מצברים טיטאן

ליצרנים ידועים אכפת ממוניטין שלהם, הם מבצעים מעקב קפדני בכל שלבי ייצור הסחורה, לכן מוצרים כאלה נמשכים זמן רב יותר. בקרב יצרני מצברים לרכב בהקשר זה ניתן לציין את טיטאן.

יצרן "טיטאן"

היצרן "טיטאן" מתחיל את ההיסטוריה שלו בשנת 1999, אז צמח ליד ניז'ני נובגורוד טובור הסוללה הראשונה שוחררה, שכמעט 100% כללו רכיבים מיובאים.

עם הזמן הקים המפעל מחזור ייצור מלא של רכיבי סוללה, כולל שימוש בטכנולוגיית CA / CA, שיכולה להגדיל משמעותית את חיי הסוללה. נכון לעכשיו, תחת שם המותג "טיטאן" מיוצר יותר משני מיליון סוללות רכב בשנה, הנמכרות בעיקר בשוק המקומי.

מצברים באיכות טובה, משאב מוגבר ועלות נמוכה, במיוחד בהשוואה לעמיתים מיובאים. המפעל השיק גם ייצור מצברים המיוצרים על ידי טכנולוגיית EFB, המאפשרת להשתמש בהם בתנאים קשים מאוד. אתה יכול לקבל מידע נוסף על מוצרים באתר הרשמי של הארגון: http://www.tubor.ru.

היכן משתמשים בסוללות טיטניום?

ניתן להשתמש בסוללות טיטניום להפעלת המכשירים והמנגנונים הבאים:

• מכוניות נוסעים.
• משאיות.
• סירות וסירות.
• ספקי כוח בלתי ניתנים להפרעה.

סוללות סידן היברידיות ובתחזוקה נמוכה זמינות כמצברים לרכב ולמשאיות. סוללות נטולות תחזוקה בטכנולוגיית EFB זמינות רק למכוניות שמצוידות במערכת הפעלה.

טכנולוגיות יישומיות ותכונותיהן

בייצור סוללות "טיטאן" משתמשים בטכנולוגיות המודרניות הבאות:

• Ca / Ca. כאשר משתמשים בטכנולוגיית Ca / Ca, לוחות עופרת מסוממים עם סידן, ותוספים כאלה יכולים להגביר את כוחם משמעותית. חוץ מזה, סוללות חומצת סידן מאופיין ברמת פריקה עצמית נמוכה ובעוצמה מינימלית של אלקטרוליזה של מים, מה שהופך את המוצרים לתחזוקה נמוכה או ללא תחזוקה לחלוטין. מוצרים כאלה הם אידיאליים למתחילים שטרם שלטו בעקרונות הבסיסיים של הטיפול באלמנטים והרכבות של מכונית.
• EFB. סוללות טיטניום מתוצרת EFB כוללות צלחות עופרת בעלות חוזק גבוה, הנעטפות בחוזקה בחומר עמיד לחומצות, כדי להפחית את השפעת ההשפלה. סוללות מסוג זה סובלות היטב רטט מוגבר ופריקות עמוקות, ולכן חיי המדף של מוצר כזה יכולים להיות יותר מעשר שנים.
• אסיפה. מצברים המיוצרים על ידי טכנולוגיית AGMזה לא שונה בהרבה מ- EFB. מאפיין ייחודי הוא גודל הפלטה הקטן יותר והעלות הגבוהה יותר, אך מבחינת הביצועים, מוצרים כאלה כמעט זהים.

מפרט טכני

טווח "טיטאן" מיוצג על ידי סוללות שונות, שעשויות להיות הבדלות משמעותיות במאפייני הבסיס. בשוק תוכלו למצוא סוללות לפי השינויים הבאים:

טיטאן ארקטי

סוללות טיטאן ארקטיק סילבר זורמות כניסה מוגברת, מה שמקל על ההתחלה בחורף. הסוללה אידיאלית לשימוש באזורים הצפוניים של המדינה. זרם גלילה קרה בין 550 ל 950 אמפר בהספקים של 55 עד 100 A / h.

אירו טיטאן

הסוללה של דגם זה מיועדת להתקנה במכוניות מתוצרת אירופה.למוצר אינדיקטורים זרם טובים בין 56 ל 110A, וקיבולת 530 עד 950 A / h. זה יאפשר לך להשתמש בבטחה במספר גדול של מכשירים חשמליים ומכשירים נוספים, אפילו בזמן שהמכונית חונה.

טיטאן אסיה

דגם זה של מצבר טיטאן מיועד להתקנה במכוניות של הייצור היפני והקוריאני. למוצר אינדיקטורים בעלי קיבולת נמוכה יחסית בין 50 ל 100 אה וזרם הפליטה בין 410 ל- 770 A. מכוניות זרות טכנולוגיות וחסכוניות אינן צריכות להשתמש במקורות כוח חזקים מדי.

