al 4,5 jaar door mij gebruikt. Drie keer was er een diepe ontlading. Om deze reden begon het na de laatste ontlading (natuurlijk geladen) op t ongeveer 0 + 1 + 2 ° te dalen tot 11,8 V, de lading houdt niet vast en draait de starter niet. Als het warmer is, draait het. Bij -20 ° begon het gemakkelijk; er was een moment, de auto startte niet in de winter vanwege de gevulde kaarsen, maar verschillende. De batterij bracht de lege startcycli waardig over en bleef operationeel. In de herfst en de lente laadde hij iets op. Dus ik was blij met deze batterij. Het is in feite onderhouden: om de stickers en pluggen in het volle zicht weg te trekken. Hier schrijven ze dat ze snel stierf, enz. Het huwelijk is onvermijdelijk in elk product. En wie doet de moeite om de batterij onder garantie te vervangen of terug te sturen naar verkopers? Op dit moment stoort de prijs mij: gedurende 4 jaar is de prijs behoorlijk gestegen ("1000 ₽), maar de garantie is verhoogd van 36 naar 48 maanden. Slechts een garantie - een dun ding, veel nuances.

  10. serge

    In augustus 2018 kocht ik Topla 75a / h 750 A, in december 2019 kon ik de auto niet starten (op straat -5 graden, hem opgeladen - hij laadt tot 11 V. Via het kijkgat (dat groen moet zijn), het gevoel is dat er niet genoeg elektrolyt is het groene kijkgat is op de een of andere manier diep, het kan alleen worden gezien met een zaklamp (trouwens is het echt groen en niet zwart CHARGE of wit VERVANGEN. Kortom, geen geluk met de batterij. Daarvoor was er Titan Arctic - ik werkte 5 jaar

    Lees meer op ipower.bigbadmole.com/nl/: https://ipower.bigbadmole.com/nl/akkumulyatory/avtomobilnye/topla.html

Voeg een reactie toe

;-) :| : x : verdraaid: : smile: : schok: : verdrietig: : rol: : razz: : oeps: : o : mrgreen: : hihi: : idee: : grijns: : kwaad: : huilen: : cool: : pijl: :???: :?: :!:

batterijen

Chargers