מייצרים מייד הייצור פיתוחים חדשים בתחום ייצור הסוללות, לאחר ביצוע הבדיקות הנדרשות. זה נובע מהעובדה שהמצבר הוא חלק מתכלה של המכונית. האלמנטים הפנימיים של הסוללה פועלים בסביבה אגרסיבית, ואילו לרטט ולשונות רחבה בטמפרטורות ההפעלה יש השפעה הרסנית על צלחות ומפרידים דקים.
תוכן
מהן סוללות VRLA
בעבר, אידוי מתמיד של מים הביא לחשיפה של חלקי המתכת של האלקטרודות ולהרס אינטנסיבי עוד יותר של אלמנטים עופרת. כדי להפחית את ההשפעה השלילית של גורמים הרסניים, סוללות מודרניות גורמות ללא תחזוקהכלומר, לפתוח את המכסה ולהוסיף מים מזוקקים במוצרים כאלה לא יעבדו. המתקדמים ביותר בנושא זה הוא טכנולוגיית AGM VRLA.
טכנולוגיית VRLA מייצגת את Valve Regulated Lead Acid, שפירושה סוללת חומצה עם שסתום בקרה מיוחד. סוללות כאלה מיוצרות במקרה סגור לחלוטין, אך עקב נוכחותה של מערכת בטיחות במקרה של לחץ פנימי גדול, הרס המצבר אינו מתרחש.
למרות נוכחותו של חיבור לאטמוספרה דרך חור השסתום, אין היא נדרשת לשירות במצבר כזה, מכיוון שאידוי נוזלים מתרחש במקרים חריגים. לדוגמה, במהלך פעולה יומיומית, מנגנון נעילה שכזה נשאר סגור, אך אם שכחתם להפעיל את המטען למשך זמן רב, אז חלק קטן מאוד מהמים מהאלקטרוליט יכול להימלט דרך פתיחה אוטומטית.
מאפייני טכנולוגיה
ניתן לייצר סוללות עם שסתום בטיחות בטכנולוגיות שונות.
סוללת VRLA AGM
VRLA AGM הם סוללות אטומות עם שסתום שהצלחות שלו מיוצרות על פי טכנולוגיית AGM. למוצרים מסוג זה חיי מדף ארוכים בגלל שכבת הפיברגלס הסופגת, הסופגת את כל האלקטרוליט ובמקביל תומכת בפלטות עופרת, ומגנות עליהם מפני שפיכות.
VRLA GEL
זה כן סוללת ג'לכלומר, בתוך הפחית במקום תמיסה נוזלית של חומצה גופרתית, יש חומר דמוי ג'לי הפועל כאלקטרוליט. טכנולוגיית ג'ל הסוללה VRLA מצוידת גם במסתם.
בשל העובדה שלג'ל השפעה פחות הרסנית על הצלחות, וכאשר מתרחש לחץ מוגזם בצבר כזה, נפתח מכשיר בטיחות, ניתן להשתמש במוצר עד 10 שנים.
בהתחשב בנוכחותם של תכונות חשובות כמו אמינות גבוהה, עמידות לפריקה עמוקה ואורך חיי מדף ארוך, סוללות VRLA נמצאות בשימוש נרחב בתחומים רבים של פעילות כלכלית בה נדרש מקור כימי אמין לחשמל.
היכן משתמשים בסוללות VRLA?
היישום הרחב ביותר של טכנולוגיה זו לייצור סוללות קיבל בהנדסה. נוכחות של שסתום, שנפתח רק בזמן לחץ יתר, אפשרה לנטוש את סוג הדיור המיושן, שהוא עיצוב המצויד במכסי בורג. אי יכולתו של הנהג לפתוח גישה לבנקים הגדילה משמעותית את חיי המדף של המוצר.
סוללות VRLA עמידות בפני פריקות עמוקות, ולכן הן יכולות לשמש לא רק כסוללות מתחילים, אלא גם להמצאת מכשירי אספקת חשמל בלתי ניתנים להפרעה.מאותה סיבה, דגמי סוללה כאלה משמשים כמחסני האנרגיה העיקריים לסירות המצוידות במנוע חשמלי, מכוניות גולף וכסאות גלגלים.
כיצד לטעון סוללות VRLA
טעינת סוללת VRLA תלויה בטכנולוגיה המשמשת לייצור הסוללה. אם למוצר מסוג זה יש אלקטרוליט בצורה של ג'ל, אז, למרות נוכחותו של שסתום בטיחות, יש לוודא כי ייצור הגז בתוך המוצר אינו הופך להיות פעיל מדי.
במקרה בו חוזרת הקיבולת של סוללה כזו עם אספקת מתח של יותר מ -15 וולט, לא רק נפח האלקטרוליט פוחת, אלא גם המסה דמויית הג'לי מוציאה מהלוחות, מה שיוביל לירידה בלתי נמנעת בקיבולת הסוללה ובמותה. כדי להפחית את הסבירות לכישלון של סוג זה של סוללה במהלך הטעינה, מומלץ להשתמש במטענים מיוחדים המספקים זרם חשמלי למסופים במצב אוטומטי, תוך התאמת גודל הזרם והמתח בהתאם לטעינת הסוללה וטמפרטורה שלה.
הוראות מפורטות להטענת סוללות ג'ל כאן.
סוללות VRLA המיוצרות בטכנולוגיית AGM עמידות יותר בפני טעויות טעינה, אך על מנת למקסם את חיי סוללה כזו, לא מומלץ לחרוג מהמדדים הבאים:
- מתח הטעינה הוא 14.8 V.
- טעינת זרם - 10% מקיבולת הסוללה.
כשאתה משחזר את הסוללה בדרך זו משך החיבור למטען צריך להיות בערך 10 שעות.
בדומה לטעינת ג'ל ג'ל, ניתן לשחזר סוללות AGM המצוידות בשסתום בטיחות באמצעות מטענים אוטומטיים. מכשירים כאלה ידרשו שליטה אנושית מינימלית.
היה לך סוללה או שיש לך VRLA? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.