מצברים לרכבים אסייתיים בעלי צורת גוף שונה ומשקל נמוך יותר. גם למסופים מסוג ASIA קוטר קטן יותר יחסית לזה הרגיל, לכן אסור להתקין טיטניום אסיה על מכוניות אירופאיות.

מקסימום טיטאן

סוללות טיטאן מקסקס משמשות במשאיות עוצמתיות, כמו גם סוללות מתחילים לציוד בנייה. הסוללה עשויה מחומרים איכותיים ולכן היא סובלת רטט מוגבר ועומסים. מקורות נוכחיים מסוג זה מאפשרים לכם להפעיל מנועים חזקים בחורף, ולכן הם מותקנים לרוב על ציוד להסרת שלג.

נפח הסוללה נע בין 140 ל 225 אה, וזרם הגלילה הקרה נע בין 900 ל 1450 שעות אמפר.

טיטאן efb

הסוללות של שינוי זה מיועדות להפעלה בתנאים קשים. אידיאלי להתקנה ברכבים עם מערכת הפעלת עצירה. הודות לשימוש בטכנולוגיית EFB, המוצר יחזיק מעמד אפילו בתנאי הפעלה קשים לפחות 8 שנים.

בשל התכונות המיוחדות שלהם, סוללות אלה משמשות גם כ- UPS או כמקור כוח ליאכטות, סירות ובתי מנועים. ראוי לציין כי סוללות המתיחה אינן חוששות מפריקות עמוקות. הקיבולת של ה- EFB של הטיטאן היא בין 60 ל 225 a / h, וזרם הגלילה הקרה הוא בין 600 ל 1300 אמפר.

טיטאן סטנדארט

סוללות סטנדרטיות מסוג טיטאן. המוצר בעל עלות נמוכה יחסית וביצועים בינוניים. הסוללה מתאימה להתקנה ברוב המכוניות עם מנועי בנזין או דיזל בעלי הספק קטן ובינוני.

טיטאן סטנדארט היא סוללת חומצה-סידן עם תחזוקה נמוכה עם זרמי התחלה בין 470 ל- 1250 A וקיבולת של 55 עד 470 A / h.

כיצד להטעין את הסוללות "טיטאן"

סוללות רגילות משמשות לטעינת הסוללה. משך התאוששות הסוללה תלוי ישירות לאיזו קיבולת מיועדת הסוללה. לדוגמה, יש צורך לטעון סוללת טיטאן בהספק של 60 A / h למשך 10 שעות עם זרם של 6 A. כלומר, עליך להגדיר את זרם ההפעלה ל -10% מקיבולת הסוללה.

לפיכך, ניתן לשחזר במהירות יחסית כל סוללה, אך אם משתמשים בסוללה במשך זמן רב, ואז לשחזר אותה, תוכלו להחליף את מצב הטעינה והפריקה של המצבר. אם הסוללה ניתנת לשירות, יש צורך להסיר את הכיסוי ולבדוק את רמת האלקטרוליט לפני הטעינה. כאשר מתאדים נוזלים לסוללות הסוללה, יש להוסיף מים אשר חייבים להיות נקיים כימית.

כיצד לגלות את תאריך השחרור ולפענח את הקוד

רכישת מצבר שנמצאת על מדף בחנות מספר שנים יכולה להשפיע לרעה מאוד על ביצועיה. כדי לקבוע את תאריך השחרור, עליך ללמוד להבין את הסימונים על מארז הסוללה.

אתה יכול לקבוע את שנת ייצור סוללת הטיטניום על ידי הסימון, המיושם באמצע כיסוי הסוללה. שנת הייצור מוצפנת באותיות לטיניות:

הספרה הראשונה מציינת את יום השבוע. לדוגמה, אם הסימון מתחיל במספר "5", הסוללה נעשית ביום שישי.חודש הייצור ניתן לקבוע על ידי הספרה השנייה והשלישית בסימון. הייעוד נעשה בשבועות, כלומר אם מצוין המספר 06, אז הסוללה מיוצרת באמצע פברואר.

סימון סיום המספר מציין את מספר המשמרת בה נוצרה הסוללה.

היה לך סוללה או שיש לך טיטאן? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.

ביקורות

דמיטרי. העיר גרוזני.
קניתי סוללה של טיטאן לפני יותר מחמש שנים. במהלך תקופה זו המוצר פועל ללא כל תלונה. בשל העובדה שהדיור אינו ניתן להפרדה, אין צורך לפתוח את המכסה ולהוסיף מים.

ארסן. מוסקבה
קיבלתי סוללת טיטאן טובה מאוד. עכשיו הסנונית שלי פשוט עפה ומתחילה עם חצי סיבוב.

ניקולאי. סימפרופול
סוללה טובה שמעולם לא נכשלה גם כאשר מפעילים מכונית במצב חירום ללא גנרטור.