Akku on pakollinen esine kaikissa autoissa. Kun työskennellään vaikeissa olosuhteissa lisääntyneen tärinän kanssa, tällaiset laitteet on vaihdettava paljon aikaisemmin kuin monet koneen komponentit ja kokoonpanot. Akun käyttöiän maksimoimiseksi paristojen valmistuksessa käytetään uusinta tekniikkaa.
Kalsium-autoakut ovat seurausta tällaisista parannuksista, joten tällaisen tekniikan käyttö voi yksinkertaistaa kunnossapitoa ja vähentää vaihtojen tiheyttä.
Sodrezhanie
Mikä on kalsiumakku?
CA / CA-akut ovat tavanomaisia lyijyakkuja, joissa on kalsiumilla seostetut levyt. Tämä metalli on hyvin pieni, mutta jopa noin 0,1%: n pitoisuutena on mahdollista saavuttaa energian varastointilaitteen parempi suorituskyky.
Tämän tyyppisen akun valmistuksessa voidaan lisätä kalsiumia, hopeaa. Huolimatta hopeaa sisältävien kalsiumakkujen korkeammista kustannuksista, on mahdollista vähentää huomattavasti sulfaattien muodostumisprosessia levyjen pinnalla. Pidentää siten käyttöikää huomattavasti.
Käytetyt tekniikat
Kalsiumakkujen tuotantoteknologisella prosessilla on merkittäviä eroja antimonilla seostettujen paristojen valmistusmenetelmään. Ensinnäkin oli tarpeen luopua valomenetelmästä lyijylevyjen muodostumisen aikana, koska kalsium palasi metallin sulamisprosessissa.
Kalsiumilla seostetut levyt valmistetaan leimaamalla. Tämä antaa sinun poistaa metallin haihtumisen todennäköisyys kokonaan. Toimintaperiaate ei eroa tavanomaisesta laitteesta, jonka levyt on rikastettu antimonilla, mutta akun tehokkaan lataamisen vuoksi on käytettävä korkeamman jännitteen laturia.
Hyödyt ja haitat
Kalsiumakkuilla on sekä positiivisia ominaisuuksia että merkittäviä haittoja.
Tämän tyyppisen energian varastoinnin etuihin kuuluvat:
- Pidempi käyttöikä.
- Erittäin alhainen omavaraisuus.
- Laski veden elektrolyysitasoa huomattavasti.
- Levyt kestävät paremmin mekaanista rasitusta.
- Matala sisäinen korroosio.
- Pidä pitkä lataus uudelleen.
- Suurempi kylmävieritysvirta.
- Suurin osa kalsiumakkuista on täysin huoltovapaita.
Kalsiumakkujen haitoihin kuuluvat:
- Usein syväpurkautumalla akku rikkoutuu kokonaan ajan myötä.
- Monimutkaisemman tuotantoprosessin käytöstä johtuen paristojen vähittäiskustannukset ovat huomattavasti korkeammat kuin perinteisellä menetelmällä valmistettujen paristojen.
- Pitkät seisokit tai akut, joissa on jatkuvaa alivarausta, lyhentävät akun käyttöikää.
Korkeammista kustannuksista huolimatta huolellisella käytöllä on mahdollista säästää huomattavasti rahaa lisäämällä tuotteen käyttöikää 8 - 9 vuoteen. Jos ostetaan huoltovapaa malli, akun ylläpitoon käytetty aika pienenee vain säännölliseen lataamiseen.
Mitä eroa on kalsiumakkuilla ja muilla?
Tärkeimmät erot kalsiumakkujen ja muiden mallien välillä ovat seuraavat:
- Suurempi akun kapasiteetti samalla painolla.
- Sisäinen vastus vähenee, mikä mahdollistaa suuremman purkaustehon moottorin käynnistyksen aikana.
- Ne kestävät yli 16 V: n latausvirran lyhytaikaisen nousun.
- Ne ovat halvempia kuin geeliparistot.
- Ovat kalliimpia kuin hybridi- ja antimoniparistot.
Missä käytetään kalsiumakkuja?
Kalsiumakkuja käytetään käynnistysakkuina autoissa ja kuorma-autoissa. Jos tämäntyyppinen akku ei tarvitse huoltoa, sitä voidaan käyttää tallennuslaitteena tehokkaissa keskeytymättömissä virtalähteissä.
Kun käytät tämän tyyppistä akkua kotitekoisessa invertteriasennuksessa, on ehdottomasti asennettava turvajärjestelmä, joka sammuttaa akun automaattisesti, kun akun purkautuminen on huomattavaa.
Kalsiumakun huolto
Jos ostat huolletun kalsiumakun, akun tärkein hoito on veden oikea-aikainen lisääminen. Tätä varten huoltotarkoituksissa laitteissa riittää kannen poistaminen tai ruuvaa täyttöaukon tulpat irti. On huomattava, että verrattuna perinteisiin akkuihin tällaisten toimien suorittaminen ei vaadi niin usein. Veden haihtuminen tämän tyyppisissä akkuissa on erittäin hidasta, joten vain kesällä sinun tulisi kiinnittää erityistä huomiota elektrolyyttitason tarkistamiseen.
Siinä tapauksessa, että CA / CA-akkua ei ole käytetty pitkään aikaan, akkua on ladattava vielä kerran verkkovirralla toimivasta laitteesta. Voi myös olla tarpeen korvata sähkön menetykset, kun autoa käytettiin öisin alhaisilla moottorin kierrosnopeuksilla.
Jos tällainen akku täytetään tislatulla vedellä ja ladataan oikein ajoissa, tällainen palvelu vaikuttaa positiivisesti tuotteen käyttöikään.
Käyttöikä
Kalsiumakkujen takuuaika on 5 vuotta. Huolellisella käsittelyllä, joka on ensinnäkin syvien purkautumisten puuttumista, on mahdollista käyttää akkua, jonka lähtövirta on varastossa 8-10 vuotta.
Virheellisessä toiminnassa käyttöikä sen antamispäivästä lukien ei saa ylittää yhtä vuotta, kun taas jos akku myytiin hyvässä kunnossa vähittäiskaupan verkossa, ostajalle voidaan evätä korvaus vahingoista, jos osoitetaan, että toimintahäiriö johtuu käyttösääntöjen rikkomisesta.
Kuinka valita muisti
Tavanomaisilla latureilla ei ole mahdollista palauttaa kalsiumakun kapasiteettia 100%: iin. Korkealaatuiseen lataukseen tarvitaan jännitettä alueella 16 - 16,5 V. Myös prosessin aktivoimiseksi desulfatoinnilla On suositeltavaa ostaa laitteita, jotka sallivat akun erilaisen lataamisen ja purkamisen tietyssä järjestyksessä.
CA / CA-akkujen automaattiset laturit, jotka säätävät itsenäisesti syötetyn jännitteen ja virran voimakkuuden parametreja koko akun latausjakson ajan, ovat osoittautuneet hyvin.
Video: Kuinka ladata kalsiumakku oikein
Kuinka ladata kalsiumakkua
Jos joudut lataamaan kalsiumakkua säädettävällä laitteella, sinun on asetettava jännitteeksi noin 16 V ja virtaksi 10% akun kapasiteetista. 10 tunnin latauksen jälkeen tässä tilassa akku palautetaan täyteen kapasiteettiin.
Kun käytät automaattista laitetta, lataamiseen riittää, kun akku kytketään napaisuutta noudattaen. Merkittävällä sulfaattilevyt On suositeltavaa kytkeä harjoitustila päälle laturissa, jos sellainen on.
Kuinka palauttaa kalsiumakku
Jos akku on yli 50% tyhjä, tämä voi johtaa merkittävään kapasiteetin menetykseen. Jos tilanne on samanlainen, akku on tarpeen palauttaa välittömästi. Valmistele tätä varten laturi, jonka jännitettä voidaan säätää. Kuten edellä mainittiin, kalsiumakkujen lataamiseksi laite, jonka jännite on vähintään 16 V.
Akkua korjataan seuraavassa järjestyksessä:
- Lataa akkua 24 tuntia 0,1 A. virralla.
- Jatka sitten latausta päivän aikana 0,05 A: n virralla.
- Jatka lataamista 1-2 vuorokauden virralla 1 A.
Siksi on mahdollista palauttaa kalsiumakku kokonaan yhdellä syväpurkauksella. Jos toimenpide suoritetaan talvella, huoneen lämpötilan tulee olla vähintään +20 astetta. On myös tarpeen seurata elektrolyytin lämpötilaa, joka ei saa olla korkeampi kuin 55 - 60 astetta.
Onko sinulla vielä kysymyksiä aiheesta Kalsiumakut tai onko jotain lisättävää? Kirjoita sitten meille siitä kommenteissa. Tämä tekee materiaalista hyödyllisemmän, täydellisemmän ja tarkemman.
